Forskrift om frakttilskuddsordninger for korn og kraftfôr under markedsordningen for korn.

Kap. I. Innledende bestemmelser

§ 1 . Formål

Formålet med tilskudd til mellomfrakt av korn er å utjevne regionale råvareprisforskjeller til mel- og kraftfôrindustrien, ved å gi tilskudd til frakt og håndtering fram til forbruksstedene.

Formålet med stedsfraktordningen er å utjevne fraktkostnader ved omsetning av kraftfôr til husdyrproduksjon.

Innenfor rammen av å utjevne transportkostnader, skal ordningene i sum virke til et mest mulig effektivt fraktsystem for omsetning av korn og kraftfôr.

§ 2 . Definisjoner

Korn: Norskprodusert hvete, rug, rughvete, bygg, havre, oljefrø og andre arter fastsatt av Statens landbruksforvaltning. Matkorn: Korn som brukes til mat. Fôrkorn: Korn som brukes til husdyrfôr. Importert fôrkorn: Fôrkorn som er importert og tolldeklarert til husdyrfôr. Kraftfôr: Et formalingsprodukt til husdyrfôr som kan inneholde en eller flere råvarer. Produksjonsanlegg : Anlegg som tilvirker matmel eller kraftfôr til husdyrproduksjon. Mottaksanlegg: Anlegg som tar i mot korn direkte fra produsent. Transittanlegg: Anlegg langs Oslofjorden som mottar korn fra andre anlegg for videresending med skip. Overskuddsområdet: Fylkene Akershus/Oslo, Vestfold, Østfold, Telemark, Buskerud, Hedmark og Oppland. Underskuddsområdet: Fylkene utenfor overskuddsområdet. Basissteder: Steder med produksjonsanlegg for kraftfôr som danner utgangspunkt for beregning av stedsfrakttilskudd. Egenfraktsone: Et område med sentrum i basisstedet der aktøren selv må dekke kostnadene for frakt ut fra produksjonsanlegg. Egenfraktandel: Fraktsats i egenfraktsonen som den tilskuddsberettigede selv må dekke. Oslofjorden: Kyststrekningen fra svenskegrensen til og med Bamble-området.

Kap. II. Tilskudd til frakt av korn fra kornprodusent eller mottaksanlegg til transittanlegg

§ 3 . Tilskudd til frakt av korn fra produsent eller mottaksanlegg til transittanlegg

Frakttilskudd ytes for frakt av korn fra produsent eller mottaksanlegg med soneberegning i forhold til nærmeste transittanlegg. Gjeldende soner med satser er beskrevet i § 6 bokstav a og b.

For frakt fra produsent eller mottaksanlegg til produksjonsanlegg utenom basissted i distrikter med kornunderskudd i overskuddsområdet, ytes mellomfrakttilskudd til frakt av korn når fraktkostnadene overstiger egenfraktandelen i stedsfrakttilskuddet for kraftfôr, jf. § 10.

Kap. III. Tilskudd til frakt av korn fra over- til underskuddsområdet

§ 4 . Tilskudd til frakt av korn fra over- til underskuddsområdet

Frakttilskudd ytes for frakt av korn fra over- til underskuddsområdet når kornet enten fraktes fra transittanlegg til havner med produksjonsanlegg i underskuddsområdet, eller når kornet transporteres direkte landverts fra mottaksanlegg eller produsent i overskuddsområdet til produksjonsanlegg i underskuddsområdet.

Ved frakt til produksjonsanlegg for tilvirking av kraftfôr utenfor basissted, jf. § 10, fastsettes størrelsen på tilskuddet særskilt for de enkelte anlegg.

I de tilfeller korn fraktes direkte landverts fra overskuddsområdet til underskuddsområdet, ytes frakttilskudd med tilsvarende satser som for frakt fra mottaksanlegg eller produsent til nærmeste transittanlegg og tilskudd tilsvarende satser for frakt fra Oslofjorden til basissteder i underskuddsområdet, jf. § 6 og § 10. For direkte frakt til anlegg utenfor basissted i Møre og Romsdal og Trøndelag kan trekkes en egenfraktandel fastsatt av Statens landbruksforvaltning.

§ 5 . Tilskudd til frakt av kraftfôrråvarer til Bergneset i Balsfjord

Det ytes mellomfrakttilskudd for frakt av kli og soya til kraftfôrproduksjon i Balsfjord, jf. § 6 bokstav c. Statens landbruksforvaltning kan fastsette særskilte satser for mellomfrakttilskudd ved frakt av kli til Bergneset fra møllesteder utenfor overskuddsområdet.

