Forskrift om gjennomføring av driftskrav i JAR-OPS 1 for ervervsmessig lufttransport med fly.

§ 1 . Virkeområde

Denne forskrift gjelder for luftfartsselskaper som driver ervervsmessig lufttransport med fly.

§ 2 . Formål

Formålet med denne forskrift er å gjennomføre felleseuropeiske krav, Joint Aviation Requirements, Commercial Air Transportation, Aeroplanes, JAR-OPS 1, endringsutgave (change) 1 av 1. mars 1998 med de tillegg som følger av denne forskrift, for ervervsmessig lufttransport med fly for å kunne utstede Air Operator Certificat (AOC). AOC er en betingelse for å få utstedt lisens i henhold til forskrift av 15. juli 1994 nr. 691 om gjennomføring og håndheving av EØS-avtalen på luftfartens område.

§ 3 . Definisjoner

Ervervsmessig lufttransport (commercial Air Transport):

Lufttransport av passasjer, post og/eller frakt mot vederlag og i henhold til lisens utstedt av Luftfartstilsynet (tidligere Luftfartsverket, Luftfartsinspeksjonen).

Se for øvrig Joint Aviation Reqirements (JAR), JAR-1, Definitions and Abbreviations, siste utgave, når det gjelder definisjoner i JAR-OPS 1.

§ 4 . Tidsfrister for godkjennelse

Luftfartsselskaper som driver eller skal drive ervervsmessig lufttransport med fly med maksimal startmasse 10 tonn og mer, eller med 20 eller flere godkjente passasjerseter, må etter 31. desember 1998 være godkjent i henhold til denne forskrift for å kunne drive ervervsmessig lufttransport.

Luftfartsselskaper som driver eller skal drive ervervsmessig lufttransport med fly med under 10 tonn maksimal startmasse, eller med mindre enn 20 godkjente passasjerseter, må etter 1. april 2001 være godkjent i henhold til denne forskrift for å kunne drive ervervsmessig lufttransport.

Luftfartsselskaper med utstedt nasjonal AOC som utelukkende opererer fly i samsvar med de visuelle flygereglene (VFR) i ytelsesklasse B med maksimal startmasse 2730 kg eller mindre, må etter 1. april 2002 være godkjent i henhold til denne forskrift for å kunne drive ervervsmessig lufttransport.

§ 5 . Godkjennelse/AOC

Luftfartsselskaper som godkjennes i henhold til JAR-OPS 1 vil av Luftfartstilsynet få utstedt et flyoperativt godkjennelsessertifikat (AOC), inkludert operativ spesifikasjon (Operation Specification) og et godkjennelsesbevis for vedlikeholdsordning på luftfartøyene (Maintenance System Approval Statement). Gyldig AOC er en betingelse for utstedelse av lisens i henhold til forskrift av 15. juli 1994 nr. 691.

AOC skal utstedes første gang med gyldighet for ett år. Ved fornyelse skal nytt dokument utstedes med gyldighet 5 år.

§ 6 . Fornyelse og endring

Luftfartstilsynet kan fornye eller endre et godkjennelsessertifikat (AOC) når kravene i JAR-OPS 1 og tilleggskravene som fremgår av denne forskriften, er tilfredsstilt.

