Forskrift om førerkort m.m.

Kap. 1. Innledende bestemmelser

§ 1-1 . Førerkortplikt m.m.

Den som skal føre motorvogn i Norge må ha gyldig norsk førerkort i vedkommende klasse, som angitt i kap. 3, eller gyldig utenlandsk førerkort som anerkjennes etter reglene i kap. 8, 9 og 10.

Førerkort kreves ikke for visse typer kjøring, jf. kap. 12.

§ 1-2 . Anerkjennelse av utenlandske førerkort

Førerkort utstedt i EØS skal gjensidig anerkjennes, både ved midlertidig opphold og ved fast bosetting.

Førerkort, i samsvar med Wienkonvensjonen om vegtrafikk av 1968 med senere endringer, utstedt av kontraherende parter, anerkjennes ved midlertidig opphold.

I kap. 8 og 9 er det fastsatt nærmere bestemmelser om anerkjennelse og i kap. 10 om innbytte av utenlandske førerkort.

For øvrig skal utenlandske førerkort anerkjennes i samsvar med mulige overenskomster med fremmede stater.

førerkort tidligere er innbyttet til norsk førerkort, førerkortet er ugyldig i utstederstaten, er inndratt i Norge eller på annen måte er tapt eller tilbakekalt i Norge, førerett i henhold til utenlandsk førerkort er tapt eller tilbakekalt i Norge, førerett i henhold til norsk førerkort er inndratt, tapt eller tilbakekalt i Norge, det foreligger sperrefrist for tilsvarende klasse(r) i Norge.

Internasjonalt førerkort anerkjennes ved midlertidig opphold sammen med nasjonalt førerkort, jf. § 8-2. Internasjonalt førerkort alene gir ikke grunnlag for innbytte.

§ 1-3 . Innehav av flere førerkort m.m.

Det er ikke tillatt å benytte mer enn ett førerkort som dokumentasjon for gyldig førerett. Det er heller ikke tillatt å benytte mer enn ett internasjonalt førerkort.

§ 1-4 . Diplomater m.m.

Utenlandske statsborgere tilknyttet diplomatisk eller konsulær stasjon i Norge og utenlandske statsborgere tilknyttet NATO eller Partnerskap for Fred kan med gyldig førerkort føre norsk- eller utenlandsregistrert kjøretøy som førerkortet gjelder for i den tid de tjenestegjør her. Tilsvarende gjelder for ektefelle, barn eller andre husstandsmedlemmer til forannevnte personer.

§ 1-5 . Kompetansebevis m.m.

For visse typer transport eller kjøring kreves i tillegg kompetansebevis eller kjøreseddel, jf. forskrift av 9. oktober 2001 nr. 1152 om opplæring og kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy (jf. vedlegg 4, kode 160), forskrift av 11. november 2002 nr. 1264 om transport av farlig gods på veg og jernbane (ADR-kompetansebevis) og yrkestransportlova av 21. juni 2002 nr. 45 med forskrifter (kjøreseddel).

§ 1-6 . Forholdet til annet regelverk

Denne forskrift berører ikke hva som ellers måtte være fastsatt om aldersgrenser, krav om opplæring, kompetansebevis, helsekrav m.m., for kjøring med kjøretøy, i eller med hjemmel i vegtrafikkloven eller i andre lover, slik som arbeidsmiljøloven, yrkestransportlova og brann- og eksplosjonsvernloven.

Føreretten i klassene C, CE og C1E er begrenset av kjøre-/hviletidsbestemmelsene for personer under 21 år. Se forskrift av 28. september 1993 nr. 910 om kjøre- og hviletid m.v. ved innenlandsk transport og transport innen EØS-området. Person som omfattes av denne forskriften, og som ikke er fylt 21 år, må under kjøring med kjøretøy som omfattes av nevnte klasser medbringe offentlig bevis for fullført yrkesopplæring, i samsvar med direktiv 76/914/EØF.

§ 1-7 . Vedtaksmyndighet

Regionvegkontoret har vedtaksmyndighet i saker etter denne forskrift, med mindre annet fremgår av forskriften.

§ 1-8 . Forskriftens innhold

Denne forskrift inneholder nærmere bestemmelser om førerkortklasser, vilkår for førerett, førerkortblanketter, fornyelse, innbytte, internasjonalt førerkort m.m.

Helsekrav Førerkortblanketten Førerkortmodell Førerkortkoder Vedlegg 5 – Overgangsregler – førerkort utstedt i henhold til førerkortforskriften av 28. mars 1967 Vedlegg 6 – Overgangsregler for førerkort utstedt i henhold til denne forskrift og førerkortforskriften av 23. februar 1979 nr. 4.

Kap. 2. Definisjoner m.m.

§ 2-1 . Førerett, førerkort, kompetansebevis m.m.

Med førerett forstås ervervet rett til å føre nærmere angitt kjøretøy.

Med førerkort forstås det dokument hvor føreretten er angitt. Førerett kan også følge av generell bestemmelse i denne forskrift eller av enkeltvedtak.

Med kompetansebevis menes bevis for å ha gjennomgått spesiell opplæring, eventuelt etter avlagt prøve, for å kunne utføre visse former for transport eller kjøring.

Med utstedelse av førerkort menes enhver førerkorthandling fra førerkortmyndigheten som medfører produksjon av nytt førerkort, hva enten dette gjelder førerkort første gang, fornyelse, utvidelse, duplikat, innbytte eller utskifting.

Med førstegangsutstedelse av førerkort menes at norsk førerkort utstedes til person som ikke har hatt norsk førerkort i noen klasse tidligere. Utstedelse av førerkort ved innbytte, utvidelse eller fornyelse av EØS-førerkort regnes ikke som førstegangsutstedelse.

Med internasjonalt førerkort menes førerkort utstedt på bakgrunn av nasjonalt førerkort i tilsvarende klasser, etter modeller i Genevekonvensjonen om vegtrafikk av 1949 eller Wienkonvensjonen om vegtrafikk av 1968.

§ 2-2 . Kjøretøykategorier m.m.

Med mindre annet fremgår av denne forskrift, gjelder definisjonene i kjøretøyforskriften av 4. oktober 1994 nr. 918.

Med mindre annet fremgår av denne forskrift, skal den kjøretøykategori som fremgår av vognkortet legges til grunn, dersom denne er i samsvar med kjøretøyforskriften, tidligere tilsvarende forskrifter om kjøretøy eller, for utenlandske kjøretøy, EØS-avtalen eller Wienkonvensjonen om vegtrafikk av 1968.

Motorsykkel: Motorvogn registrert som motorsykkel, i henhold til kjøretøyforskriften eller som er registrert som motorsykkel i henhold til tidligere forskrifter om kjøretøy. Motorsykkel er etter kjøretøyforskriften definert til å gjelde motorvogn med to hjul, med eller uten sidevogn. Tre- eller firehjuls motorsykkel, registrert i henhold til kjøretøyforskriften, omfattes ikke av begrepet motorsykkel. Mellomtung motorsykkel: Mellomtung motorsykkel er en motorsykkel som har en effekt på høyst 25 kW og et forhold mellom effekt og egenvekt på høyst 0,16 kW/kg når motorsykkelen ikke defineres som lett motorsykkel. Lett motorsykkel: Lett motorsykkel er en motorsykkel som har et slagvolum på høyst 125 ccm og en effekt på høyst 11 kW. Moped: Motorvogn som er registrert som moped i henhold til kjøretøyforskriften av 4. oktober 1994 nr. 918 eller tidligere forskrifter om kjøretøy. Tilhenger: I forhold til førerett beskrevet i kap. 3 regnes tilhengerredskap også som tilhenger. Kjøretøy med automatgir: Kjøretøy der girutvekslingsforholdet mellom motor og hjul bare kan endres ved bruk av gasspedal eller bremser.

§ 2-3 . Definisjon av fast bopel

Fast bopel: Med fast bopel menes det sted hvor en person vanligvis bor, det vil si minst 185 dager hvert kalenderår, på grunn av personlig eller ervervsmessig tilknytning, eller dersom det er tale om en person uten ervervsmessig tilknytning, på grunn av personlig tilknytning som viser nære forbindelser mellom denne person og stedet vedkommende bor.

Dersom en person har personlig tilknytning til et annet sted enn der han har sin ervervsmessige tilknytning, og derfor vekselvis oppholder seg på ulike steder i to eller flere stater, skal vedkommendes faste bopel likevel anses å være på det sted han har personlig tilknytning, forutsatt at han regelmessig vender tilbake til dette sted. Sistnevnte vilkår kreves ikke oppfylt dersom personen oppholder seg i en annen stat for å utføre en tidsbegrenset oppgave. Studier ved universitet eller skole medfører ingen endring av fast bopel.

Fast bopel regnes normalt fra det tidspunkt vedkommende får tildelt norsk fødselsnummer gjennom folkeregisteret. For person som søker asyl eller oppholdstillatelse, regnes fast bopel som etablert fra det tidspunkt vedkommende er registrert hos norsk myndighet.

Kap. 3. Førerett, førerkortklasser, alderskrav

§ 3-1 . Førerkortklasser – oversikt, alderskrav

Klasse A – motorsykkel, direkte erverv – 21 år Klasse A – motorsykkel, etappevis erverv – 18 år Klasse A1 – lett motorsykkel – 16 år Klasse B – personbil, varebil, tre- eller firehjuls moped – 18 år Klasse C – lastebil – 18 år Klasse C1 – lett lastebil – 18 år Klasse D – buss – 21 år Klasse D1 – minibuss – 21 år Klasse BE – tilhenger til klasse B – 18 år Klasse CE – tilhenger til klasse C – 18 år Klasse C1E – tilhenger til klasse C1 – 18 år Klasse DE – tilhenger til klasse D – 21 år Klasse D1E – tilhenger til klasse D1 – 21 år.

Førerett kan også erverves i klasse B1 – tre- og firehjuls motorsykkel – ved innbytte, fornyelse og duplikat av utenlandske førerkort fra EØS. Alderskrav er 18 år.

Klasse M – Tre- eller firehjuls moped, kode 147, begrenset – 16 år Klasse M – Tre- eller firehjuls moped, kode 147, ubegrenset – 18 år Klasse S – Beltemotorsykkel – 16 år Klasse T – Traktor – 16 år.