Kap. IV. Soneberegning og satser

§ 6 . Soner med satser for frakttilskuddene

Kommunene i overskuddsområdet plasseres i soner. En kommunes sone fastsettes med utgangspunkt i avstanden i kilometer fra sentrum i kommunen hvor produsenten eller mottaksanlegget er lokalisert, til nærmeste transittanlegg. Soner med tilskuddssatser for frakt fra produsent eller mottaksanlegg med overskudd til nærmeste transittanlegg, jf. § 3 og § 4: Sone Avstand i km Sonesats i kr/tonn 0 0 – 50 0 1 51 – 150 25 2 Over 150 Fastsettes individuelt Satser fra Oslofjorden til underskuddsområdet, jf. § 4 og § 5: Til Sats i kr/tonn Kristiansand 136 Stavanger/Fiskå 143 Vaksdal 153 Florø 161 Vestnes 167 Buvika/Trondheim 173 Steinkjer 178 Bergneset/Balsfjord 207

Kap. V. Tilskudd til frakt av importert fôrkorn

§ 7 . Frakttilskudd til importert fôrkorn

Frakttilskudd til importert fôrkorn gis til dekning av kostnader for sjøverts frakt av korn fra Stavanger og nordover i underskuddsområdet.

Frakttilskudd gis pr. tonn importert fôrkorn, ekskl. proteinfôr og oljefrø, som er tolldeklarert til fôr. Frakttilskudd omfatter også importert durra (sorghum), mais og kli. Kun frakt av korn fra utlandet direkte til underskuddsområdet for tilvirking kvalifiserer for tilskudd.

Det gis ikke frakttilskudd for importert fôrkorn som tas fra overskuddsområdet til underskuddsområdet.

§ 8 . Satser for frakttilskudd til importert fôrkorn

Til Sats i kr/tonn Vaksdal 11 Florø 17 Vestnes 22 Buvika/Trondheim 29 Steinkjer 34 Bergneset/Balsfjord 67

Kap. VI. Tilskudd til frakt av kraftfôr (stedsfrakttilskudd)

§ 9 . Grunnlag for tildeling av stedsfrakttilskudd

Registrerte produsenter eller importører av kraftfôr til bruk i husdyrproduksjon ytes tilskudd når fraktsats fra nærmeste basissted overstiger den fastsatte egenfraktandelen. Det ytes ikke tilskudd til frakt av kraftfôr fra underskuddsområdet tilbake til overskuddsområdet.

Stedsfrakttilskuddet i den enkelte kommune fastsettes på grunnlag av beregninger av kostnader for frakt fra nærmeste basissted til sentrum av kommunen. Dersom kommunen er stor i geografisk utstrekning, eller andre særlige forhold gjør seg gjeldende, kan det fastsettes flere tilskuddssatser innenfor én og samme kommune.

§ 10 . Basissteder, egenfraktandel mv.

Statens landbruksforvaltning fastsetter hvilke steder som skal defineres som basissteder. (Ved ikrafttredelse av denne forskrift utgjør Oslo, Moss/Kambo, Kirkenær, Gran, Stange, Lena, Hokksund, Larvik, Kristiansand, Stavanger/Fiskå, Vaksdal, Florø, Vestnes, Trondheim, Steinkjer og Bergneset basissteder for beregning av stedsfrakttilskudd for kraftfôr.)

Statens landbruksforvaltning fastsetter størrelsen på egenfraktsoner, egenfraktandel og fraktgrunnlag for beregning av stedsfrakttilskudd.

Statens landbruksforvaltning utarbeider stedsfraktregulativ fordelt etter kommuner.

Kap. VII. Gjennomføringsbestemmelser

§ 11 . Opplysningsplikt

Statens landbruksforvaltning kan kreve de opplysninger og den dokumentasjon, herunder regnskapsmateriale, forretningspapirer og liknende dokumenter, som er nødvendig for å behandle søknader, utøve kontroll og forvalte ordningene på en tilfredsstillende måte. Statens landbruksforvaltning kan kreve at opplysningene bekreftes av revisor.

§ 12 . Kontroll

Statens landbruksforvaltning fører kontroll med at bestemmelsene i denne forskriften blir overholdt, og kan herunder foreta stedlig kontroll hos den som mottar tilskudd. Virksomheten plikter å yte bistand ved slik kontroll.

§ 13 . Tilbakebetaling

Feil i utbetalingen eller brudd på bestemmelsene i denne forskrift eller vilkår fastsatt i medhold av den, kan medføre pålegg om tilbakebetaling av tilskudd/trekk i senere tilskudd.

§ 14 . Dispensasjon

Statens landbruksforvaltning kan i særlige tilfeller dispensere fra bestemmelsene i denne forskrift.

§ 15 . Klage

Vedtak fattet i medhold av denne forskriften kan påklages til Landbruksdepartementet etter lov av 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker (forvaltningsloven) kapittel VI.

§ 16 . Ikrafttredelse

Denne forskrift trer i kraft 1. juli 2001. Fra samme dato oppheves forskrift av 30. juni 2000 nr. 704 om frakttilskuddsordninger for korn og kraftfôr under markedsordningen for korn og forskrifter av 22. november 1948 nr. 1 om fraktgodtgjørelse for frakt av såkorn.