Forskrift om endring i forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften).

I

I forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) gjøres følgende endringer:

I § 2-7 nr. 2 første ledd første og annet punktum, § 4-1 nr. 1, § 6-5 nr. 2 og 4, § 6-6 nr. 2 og 4, § 10-3 nr. 2, § 13-4 nr. 2 og 4, § 14-4 nr. 2 første ledd og nr. 4, § 16-7 nr. 2 og 4, § 18-4 nr. 2 og 4, § 18-5 nr. 2 og 4, § 19-3 nr. 2 og 4, § 22-4 nr. 2 og 4, § 23-2 nr. 4, § 23-4 nr. 2 og 4, § 24-7 nr. 2 og 4, § 25-18 nr. 2 og 4, § 25-19 nr. 2 og 4, § 25-20 nr. 2 og 4, § 26-3 nr. 2 og 4, § 27-3 nr. 2 og 4, § 28-2 nr. 2 og 6, § 29-2 nr. 2 og 4, § 30-3 nr. 2 og 4, § 31-4 nr. 4, § 34-2 nr. 2 og 4, § 34-3 nr. 2 og 4, § 35-2 nr. 2, § 38-3 nr. 2 og 4, § 39-4 nr. 2 og 4, § 39-5 nr. 2 og 4 og § 49-2 nr. 1 skal det etter «fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF» tilføyes «, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF.»

§ 10-3 nr. 4 skal lyde:

4. Godkjenning: Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant som viser at motorvognen tilfredsstiller ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når motorvognen er ledsaget av gyldig samsvarssertifikat og/eller er merket med typegodkjenningsnummer i henhold til 92/61/EØF, fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF.

Direktiv 97/24/EF kapittel 3: Alle motorvogner som definert i artikkel 1 i direktiv 92/61/EØF, fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF.

§ 25-3 nr. 2 og 3 skal lyde:

Som reservedels-/utskiftningskatalysator, skal personbiler (M1) og varebiler (N1) som er avgassgodkjent i henhold til direktiv 70/220/EØF, endret ved direktiv 2002/80/EF, eventuelt som endret ved direktiv 2003/76/EF, benytte reservedels-/utskiftningskatalysator som er beregnet for å erstatte katalysatortypen som er originalmontert (omfattet av bilens avgasstypegodkjenning) på bilen. Reservedels-/utskiftningskatalysatoren skal være typegodkjent som en separat teknisk enhet som definert i artikkel 4(1)(d) i direktiv 70/156/EØF som endret ved direktiv 98/14/EF, som endret ved direktiv 2003/77/EF og tilfredsstille kravene i direktiv 70/220/EØF, som endret ved direktiv 2002/80/EF og senest ved direktiv 2003/76/EF.

I henhold til bilag XIII nr. 5 til direktivet skal reservedels-/utskiftningskatalysatoren være påført EØF-typegodkjenningsmerket, dvs. være e-merket. Merket består av et rektangel inneholdende bokstaven liten «e» og et nummer (for eksempel 24 for Irland) for landet som har meddelt typegodkjenningen. I nærheten av rektangelet skal «basisgodkjenningsnummeret» stå, som utgjør del 4 av bilens avgasstypegodkjenningsnummer som definert i bilag VII til direktiv 70/156/EØF. Foran dette nummeret skal det stå to siffer (et løpenummer) som angir seneste vesentlige tekniske endring av direktiv 70/220/EØF gjeldende på det tidspunkt da det ble gitt typegodkjenning av reservedels-/utskiftningskatalysatoren. For reservedels-/utskiftningskatalysator typegodkjent i henhold til direktiv 70/220/EØF, som endret ved direktiv 2002/80/EF og senest ved direktiv 2003/76/EF, skal sifrene være «01».

E-merkingen skal være lett leselig og uutslettelig og skal så vidt mulig være leselig når reservedels-/utskiftningskatalysator er montert på kjøretøyet.

Under vises et eksempel på e-merking av en katalysator som er typegodkjent etter direktiv 70/220/EØF, senest endret ved en av de eldre utgavene, direktiv 98/77/EF til 2001/100/EF:

I henhold til bilag XIII nr. 7 til direktivet skal det ved markedsføring/salg av reservedels-/utskiftningskatalysator kunne identifiseres ved angivelse av katalysatorprodusentens navn eller merke, de kjøretøymodeller med produksjonsår som katalysatoren er beregnet for, og dersom det er relevant, en merking av om katalysatoren er egnet brukt på kjøretøy med egendiagnosesystem (OBD). Disse opplysningene skal for eksempel enten være i form av en folder som ledsager katalysatoren eller påført emballasje, og må i alle fall finnes i en produktkatalog som distribueres til salgsstedet av produsenten av reservedels-/utskiftningskatalysator.