Nasjonale klasser/førerettigheter er gyldige for kjøring i utlandet i den grad disse aksepteres av vedkommende myndigheter.

§ 3-2 . Førerett i klasse A, direkte erverv

Motorsykkel med eller uten sidevogn. Tohjuls moped.

Kjøring med tilhenger til motorsykkel med slagvolum over 125 cm 3 . Motorsykkelen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet. Klasse M kode 147. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede. Tohjuls moped.

§ 3-3 . Førerett i klasse A, etappevis erverv

Motorsykkel med eller uten sidevogn. Fram til fylte 21 år eller de første to årene etter erverv av førerett i klasse A, gjelder føreretten bare for mellomtung motorsykkel med eller uten sidevogn. Tohjuls moped.

Kjøring med tilhenger til motorsykkel med slagvolum over 125 cm 3 . Motorsykkelen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet. Klasse M kode 147. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede. Tohjuls moped.

§ 3-4 . Førerett i klasse A1

Lett motorsykkel med eller uten sidevogn. Tohjuls moped.

Klasse M kode 147. Dersom mopedens egenvekt er over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift), må fører være fylt 18 år. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede. Trehjuls moped.

§ 3-5 . Førerett i klasse B

Motorvogn med en tillatt totalvekt på høyst 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped. Vogntog bestående av bil eller motorredskap som omfattes av nr. 1 og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg. Vogntog bestående av bil eller motorredskap, som omfattes av nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 3500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt. Tre- eller firehjuls motorsykkel. Klasse M kode 147.

Beltebil og beltemotorsykkel, med eller uten tilhengerslede. Traktor, med eller uten tilhenger. Tohjuls moped Tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm 3 , når tillatt totalvekt for tilhengeren er høyst 750 kg. Trekkvognen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet.

§ 3-6 . Førerett i klasse B1/klasse B kode 73

Førerett i klasse B1, eventuelt klasse B kode 73, gjelder for tre- eller firehjuls motorsykkel og for klasse M kode 147.

Gjelder også for kjøring i Norge med eventuell tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm 3 .

§ 3-7 . Førerett i klasse C

Motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel eller tohjuls moped. Vogntog bestående av motorvogn som omfattes av nr. 1 og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.

Beltebil med eller uten tilhengerslede. Tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm 3 , når tillatt totalvekt for tilhengeren er høyst 750 kg. Trekkvognen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet.

§ 3-8 . Førerett i klasse C1

Motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg, men høyst 7500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel eller tohjuls moped. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.

Motorredskap. Vogntog bestående av motorredskap og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.

§ 3-7 annet ledd gjelder tilsvarende.

§ 3-9 . Førerett i klasse D

Motorvogn for persontransport som har flere enn 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg. Leddbuss.

§ 3-8 annet ledd og tredje ledd gjelder tilsvarende.

§ 3-10 . Førerett i klasse D1

Motorvogn for persontransport, som har flere enn 8, men maksimalt 16 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. For norske førerkort gjelder i tillegg den begrensningen at motorvognen skal ha en lengde på ikke over 7,5 m. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.

§ 3-7 annet ledd gjelder tilsvarende.

§ 3-11 . Førerett i klasse BE

Førerett i klasse BE gjelder for vogntog bestående av bil eller motorredskap, som omfattes av § 3-5 første ledd nr. 1, og tilhenger.

§ 3-12 . Førerett i klasse CE

Førerett i klasse CE gjelder for vogntog bestående av bil eller motorredskap, som omfattes av § 3-7 første ledd nr. 1, og tilhenger.

§ 3-13 . Førerett i klasse C1E

Førerett i klasse C1E gjelder for vogntog bestående av bil eller motorredskap, som omfattes av § 3-8 første ledd nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 12000 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige trekkvognens egenvekt.

I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge for motorredskap med tillatt totalvekt over 7500 kg og tilhenger, hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 12000 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige trekkvognens egenvekt.

§ 3-14 . Førerett i klasse DE

Førerett i klasse DE gjelder for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av § 3-9 første ledd nr. 1, og tilhenger.

I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge for motorredskap med tilhenger.

§ 3-15 . Førerett i klasse D1E

Førerett i klasse D1E gjelder for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av § 3-10 første ledd nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 12000 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt. Tilhengeren tillates ikke brukt til transport av personer.

§ 3-16 . Førerett i klasse M kode 147

Førerett i klasse M kode 147, gjelder for kjøring i Norge med tre- eller firehjuls moped. For personer som ikke er fylt 18 år er føreretten begrenset til tre- eller firehjuls moped med egenvekt (minus batterienes vekt ved eldrift) ikke over 150 kg.

§ 3-17 . Førerett i klasse S

Førerett i klasse S gjelder for kjøring i Norge med beltemotorsykkel, med eller uten tilhengerslede.

§ 3-18 . Førerett i klasse T

Traktor, med eller uten tilhenger. Klasse M kode 147. Dersom mopedens egenvekt er over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift), må fører være fylt 18 år. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede. Tohjuls moped.

Kap. 4. Gyldighetstid, begrensninger

§ 4-1 . Gyldighetstid for førerett

Førerett i klassene A, A1, B, B1, BE, M kode 147, S og T skal ha livsvarig gyldighetstid, med mindre det settes begrensning i henhold til § 4-2 til § 4-6. Førerettens utløpsdato settes til vedkommendes 100-årsdag. Etter fylte 70 år må gyldig legeattest medbringes for at føreretten skal være gyldig.

Førerett i øvrige klasser skal ha gyldighetstid 10 år, med mindre det settes kortere gyldighetstid i henhold til § 4-2 til § 4-6.

på fem år, dersom vedkommende har fylt 60 år til fylte 71 år, dersom vedkommende har fylt 66 år på ett år, dersom vedkommende har fylt 70 år.

Ved fornyelse av førerett regnes gyldighetstiden fra tidspunktet for utstedelsen av førerkortet.

For asylsøkere og flyktninger som ikke har fått fast oppholdstillatelse, men ønsker å få utstedt norsk førerkort, settes gyldighetstid for 4 år om gangen.

§ 4-2 . Prøveperiode for førerett i klasse B

Ved førstegangsutstedelse av førerkort i klasse B fastsettes det en prøveperiode på 2 år som anmerkes på førerkortet. Blir nytt førerkort utstedt i prøveperioden, skal gjenstående prøvetid anmerkes på førerkortet.

Dersom det må avlegges ny førerprøve som følge av tapt førerett, som skyldes brudd på trafikale adferdsregler i prøveperioden, utstedes etter bestått førerprøve førerkort med ny prøveperiode på 2 år. Tilsvarende gjelder også ved senere gjentagelser.

§ 4-3 . Førerkort med begrensning

kjøring med motorvogn av bestemt gruppe eller type, eventuelt med nærmere angitt utstyr, bestemt(e) kjennemerke(r), kortere gyldighetstid enn det normale, eller en kombinasjon av disse.

Andre former for begrensninger, herunder geografiske begrensninger, eventuelt i kombinasjon med begrensningene i første ledd, kan gis av Vegdirektoratet.

En begrensing av føreretten av helsemessige årsaker, kan ikke gis uten at det er gitt dispensasjon fra helsekravene for den aktuelle klassen. En dispensasjon fra helsekravene gir ingen automatisk rett til å få utstedt førerkort med begrensning etter annet ledd.

Førerkortet gis påtegning om begrensning, men helsemessige forhold anføres ikke.

Når praktisk førerprøve er avlagt med motorvogn med automatgir, er føreretten begrenset til motorvogn med slikt utstyr.

§ 4-4 . Manglende mørkekjøringskurs

Dersom førerprøven i klasse B, for første gang, avlegges i perioden fra og med 16. mars til og med 31. oktober, uten dokumentasjon for gjennomført kurs i mørkekjøring, jf. forskrift av 19. januar 2004 nr. 299 om trafikkopplæring og førerprøve m.m., gis føreretten gyldighet til og med 1. mars året etter. Tilsvarende gjelder for førerprøve i klassene BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E, dersom dokumentasjon for gjennomført mørkekjøringskurs ikke er fremlagt tidligere. Samme gyldighetstid settes dersom føreretten fornyes uten at det fremlegges dokumentasjon som nevnt.

Dokumentasjon for mørkekjøringskurs må fremlegges før gyldighetstiden utløper. Dersom den fremlegges senere, må vedkommende bestå ny praktisk prøve. Når vilkårene er oppfylt, utstedes nytt førerkort med vanlig gyldighetstid, regnet fra tidspunktet for den første utstedelsen.

Innehaver av midlertidig førerkort klasse B, med to års gyldighetstid, utstedt før 1. mars 1995, kan få utstedt førerkort med vanlig gyldighetstid, når det dokumenteres at kurs i mørkekjøring er fullført, og praktisk prøve er bestått.

§ 4-5 . Manglende glattkjøringskurs for tunge kjøretøy

Dersom obligatorisk glattkjøringskurs for tunge kjøretøy ikke er dokumentert gjennomført før utstedelse av førerkort (utvidelse) i klassene C, CE eller D, settes gyldighetstiden til ett år. Samme gyldighetstid settes dersom føreretten fornyes uten at det fremlegges dokumentasjon som nevnt.

Dokumentasjon for glattkjøringskurs må fremlegges før gyldighetstiden utløper. Dersom den fremlegges senere, må vedkommende ha bestått ny praktisk prøve. Når disse vilkårene foreligger, utstedes nytt førerkort med vanlig gyldighetstid, regnet fra tidspunktet for den første utstedelsen.

§ 4-6 . Manglende mørkekjøringsdel av trafikalt grunnkurs

Dersom førerprøven i klasse B eller klasse T, for første gang, avlegges i perioden fra og med 16. mars til og med 31. oktober, uten dokumentasjon for gjennomført mørkekjøringsdel av trafikalt grunnkurs, jf. forskrift av 19. januar 2004 nr. 299 om trafikkopplæring og førerprøve m.m., gis føreretten gyldighet til og med 1. mars året etter. Samme gyldighetstid settes dersom føreretten fornyes uten at det fremlegges dokumentasjon som nevnt.

Dokumentasjon for mørkekjøringskurs må fremlegges før gyldighetstiden utløper. Dersom den fremlegges senere, må vedkommende ha bestått ny praktisk prøve. Når disse vilkårene foreligger, utstedes nytt førerkort med vanlig gyldighetstid, regnet fra tidspunktet for den første utstedelsen.

