Innstilling til Stortinget fra finanskomiteen

Innstilling fra finanskomiteen om Representantforslag fra stortingsrepresentantene Trygve Slagsvold Vedum, Siv Sætran, Geir Pollestad, Geir Inge Lien og Bengt Fasteraune om lavere bensin- og dieselpriser

I dokumentet ble følgende forslag fremmet 25. mars 2026:

Stortinget ber regjeringen så snart som mulig foreslå å kutte diesel- og bensinavgiftene.

Stortinget ber regjeringen så snart som mulig identifisere og foreslå tiltak utover avgiftsreduksjoner som kan bidra til lavere kostnader for folk og næringsdrivende gjennom skatte- og avgiftsgrep eller kompensasjonsordninger.»

Det vises til dokumentet for nærmere redegjørelse for forslagene.

Finansminister Jens Stoltenberg har besvart komiteens anmodning om uttalelse i saken med brev av 15. april 2026, som er vedlagt denne innstillingen.

Sakens dokumenter er tilgjengelige på sakssiden på stortinget.no.

Komiteen, medlemmene fra Arbeiderpartiet, Frode Jacobsen, lederen Tuva Moflag, Tellef Inge Mørland, Even A. Røed og Maria Aasen-Svensrud, fra Fremskrittspartiet, Hilde Grande, Martin Virkesdal Jonsterhaug, Hans Andreas Limi og Tom Staahle, fra Høyre, Henrik Asheim og Nikolai Astrup, fra Sosialistisk Venstreparti, Marthe Hammer, fra Senterpartiet, Bjørn Arild Gram, fra Rødt, Mímir Kristjánsson, fra Miljøpartiet De Grønne, Ingrid Liland, fra Kristelig Folkeparti, Jørgen H. Kristiansen, og fra Venstre, Abid Raja, viser til svarbrev fra finansminister Jens Stoltenberg av 15. april 2026, hvor det redegjøres for at forslagene i dette representantforslaget er fulgt opp gjennom andre vedtak i Stortinget:

Ved behandlingen av Dokument 8:222 S (2025–2026) vedtok Stortinget at «fra 1. april, eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september 2026» skal alle satsene i veibruksavgiften på drivstoff settes til null (Vedtak nr. 599). Vedtaket trådte i kraft 1. april 2026. Videre vedtok Stortinget at «fra 1. april, eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september 2026» skal CO2-avgiften på «autodiesel» reduseres fra 4,42 kroner per liter til 3,09 kroner per liter (Vedtak nr. 595). Vedtaket trådte i kraft 1. mai 2026.

Komiteen viser for øvrig til at det i Prop. 95 LS (2025–2026), kapittel 9.2, er redegjort for både gjennomførte og mulige tiltak i møte med høye levekostnader. Dette representantforslaget behandles parallelt med behandlingen av revidert nasjonalbudsjett, hvor partiene gjør sine helhetlige prioriteringer og synliggjør inndekning for sine forslag.

Komiteens medlem fra Venstre viser til at Venstre stemte imot Stortingets hastevedtak 26. mars 2026 om å midlertidig fjerne veibruksavgift på drivstoff og redusere CO2-avgiften på mineralske produkter før påske. Dette er – og var – både dårlig klimapolitikk og dårlig økonomisk politikk. Dersom intensjonen var å hjelpe husholdninger i møte med høye levekostnader, er det en rekke tiltak som ville hatt bedre effekt. Dette medlem viser også til at pumpeprisene på henholdsvis bensin og diesel tirsdag 9. juni 2026 var på om lag 20 kroner og ville selv uten avgiftskuttene vært på et helt normalt nivå. Dette medlem viser for øvrig til behandlingen av revidert nasjonalbudsjett for 2026 og de tiltakene Venstre der foreslår.

Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet fremmer følgende forslag:

«Stortinget ber regjeringen så snart som mulig foreslå å kutte diesel- og bensinavgiftene.»

«Stortinget ber regjeringen så snart som mulig identifisere og foreslå tiltak utover avgiftsreduksjoner som kan bidra til lavere kostnader for folk og næringsdrivende gjennom skatte- og avgiftsgrep eller kompensasjonsordninger.»

Forslag fra Fremskrittspartiet:

Forslag 1

Stortinget ber regjeringen så snart som mulig foreslå å kutte diesel- og bensinavgiftene.

Forslag 2

Stortinget ber regjeringen så snart som mulig identifisere og foreslå tiltak utover avgiftsreduksjoner som kan bidra til lavere kostnader for folk og næringsdrivende gjennom skatte- og avgiftsgrep eller kompensasjonsordninger.

Komiteens tilråding fremmes av medlemmene i komiteen fra Arbeiderpartiet, Høyre, Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet, Rødt, Miljøpartiet De Grønne, Kristelig Folkeparti og Venstre.

Komiteen har for øvrig ingen merknader, viser til representantforslaget og rår Stortinget til å gjøre følgende

vedtak:

Dokument 8:226 S (2025–2026) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Trygve Slagsvold Vedum, Siv Sætran, Geir Pollestad, Geir Inge Lien og Bengt Fasteraune om lavere bensin- og dieselpriser – vedtas ikke.