Hopp til innhold
Forskriftsendring
Samferdselsdepartementet

Forskrift om gjennomføring av Commission Regulation (EC) No 1702/2003 for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (sertifiseringsforskriften – EASA).

LTI/forskrift/2004-02-22-466·Kunngjort 9. mars 2004·Journalnr. 2004-0473

I kraft fra: 2004-03-01

§ 1 . Formål

Formålet med denne forskriften er å innføre felleseuropeiske regler om tekniske krav og administrative prosedyrer for sertifisering av flymateriell og godkjennelse av virksomheter som er involvert i konstruksjon og produksjon av flymateriell, slik at sertifisering av flymateriell som utføres i Norge anerkjennes innenfor Den europeiske union.

§ 2 . Definisjoner

Sertifiseringsforordningen: Commission Regulation (EC) No 1702/2003 for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations, med vedlegg og appendikser; Part 21: Vedlegg til sertifiseringsforordningen.

§ 3 . Virkeområde

Denne forskriften gjelder sertifisering av flymateriell og godkjennelse av virksomheter som er involvert i konstruksjon og produksjon av flymateriell. Forskriften gjelder også luftfartsmyndighetens prosedyrer ved behandling av saker i henhold til Part 21.

§ 4 . Gjennomføring av sertifiseringsforordningen i norsk rett

Sertifiseringsforordningen skal gjelde som norsk forskrift. Den myndigheten som forordningen legger til EASA skal utøves av luftfartsmyndigheten.

§ 5 . Krav til sertifisering av flymateriell

Flymateriell oppfyller krav til luftdyktighet og miljødyktighet i luftfartsloven § 4-1, når de er sertifisert i henhold til Part 21.

§ 6 . Godkjennelse av virksomheter som er involvert i konstruksjon og produksjon av flymateriell

Virksomheter som er involvert i konstruksjon og produksjon av flymateriell skal godkjennes i henhold til Part 21.

§ 7 . Dispensasjon

presserende behov grunnet uforutsette omstendigheter, eller presserende behov av begrenset varighet.

§ 8 . Overgangsordninger

(1) Forskrift 23. januar 2003 nr. 414 om gjennomføring av BSL JAR-21 om prosedyrer for sertifisering av flymateriell gjelder ikke etter 28. september 2005.

(2) Luftdyktighetsbevis kan ikke utstedes med hjemmel i forskrift 24. oktober 1983 om luftdyktighetsbevis (BSL B 1-7) etter 28. september 2004.

(3) Søknad om sertifisering av flymateriell og godkjennelse av virksomhet som er involvert i konstruksjon og produksjon av flymateriell som fremsettes til luftfartsmyndigheten etter 1. mars 2004, må være i samsvar med Part 21.

(4) Part 21 Subpart H gjelder likevel ikke før 28. september 2004. Part 21A 804 (a) (3) gjelder fra 28. mars 2004.

(5) Luftfartsmyndigheten kan utstede godkjennelse etter sertifiseringsforordningen artikkel 5 andre ledd frem til 28. september 2005.

(6) Luftfartsmyndigheten kan utstede luftdyktighetsbevis etter sertifiseringsforordningen artikkel 5 tredje ledd frem til 28. september 2008.

(7) Virksomheter som er involvert i konstruksjon av flymateriell må oppfylle kravene i sertifiseringsforordningen artikkel 3 fjerde ledd og femte ledd innen 28. september 2005.

(8) Virksomheter som er involvert i produksjon av flymateriell må oppfylle kravene i sertifiseringsforordningen artikkel 4 fjerde ledd innen 28. september 2005.

§ 9 . Ikrafttredelse

Denne forskriften gjelder fra 1. mars 2004.

Vedlegg

Trykk her for å se forordningen: (pdf)