Kap. 5. Søknad om førerkort, utvidelse, utstedelse

§ 5-1 . Søknad om førerkort

Bestemmelsene i dette kapitlet gjelder for alle førerkortutstedelser, med mindre annet fremgår.

Søknad om førerkort skrives på fastsatt skjema som sendes/leveres til det distriktsvegkontor eller den trafikkstasjon hvor vedkommende ønsker å avlegge førerprøven. Krav om søknadsskjema gjelder ikke for fornyelser, med mindre det kreves ny førerprøve.

Uttalelse fra politiet om at søkeren er godkjent med hensyn til edruelighet og vandel, basert på undersøkelser i bøteregister, strafferegister og førerkortregister. Dette gjelder bare førerkort første gang. Slik uttalelse kreves ikke vedlagt når regionvegkontoret selv sørger for klarering av dette forholdet med politiet. Egenerklæring om helse, eller legeattest når dette er nødvendig eller blir krevd etter vedlegg 1. Ved fornyelse av eller utvidelse til klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E skal alltid legeattest vedlegges. Ved navneendring skal vigselsattest eller navnebrev vedlegges, dersom ikke endringen fremgår av det sentrale personregisteret.

Førerkort kan kreves forevist før søknad om utvidelse eller fornyelse behandles. Det kan kreves at søkeren møter personlig for avklaring av søknaden.

Regionvegkontoret kan, når det foreligger gode grunner, særlig når det vil gå meget lang tid mellom teoriprøve og praktisk prøve, samtykke i at vedlegg kan fremlegges før praktisk prøve, eller før utstedelse av førerkort for klasser hvor det ikke avholdes praktisk prøve.

§ 5-2 . Utstedelse av førerkort

Førerkort utstedes bare til en person som har oppnådd minstealder og førerett i Norge i den aktuelle førerkortklassen. For å erverve førerett må førerprøve for den aktuelle klassen være bestått, jf. forskrift av 19. januar 2004 nr. 299 om trafikkopplæring og førerprøve m.m. Alternativt må det forevises dokumentasjon på utenlandsk førerett etter reglene for duplikat eller innbytte, jf. kap. 7 og 10 og vilkårene der.

Når det er fastsatt krav om obligatorisk opplæring før førerprøven, første gang eller ved utvidelse, for den aktuelle klasse, eventuelt før førerkortutstedelse, jf. forskrift av 19. januar 2004 nr. 299 om trafikkopplæring og førerprøve m.m., kan førerkort ikke utstedes før det foreligger dokumentasjon for slik opplæring.

Søker må fremlegge fotografi av seg selv av nyere dato. Før førerkort utstedes må søker fremvise akseptabel legitimasjon med navn, fødselsnummer (11 siffer) og bilde. Søkerens identitet må kontrolleres og vedkommendes navnetrekk gis på fastsatt skjema under kontrollerte betingelser.

Førerkort utstedes bare til søker med fast bopel i Norge og som har oppholdt seg minst 6 måneder i landet. Ved innbytte og fornyelse gjelder ikke kravet om at en har oppholdt seg her i minst 6 måneder. Førerkort kan også utstedes til en som kan dokumentere at vedkommende har studert minst 6 måneder i Norge.

Førerkort kan, ved innbytte, utstedes til person som er registrert bosatt i Norge.

§ 5-3 . Utvidelse av førerett m.m.

Førerett i klasse CE, C1E, DE eller D1E gir samtidig førerett i klasse BE. Førerett i klasse BE er i behold sammen med klasse B, selv om førerett i klasse CE, C1E, DE eller D1E ikke fornyes.

Førerett i klasse CE gir samtidig førerett i klasse DE (eventuelt D1E) dersom vedkommende allerede har førerett i klasse D (eventuelt D1) og tilsvarende ved senere erverv av førerett i klasse D (eventuelt D1).

Førerett i klasse C1E gir samtidig førerett i klasse D1E dersom vedkommende allerede har førerett i klasse D eller D1 og tilsvarende ved senere erverv av førerett i klasse D eller D1.

Førerett i klassene A1, B1, S, T eller M kode 147 kan utvides til klassene S, T, M kode 147, A, A1 eller B/BE. Førerett med begrensning kan utvides til førerett uten begrensning.

Førerkort i klassene C, C1, D eller D1 kan bare utstedes til personer som har bestått førerprøve klasse B. Førerkort i klassene BE, CE, C1E, DE eller D1E kan bare utstedes til personer som har bestått førerprøve i henholdsvis klassene B, C, C1, D eller D1.

Hvilke prøver som kreves, eventuelt hvilken obligatorisk opplæring som kreves, fremgår av forskrift av 19. januar 2004 nr. 299 om trafikkopplæring og førerprøve m.m.

§ 5-4 . Midlertidig førerbevis

I påvente av at førerkortet blir produsert, utstedes et midlertidig førerbevis med en måneds gyldighet. Førerbeviset, samt legitimasjon med bilde av innehaveren, må medbringes under kjøring. Midlertidig førerbevis er bare gyldig i Norge.

§ 5-5 . Særregler for personer som ikke ønsker førerkort

Den som ønsker det, for eksempel på grunn av løyveutdanning, kan gå opp til teoretisk førerprøve, uten at bestemmelsene i dette kapittel gjelder. Likevel skal § 5-1 annet ledd gjelde. Videre skal det fremlegges akseptabel legitimasjon med navn, fødselsnummer (11 siffer) og fotografi av nyere dato.

Adgangen til å ta prøve gjelder også når førerkort er inndratt eller beslaglagt eller det foreligger vedtak om sperrefrist.

Regionvegkontoret skal gi bekreftelse på at teoretisk førerprøve er bestått og i hvilke klasser.

Kap. 6. Fornyelse av førerett

§ 6-1 . Fornyelse av førerett

Tidsbegrenset førerett kan fornyes når som helst, men må fornyes før den utløper for at føreretten skal ha uavbrutt gyldighet.

Dersom gyldighetstiden er utløpt ved søknad om fornyelse, kan føreretten bare fornyes ved ny praktisk førerprøve. For klasse M kode 147 kreves teoretisk prøve for fornyelse.

Førerkortinnehavere som har førerkort med utløpt gyldighetstid, men som likevel har førerett, kan frivillig fornye dette.

Det nye førerkortet skal ved fornyelse ha samme klasser som det gamle, eller nye klasser i henhold til overgangsregler i denne forskrift, men med ny gyldighetstid for en eller flere klasser. For EØS-førerkort, med avvikende klassebetegnelse, gis nye klassebetegnelser i henhold til overgangsregler i vedtak 2000/275/EF om ekvivalenser mellom forskjellige førerkortklasser, som endret ved vedtak 2002/256/EF.

Hvis det kreves gyldig legeattest for eventuelle nye klasser, kan disse bare påføres førerkortet dersom slik legeattest foreligger.

Når det er nødvendig med gyldig legeattest, og dette ikke er vedlagt søknaden, utstedes førerkortet med samme gyldighetstid som i det eksisterende førerkortet, for aktuelle klasser.

Når førerett skal fornyes i flere klasser i tilfeller som nevnt i annet ledd, er det tilstrekkelig at kandidaten består prøve i de(n) mest omfattende klassen(e). Det samme gjelder når retten eller politiet har besluttet at førerprøve må bestås før førerett kan gjenopprettes og ikke har angitt noe spesielt om hvilke klasser det gjelder. Prøve i klassene B, C, C1, D, D1, eventuelt med klasse E, anses å dekke klassene A, A1, M kode 147, S og T. Ellers regnes som mest omfattende, i stigende rekkefølge, B, BE, C1/D1 (valgfritt), C1E/D1E (valgfritt), C, D, DE, CE.

Ved fornyelse av førerkort i klasse B1, i tilfeller som nevnt i annet ledd, foretas slik prøve som regionvegkontoret finner hensiktsmessig. Prøven kan være en blanding av teoretisk og praktisk prøve. Den teoretiske delen kan være muntlig.

Kap. 7. Midlertidig kjøretillatelse, duplikat, utskifting

§ 7-1 . Midlertidig kjøretillatelse

Regionvegkontoret eller politiet kan utstede midlertidig kjøretillatelse til innehaver av norsk førerkort, eller til innehaver av førerkort fra EØS med fast bopel i Norge.

Midlertidig kjøretillatelse skal tidsbegrenses og ikke gis gyldighet ut over 3 måneder. Begge myndigheter kan forlenge kjøretillatelsen uavhengig av hvilken myndighet som utstedte den opprinnelige tillatelsen. Slike forlengelser gis normalt gyldighet inntil 3 måneder.

Kjøretillatelsen må medbringes under kjøring og den må suppleres med akseptabel legitimasjon med bilde av innehaveren. Tillatelsen gjelder for kjøring i Norge, Sverige, Danmark og Finland.

Når førerkortet er mistet eller blitt stjålet og det er nødvendig for søkeren å føre motorvogn. Melding om tapet eller tyveriet gis på fastsatt skjema. Når førerkortet er på et sted hvor det ikke med rimelighet kan forlanges hentet straks. Når andre helt særegne forhold foreligger.

Hvis et utenlandsk førerkort utløper under oppholdstiden, dersom det vil medføre uforholdsmessig ulempe for vedkommende å ordne førerkortfornyelse i utlandet. Hvis et utenlandsk førerkort er blitt skadet eller av andre grunner er blitt uegnet som legitimasjon. Etter bestått praktisk prøve for person med førerkort som ikke anerkjennes etter kap. 8.

Politiet kan etter inndragning av utenlandsk førerkort utstede midlertidig kjøretillatelse for kjøring ut av landet.

§ 7-2 . Duplikat av førerkort

Duplikatførerkort kan utstedes til innehavere av midlertidig kjøretillatelse, med fast bopel i Norge, som har mistet eller blitt frastjålet sitt norske førerkort, eller førerkort fra EØS, uten at det er kommet til rette innen en måned etter at tillatelsen er utstedt. Hvis alt tyder på at førerkortet er tapt for alltid, eller det er nødvendig å kjøre i utlandet, kan duplikat utstedes straks, hvis førerkortforholdene er brakt på det rene. For førerkort fra EØS kan det kreves fremlagt dokumentasjon på føreretten fra utstederlandet. § 6-1 fjerde til sjette ledd gjelder tilsvarende.

