Hopp til innhold
Forskriftsendring
Fiskeridepartementet

Forskrift om påbudte seilingsleder i territorialfarvannet.

LTI/forskrift/2003-12-23-1797·Kunngjort 8. januar 2004·Journalnr. 2003-1530

I kraft fra: 2004-01-01

Hjemmellov/1984-06-08-51 § 6forskrift/1998-12-11-1273 § 1-8

§ 1 . Virkeområde

Forskriften gjelder fartøyer som fører forurensende last som angitt i MARPOL 73/78 Annex 1, 2 og 3, samt fartøyer med en samlet bunkeroljekapasitet på mer enn 300 m 3 .

Forskriften gjelder det geografiske området som er beskrevet i vedlegg 1.

Forskriften gjelder ikke for fiskefartøyer, norske og utenlandske militære fartøyer og fartøyer som går i fast rute med passasjerer og/eller gods mellom norske havner.

§ 2 . Definisjoner

Fartøy: Enhver flytende innretning som kan brukes som transportmiddel, fremkomstmiddel, oppholdssted, produksjonssted eller lagersted, herunder undervannsfartøyer av enhver art. Trafikkfelt: Et område innenfor bestemte grenser hvor det er etablert enveis trafikk. Separasjonssone: En sone som skiller trafikkfelt hvor fartøy seiler i motsatt retning.

§ 3 . Plikt til å nytte trafikkfelt

Fartøy som nevnt i § 1 skal benytte de trafikkfelt som er beskrevet i vedlegg 1.

§ 4 . Seilas i og i nærheten av trafikkseparasjonssystemet

Fartøy som seiler i eller i nærheten av trafikkseparasjonssystemet skal følge bestemmelsene i Sjøveisreglene 1 Regel 10 Trafikkseparasjonssystemer.

1 Forskrift av 1. desember 1975 nr. 5 om forebygging av sammenstøt på sjøen.

§ 5 . Fravik

Kystdirektoratet kan dispensere fra forskriften her, og kan under spesielle forhold midlertidig oppheve bestemmelsene.

§ 6 . Straff

Overtredelse av forskriften straffes etter § 28 første ledd bokstav d i lov av 8. juni 1984 nr. 51 om havner og farvann m.v.

§ 7 . Ikrafttreden

Forskriften trer i kraft 1. januar 2004.

Vedlegg 1: Vardø – Nordkapp – Påbudte seilingsleder i territorialfarvannet

De geografiske posisjonene er gitt i WGS 84 datum (tilnærmet lik EUREF 89 datum).

Referanse kart: Statens kartverk sjøkart 324 fra Nordkapp til Kjølnes, utgitt 1959 og sjøkart 325 fra Sletnes til Grense-Jakobselv, utgitt 1929.

Merk: Sjøkartene er basert på ED 50 datum.

Posisjoner i sjøkart 324 kan omregnes fra ED 50 datum til WGS 84 datum:

Bredde: legg til 0,6 sekund (+0,6″), Lengde: trekk fra 4,1 sekund (-4,1″).

Posisjoner i sjøkart 325 kan omregnes fra ED 50 datum til WGS 84 datum:

Bredde: legg til 0,5 sekund (+0,5″), Lengde: trekk fra 3,4 sekund (-3,4″).

Separasjonslinjene mot landsiden tegnes som stiplete linjer i sjøkartet. Separasjonslinjene mot territorialgrensen tegnes ikke i sjøkartet.

Symbol som viser etablert trafikkretning påføres i trafikkfeltene.

Utenfor Makkaur, ca. 4 nautiske mil mot Nordkinn, påføres symbol for anbefalt trafikkretning som i trafikkfeltene (ett i hver retning). Utenfor Nordkinn (I), ca. 4 nautiske mil mot Makkaur, påføres symbol for anbefalt trafikkretning som i trafikkfeltene (ett i hver retning). Mellom Nordkinn og Nordkapp påføres symbol for anbefalt trafikkretning som i trafikkfeltene utenfor Nordkinn (III) og Nordkapp (tre i hver retning).

Beskrivelse av seilingsledene

En separasjonssone, en nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 70° 49,40′ Ø 030° 24,75′ N 70° 50,30′ Ø 030° 26,40′ N 70° 51,90′ Ø 030° 18,70′ N 70° 51,00′ Ø 030° 17,05′ Et trafikkfelt for trafikk i retning nordvest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 70° 51,55′ Ø 030° 28,80′ N 70° 53,15′ Ø 030° 21,10′ Hovedretning for trafikken er 303°. Et trafikkfelt for trafikk i retning sørøst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 70° 48,15′ Ø 030° 22,35′ N 70° 49,75′ Ø 030° 14,60′ Hovedretning for trafikken er 123°.

Utenfor Nordkinn

I

En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 12,95′ Ø 028° 31,90′ N 71° 13,75′ Ø 028° 33,50′ N 71° 15,40′ Ø 028° 25,75′ N 71° 14,55′ Ø 028° 24,10′ Et trafikkfelt for trafikk i retning nordvest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 15,00′ Ø 028° 36,10′ N 71° 16,60′ Ø 028° 28,40′ Et trafikkfelt for trafikk i retning sørøst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 11,65′ Ø 028° 29,35′ N 71° 13,30′ Ø 028° 21,60′ Hovedretning for trafikken er 123°.

II

En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 15,30′ Ø 028° 16,20′ N 71° 16,30′ Ø 028° 16,80′ N 71° 16,90′ Ø 028° 07,75′ N 71° 15,90′ Ø 028° 07,15′ Et trafikkfelt for trafikk i retning vest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 17,75′ Ø 028° 17,75′ N 71° 18,35′ Ø 028° 08,60′ Et trafikkfelt for trafikk i retning øst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 13,85′ Ø 028° 15,30′ N 71° 14,40′ Ø 028° 06,20′.

III

En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 17,10′ Ø 027° 47,70′ N 71° 18,10′ Ø 027° 48,25′ N 71° 18,30′ Ø 027° 43,80′ N 71° 18,40′ Ø 027° 39,45′ N 71° 17,50′ Ø 027° 39,15′ N 71° 17,35′ Ø 027° 43,50′ Et trafikkfelt for trafikk i retning vest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 19,55′ Ø 027° 49,15′ N 71° 19,80′ Ø 027° 44,55′ N 71° 19,95′ Ø 027° 39,85′ Hovedretning for trafikken er 275°. Et trafikkfelt for trafikk i retning øst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 15,60′ Ø 027° 47,00′ N 71° 15,85′ Ø 027° 42,95′ N 71° 15,95′ Ø 027° 38,70′.

En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 20,30′ Ø 025° 51,35′ N 71° 21,30′ Ø 025° 51,60′ N 71° 21,55′ Ø 025° 42,35′ N 71° 20,55′ Ø 025° 42,10′ Et trafikkfelt for trafikk i retning vest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 22,80′ Ø 025° 52,00′ N 71° 23,05′ Ø 025° 42,75′ Hovedretning for trafikken er 275°. Et trafikkfelt for trafikk i retning øst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: N 71° 18,80′ Ø 25° 50,95′ N 71° 19,10′ Ø 25° 41,70′ Hovedretning for trafikken er 095°.