Forskrift om endring i forskrift om kontroll med fremmede skip og flyttbare innretninger i norske havner mv.

I

I forskrift 1. juli 2003 nr. 969 om kontroll med fremmede skip og flyttbare innretninger i norske havner mv. gjøres følgende endringer:

§ 2 bokstav r oppheves.

§ 2 bokstav s og t blir bokstav r og s.

vurdere skipets eller flyttbar innretnings generelle standard, utstyr, besetningens størrelse og kvalifikasjoner, samt arbeidsmiljø.

følge fastlagte prosedyrer for inspeksjon av skip 1 i henhold til direktiv 95/21/EF av 19. juni 1995 vedlegg IV og direktiv 2001/25/EF av 4. april 2001, jf. artikkel 20.

1 Principles of safe manning – IMO res. A.890(21) and Annexes which are contents of Minimum Safe manning Document (Annex I) and Guidelines for the Application of Principles of Safe Manning (Annex 2) – The provisions of the International Maritime Dangerous Code – International Labour Organisation (ILO) publication «Inspection of Labour Conditions on Board Ship: Guidelines for procedures» (Annex I) «Port State Control Procedures» to the Paris MOU og STCW-koden avsnitt A. Vakttjenestenormene skal særlig vurderes dersom skipet har vært utsatt for hendelse som tilsier at det er åpenbare grunner til å tro at mannskapet ikke har den nødvendige kompetanse. Det kan kreves at mannskapet beviser sine kvalifikasjoner. Videre skal språkkunnskapene vurderes i forhold til avsnitt A V/2 og 3 punkt 3.

§ 16 første ledd skal lyde:

Bestemmelsene i sjødyktighetslovens § 24 og § 118 om tilbakeholdelse av skip får anvendelse for fremmede skip og flyttbare plattformer. Skip eller flyttbar innretning som har mangler som klart utgjør en fare for sikkerhet, helse og/eller miljø skal tilbakeholdes. En farlig operasjon skal stanses. Tilbakeholdelsen eller operasjonsstansen skal ikke oppheves før årsaken er utbedret eller Tilsynet, under et hvilket som helst vilkår, har tillatt skipet eller den flyttbare innretningen å gå til sjøs eller fortsette operasjonen. En slik tillatelse skal kun gis under den forutsetning at den ikke vil forårsake en fare for sikkerhet, helse, risiko for andre skip, eller være en unødig trussel for det marine miljø. Retningslinjer for kriterier som legges til grunn for tilbakeholdelser er oppført i MOU vedlegg 1 og direktiv 95/21/EF av 19. juni 1995 vedlegg VI og direktiv 2001/25/EF av 4. april 2001, jf. artikkel 21.

§ 17 første ledd skal lyde:

Når en inspektør på bakgrunn av sitt faglige skjønn tilbakeholder et skip eller flyttbar innretning, skal kriteriene i direktiv 95/21/EF av 19. juni 1995 vedlegg VI og MOU-manualen seksjon 9 anvendes.

II

Endringene trer i kraft straks.