For duplikat av førerkort fra EØS skal duplikat utstedes i form av innbytte. Bestemmelsene i første ledd gjelder så langt de passer og ikke er i strid med bestemmelsene for innbytte i kap. 10.

Dersom det tapte førerkortet kommer til rette, skal det straks innleveres til en trafikkstasjon.

§ 7-3 . Dokumentasjon av førerett

Person som er registrert som innehaver av norsk førerkort kan, uansett hvor personen har fast bopel, få utstedt dokumentasjon på norske førerettigheter.

§ 7-4 . Utskifting av førerkort

Innehaver av førerkort plikter, dersom innehaveren fortsatt ønsker å benytte føreretten, å få skiftet ut førerkort som, på grunn av navneskifte eller fysisk tilstand, ikke lenger kan brukes som dokumentasjon for førerett. Navneskifte må dokumenteres. Dersom politiet eller regionvegkontoret finner at et førerkort ikke kan brukes som dokumentasjon for førerett, av slike eller andre grunner (for eksempel når foto er misvisende), kan førerkortet pålegges utskiftet.

Innehaver av førerkort kan også av egne grunner be om utskifting av førerkortet.

Førerkortet som skiftes ut skal innleveres til trafikkstasjonen.

Samme krav og plikter gjelder også førerkort utstedt i utlandet som aksepteres ved fast bopel i Norge. Utskiftingen skjer da i form av innbytte til norsk førerkort.

Bestemmelsene i § 7-2 første og annet ledd får tilsvarende anvendelse.

Kap. 8. Anerkjennelse av utenlandske førerkort – midlertidig opphold

§ 8-1 . Førerkort fra en annen EØS-stat

Førerkort som er utstedt i en annen EØS-stat, er gyldig her i landet, i samsvar med sitt innhold. Se likevel annet ledd. Dersom klasser i førerkortet avviker fra klassene i direktiv 91/439/EØF, som senest endret ved direktiv 2000/56/EF, gjelder prinsippet i første punktum med de eventuelle begrensninger som følger av overgangsbestemmelser i vedtak 2000/275/EF om ekvivalens mellom forskjellige førerkortklasser, som endret ved vedtak 2002/256/EF.

For førerkort, utstedt i annen EØS-stat, etter innbytte av førerkort fra stat utenfor EØS, gjelder § 8-2 og følgende i dette kapittel.

Internasjonalt førerkort som er utstedt i henhold til Genevekonvensjonen av 1949 eller Wienkonvensjonen av 1968 om vegtrafikk godtas sammen med gyldig nasjonalt førerkort.

«Midlertidig kørekort» og «turistkørekort», utstedt i Danmark samt «tilfälligt körkort», utstedt i Finland, gjelder også under midlertidig opphold her i landet.

Førerkortinnehavere må oppfylle norske alderskrav i aktuelle klasser. For klasse B1 er alderskravet 18 år.

§ 8-2 . Førerkort utstedt utenfor EØS-området

Bestemmelsene i denne paragraf gjelder førerkort som ikke omfattes av andre bestemmelser i dette kapittel.

Førerkort som aksepteres i henhold til denne paragraf er gyldige for kjøring i inntil ett år her i landet i samsvar med sitt innhold.

Førerkort aksepteres fra de land som er tilsluttet Genevekonvensjonen av 1949 eller Wienkonvensjonen 1968 om vegtrafikk, hvis førerkortet er utstedt etter modell av nevnte konvensjoner eller etter EU-/EØS-modell. Førerkort etter nasjonal modell fra samme stater aksepteres, dersom det medfølger en autorisert oversettelse til norsk.

Førerkort kan også aksepteres fra andre stater, dersom førerkortet er i henhold til en av de tre modellene nevnt i tredje ledd og utstedt på et skandinavisk språk, eller engelsk, fransk eller tysk.

Internasjonalt førerkort godtas, sammen med et gyldig nasjonalt førerkort. Førerkortinnehavere må oppfylle norske alderskrav i aktuelle førerkortklasser.

§ 8-3 . Spesielle bestemmelser for førerkort fra Sveits

Førerkort utstedt i Sveits, i klassene A, A1, B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, D2 eller D2E er gyldig for kjøring i Norge i inntil ett år. Klasse D2/D2E regnes her som klasse D1/D1E.

Kap. 9. Anerkjennelse av utenlandske førerkort – fast bopel

§ 9-1 . Generelle bestemmelser

Utover det som følger av bestemmelsene i dette kapittel, må en person som ønsker å føre motorvogn i Norge, bytte inn til norsk førerkort, når det er adgang til det. Ellers må norsk førerett erverves på vanlig måte.

Når en person tar fast bopel i Norge, gjelder de vanlige bestemmelsene i denne forskrift også for utenlandsk førerkort, så langt de passer og ikke annet er spesielt angitt.

§ 9-2 . Førerkort utstedt i EØS-stat

Førerkort som er utstedt i en annen EØS-stat, er gyldig her i landet, i samsvar med sitt innhold, til førerkortets gyldighetstid utløper. Se likevel fjerde ledd. § 8-1 første ledd tredje punktum og femte ledd gjelder tilsvarende.

Bestemmelsene i denne forskrift får anvendelse for slike førerkort, blant annet når det gjelder fornyelse, utvidelse, duplikat, helsebestemmelser, beslag og inndragning. Innehaver av utenlandsk førerkort som blir inndratt, skal få utstedt nytt norsk førerkort, ved innbytte, i stedet for tilbakelevering.

For førerkort, utstedt i annen EØS-stat, etter innbytte av førerkort fra stat utenfor EØS, gjelder § 9-3 følgende i dette kapittel.

For førerkort i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E, som er utstedt med mer enn 10 års gyldighet, aksepteres gyldighet i 10 år etter at vedkommende fikk fast bopel i Norge, med mindre førerkortets utløpsdato er tidligere.

Innehaver av førerkort i klasse A, A1, B, BE eller B1 må ved fylte 70 år medbringe tilfredsstillende legeattest (NA 0202c) under kjøring i tillegg til gyldig førerkort.

§ 9-3 . Førerkort utstedt utenfor EØS-området

Bestemmelsene i denne paragraf gjelder førerkort som ikke omfattes av andre bestemmelser i dette kapittel.

Førerkortinnehaver som tar fast bopel i Norge kan benytte sitt førerkort i inntil ett år etter at denne tok fast bopel her, dersom førerkortet anerkjennes etter kap. 8. For å opprettholde førerett i Norge, må vedkommende innen utgangen av dette året erverve norsk førerkort etter reglene for innbytte, dersom det er adgang til dette, jf. kap. 10. Ellers må førerett erverves som ved førerkort første gang i Norge.

§ 9-4 . Person som har fast bopel i Norge

For person som bor fast i Norge, og erverver førerkort under midlertidig opphold i EØS gjelder bestemmelsene i § 9-2.

Person som bor fast i Norge, og erverver førerkort under midlertidig opphold i stat utenfor EØS, kan benytte dette førerkortet i ett år etter tilbakekomsten, dersom det kan dokumenteres minst 6 måneder sammenhengende opphold i utstederlandet.

Kap. 10. Innbytte av utenlandske førerkort

§ 10-1 . Generelt om innbytte

Når utenlandsk førerkort byttes inn til norsk førerkort, gjelder de vanlige bestemmelsene i denne forskrift fullt ut, med mindre annet fremgår av denne forskriften.

Innbytte gis ikke for klasser som tilsvarer klassene M kode 147, S eller T.

Det utenlandske førerkortet må innleveres samtidig med søknad om innbytte.

Innbyttet førerkort fra annen EØS-stat skal fra Vegdirektoratet tilbakesendes førerkortmyndighet i utstederlandet, med melding om årsaken.

Vegdirektoratet kan beslutte at innbyttet førerkort fra annen stat kan makuleres dersom det er vanskelig å få sendt det tilbake.

Ved innbytte av førerkort skal det norske førerkortet gis påtegning om dette.

§ 10-2 . Innbytte av førerkort utstedt i land utenfor EØS-området

Bestemmelsene i denne paragraf gjelder førerkort utstedt i Albania, Algerie, Argentina, Australia, Brasil, Bulgaria, Bosnia-Hercegovina, Canada, Chile, Egypt, Estland, Filippinene, Hong Kong, Hviterussland, Indonesia, Israel, Japan, tidl. Jugoslavia, Kina, Kroatia, Latvia, Litauen, Makedonia, Malaysia, Mexico, Moldova, Monaco, New Zealand, Peru, Polen, Romania, Russland, San Marino, Singapore, Slovakia, Slovenia, tidl. Sovjetunionen, Sør-Afrika, Sør-Korea, Taiwan, Thailand, Tsjekkia, tidl. Tsjekkoslovakia, Tunis, Ukraina, Ungarn, USA og Venezuela. Førerkort fra andre stater kan ikke byttes inn.

Bestemmelsene i denne paragraf gjelder førerkort som ikke omfattes av andre bestemmelser i dette kapittel.

§ 8-2 sjette ledd gjelder tilsvarende.

§ 6-1 sjuende ledd gjelder tilsvarende, likevel slik at praktisk prøve klasse A, eventuelt A1, uansett må bestås.

Utenlandsk førerkort utstedt etter modell av Genevekonvensjonen av 1949 om vegtrafikk eller Wienkonvensjonen av 1968 om vegtrafikk eller etter EU-/EØS-modell, kan byttes til norsk førerkort i tilsvarende klasse(r) etter bestått praktisk prøve. Det samme gjelder utenlandsk førerkort utstedt på et skandinavisk språk, eller engelsk, fransk eller tysk, eller på annet språk sammen med internasjonalt førerkort (dersom dette aksepteres i henhold til § 8-2) eller godkjent oversettelse til norsk.

Person som har fast bopel i Norge og erverver førerkort under midlertidig opphold/studieopphold i annet land kan på samme vilkår som over få byttet sitt utenlandske førerkort til norsk førerkort, dersom det kan dokumenteres minst 6 måneder sammenhengende opphold i utstederlandet.

Førerkort må byttes inn senest ett år etter at vedkommende tok fast bopel i, eller flyttet tilbake til, Norge. Dersom søknad om innbytte innleveres innen ettårs-fristen, kan regionvegkontoret forlenge fristen med inntil tre måneder, dersom innbytte ellers blir vanskelig å gjennomføre innen fristen. Overskrides fristen, må førerett erverves som for førerkort første gang i Norge.