§ 7 . Tilleggskrav

BSL B 1-5 Forskrift av 5. april 1994 nr. 305 om flygehåndbok og sjekkliste for luftfartøy pkt. 2, 3, 4 og 5, gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.130. BSL B 3-2 Forskrift av 22. april 1985 nr. 3055 om vedlikehold og modifikasjon av flymateriell, pkt. 5.7.3, 5.7.4, 5.7.5, 6.1 første avsnitt, 6.3.1, 6.4.1, 6.4.2, 6.4.3, 6.4.4, 6.4.5, 7.1.2, 7.2.2, 8.3.1.1, 8.3.1.2, 10.1.3, 10.1.4, 10.1.5, 10.1.7, 10.1.9, 11.1, 11.2, 11.3, 11.4, 13.1.1, 13.1.2, 13.1.3, 13.1.5 og bestemmelsene i vedlegg 8, 10, 11, 12, 13, 15 og 16 gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.910. BSL D 1-2 Forskrift av 9. desember 1987 om bruk av flyplasser gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.295. BSL D 1-3 Forskrift av 27. mars 1996 nr. 304 om varslings- og rapporteringsplikt til havarikommisjonen for sivil luftfart (HSL); Luftfartsverket (LV) og politiet gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.420 og 1.425. BSL D 1-7 Forskrift av 15. mai 1979 nr. 23 om transport av gods i luftfartøy pkt. 8.6 gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.080 og JAR-OPS 1 subpart R. BSL D 1-8 Forskrift av 2. juli 1974 nr. 3395 om flyging med en motors luftfartøy i fjell og øde områder i Norge og på Svalbard gjelder i tillegg til JAR-OPS 1. BSL D 1-14 Forskrift av 3. februar 1998 nr. 113 om radionavigasjonsutstyr og SSR-transponder i luftfartøy gjelder i tillegg til JAR-OPS 1 subpart L. BSL D 2-1 Forskrift av 25. april 1974 nr. 4166 forskrifter for ervervsmessig luftfart med fly pkt. 4.2.8.2. og pkt. 4.2.8.3 gjelder i tillegg til JAR-OPS 1. Pkt. 4.3.1 erstatter JAR-OPS 1.125 (1) og (2). BSL D 2-3 Forskrift av 28. juni 1979 nr. 3189 om flyge- og tjenestetider for ruteflyging med fly med mer enn 10 passasjerseter og for charterflyging med fly med høyeste tillatte startvekt over 15 000 kg gjelder i tillegg til JAR-OPS 1. BSL D 2-5 Forskrift av 17. juni 1974 nr. 3196 om overflyging med en motor ute av funksjon gjelder i tillegg til JAR-OPS 1. BSL D 2-8 Forskrift av 20. april 1994 nr. 312 om flygesjef gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.175. BSL D 5-2 Forskrift av 15. mars 1974 nr. 3149 om brann og havarisikkerhet gjelder i tillegg til JAR-OPS 1 subpart K. BSL E 4-5 Forskrift av 13. desember 1996 nr. 1146 om anslag mot sikkerheten i luftfarten gjelder i tillegg til JAR-OPS 1.070 og JAR-OPS 1 subpart S.

Vedlegg 2 til forskrift om gjennomføring og håndheving av EØS-avtalen på luftfartens område av 15. juli 1994 nr. 691, jf. § 1 nr. 8 bokstav c). Vedlegg 2 pkt. 2.1 erstatter kravene i JAR-OPS 1.165.

§ 8 . Søknad

Luftfartsselskaper som driver eller skal drive ervervsmessig lufttransport med fly kan søke om godkjennelsessertifikat, Air Operator Certificate, (AOC), i henhold til krav inntatt i JAR-OPS 1 change 1 av 1. mars 1998 med tilleggskrav som fremgår i § 7 i denne forskrift.

§ 9 . Søknadsfrister

Søknad om førstegangsutstedelse av godkjennelsessertifikat, AOC, i henhold til JAR-OPS 1 må forelegges Luftfartstilsynet minst 90 dager før datoen for planlagt oppstart av flygevirksomheten.

Driftshåndboken må fremlegges ikke senere enn 60 dager før samme dato.

Søknad om endringer i et godkjennelsessertifikat, AOC, må forelegges Luftfartstilsynet minst 30 dager før datoen for planlagt oppstart etter endringen.

Søknad om fornyelse av et godkjennelsessertifikat, AOC, må forelegges Luftfartstilsynet minst 30 dager før gyldighetstiden av eksisterende AOC utløper.

