Forskrift om energimerking mv. av nye personbiler.

§ 1 . Virkeområde m.m.

Forskriften omfatter forbrukerinformasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp i forbindelse med markedsføring av nye personbiler.

Med salgsfremmende dokumentasjon forstås i denne forskrift samtlige trykksaker som benyttes til markedsføring, reklame og salgsfremmende virksomhet for kjøretøyer overfor offentligheten. Dette omfatter som et minimum tekniske håndbøker, brosjyrer, reklame i aviser, blader og fagpresse, samt plakater.

Med nye personbiler forstås i denne forskrift biler som er innrettet for å benyttes til befordring av maksimalt 9 personer inkludert føreren (M1), og som tidligere ikke har vært registrert i Norge eller utlandet.

Med utsalgssted menes i denne forskrift ethvert sted hvor personbiler er utstilt eller tilbys for salg eller leasing. Messer hvor personbiler vises frem for offentligheten er omfattet av denne definisjonen.

§ 2 . Forhandleres og fabrikanters forpliktelser

Enhver som utstiller nye personbiler på et utsalgssted skal før utstilling anbringe et energimerke i henhold til § 3 klart synlig på eller i nærheten av hver enkelt bil. Nye personbiler må ikke forsynes med andre etiketter, symboler eller inskripsjoner enn det i § 3 nevnte energimerke dersom disse kan virke villedende eller misvisende.

Enhver som utstiller nye personbiler på et utsalgssted skal vederlagsfritt utlevere den i § 6 nevnte oversikt over drivstofforbruk og CO 2 -utslipp til forbrukere som ber om det.

Enhver som stiller ut nye personbiler på et utsalgssted skal på lett synlig sted sette opp en plakat eller et display for hvert enkelt bilmerke i overensstemmelse med § 4.

Fabrikanten eller dennes representant skal stille nødvendige opplysninger til rådighet for forhandleren slik at denne kan utføre sine plikter i henhold til denne forskrift.

§ 3 . Energimerke

en henvisning til modell og drivstofftype for den personbil merkingen er knyttet til og hvor EØF-typegodkjente personbilers angivelse av modell, type og/eller variant skal samsvare med det som er angitt i typegodkjenningen, den numeriske verdi for det spesifikke CO 2 -utslipp avrundet til nærmeste hele tall i gram pr. kilometer (g/km), den numeriske verdien for drivstofforbruket i liter pr. 100 kilometer (1/100 km) med en desimal, og tekstene «En veileder om drivstofføkonomi og CO 2 -utslipp med data om samtlige nye personbiler fås gratis på alle utsalgssteder.» og «Et kjøretøys drivstofforbruk og CO 2 -utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO 2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen.».

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp fastsettes i overensstemmelse med direktiv 80/1268/EØF, jf. forskrift av 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) § 49-1.

§ 4 . Plakat

En plakat eller et display med informasjon om nye personbilers drivstofforbruk mv. skal inneholde informasjon og være utformet som spesifisert i denne forskrift, jf. direktiv 1999/94/EF art. 5 og vedlegg III.

en gruppering av personbilmodellene hvor de anføres særskilt etter drivstofftype. Innenfor den enkelte drivstofftype ordnes modellene etter stigende CO 2 -utslipp med modellen med det laveste drivstofforbruk øverst, en angivelse av den numeriske verdi for drivstofforbruket og de spesifikke CO 2 -utslipp som angitt i § 3, og tekstene «En veileder om drivstofføkonomi og CO 2 -utslipp med data om samtlige nye personbiler fås gratis på alle utsalgssteder.» og «Et kjøretøys drivstofforbruk og CO 2 -utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO 2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen.».

Plakaten eller displayet skal ajourføres fullstendig minst hver sjette måned. Mellom to ajourføringer tilføyes nye biler nederst på listen.

§ 5 . Salgsfremmende dokumentasjon

Salgsfremmende dokumentasjon som anvendes i markedsføring av nye personbiler skal inneholde informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp for de modeller og varianter som dokumentasjonen omhandler. Opplysningene skal være enkle å lese og forstå, og skal være minst like synlige som øvrige opplysninger i dokumentasjonen.

Opplysningene om offisielt drivstofforbruk må fremlegges for samtlige modeller som omfattes av dokumentasjonen. Dersom dokumentasjonen omfatter mer enn en modell, er det mulig å angi enten det offisielle drivstofforbruket eller området mellom modellen som har den dårligste og den som har den beste drivstofføkonomien. Det offisielle drivstofforbruket angis i liter pr. 100 kilometer (1/100 km) med en desimal.

Hvis den salgsfremmende dokumentasjonen kun omhandler et merke og ikke en bestemt modell, er det ikke påkrevet å anføre informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp.

§ 6 . Oversikt over drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

Opplysningsrådet for Veitrafikken utarbeider i samarbeid med fabrikantene og/eller disses representanter minst en gang i året en oversikt over drivstofforbruk og CO 2 -utslipp for nye personbiler, jf. direktiv 1999/94/EF art. 4 og vedlegg II. Forbrukerne skal ved forespørsel kunne få denne oversikten gratis på utsalgsstedene og hos Statens vegvesen.

en liste over alle nye personbilmodeller som tilbys for salg i Norge hvert år, inndelt etter fabrikant i alfabetisk rekkefølge. Dersom veilederen ajourføres mer enn en gang i året, skal den inneholde en liste over samtlige nye personbilmodeller som er tilgjengelige på den datoen da den ajourførte listen offentliggjøres, den numeriske verdi for drivstofforbruk og de spesifikke CO 2 -utslipp i henhold til § 3, en liste over de ti mest drivstoffeffektive nye personbiler ordnet etter stigende spesifikke CO 2 -utslipp for den enkelte drivstofftype. Listen skal angi modell, den numeriske verdi for drivstofforbruket og de spesifikke CO 2 -utslipp, råd til bilistene om at korrekt bruk og regelmessig vedlikehold samt kjøreadferd, som for eksempel å unngå aggressiv kjøring, senking av farten, tidligere nedbremsing, korrekt dekktrykk, redusert tomgangskjøring og ikke å føre overdreven tung last forbedrer drivstofforbruket og minsker personbilens CO 2 -utslipp, en forklaring av drivhusutslippenes virkning, de mulige klimaendringer og motorkjøretøyers rolle i dette, samt opplysninger om de forskjellige drivstoffmuligheter som står til forbrukerens rådighet, og disses miljøvirkninger basert på de seneste vitenskapelige resultater og lovmessige karakter, en henvisning til EØS-områdets mål for gjennomsnittlige CO 2 -utslipp fra nye personbiler og datoen for når målet skal nås, og en henvisning til Europakommisjonens internettoversikt over drivstofføkonomi og CO 2 -utslipp, når denne er tilgjengelig.

§ 7 . Overgangsbestemmelser

Salgsfremmende dokumentasjon som ikke er i overensstemmelse med § 5 og som er trykket før denne forskrifts ikrafttredelse, kan benyttes inntil 6 md. etter ikrafttredelse. Etter denne dato kan slikt reklamemateriale benyttes inntil 9 md. etter ikrafttredelse såfremt det vedlegges informasjon i overensstemmelse med § 5.

§ 8 . Ikrafttredelse

Denne forskrift trer i kraft straks.