3. Bestemmelsene i nr. 2 trer i kraft 1. juli 2003 for EØF-typegodkjenning av reservedels-/utskiftningskatalysator som separat enhet. Det er fortsatt tillatt å selge og montere nye reservedels-/utskiftningskatalysatorer med tidligere typegodkjenninger beregnet for kjøretøy som allerede er i bruk, jf. nr. 4.

§ 25-4 overskriften skal lyde:

§ 25-4 . Avgasser – krav til bil ved første gangs registrering (direktiv 98/69/EF, direktiv 1999/102/EF, direktiv 2001/1/EF, direktiv 2001/100/EF, direktiv 2002/80/EF og direktiv 2003/76/EF), år 2005 («Euro 4, lette»)

§ 25-4 nr. 1 skal lyde:

Direktiv 98/69/EF, direktiv 1999/102/EF, direktiv 2001/1/EF, direktiv 2001/100/EF, direktiv 2002/80/EF og direktiv 2003/76/EF, «Euro 4, lette».

§ 25-4 nr. 4 første ledd skal lyde:

For biler som omfattes av direktiv 70/220/EØF med senere endringer, skal det ved typegodkjenning av ny type bil – og for nye, ikke typegodkjente biler ved første gangs registrering – fremlegges dokumentasjon/bevitnelse/garanti fra bilfabrikant eller kompetent, uavhengig laboratorium for at direktiv 70/220/EØF som senest endret ved direktiv 98/69/EF, direktiv 1999/102/EF, direktiv 2001/1/EF (jf. nr. 5.1 og 5.2), direktiv 2001/100/EF (jf. § 25-5 nr. 4.6), direktiv 2002/80/EF (jf. nr. 5.3) og direktiv 2003/76/EF (jf. nr. 5.3) er tilfredsstilt.

§ 25-4 nr. 4 tredje ledd første kolon skal lyde:

Grenseverdier i henhold til direktiv 70/220/EØF som endret ved direktiv 98/69/EF vedlegg I nr. 5.3.1.4 rad B i tabellen, «Euro 4, lette»:

§ 25-4 nr. 5.2 og 5.3 skal lyde:

Tidspunkter fra når person- og varebiler skal ha OBD-system installert avhengig av motor- og drivstofftype, diesel, LPG og naturgass (NG) Diesel: Direktiv 70/220/EØF, som senest endret ved direktiv 1999/102/EF, vedlegg I nr. 8.2 og 8.3 LPG og NG: Direktiv 70/220/EØF, som senest endret ved direktiv 2001/1/EF, vedlegg I nr. 8.1.2

Biler som underkastes typegodkjenning og/eller skal registreres, skal fra tidspunktene under være utstyrt med OBD-system: Ikrafttredelser for OBD ved typegodkjenning/registrering Kat./kl. Kjt. vekt, kg Diesel (1999/102/EF) LPG og naturgass (2001/1/EF) Kat. Kl. Typ. Reg. Typ. Reg. M 1 – TTV 2 ≤2500 1. januar 2003 1. januar 2005 1 1. januar 2004 1. januar 2006 1 1. januar 2003 1. januar 2004 TTV>2500 1. januar 2006 1. januar 2007 1. januar 2006 1. januar 2007 N 1 I RV 3 ≤1305 1. januar 2005 1. januar 2006 1. januar 2003 1. januar 2004 II 1305<RV≤1760 1. januar 2006 1. januar 2007 1. januar 2006 1. januar 2007 III 1760<RV 1. januar 2006 1. januar 2007 1. januar 2006 1. januar 2007

1 Dieselbiler beregnet for flere enn seks personer inkludert føreren.

2 Tillatt totalvekt.

3 Referansevekt = egenvekt + 100 kg.

Direktiv 2002/80/EF artikkel 2 og direktiv 2003/76/EF artikkel 2: Kategori/klasse Kjøretøyvekt, kg Ikrafttredelser for Kat. Klas. Typegodkjenning 2002/80/EF Typegodkjenning 2003/76/EF Registrering 3 2003/76/EF M 1 – TTV 1 ≤2500 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2006 TTV>2500 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2007 N 1 I RV 2 ≤1305 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2006 II 1305<RV≤1760 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2007 III 1760<RV 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2007

1 Tillatt totalvekt.

2 Referansevekt = egenvekt + 100 kg.

3 Direktivet gjelder ikke for kjøretøy som produseres i små serier (artikkel 8(2) i direktiv 70/156/EØF har kommet til anvendelse).