§ 10-3 . Innbytte av førerkort utstedt i annen EØS-stat

Førerkort, som er utstedt i annen EØS-stat og gyldig i Norge, kan byttes i norsk førerkort i tilsvarende klasser, når innehaveren er fast bosatt her i landet. Se likevel annet ledd.

§ 8-1 første og femte ledd gjelder tilsvarende.

For førerkort, utstedt i annen EØS-stat, etter innbytte av førerkort fra stat utenfor EØS, gjelder § 10-2, § 10-4 og § 10-5 i dette kapittel.

Det kreves ikke vandelsattest, legeattest/egenerklæring, ny førerprøve eller obligatorisk opplæring.

Søker må, om nødvendig, framlegge dokumentasjon på opprinnelige førerettigheter fra utstederlandet.

Om innbytte skjer før førerkortets utløpsdato, gis det norske førerkortet gyldighet fram til innehaverens 100-årsdag for klassene A1, A, B1, B, og BE med mindre førerkortet er særskilt tidsbegrenset på grunn av sykdom eller lignende jf. § 4-3.

For førerkort i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D og DE gis norsk førerett gyldighet fram til det innbyttede førerkortets gyldighetsdato, men ikke utover 10 år, regnet fra vedkommende tok fast bopel i Norge. Dersom det fremlegges legeattest, settes 10 års gyldighet.

Dersom førerkortet samtidig fornyes, gis gyldighet i henhold til kap. 4. Tilfredsstillende legeattest må framlegges samtidig med søknad om fornyelse.

For førerkort utstedt i EØS-området, som er byttet i norsk førerkort 1. januar 1994 eller senere, kan det utstedes nytt førerkort (nytt innbytte), dersom det første innbyttet medførte tap av rettigheter fra opprinnelig førerkort.

For førerkort innbyttet før 1. januar 1994 gjelder det samme, forutsatt bestått praktisk førerprøve for aktuelle klasser. § 6-1 sjuende ledd gjelder tilsvarende, likevel slik at praktisk prøve klasse A, eventuelt A1, uansett må bestås.

§ 10-4 . Innbytte av førerkort fra Grønland

Førerkort klasse B fra Grønland, utstedt etter 1. januar 1995, kan byttes inn etter bestått praktisk førerprøve.

For øvrig gjelder § 10-2.

§ 10-5 . Innbytte av førerkort fra Sveits

Gyldig førerkort kan byttes i norsk førerkort i tilsvarende klasser. Klasse D2/D2E fra Sveits regnes i denne sammenheng likt som klasse D1/D1E. Et eventuelt innbytte må skje innen ett år etter flytting til Norge. Om innbytte skjer etter ettårs-fristen, må førerkortinnehaveren bestå en praktisk førerprøve i klasse B, selv om det utenlandske førerkortet i tillegg til klasse B er utstedt i klassene BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, D2 eller D2E. Stryker søker til den praktiske førerprøven i klasse B, men ønsker fortsatt å beholde de samme klassene på det norske førerkortet, må førerprøven i den mest omfattende klassen bestås, jf. kap. 6 om fornyelse av norske førerkort. Gir førerkortet bare førerett for motorsykkel, må innehaveren bestå en praktisk førerprøve i klasse A1/A.

For øvrig gjelder bestemmelsene i § 10-3 første til sjuende ledd.

Kap. 11. Tap av retten til å føre motorvogn, sperrefrist, beslag m.m.

§ 11-1 . Tap av retten til å føre førerkortpliktig motorvogn, beslag av førerkort

Den som har tapt føreretten eller fått sperrefrist for førerkort i en eller flere klasser, kan ikke få utstedt førerkort i noen annen klasse så lenge tapet eller sperrefristen varer. Nektelse av førerkort i medhold av vegtrafikkloven § 24, fjerde ledd, gjelder alle klasser.

Dersom bestemt tid ikke kan fastsettes når førerett tilbakekalles av særlige grunner, jf. vegtrafikkloven § 34, fastsettes tilbakekall inntil videre. Tilbakekalt førerett kan vanligvis ikke gjenopprettes før tilfredsstillende legeerklæring er lagt fram eller hel eller delvis førerprøve er bestått.

§ 11-2 . Underretning om sperrefrist, beslag og tap av førerett

Underretning om sperrefrist, beslag, tap eller tilbakekall av førerett gis straks til det sentrale førerkortregister.

Underretning skal straks gis ved tilbakelevering av beslaglagt førerkort, ved gjenoppretting av tilbakekalt førerett som er tapt inntil videre av særlig grunner og ved eventuell gjenoppretting av tapt førerett før opprinnelig fastsatt tapstid utløper.

§ 11-3 . Suspensjon av utenlandske førerkort

I saker om kjøreforbud (tap av førerett i Norge) for innehaver av utenlandsk førerkort gjelder samme regler som ved tap eller tilbakekall av førerett og beslag av norsk førerkort, så langt det passer og ikke annet er fastsatt.

Førerkort utstedt i EØS: Når det foreligger endelig vedtak om kjøreforbud, oversendes førerkortet til utstederlandet med melding om årsaken. Det samme gjelder internasjonalt førerkort. For førerkort utstedt i Danmark, Finland eller Sverige skal underretning sendes utstederlandet også når det treffes avgjørelser før endelig vedtak. Førerkort utstedt utenfor EØS: Førerkortet oppbevares hos politiet så lenge kjøreforbudet gjelder, eller inntil vedkommende forlater landet hvis dette skjer tidligere. Internasjonalt førerkort gis før tilbakelevering påtegning om den tid det gjelder kjøreforbud i Norge.

For personer som er fast bosatt i Norge oppbevares førerkortet hos politiet så lenge kjøreforbudet varer. § 11-1 gjelder tilsvarende. Ved gjenerverv av føreretten utstedes norsk førerkort etter reglene for innbytte.

Kap. 12. Unntak – særnorske bestemmelser

§ 12-1 . Alminnelige unntak fra førerkortplikten for traktor og motorredskap

Traktor og motorredskap, eventuelt med tilhenger konstruert for en hastighet ikke over 50 km/t, eventuelt med tilhenger, kan føres av person som er fylt 18 år og har nødvendig ferdighet. Traktor og motorredskap konstruert for en hastighet ikke over 30 km/t, eventuelt med tilhenger, kan føres av person som er fylt 16 år og har nødvendig ferdighet. Traktor og motorredskap, bestemt til å føres av gående, eventuelt med tilkoblet tilhenger, kan føres av person som er fylt 16 år og har nødvendig ferdighet. Motorvogn som har tillatt totalvekt ikke over 3500 kg og som er konstruert for en hastighet ikke over 10 km/t, og som bare med vesentlige konstruktive forandringer kan kjøres med større hastighet, kan føres av person som er fylt 16 år og har nødvendig ferdighet.

§ 12-2 . Særregler for visse typer kjøring

I garasjehus, servicestasjon, bilverksted-, industri- eller lignende område i Norge kan motorvogn/vogntog som betinger førerett i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E flyttes av person som har førerett klasse B.

For organisert motorsport på lukket område m.m. i Norge gjelder særskilte regler, jf. forskrift av 15. januar 2001 nr. 26 om motorsport på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av go-kart, fastsatt av Vegdirektoratet.

§ 12-3 . Særregler for Forsvaret og Sivilforsvaret

Vernepliktig mannskap i førstegangstjeneste i Forsvaret eller Sivilforsvaret kan, etter fylte 20 år, avlegge førerprøve i klassene D, DE, D1 eller D1E. Det forutsettes at vedkommende har førerett klasse B. Førerkort utstedes, med ordinær gyldighetstid, når kandidaten oppfyller alderskravene og dokumentasjon for obligatorisk opplæring framlegges. Førerkortutstedelse kan ikke skje senere enn tre år etter avlagt prøve.

Motorvogn/vogntog som betinger førerkort klasse C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E kan ved bruk i Forsvarets tjeneste føres av militært personell med førerkort klasse B. Forsvaret har ansvar for at det nyttes kvalifiserte førere som har fått opplæring i bruk og stell av vedkommende kjøretøy etter godkjent program. Opplæringsprogram og opplæring skal registreres av Forsvaret.

Tilsvarende gjelder ved bruk i Sivilforsvarets tjeneste under beredskap, hjelpeaksjoner, i forbindelse med øvelser eller annen form for sivilforsvarsopplæring. Dette kan unntaksvis også gjelde annen kjøring som er skriftlig beordret av ansvarlig sjef. Sivilforsvaret har ansvar for at det nyttes førere som har fått opplæring i bruk og stell av vedkommende kjøretøy.

§ 12-4 . Alminnelige unntak fra førerkortplikten for tohjuls moped

Den som har fylt 20 år og har nødvendig ferdighet, eller den som innehar norsk eller utenlandsk førerett i klasse A, A1, B eller T, eller tilsvarende, har rett til å kjøre tohjuls moped. Klasse A, begrenset til beltemotorsykkel, gir ikke slik rett.

Andre, som har fylt 16 år og som har bevis for gjennomgått obligatorisk mopedføreropplæring, jf. forskrift av 23. juli 1986 nr. 1605 om obligatorisk opplæring for fører av moped m.v., har rett til å kjøre tohjuls moped.

Fører mellom 16 og 20 år skal under kjøring med tohjuls moped medbringe enten mopedførerbevis eller førerkort.

Person som ikke har fast bopel i Norge kan føre medbrakt utenlandskregistrert tohjuls moped under midlertidig opphold i Norge, i henhold til de regler om førerkort eller kompetanse som gjelder for føring av slik moped i hjemlandet. For kjøring med norskregistrert tohjuls moped må slik fører mellom 16 og 20 år ha, og medbringe, enten mopedførerbevis eller førerkort.

Kap. 13. Utstedelse av internasjonalt førerkort m.m.

§ 13-1 . Utstedelse av internasjonalt førerkort

Kongelig Norsk Automobilklubb, Motorførernes Avholdsforbund og Norges Automobil-Forbund kan utstede internasjonalt førerkort for kjøring med motorvogn i fremmede stater som er part i Genevekonvensjonen av 1949 om vegtrafikk eller Wienkonvensjonen av 1968 om vegtrafikk, forutsatt at søkeren har gyldig førerkort fra Norge eller annen EØS-stat og samtidig har fast bopel i Norge.

