Forskrift om endring i forskrift om sikkerhetsstyringssystem for passasjerskip.

I

I forskrift 23. desember 1999 nr. 1529 om sikkerhetsstyringssystem for passasjerskip gjøres følgende endringer:

ISM-koden (International Safety Management (ISM) Code): Internasjonal norm for sikkerhetsstyring for drift av skip og hindring av forurensning, fastsatt av IMO ved resolusjon A.741(18) med senere endringer. 1

1 Endret ved resolusjon MSC.104(73).

Retningslinjer om gjennomføring av ISM-koden: Retningslinjer for administrasjonenes gjennomføring av den internasjonale norm for sikkerhetsstyring for drift av skip og hindring av forurensning (ISM-koden), fastsatt av IMO ved resolusjon A.913(22).

Årsdato: Den dag og måned hvert år som samsvarer med utløpsdatoen for det relevante godkjenningsbeviset eller sikkerhetsstyringssertifikatet.

§ 3 nytt tredje ledd skal lyde:

Verifikasjoner som er utført i samsvar med bestemmelsene i forskriften her, fritar ikke rederiet, skipsføreren eller hvilken som helst annen person, for forpliktelser som følger av ledelsen eller driften av skipet.

§ 5 og § 6 skal lyde:

Begjæring om revisjon som følger av § 6, § 11 eller § 12, skal skje senest tre måneder før de datoer disse revisjonene skal være avsluttet slik det følger av disse bestemmelsene.

Sjøfartsdirektoratet kan alltid kreve utlevert gyldige sikkerhetsstyringsdokumenter.

For roro passasjerskip i rutefart til og fra havner innenfor EØS og rederier som opererer slike skip, gjelder EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 56c (forordning (EF) nr. 3051/95 som endret ved forordning (EF) nr. 179/98, forordning (EF) nr. 1970/2002 og forordning (EF) nr. 2099/2002) om sikkerhetsstyring av passasjerferger (roro-ferger), som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.

§ 7 fotnotene oppheves.

§ 8 andre og nytt tredje ledd skal lyde:

Passasjerskip skal være operert av et rederi med gyldig godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring (Document of Compliance, DOC) for den type passasjerskip rederiet er driftsansvarlig for. Kopi av gyldig godkjenningsbevis skal oppbevares i skipets sertifikatmappe.

For å få utstedt godkjenningsbevis må rederiet kunne dokumentere at sikkerhetsstyringssystemet oppfyller kravene som er fastsatt i ISM-koden del A.

Endret ved rettelse 8. september 2004, se Norsk Lovtidend 12/2004.

§ 8 nåværende tredje ledd blir nytt fjerde ledd og skal lyde:

For nyetablerte rederier og passasjerskip som skal ha utstedt sertifikat for første gang, kan det utstedes midlertidig godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring og sikkerhetstyringssertifikat. Første, andre og tredje ledd i paragrafen her gjelder tilsvarende.

§ 9 skal lyde:

Sertifikatenes form og innhold skal være i samsvar med vedlegget til ISM-koden.

§ 11 skal lyde:

Sjøfartsdirektoratet skal revidere sikkerhetsstyringssystemet i henhold til bestemmelsene som er fastsatt i ISM-koden del B.

For passasjerskip som skal ha sikkerhetsstyringssertifikat for første gang, skal det i tillegg foretas en revisjon i det første driftsåret i sertifikatperioden. Denne revisjonen skal foretas i perioden fra tre måneder før årsdatoen til tre måneder etter årsdatoen.

Sjøfartsdirektoratet kan kreve ytterligere mellomliggende revisjoner dersom dette finnes påkrevet.

§ 14 nye fjerde og femte ledd skal lyde:

Hvis sikkerhetsstyringssystemet etter inndragning av godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring eller sikkerhetsstyringssertifikat skal sertifiseres på nytt, skal rederi og skip revideres i samsvar med § 11 første ledd.

Nytt godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring eller nytt sikkerhetsstyringssertifikat skal ha den samme utløpsdatoen, jf. § 2 bokstav h som det dokumentet som ble inndratt.

Ny § 15 skal lyde:

Tilsyn med arbeids- og levevilkårene skal foretas av Sjøfartsdirektoratet eller den det bemyndiger. Bestemmelsene i ILO-konvensjon nr. 178 om sjøfolks arbeids- og levevilkår skal legges til grunn ved tilsynet og det skal gjennomføres etter retningslinjer fastsatt av Sjøfartsdirektoratet.

Tilsynet skal utføres ved alle førstegangs-, mellomliggende og fornyelsesrevisjoner om bord.

Nåværende § 15 og § 16 blir § 16 og ny § 17.

I vedlegget til forskriften oppheves vedleggene til forordning (EF) nr. 3051/95 og forordning (EF) nr. 179/98.

I vedlegget til forskriften tilføyes:

Forordning (EF) nr. 1970/2002

Trykk her for å se forordningen: 1

(pdf)

1 Oversettelsen er uoffisiell.

II

Endringene trer i kraft 13. mai 2004.