§ 25-5 overskriften skal lyde:

§ 25-5 . Avgasser – krav til bil ved første gangs registrering (direktiv 98/69/EF, direktiv 1999/102/EF, direktiv 2001/1/EF, direktiv 2001/100/EF, direktiv 2002/80/EF og direktiv direktiv 2003/76/EF), år 2000 («Euro 3, lette»)

§ 25-5 nr. 1 skal lyde:

Direktiv 98/69/EF, direktiv 1999/102/EF, direktiv 2001/1/EF, direktiv 2001/100/EF, direktiv 2002/80/EF, direktiv 2003/76/EF, «Euro 3, lette».

§ 25-5 nr. 4 første ledd skal lyde:

For biler som omfattes av direktiv 70/220/EØF med senere endringer, skal det ved typegodkjenning av ny type bil – og for nye, ikke typegodkjente biler ved første gangs registrering – fremlegges dokumentasjon/bevitnelse/garanti fra bilfabrikant eller kompetent, uavhengig laboratorium for at direktiv 70/220/EØF som senest endret ved direktiv 98/69/EF, direktiv 1999/102/EF, direktiv 2001/1/EF (jf. nr. 5.1 og 5.2), direktiv 2001/100/EF (jf. nr. 4.6), direktiv 2002/80/EF (jf. nr. 5.3) og direktiv 2003/76/EF (jf. nr. 5.3) er tilfredsstilt.

§ 25-5 nr. 4.1 første kolon skal lyde:

Grenseverdier i henhold til direktiv 70/220/EØF som endret ved direktiv 98/69/EF vedlegg I nr. 5.3.1.4 rad A i tabellen, «Euro 3, lette»:

§ 25-5 nr. 5.2 og 5.3 skal lyde:

Tidspunkter fra når person- og varebiler skal ha OBD-system installert avhengig av motor- og drivstofftype, bensin, diesel, LPG og naturgass (NG) Bensin: Direktiv 70/220/EØF, som senest endret ved direktiv 98/69/EF artikkel 2, og vedlegg I nr. 8.1 (eller direktiv 70/220/EØF, som endret ved direktiv 2001/1/EF, vedlegg I nr. 8.1.1) Diesel: Direktiv 70/220/EØF, som senest endret ved direktiv 1999/102/EF, vedlegg I nr. 8.2 og 8.3 LPG og NG: Direktiv 70/220/EØF, som senest endret ved direktiv 2001/1/EF, vedlegg I nr. 8.1.2.

Biler som underkastes typegodkjenning og/eller skal registreres, skal fra tidspunktene under være utstyrt med OBD-system: Ikrafttredelser for OBD ved typegodkjenning/registrering Kat./kl. Kjt. vekt, kg Bensin 98/69/EF Diesel 1999/102/EF LPG og naturgass 2001/1/EF Kat. Kl. Typ. Reg. Typ. Reg. Type Reg. M 1 – TTV 2 ≤2500 1/1-2000 1/1-2001 1/1-2003 1/1-2005 1 1/1-2004 1/1-2006 1 1/1-2003 1/1-2004 TTV>2500 1/1-2001 1/1-2002 1/1-2006 1/1-2007 1/1-2006 1/1-2007 N 1 I RV 3 ≤1305 1/1-2000 1/1-2001 1/1-2005 1/1-2006 1/1-2003 1/1-2004 II 1305<RV≤1760 1/1-2001 1/1-2002 1/1-2006 1/1-2007 1/1-2006 1/1-2007 III 1760<RV 1/1-2001 1/1-2002 1/1-2006 1/1-2007 1/1-2006 1/1-2007