Modellen etter Wienkonvensjonen skal benyttes.

§ 13-2 . Bruk av internasjonalt førerkort

Internasjonalt førerkort skal benyttes sammen med det norske førerkortet eller førerkort fra annen EØS-stat.

Kap. 14. Forskjellige bestemmelser

§ 14-1 . Klage

For vedtak som er truffet av politiet er Politidirektoratet klageinstans.

For vedtak truffet av et regionvegkontor er Vegdirektoratet klageinstans. I klagesaker angående helse og førlighet, hvor Vegdirektoratet ikke er klageinstans, skal regionvegkontoret bygge på Sosial- og helsedirektoratets endelige avgjørelse av de helsemessige forhold i klagesaken.

Klage over fylkesmannens vedtak etter vedlegg 1 § 6 avgjøres av Sosial- og helsedirektoratet. Klage over regionvegkontorets vedtak etter vedlegg 1 § 6 avgjøres av Vegdirektoratet.

§ 14-2 . Gebyr

For hver teoretisk og praktisk førerprøve betales eget gebyr uavhengig av hvor mange klasser prøven gir førerett for.

Kandidat som har unnlatt å møte opp til bestilt førerprøve må betale gebyr for denne prøven, etter satsene nedenfor, med mindre prøven er avbestilt senest nest siste virkedag før dato for bestilt prøve. Gebyret må være betalt før ny førerprøve kan bestilles. Selv om fristen for avbestilling er utløpt, kan gebyr for unnlatt oppmøte frafalles av Regionvegkontoret, dersom det fremlegges legeattest eller dokumentasjon for andre forhold som gjør det rimelig å frafalle gebyret.

Det betales i tillegg gebyr for utstedelse (produksjon) av førerkort eller kompetansebevis. Det betales ett gebyr for hvert bevis/førerkort.

Det skal betales gebyr også når prøve eller produksjon er en følge av pålegg med hjemmel i vegtrafikkloven.

Gebyret betales henholdsvis før prøve og før produksjon.

Gebyrsatsene er som følger: 1. Teoretisk prøve kr 235 2. Praktisk prøve, klasse A, A1, S kr 465 3. Praktisk prøve, klasse T, BE kr 350 4. Praktisk prøve, andre klasser kr 635 5. Produksjon av førerkort kr 195

For praktisk prøve og teoretisk prøve for kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy betales henholdsvis kr 635 og kr 235 i gebyr. For produksjon av kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy, i form av kode på førerkortet, betales gebyr som for produksjon av førerkort. For teoretisk prøve i forbindelse med opplæring i transport av farlig gods (ADR-kompetansebevis) betales kr 235 i gebyr. For produksjon av ADR-kompetansebevis og mopedførerbevis betales kr 150 i gebyr.

§ 14-3 . Dispensasjoner

Vegdirektoratet kan gjøre unntak fra denne forskrift.

Regionvegkontoret kan i spesielle tilfeller, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra krav om førerett i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E for bestemte områder som lufthavner og lignende lukkede bedriftsområder med varig virksomhet og som er fysisk avsperret for alminnelig ferdsel. Unntaket skal gjøres for bestemt tid og ikke lenger enn to år. Det forutsettes førerett i klasse B. Vedkommende bedrift må før kjøring finner sted i henhold til unntaket, skriftlig erklære at de aktuelle personer har gjennomgått bedriftsopplæring og bestått en ferdighetsprøve for kyndig person.

Regionvegkontoret kan i spesielle tilfeller, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra bestemmelsen i § 6-1 annet ledd, når årsaken til manglende fornyelse er sykdom, lengre utenlandsopphold eller lignende grunner, som det har vært vanskelig å ta hensyn til på forhånd

Regionvegkontoret kan gjøre unntak, ved enkeltvedtak, fra § 4-4, § 4-5 og § 4-6, kap. 8, 9, 10 og 12 og vedlegg 5 og 6 i denne forskrift, når særlige forhold tilsier det.

For unntak fra helsekravene vises til vedlegg 1.

§ 14-4 . Ikrafttreden og opphevelse av andre forskrifter m.m.

Denne forskrift trer i kraft 1. mars 2004, likevel slik at § 6-1 annet ledd trer i kraft 1. juli 2004 (se overgangsregler i § 14-5).

Forskrift av 23. februar 1979 nr. 4 om førerkort og førerprøve m.v. fastsatt av Samferdselsdepartementet. Forskrift av 14. desember 1993 nr. 1309 om endring i forskrift om førerkort og førerprøve fastsatt av Samferdselsdepartementet. Forskrift av 29. desember 1997 nr. 1466 om utforming og innhold i førerkort etter EØS-modell fastsatt av Vegdirektoratet. Forskrift av 29. mars 2000 nr. 343 om unntak fra forskrift om førerkort og førerprøve m.v. for løyveutdanning, fastsatt av Vegdirektoratet. Forskrift av 28. juli 1999 nr. 874 om dispensasjon i tilknytning til forskrifter om førerkort og førerprøve m.v., fastsatt av Vegdirektoratet.

Forskrift av 23. juli 1986 nr. 1605 om obligatorisk opplæring for fører av moped m.v., fastsatt med hjemmel i forskrift som nevnt i annet ledd nr. 1 § 5 c og forskrift av 14. desember 1968 nr. 9352 om øvingskjøring med motorvogn og om trafikkopplæring m.v. § 1 nr. 9, skal fortsatt gjelde.

Forskrift av 15. januar 2001 nr. 26 om motorsport på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av go-kart, fastsatt blant annet med hjemmel i forskrift som nevnt i annet ledd nr. 1, skal fortsatt gjelde.

§ 14-5 . Overgangsbestemmelser

Bestemmelsene i denne forskrift får anvendelse for gyldige førerkort utstedt i henhold til tidligere forskrifter om førerkort m.m., så langt de passer og annet ikke er angitt. I vedlegg 5, 6, og 7 er det gitt overgangsbestemmelser for førerett med mer for slike førerkort og hvordan rettigheter skal videreføres ved utskifting av førerkort.

Dispensasjoner, tillatelser og annet fastsatt med hjemmel i forskrift om førerkort og førerprøve av 23. februar 1979 nr. 4, gjelder fortsatt.

Bestemmelsene i forskrift av 23. februar 1979 nr. 4 om førerkort og førerprøve § 21 nr. 8 første og annet ledd, § 30 nr. 1 annet ledd første punktum og kap. 11 gjelder så langt de passer, og ikke annet følger av forskrift av 19. desember 2003 nr. 1660 om tap av retten til å føre motorvogn mv., for førerkort som er inndratt i henhold til vegtrafikkloven § 33 og § 34, slik disse bestemmelsene lød før lovendring av 4. juli 2003 nr. 77 (satt i kraft 1. januar 2004).

Til § 6-1 annet ledd. Før 1. juli 2004 kan utløpt førerett fornyes uten ny prøve, dersom det ikke er over ett år siden føreretten utløp. Er denne ettårsfristen utløpt, må praktisk prøve bestås (teoretisk prøve for klasse M kode 147). Denne overgangsregelen gjelder ikke for utløpt førerett beskrevet i § 4-4, § 4-5 og § 4-6.

Til § 13-1. Blanketter for internasjonalt førerkort i henhold til Genevekonvensjonen kan benyttes inntil lager av slike er oppbrukt.

Vedlegg 1 – Helsekrav

§ 1 . Generelle bestemmelser om helse.

Ingen må føre motorvogn når vedkommende på grunn av sykdom, annen påvist eller sannsynlig helsesvekkelse eller bruk av medikamenter ikke er i stand til å kjøre på trygg måte.

Når innehaver av førerkort som følge av langvarig svekkelse av helse eller førlighet er i tvil om fortsatt kjøring kan skje på trygg måte, plikter vedkommende å oppsøke lege for undersøkelse.

Dersom legen finner at vedkommende ikke fyller helsekravene, plikter legen å gi melding om det til fylkesmannen, jf. lov om helsepersonell § 34, jf. § 76, jf. forskrift fastsatt i medhold av tidligere legelov § 48. Førerkortinnehaveren skal innlevere førerkortet til politiet. Dersom melding ikke kreves, er kjøring likevel ikke tillatt, så lenge tilstanden varer.

§ 2 . Krav til helse og førlighet – klassene A, A1, B, B1, BE, M kode 147, S og T

Synsstyrken må være minst 0,5 når begge øyne undersøkes samtidig. Dersom optisk korreksjon er nødvendig for å oppnå denne synsstyrken, plikter føreren å bruke slik korreksjon under kjøring. Dersom synsstyrken på ett øye er mindre enn 0,05, må synsstyrken på det andre øyet være minst 0,6, eventuelt med optisk korreksjon. Ved plutselig tap eller betydelig reduksjon av syn på ett øye, må det gå minst 6 måneder fra synstapet inntrådte til førerkort kan utstedes eller motorvogn føres. Tilsvarende gjelder funksjonell enøydhet på grunn av manglende samsyn. Synsfeltet må være normalt på minst ett øye. Anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må ikke ha forekommet i løpet av de siste 12 måneder. Det må ikke være alvorlig sinnslidelse, vesentlig mental retardasjon eller personlighetsavvik som medfører nedsatt dømmekraft, impulskontroll eller adferdsforstyrrelser, som kan være farlige i trafikken. Det må ikke være misbruk av alkohol eller andre rusmidler, og ikke bruk av beroligende eller bedøvende midler i doser som reduserer årvåkenhet eller kjøreevne. Det må ikke være andre sykdomstilstander som gjør eller kan gjøre føreren uskikket til å føre motorvogn. Førlighetskrav: Førligheten må være tilstrekkelig for sikker manøvrering av motorvognen. Når førlighetsreduksjon antas å være stasjonær, avgjør regionvegkontoret ved eventuell praktisk prøve om manøvreringsevnen er betryggende, eventuelt med ekstrautstyr på kjøretøyet.