§ 10 . Søknadsdokumentasjon

Alle søknader må i samsvar med ovennevnte frister vedlegges all nødvendig dokumentasjon.

§ 11 . Dispensasjon

Luftfartstilsynet kan, når særlige grunner tilsier det, dispensere fra bestemmelsene i denne forskrift.

§ 12 . Tilbakekall

Luftfartstilsynet kan tilbakekalle eller midlertidig sette ut av kraft godkjennelsessertifikat, (AOC) dersom innehaver ikke overholder vesentlige bestemmelser eller vilkår som gjelder for angjeldende godkjennelse, eller vesentlige forutsetninger for utstedelsen av godkjennelsessertifikatet endres.

§ 13 . Innlevering av dokumenter

Er et godkjennelsessertifkat, AOC, tilbakekalt skal utstedte sertifikater og beviser tilbakeleveres Luftfartstilsynet.

§ 14 . Klage

Enkeltvedtak truffet av Luftfartstilsynet med hjemmel i denne forskrift kan påklages til Samferdselsdepartementet i henhold til forvaltningsloven.

§ 15 . Straff

Ved overtredelse av denne forskrift kommer bestemmelser om straff etter luftfartsloven kapittel 14 til anvendelse.

§ 16 . Ikrafttredelse

Denne forskrift gjelder fra 1. april 2001.

Fra samme tidspunkt oppheves forskrift om gjennomføring av driftskrav i JAR-OPS 1 for ervervsmessig lufttransport med fly fastsatt 14. oktober 1998 nr. 993.

§ 17 . Forskrifter som opphører å gjelde

BSL B 3-2 Forskrift av 22. april 1985 nr. 3055 om vedlikehold og modifikasjon av flymateriell, med unntak av tilleggskravene i § 7. BSL D 1-4 Forskrift av 8. november 1984 nr. 3210 om ytelseskrav og driftsbegrensninger for fly. BSL D 1-5 Forskrift av 11. april 1996 nr. 370 om standardvekter til bruk ved planlegging av flyging. BSL D 1-6 Forskrift av 5. mars 1974 nr. 3208 om befordring av passasjerer i luftfartøy. BSL D 1-7 Forskrift av 15. mai 1979 nr. 23 om transport av gods i luftfartøy, unntatt pkt. 8.6. BSL D 1-9 Forskrift av 9. oktober 1975 nr. 3206 om førstehjelpsutstyr i luftfartøy. BSL D 1-10 Forskrift av 21. mars 1975 nr. 3205 om tanking av luftfartøy. BSL D 1-11 Forskrift av 15. mars 1974 nr. 3203 om værminima for fly. BSL D 1-12 Forskrift av 5. mars 1974 nr. 4137 om medføring av flygeregistrator og taleregistrator. BSL D 1-13 Forskrift av 10. november 1976 nr. 3185 om terrengvarslingssystem i fly. BSL D 2-1 Forskrift av 25. april 1974 nr. 3200 om ervervsmessig luftfart med fly med unntak av pkt. 4.2.8.2, pkt. 4.2.8.3 og pkt. 4.3.1. BSL D 2-4 Forskrift av 15. mars 1974 nr. 3197 om demonstrasjon av nødevakuering. BSL D 2-6 Forskrift av 16. april 1986 nr. 2996 om vilkår for ervervsmessig flyging med flermotors luftfartøy med komponenter eller systemer ute av funksjon (Minimum Equipment List – MEL). BSL D 2-7 Forskrift av 13. mai 1993 nr. 4053 om vilkår for ervervsmessig luftfart med luftfartøy som er utrustet for pasienttransport. BSL D 2-9 Forskrift av 30. mars 2001 nr. 381 om overgangsordning for ervervsmessig lufttransport med fly og helikopter i forbindelse med implementering av JAR-OPS 1 og 3, begrenset til den delen av forskriften som gjelder fly.