1 Dieselbiler beregnet for flere enn seks personer inkludert føreren.

2 Tillatt totalvekt.

3 Referansevekt = egenvekt + 100 kg.

Direktiv 2002/80/EF artikkel 2 og direktiv 2003/76/EF artikkel 2: Kategori/klasse Kjøretøyvekt, kg Ikrafttredelser for Kat. Klas. Typegodkjenning 2002/80/EF Typegodkjenning 2003/76/EF Registrering 3 2003/76/EF M 1 – TTV 1 ≤2500 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2006 TTV>2500 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2007 N 1 I RV 2 ≤1305 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2006 II 1305<RV≤1760 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2007 III 1760<RV 1. juli 2003 4. september 2004 1. januar 2007

1 Tillatt totalvekt.

2 Referansevekt = egenvekt + 100 kg.

3 Direktivet gjelder ikke for kjøretøy som produseres i små serier (artikkel 8(2) i direktiv 70/156/EØF har kommet til anvendelse).

§ 25-18 skal lyde:

1. Kravnivå: Direktiv 97/24/EF kapittel 5 som senest endret ved direktiv 2003/77/EF (om foranstaltninger mot luftforurensning fra to- og trehjulede motorvogner).

Bestemmelsene gjelder ikke for militærtaktiske kjøretøy registrert på forsvaret.

3. Alternativ standard: Ingen.

4. Godkjenning: Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium som viser at motorvognen tilfredsstiller ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når motorvognen er ledsaget av gyldig samsvarssertifikat og/eller er merket med typegodkjenningsnummer i henhold til direktiv 92/61/EØF, fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF. Alternativt kan motorvogn, deler eller tekniske enheter være godkjent og merket i henhold til ovennevnte krav.

4.1 Motorsykkel (ikke moped eller trehjuls motorsykkel) skal bl.a. tilfredsstille krav til grenseverdier ved typegodkjenning, samsvarskontroll og førstegangsregistrering: Kategori Motorstørrelse Grenseverdier, g/m CO HC NO X To hjuls motorsykkel I (≤150 cm 3 ) 1 II (>150 cm 3 ) 2 2,0 2,0 0,8 0,3 0,15 0,15

1 Bysyklus (iht. ECE-reg.nr. 40) men avgassmålingen starter med en gang og ikke etter de to innledende oppvarmingssyklusene slik at seks grunnsykluser måles.

2 I tillegg til bysyklusen skal landevegsdelen (EUDC) fra person- og varebil prøvesyklusen (70/220/EØF) kjøres umiddelbart etter. Avgassmålingen starter med en gang uten innledende oppvarming.

4.2 Manipulasjonordninger: For to- og trehjuls motorsykkel er det forbudt å bruke manipulasjonsanordninger og/eller irrasjonell utslippskontrollstrategi, jf. direktiv 97/24/EF, som senest endret ved direktiv 2002/51/EF eller direktiv 2003/77/EF, kapittel 5, vedlegg II nr. 2.3.

4.3 Funksjonsdyktighet: For alle to- og trehjulede motorvogner skal det ved typegodkjenning foreligge erklæring om at det utslippsbegrensende utstyret er funksjonsdyktig i kjøretøyets normale levetid opp til 30.000 km, og at utstyret er funksjonsdyktig ved normal kjøring i kjøretøyets normale levetid.

5. Ikrafttreden:

5.1 Generelt Kategori For typegodkjenning av ny type For nye registreringer Motorsykler 1. januar 2006 1. januar 2007 *

* For kjøretøytyper som ikke selges i mer enn 5000 eksemplarer i EU er datoen 1. januar 2008.

Kravene til erklæring for funksjonsdyktighet trer i kraft 1. januar 2006 for typegodkjenning av ny type kjøretøy og 1. januar 2007 for nye registreringer.

I vedlegg 1 til kjøretøyforskriften, listen over krav i forbindelse med typegodkjenning av biler og deres tilhengere (særdirektiver), jf. direktiv 70/156/EØF, skal tabellens nr. 2 lyde: Emne Direktiv- nummer Senest endret ved direktiv- nummer Gjelder M 1 M 2 M 3 N 1 N 2 N 3 O 1 O 2 O 3 O 4 2. Utslipp 70/220/EØF 2003/76/EF x x x x x x

I vedlegg 1 til kjøretøyforskriften, listen over krav i forbindelse med typegodkjenning av to- og trehjulede motorvogner (særdirektiver), jf. direktiv 2002/24/EF, skal tabellens nr. 28 lyde: Nr. Emne Direktivnummer Seneste endringsdirektiv Kapittel 28 Avgass 97/24/EF 2003/77/EF 5

II

Endringene trer i kraft straks.