§ 3 . Tilleggskrav for klassene C, CE, C1 og C1E

Synsstyrken må være minst 0,8 på det ene øyet og 0,5 på det andre. Dersom optisk korreksjon er nødvendig for å oppnå ovennevnte synsstyrke, må ukorrigert synsstyrke på hvert øye være minst 0,05. Dersom ukorrigert synsstyrke er mindre enn 0,05 på ett eller begge øyne, må synsstyrken som nevnt over oppnås med briller ikke sterkere enn 8 dioptrier, eller med kontaktlinser uavhengig av styrke, forutsatt at disse tolereres godt. Hvis optisk korreksjon er nødvendig for å tilfredsstille kravene til synsstyrke, plikter føreren å bruke korreksjon under kjøring. Synsfeltet må være normalt på begge øyne. Det må ikke være dobbeltsyn. Anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må ikke ha forekommet de siste 10 årene. Det må ikke være diabetes mellitus som behandles med insulin eller andre antidiabetika. Det må ikke være symptomgivende hjertesykdom, tegn på koronarsykdom, koronarsykdom i sykehistorien eller vanskelig kontrollerbar blodtrykkssykdom. Med hensyn til førlighet kreves det normal kraft og koordinasjon i begge ben og armer, og naturlig grep i begge hender.

§ 4 . Tilleggskrav for klassene D, DE, D1 og D1E

Anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må ikke ha forekommet etter fylte 18 år. Talestemme må oppfattes på 4 meters avstand uten høreapparat.

§ 5 . Egenerklæring om helse – legeattest

For førerkort første gang i klassene A, A1, B, B1, BE, M kode 147, S og T kreves, med de unntak som er gitt i det følgende, kun egenerklæring om helse på fastsatt skjema, med mindre regionvegkontoret eller politiet mener legeattest er nødvendig. Når legeattest ikke kreves, skal det ved førerprøven gjennomføres en synstest, jf. forskrift av 19. januar 2004 nr. 299 om trafikkopplæring og førerprøve m.m.

Ved fornyelse av førerkort som nevnt kreves ikke egenerklæring. Likevel kreves det ved fornyelse av førerkort med begrensninger etter § 4-3 alltid legeattest. For person under 70 år som bruker synskorrigering under kjøring eller er pålagt i førerkortet å bruke synskorrigering, kan legeattest begrenses til synsfunksjonen, dersom ikke fullstendig legeattest kreves av andre grunner. Gjelder behovet for legeattest kun brytningsfeil i øyet, godtas attest på fastsatt skjema fra offentlig godkjent optiker.

Ved utvidelse av førerkort som nevnt kreves legeattest i de tilfeller som er nevnt i annet ledd. Legeattest kreves også ved utvidelse til klasser som nevnt i fjerde ledd.

For førerkort i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E kreves ved første gangs utstedelse, fornyelse og utvidelse legeattest på fastsatt skjema (blankett nr. NA 202). Den del av legeattesten som gjelder syn, kan erstattes av attest fra offentlig godkjent optiker dersom eventuell synsnedsettelse skyldes brytningsfeil i øyet.

Ved diabetes mellitus som behandles med insulin eller andre antidiabetika kreves tilleggsattest på fastsatt skjema (blankett nr. NA 202b). Denne skal være utfylt av vedkommendes faste lege eller av spesialist i indremedisin. Den som har hatt anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må fremlegge attest fra spesialist i nevrologi eller indremedisin. Ved fornyelse av førerkort er attest fra søkerens faste lege tilstrekkelig, dersom det ikke har vært anfall siden førerkortet ble utstedt eller fornyet. Hvis synsfeltet ikke er normalt, eller hvis det er grunn til å mistenke øyesykdom (utover brytningsfeil), kreves attest fra spesialist i øyesykdommer. Det kan også i andre tilfelle kreves attest fra spesialist.

Attest må ved utstedelse av midlertidig førerbevis ikke være eldre enn 6 måneder. Dersom det er grunn til å anta at helsetilstanden er endret, kan ny attest kreves etter kortere tid.

§ 6 . Dispensasjoner og utfyllende bestemmelser

Fylkesmannen på søkerens hjemsted kan i særlige tilfelle dispensere fra bestemmelsene i § 2, § 3 og § 4. Når det gjelder bestemmelsene om førlighet i § 2 nr. 7 og § 3 nr. 8, gjelder fylkesmannens dispensasjonsadgang bare de tilfellene hvor førlighetsreduksjonen ikke er stasjonær.

Regionvegkontoret kan gi dispensasjon fra bestemmelsene om førlighet i § 2 nr. 7 og § 3 nr. 8, dersom førlighetsreduksjonen er stasjonær.

Sosial- og helsedirektoratet kan gi nærmere regler om legeundersøkelse av dem som skal ha legeattest for førerkort eller kompetansebevis m.m. etter vegtrafikklovgivningen, og kan fastsette nærmere retningslinjer for fylkesmennenes behandling av slike saker.

Vedlegg 2 – Førerkortblanketten

§ 1 . Fysiske egenskaper, kontroll av standard

De fysiske egenskaper hos førerkortet skal være i samsvar med ISO 7810 og ISO 7816-1. De metoder som anvendes for å kontrollere at førerkortets egenskaper oppfyller de internasjonale standardene, skal være i samsvar med ISO 10373.

§ 2 . Førerkortmodell

Førerkortet skal ha to sider og være utformet i samsvar med den modell som er inntatt i direktiv 91/439/EØF vedlegg I a, som senest er endret ved direktiv 97/26/EF og direktiv 2000/56/EF, og med de tilpasninger som følger av denne forskrift og av EØS-komiteens beslutning nr. 8/97, jf. vedlegg 3 og 4 til denne forskrift. Førerkortet skal inneholde sikkerhetselementer.

§ 3 . Målform

Førerkortet utstedes på begge målformer.

§ 4 . Førerkortes forside

Førerkortets side 1 skal ha rosa bakgrunn. Ordet EØS-modell på norsk, samt ordet «førerkort» oversatt til de øvrige EØS-lands språk, skal påføres med rosa skrift.

ordet «førerkort» eller «førarkort» med store bokstaver (versaler) på norsk navnet «Norge» eller «Noreg» med store bokstaver nasjonalitetsmerket for Norge, jf. Wienkonvensjonen av 1968 om internasjonal vegtrafikk.

innehaverens etternavn innehaverens fornavn og eventuelt mellomnavn innehaverens fødselsdato og fødested førerkortets utstedelsesdato førerkortets utløpsdato navnet på utstedende myndighet referansenummer (fødselsnummer eller annet nummer enn det som står på linje 5) førerkortes nummer fotografi av innehaveren innehaverens underskrift førerkortklasser (nasjonale klasser skal trykkes med andre skrifttyper enn de harmoniserte førerkortklassene).

Fødested angis i førerkortregisteret, men angis på førerkortblanketten med en strek.

§ 5 . Førerkortets bakside

symboler som viser førerkortklasser (nasjonale førerkortklasser skal trykkes med andre skrifttyper enn de harmoniserte klassene) dato for førstegangsutstedelse av førerkortklassen (denne dato skal oppføres på nytt ved eventuell senere produksjon hvor førerkortklassen skal opprettholdes). utløpsdato for førerett i hver førerkortklasse. tilleggsopplysninger, bevis for kompetanse eller begrensninger i kodeform bak den aktuelle førerkortklasse, jf. bilag 4 til denne forskrift. plass for administrative merknader fra vertslandet hvis innehaveren tar fast bopel i et annet EØS-land.

Dersom en kode gjelder for alle førerkortklassene vedkommende har, kan koden føres opp i feltet under kolonnene 9, 10 og 11.

På side 2 skal det gis en forklaring til de nummererte opplysningene på førerkortets side 1 og 2. Videre skal det avsettes plass på førerkortet for en eventuell mikroprosessor eller en tilsvarende edb-innretning.

§ 6 . Tilleggsopplysninger eller begrensninger i føreretten

Tilleggsopplysninger, bevis for kompetanse og begrensninger i føreretten skal angis på førerkortet med tallkoder og eventuell tekst som fastsatt i vedlegg 4 til denne forskrift.

Vedlegg 3 – Førerkortmodell

Vedlegg 4 – Førerkortkoder

I de tilfeller det fastsettes utvidelse eller begrensninger i føreretten etter denne forskrift, eller det nye førerkortet er en utskifting, duplikat eller innbytte av tidligere utstedt førerkort, eller er et bevis for kompetanse som utrykningsfører, skal dette angis på førerkortet med følgende tallkoder med eventuell tekst:

Harmoniserte fellesskapskoder

FØRER 01 Korreksjon av synet 02 Høreapparat eller lignende 03 Arm- eller benprotese/ortese 04 Gyldig legeattest skal medbringes (denne koden skal ikke benyttes etter 28. februar 2002) 05 Begrenset kjørerett av helsemessige grunner 05.01 Begrenset til kjøring om dagen (for eksempel en time etter soloppgang til en time før solnedgang) 05.02 Begrenset til kjøring innenfor en radius av .... km fra førerkortinnehavers bolig eller bare innenfor by/område ....... 05.03 Begrenset til kjøring uten passasjer 05.04 Begrenset til kjøring med en hastighet høyst ..... km/t 05.05 Begrenset til kjøring med ledsager med førerkort 05.06 Begrenset til kjøring uten tilhenger 05.07 Ingen kjøring på motorveg 05.08 Kjøring uten alkohol

KJØRETØYTILPASNINGER 10 Tilpasset girkasse 15 Tilpasset kopling 20 Tilpasset bremseanlegg 25 Tilpasset gasspedal 30 Tilpasset kombinert bremse- og gasspedal 35 Tilpasset instrumentpanel 40 Tilpasset styring 42 Tilpasset førerspeil 43 Tilpasset førersete 44 Tilpasset motorsykkel 44.01 Kombinert betjening av begge bremser 44.02 (Tilpasset) håndbetjent forhjulsbrems 44.03 (Tilpasset) fotbetjent bakhjulsbrems 44.04 (Tilpasset) manuelt gasshåndtak 44.05 (Tilpasset) manuelt gir og manuell kopling 44.06 (Tilpassede) førerspeil 44.07 (Tilpassede) betjeningsinnretninger (retningsvisere, bremselys...) 44.08 Setehøyde, som gir føreren mulighet til å ha begge føtter på bakken i sittestilling 45 Kun for motorsykkel med sidevogn 50 Begrenset til ett bestemt kjøretøy/understellsnummer VIN (for ikke registreringspliktig kjøretøy) 51 Begrenset til ett bestemt kjøretøy/registreringsnummer VRN 55 Kombinasjon av kjøretøytilpasninger (denne koden skal ikke benyttes etter 28. februar 2002)

ADMINISTRATIVE FORHOLD 70 Innbyttet førerkort nr. ...... utstedt i ...... (FN-kode for land utenfor EØS) 71 Duplikat/utskifting av norsk førerkort nr. ..... 72 Begrenset til lett motorsykkel (A1) 73 Begrenset til tre- eller firehjuls motorsykkel (B1) 74 Begrenset til lett lastebil (C1) 75 Begrenset til minibuss (D1) 76 Begrenset til lett lastebil med tilhenger (C1E), det vil si at trekkbil i klasse C1 kan trekke tilhenger over 750 kg tillatt totalvekt forutsatt at a) vogntogets samlede tillatte totalvekt ikke overskrider 12000 kg og b) tilhengerens tillatte totalvekt ikke overskrider trekkvognens egenvekt. 77 Begrenset til minibuss med tilhenger (D1E), dvs. at trekkbil i klasse D1 kan trekke tilhenger over 750 kg tillatt totalvekt forutsatt at a) vogntogets samlede tillatte totalvekt ikke overskrider 12000 kg og b) tilhengeren ikke brukes til persontransport 78 Begrenset til å gjelde automatgiret kjøretøy 79 (......) Begrenset til kjøretøy som oppfyller de i parentes angitte spesifikasjoner i tråd med direktivets artikkel 10 første ledd.

