Forskrift om endring i forskrift om hindring av forurensning fra den maritime drift av flyttbare innretninger.

Endret ved rettelse 4. juni 2003, se Lovtidend 7/2003.

I

I forskrift av 22. juli 1983 nr. 1331 om hindring av forurensning fra den maritime drift av flyttbare innretninger gjøres følgende endringer:

IMO: International Maritime Organization. IOPP: International Oil Pollution Prevention.

§ 1-2 nr. 9 og 10 oppheves og nåværende nr. 11 blir nr. 9.

§ 1-2 nr. 12 oppheves.

§ 1-3 og § 1-4 skal lyde:

Denne forskrift, unntatt § 1-4, gjelder den maritime drift av flyttbare innretninger som er registrert eller skal registreres i norsk skipsregister. Innretning som er registrert i norsk skipsregister, kan, frem til neste sertifikatutstedelse, følge de krav som gjaldt ved siste sertifikatutstedelse. For innretninger under forflytning gjelder denne forskrifts § 1-4 og § 4-5.

For innretninger under forflytning gjelder forskrift av 16. juni 1983 nr. 1122 om hindring av forurensning fra skip m.m.

§ 2-1, § 2-2 og § 2-3 skal lyde:

Reder skal kunne dokumentere at forskriftens krav er oppfylt. På forespørsel skal dokumentasjon sendes Sjøfartsdirektoratet. Dokumentasjonsinnholdet, omfanget, type og tidspunktet for oversendelse fastsettes av Sjøfartsdirektoratet.

Førstegangsbesiktelse før innretningen blir satt i drift eller før IOPP-sertifikat 1 blir utstedt for første gang. Besiktelsen skal være slik at den gir sikkerhet for at konstruksjon, utstyr, systemer, tilbehør, arrangement og materialer fullt ut oppfyller kravene i dette kapittel. Periodiske besiktelser med mellomrom som ikke må overstige fem år. Besiktelser skal være slik at de gir sikkerhet for at konstruksjon, utstyr, systemer, tilbehør, arrangement og materialer fullt ut oppfyller kravene i dette kapittel. Minst en mellombesiktelse i løpet av sertifikatets gyldighetsperiode som skal være slik at den gir sikkerhet for at utstyret og tilhørende pumpe- og rørsystemer og oljefiltreringssystemer, fullt ut oppfyller kravene i dette kapittel. I de tilfeller hvor det bare vil bli foretatt en mellombesiktelse i løpet av et sertifikats gyldighetsperiode, skal denne foretas tidligst seks måneder før den dato da sertifikatets gyldighetsperiode er halvveis utløpt, og ikke senere enn seks måneder etter. Det skal gjøres påtegning om slike mellombesiktelser på IOPP-sertifikatet.

1 Jf. forskrift av 4. september 1987 nr. 855 om anmeldelse av nybygg, besiktigelse og sertifisering m.v. av flyttbare innretninger § 5 og § 6.

2 The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships 73/78.

Innretningen skal være utstyrt med et IOPP-sertifikat i henhold til bestemmelser gitt i sertifiseringsforskriften. 1

1 Jf. forskrift av 4. september 1987 nr. 855 om anmeldelse av nybygg, besiktigelse og sertifisering m.v. av flyttbare innretninger.

Innretninger skal være utstyrt med oljefiltreringsutstyr. Utstyret skal være typegodkjent av teknisk kontrollorgan og merket iht. skipsutstyrsforskriften. 1 Oljefiltreringsutstyret skal være slik at enhver oljeholdig blanding som tømmes i sjøen etter å ha passert gjennom systemet eller systemene, har et oljeinnhold som ikke overstiger 15 ppm. Det skal være utstyrt med alarm som angir når dette nivå ikke kan opprettholdes. Utstyret skal også være utstyrt med arrangementer som sikrer at ethvert utslipp av oljeholdige blandinger automatisk blir stoppet når oljeinnholdet i utslippet overstiger 15 ppm. Utstyret skal minst ha en kapasitet på 1,0 tonn pr. time.

1 Jf. forskrift av 29. desember 1998 nr. 1455 om skipsutstyr (skipsutstyrforskriften).

Tankene skal være utført og konstruert slik at man letter rengjøringen av dem og tømmingen av rester til mottaksanlegg.

Ny § 2-10 skal lyde:

Flyttbare innretninger skal ha om bord en beredskapsplan («Shipboard Oil Pollution Plan»). En slik plan skal være i samsvar med retningslinjer 1 utviklet av IMO og skrevet på arbeidsspråket til plattformsjefen og ledende personell om bord. Planen skal minst inneholde: Prosedyrer som skal følges av plattformsjef eller annen ansvarlig person som har plikt til å rapportere oljeforurensningshendelser i henhold til forskrift av 2. april 1987 nr. 231 om rapportering av hendelse til sjøs. En liste over myndigheter eller personer som skal kontaktes ved oljeforurensningshendelser. En detaljert beskrivelse av hva som umiddelbart skal gjøres av personer om bord for å redusere eller kontrollere oljeutslippet som følge av hendelsen. Prosedyrer og kontaktpunkter på innretningen for koordinering av tiltak om bord med nasjonale og lokale myndigheter for å bekjempe forurensningen.

1 Se resolusjon MEPC54(32).

§ 4-1 første ledd skal lyde:

Sjøfartsdirektoratet kan ilegge tvangsmulkt for den som ikke etterkommer pålegg gitt i medhold av denne forskrift.

§ 4-2 skal lyde:

I enkelttilfeller kan Sjøfartsdirektoratet etter skriftlig søknad fravike forskriftens krav. Spesielle grunner må gjøre fraviket nødvendig og fraviket må være sikkerhetsmessig forsvarlig. Dersom kyststatens krav og de krav som er fastsatt i denne forskrift er uforenlige, kan Sjøfartsdirektoratet fravike kravene i den utstrekning det er forsvarlig. Fravik må ikke være i strid med internasjonal overenskomst Norge har sluttet seg til.

II

Endringene trer i kraft 1. juli 2003.