Forskrift om endring i forskrift om risikoanalyse for flyttbare innretninger.

I

I forskrift av 22. desember 1993 nr. 1239 om risikoanalyse for flyttbare innretninger gjøres følgende endringer:

§ 1 skal lyde:

Forskriften gjelder for flyttbare innretninger som skal registreres eller er registrert i norsk skipsregister. Innretning som er registrert i norsk skipsregister, kan, frem til neste sertifikatutstedelse, følge de krav som gjaldt ved siste sertifikatutstedelse.

§ 2 nr. 3 oppheves. Nåværende nr. 4 – 8 blir nye nr. 3 – 7.

§ 2 nåværende nr. 9 oppheves.

Anerkjent klasseinstitusjon: Klasseinstitusjon som departementet har inngått overenskomst med i medhold av sjødyktighetsloven § 9: Det Norske Veritas (DNV) Lloyd's Register of Shipping (LRS) Bureau Veritas (BV) Germansicher Lloyd (GL) American Bureau of Shipping (ABS)

MOU-klasseinstitusjon: Anerkjent klasseinstitusjon som det er inngått tilleggsoverenskomst med om å utføre kontroll og besiktigelse mv. av flyttbare innretninger. Disse institusjonene er: Det Norske Veritas (DNV) Lloyd's Register of Shipping (LRS) Etter anmodning kan Sjøfartsdirektoratet i hvert enkelt tilfelle benytte andre anerkjente klasseinstitusjoner til å utføre kontrolloppgaver på flyttbare innretninger.

§ 2 nåværende nr. 11 blir ny nr. 10.

§ 2 nåværende nr. 12 blir ny nr. 11. Begrepet «flyttbare innretninger» erstattes med «flyttbar innretning» i denne definisjonen.

§ 2 nåværende nr. 13 – 23 blir nye nr. 12 – 22.

§ 3, § 4 og § 5 skal lyde:

Reder og plattformsjef skal sørge for at bestemmelsene i denne forskriften blir fulgt. 1

1 Se også forskrift av 2. mars 1999 nr. 394 om sikkerhetsstyringssystem for flyttbare innretninger.

I enkelttilfeller kan Sjøfartsdirektoratet etter skriftlig søknad fravike forskriftens krav. Spesielle grunner må gjøre fraviket nødvendig og fraviket må være sikkerhetsmessig forsvarlig. Dersom kyststatens krav og de krav som er fastsatt i denne forskrift er uforenlige, kan Sjøfartsdirektoratet fravike kravene i den utstrekning det er forsvarlig. Fravik må ikke være i strid med internasjonal overenskomst Norge har sluttet seg til.

Reder skal kunne dokumentere at forskriftens krav er oppfylt. På forespørsel skal dokumentasjon sendes Sjøfartsdirektoratet. Dokumentasjonsinnholdet, omfanget, typen og tidspunktet for oversendelse fastsettes av Sjøfartsdirektoratet.

§ 6 oppheves.

§ 7 skal lyde:

Reder skal om nødvendig revidere risikoanalysen dersom dens forutsetninger er blitt endret som følge av fysiske endringer ved innretningen, herunder ta hensyn til teknisk utvikling og ulykkeserfaring. Vesentlige endringer av arbeidsforhold og operasjonsforhold skal innarbeides i reders sikkerhetsstyringssystem med påfølgende korrigeringer av risikoanalysen. Reder skal etablere kriterier for når risikoanalysen skal revideres. Ved 5-årig periodisk besiktelse skal status for, eller eventuelt revidert risikoanalyse gjennomgås av reder og verne- og miljøutvalg.

Kapittel IV tittelen skal lyde:

Kapittel IV: Gjennomføring av risikoanalyser for flyttbare innretninger

§ 8 skal lyde:

Personell som har teknisk/praktisk og operasjonell erfaring fra drift av innretningen. Personer som kan dokumentere kunnskap om, og har erfaring fra utførelse av risikoanalyse, samt har kunnskap om innretningens tekniske og operasjonelle systemer. Hovedverneombud.

§ 9 nytt siste ledd skal lyde:

For innretning som alt er i drift og for innretninger som registreres i norsk skipsregister etter at de er bygget, kreves ikke konsept- og konstruksjonsanalyser.

Risikoanalysen for flyttbare innretninger skal dokumentere at innretningen tilfredsstiller akseptkriterier som angitt i denne forskriften og akseptkriterier definert av reder, etter at nødvendige risikoreduserende tiltak er iverksatt.

Kapittel V oppheves.

SF 1. Rømmingsveier: 1 SF 2. Midlertidig oppholdssted (TR): 1

1 Jf. forskrift av 11. april 2003 nr. 492 om redningsredskaper og evakuering på flyttbare innretninger.

§ 21 nr. 1 bokstav b annet ledd skal lyde:

Der det kan dokumenteres en oppveiende evne til å foreta en hurtig nødforflytting av innretningen, f.eks. bort fra en utblåsning, brann på sjøen e.l., kan kortere tid for beskyttelse mot ulykkeslaster mot midlertidig oppholdssted likevel beregnes.

§ 24 annet ledd første punktum oppheves. Annet ledd nr. 1 til 7 blir første ledd nr. 1 til 7.

Sikkerhetskritiske driftssystemer er blant annet:

Sikrings- og bekjempelsessystemer er blant annet:

§ 26 skal lyde:

Forsettlig eller uaktsom overtredelse av denne forskrift straffes med bøter i henhold til Almindelig borgerlig Straffelov av 22. mai 1902 nr. 10 § 339 nr. 2, jf. § 48a og § 48b, hvis ikke strengere straff kommer til anvendelse i henhold til annen lovbestemmelse.

II

Endringene trer i kraft 1. juli 2003.