Nasjonale koder – gjelder bare kjøring i Norge: 100 To års prøveperiode – dato for utløp av prøveperioden 101 Mangler kurs i mørkekjøring 110 Geografisk begrenset førerett (kommunenavn eller annet område angis på førerkortet (denne koden skal ikke benyttes etter 28. februar 2002) 120 Begrenset til bestemt kjøretøy/kjennemerke i klasse M kode 147, S eller T 130 Gjelder også for bestemt kjøretøy/kjennemerke 131 Gjelder også for brannbil (lastebil) avgiftsmessig klassifisert som motorredskap 132 Gjelder også for kjøring med hhv. tilhenger og tilhengerredskap med tillatt totalvekt ikke over 2000 kg hhv. 3500 kg, tilkoplet kjøretøy i klasse C eller D 140 Rett til å kjøre motorredskap 147 Rett til å kjøre tre- eller firehjuls moped 152 Rett til å kjøre motorredskap opptil 7500 kg tillatt totalvekt og motorredskap over 7500 kg tillatt totalvekt, med maksimal konstruktiv hastighet 50 km/t 160 Rett til å kjøre utrykning (dato for utløp av kompetansens gyldighet)

Vedlegg 5 – Overgangsregler – førerkort utstedt i henhold til førerkortforskriften av 28. mars 1967

§ 1 . Førerkort klasse 1 og 2

Førerkort i klassene 1 eller 2, som var gyldige 2. april 1982, og som ikke var særlig tidsbegrenset på grunn av sykdom eller lignende, gir førerett i klassene A1 og BE for kjøring i Norge og i EØS, selv om førerkortets gyldighetstid er utløpt.

I tillegg gir disse klasser førerett i Norge for klassene M kode 147, S og T, for motorredskap og for brannbil (lastebil) avgiftsmessig klassifisert som motorredskap.

Fra innehaveren fyller 70 år gjelder § 4-1.

Ved utskifting av førerkort i klasse 1 eller 2 gis klassene A1, BE, M kode 147, S og T. Til klasse BE tilknyttes kodene 131 og 140. Eventuelle begrensninger videreføres.

§ 2 . Førerkort klasse 3

Førerkort i klasse 3, som var gyldige 2. april 1982, og som ikke var særlig tidsbegrenset på grunn av sykdom eller lignende, gir førerett i klasse A for kjøring i Norge og i EØS, selv om førerkortets gyldighetstid er utløpt.

I tillegg gir denne klassen førerett i Norge for klassene M kode 147 og klasse S.

Fra innehaveren fyller 70 år gjelder § 4-1.

Ved utskifting av førerkort i klasse 3 gis klasse A og klasse S. Eventuelle begrensninger videreføres.

§ 3 . Førerkort klasse 4

Førerkort i klasse 4, som var gyldige 2. april 1982, og som ikke var særlig tidsbegrenset på grunn av sykdom eller lignende, gir førerett i klassene M kode 147, S og T for kjøring i Norge, selv om førerkortets gyldighetstid er utløpt.

Fra innehaveren fyller 70 år gjelder § 4-1.

Ved utskifting av førerkort i klasse 4 gis klassene M kode 147, S og T. Eventuelle begrensninger videreføres.

Vedlegg 6 – Overgangsregler for førerkort utstedt i henhold til denne forskrift og førerkortforskriften av 23. februar 1979 nr. 4

§ 1 . Generelt

Førerkort utstedt i henhold til førerkortforskriften av 1979 gir førerett slik den er beskrevet i denne forskrift, herunder de føreretter som følger av påtegninger, likevel ikke slike påtegninger som er falt bort i henhold til førerkortforskriften av 1979 med senere endringer. Bestemmelsene i dette vedlegg § 1, § 2, § 3, § 4, § 5, § 6, § 7, § 9 og § 11 får også anvendelse på førerkort utstedt i henhold til denne forskrift.

Ved utskifting av førerkort videreføres disse rettighetene og eventuelle begrensninger, med de tilpasninger som er nevnt nedenfor. Tilpasninger nevnt i en paragraf utelukker ikke tilpasninger nevnt i andre paragrafer.

§ 2 . Personer som har hatt klasse 1 eller 2

Personer som har hatt klasse 1 eller 2 har førerett i Norge for motorredskap.

Ved utskifting av førerkort videreføres denne rettigheten ved kode 140.

Personer som har hatt klasse 1 eller 2 har førerett i Norge for klasse M kode 147.

Ved utskifting av førerkort videreføres denne rettigheten ved klasse M kode 147.

Personer som har hatt klasse 1 eller 2 har førerett i Norge for brannbil (lastebil), avgiftsmessig klassifisert som motorredskap.

Ved utskifting av førerkort videreføres denne rettigheten ved kode 131 til klasse B/BE.

Personer som har hatt klasse 1 eller 2, eventuelt fornyet til klasse BE, har førerett i klassene A1, S og T.

Ved utskifting av førerkort videreføres disse rettighetene ved påføring av klassene A1, S og T.

§ 3 . Førerkort med utløpt gyldighetstid

Førerkort i klassene A, B, BE eller T, som var gyldige pr. 2. april 1982, og som ikke var særlig tidsbegrenset på grunn av sykdom eller lignende, gir fortsatt førerett i respektive klasser, for kjøring i Norge, selv om førerkortets gyldighetstid er utløpt.

Førerkort i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E, utstedt med felles ordinær gyldighetstid også for andre klasser, beholder sin gyldighet for klassene A, A1, B, BE, S og T for kjøring i Norge, selv om førerkortets felles gyldighetstid er utløpt.

Ved utskifting videreføres slike rettigheter ved at det gis livsvarig gyldighet, i henhold til § 4-1. I tillegg påføres førerett i klassene M kode 147, S og T.

§ 4 . Førerett for motorredskap

Innehaver av førerkort i klassene C1, C1E, D eller DE har førerett i Norge for motorredskap.

Ved utskifting videreføres denne retten ved kode 140 tilknyttet alle nevnte klasser.

Innehaver av førerkort i klassene B, BE, D1, D1E, D2 eller D2E har førerett i Norge for motorredskap med tillatt totalvekt ikke over 7500 kg og for motorredskap med tillatt totalvekt over 7500 kg, med konstruktiv hastighet ikke over 50 km/t.

Ved utskifting videreføres denne retten ved kode 152 tilknyttet klasse B/BE.

§ 5 . Førerett for traktor

Innehaver av førerkort i klassene B, BE, D, DE, D1, D1E eller T har førerett i Norge for traktor.

Ved utskifting videreføres denne retten ved påføring av klasse T.

§ 6 . Førerett for beltemotorsykkel

Innehaver av førerkort i klassene A, A (begrenset til å gjelde beltemotorsykkel), A1, B eller T har førerett i Norge for beltemotorsykkel.

Ved utskifting av førerkort videreføres denne retten ved påføring av klasse S.

§ 7 . Førerett i klasse D2

Innehaver av førerkort i klassene D2 eller D2E har førerett i Norge og EØS for henholdsvis klasse D1 eller D1E.

Ved utskifting videreføres denne retten ved henholdsvis klasse D1 eller D1E.

§ 8 . Førerett for tilhenger/tilhengerredskap

Innehaver av førerkort i klasse C eller D/DE, ervervet før 1. januar 1997, har i Norge rett til å kjøre tilhenger med tillatt totalvekt ikke over 2000 kg eller tilhengerredskap med tillatt totalvekt ikke over 3500 kg, tilkoblet kjøretøy i klasse C eller D.

Ved utskifting av førerkort videreføres denne retten ved kode 132 tilknyttet alle nevnte klasser.

§ 9 . Førerett for lett motorsykkel

Innehaver av førerkort, med påstemplet rett eller begrensning til å føre lett motorsykkel, har rett til å kjøre lett motorsykkel i Norge og EØS.

Ved utskifting av førerkort videreføres denne retten ved klasse A1.

§ 10 . Førerett i klasse C1 og C1E

Innehaver av førerkort klasse D eller D2, ervervet før 1. januar 1997, har førerett i Norge og EØS for klasse C1.

Innehaver av førerkort klasse DE eller D2E, ervervet før 1. januar 1997, har førerett i Norge og EØS for klasse C1E.

Disse rettighetene faller bort dersom førerkortets gyldighetstid utløper uten at det er fornyet for henholdsvis klasse D, DE, D1 eller D1E.

Ved utskifting av førerkort, når førerett er i behold, videreføres disse rettighetene ved henholdsvis klasse C1 eller C1E.

Førerkort i klasse BEC, ervervet før 1. januar 1997, gir samtidig førerett i klasse C1E.

Ved utskifting videreføres denne retten ved klasse C1E.

§ 11 . Førerett for klasse M kode 147

Innehaver av førerkort i klassene A, A1, B/BE, B1/B kode 73 eller T har førerett i Norge for klasse M kode 147. For klasse A1 og T gjelder at føreren må ha fylt 18 år dersom tre- eller firehjuls moped har egenvekt over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift). Etter at innehaveren fyller 18 år gjelder klasse B1/B kode 73 også for kjøring med tre- eller firehjuls moped i EØS.

Ved utskifting videreføres denne retten ved klasse M kode 147.