Forskrift om endring i forskrift om kjøre- og hviletid m.v. ved innenlandsk transport og transport innen EØS-området.

I

I forskrift 28. september 1993 nr. 910 om kjøre- og hviletid m.v. ved innenlandsk transport og transport innen EØS-området er det foretatt en rekke endringer og lyder i sin helhet etter dette:

EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 20 (forordning (EØF) nr. 3820/85), nr. 21 (forordning (EØF) nr. 3821/85 endret ved forordning (EØF) nr. 3314/90, forordning (EØF) nr. 3572/90, forordning (EØF) nr. 3688/92, forordning (EF) nr. 2479/95, forordning (EF) nr. 1056/97, forordning (EF) nr. 2135/98, forordning (EF) nr. 1360/2002 og forordning (EF) nr. 432/2004) og nr. 23 (direktiv 88/599/EØF endret ved forordning (EF) nr. 2135/98) gjelder som norsk forskrift med de endringer som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 og avtalen ellers.

Digital fartskriver: Fartskriver som er i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85 vedlegg 1B. Analog fartskriver: Fartskriver som er i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85 vedlegg 1. Fartskriverkort: Sjåførkort: Personlig kort utstedt til sjåfører (korteier) til bruk for registrering og lagring av kjøre- og hviletid. Bedriftkort: Fartskriverkort som er utstedt til og identifiserer transportbedrifter. Kortet gjør det mulig å lese, overføre og skrive ut informasjon i kjøretøyenheten slik det er beskrevet i kapittel 3. Verkstedkort: Fartskriverkort for verksteder som utfører arbeid på fartskrivere ved å aktivere, kalibrere eller justere kjøretøyenheten. Verkstedet er korteier og den som utfører arbeid på digital fartskriver er kortbruker. Kontrollkort: Personlig kort for kontrollører ansatt hos kontrollmyndighet. Kortet gir adgang til data i fartskriveren. Kontrollmyndigheten er korteier, og kontrolløren er kortbruker.

Kjøretøy nevnt i artikkel 13 nr. 1 a, c, d, e, f, g, h, j og k i forordning (EØF) nr. 3820/85, jf. artikkel 3 nr. 2 i forordning (EØF) nr. 3821/85, unntas fra bestemmelsene om kjøre- og hviletid og fartskriver for så vidt gjelder innenlandsk transport. Unntaket i nr. 1 a begrenses til kjøretøyer med høyst 12 sitteplasser inkludert førersete. Unntaket i nr. 1 j gjelder ikke når kjøretøyet brukes til ordinær transport av personer eller gods. Vegdirektoratet kan gjøre unntak fra kjøre- og hviletidsbestemmelsene og fartskriverbestemmelsene i den utstrekning forordningene tillater det.

Artikkel 6 nr. 1 fjerde ledd i forordning (EØF) nr. 3820/85 skal også gjelde for innenlandsk persontransport, unntatt persontransport i rute, jf. artikkel 6 nr. 1 femte ledd.

Kjøretøy som er 30 år og eldre er, for så vidt gjelder innenlandsk transport, unntatt fra bestemmelsene om kjøre- og hviletid og fartskriver.

Regionvegkontoret utsteder fartskriverkort som definert i forordning (EØF) nr. 3821/85 vedlegg 1B kap. 1. Søknad om fartskriverkort skal skrives på fastsatt skjema. For sjåførkort skal i tillegg gyldig dokumentasjon som identifiserer søker vises frem. Fartskriverkort er kun tillatt brukt når det er gyldig etter denne forskriften. Eier og bruker av fartskriverkort er ansvarlig for at kortet brukes i overensstemmelse med forordning (EØF) nr. 3821/85. Dersom fartskriverkort er utstedt på grunnlag av uriktige opplysninger eller forfalskede dokumenter, skal det tilbakekalles eller inndras umiddelbart. Tilsvarende gjelder ved bruk av en annens fartskriverkort, dersom fartskriverkort er forfalsket, eller ved annen urettmessig bruk. Skadet eller på annen måte defekt kort skal av korteier returneres til regionvegkontoret uten ugrunnet opphold. Er kortet tapt eller stjålet, skal korteier uten ugrunnet opphold melde fra om dette på fastsatt skjema til regionvegkontoret, jf. forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 16 nr. 3. Fartskriverkort som er meldt tapt eller stjålet og som gjenfinnes skal ikke brukes. Unntak gjelder dersom det er registrert ved et regionvegkontor at kortet er kommet tilbake til rette korteier eller kortbruker, og det ikke er blitt utstedt et erstatningskort. Statens vegvesen fører register over utstedte, stjålne, tapte og defekte fartskriverkort.

Den som utfører transport omfattet av forordning (EØF) nr. 3820/85 og som fører et kjøretøy som er utstyrt med digital fartskriver, skal inneha og bruke gyldig sjåførkort. Sjåførkort er personlig og skal ikke brukes av andre. Sjåførkort utstedes til person som: ikke allerede har søknad om sjåførkort til behandling, eller ikke allerede har gyldig sjåførkort, med mindre dette sjåførkortet leveres inn til regionvegkontoret, har førerkort og oppfyller kravene til bosted i forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 14 nr. 3. Sjåfør som har søkt om eller fått innvilget søknad om sjåførkort, men ennå ikke fått kortet utstedt, og som fører kjøretøy utstyrt med digital fartskriver, skal skrive ut opplysninger fra fartskriveren i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 2 nr. 4. Eier av sjåførkort skal laste ned data lagret i sjåførkortet hver tredje uke og gi en kopi av disse data til transportbedriften som transporten er utført for. På tilsvarende måte skal kopi av opplysninger som er registrert i tråd med nr. 4, 6, 7, eller 8 gis til transportbedriften. Sjåfør som utfører transport for flere transportbedrifter, skal gi kopi av slike data til alle transportbedriftene. Dersom sjåførkortet er skadet, defekt, tapt eller stjålet, skal innehaver anmode om nytt kort i overensstemmelse med forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 15 nr. 1. I slike tilfeller kan fører fortsette å føre kjøretøyet uten sjåførkort i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 16 nr. 2 annet ledd og nr. 3. Dersom sjåførkortet er skadet, defekt eller ikke i sjåførens besittelse skal sjåføren: Ved reisens start skrive ut opplysninger om kjøretøyet. På denne utskriften skal sjåføren påføre sitt navn, nummer på sjåførkort eller førerkort, periodene nevnt i forordning (EØF) nr. 3821/85 artikkel 15 nr. 3 bokstav b, c og d og sin signatur. Ved reisens slutt skrive ut opplysninger knyttet til tidsperiodene registrert av fartskriveren og registrere perioder med annen arbeidstid, eller tid til rådighet og hvile som er foretatt fra utskrift ble tatt ved reisens start. På denne utskriften skal sjåføren påføre sitt navn, nummer på sjåførkort eller førerkort og sin signatur. Dersom den digitale fartskriveren er i ustand eller fungerer galt, skal føreren notere opplysninger om de ulike tidsperiodene i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 16 nr. 2. Hvis sjåføren har vært borte fra kjøretøyet og derfor ikke har hatt tilgang til digital fartskriver for registrering av data, skal tidsperiodene angitt i forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 15 nr. 3 bokstav b, c og d lagres av sjåføren i sjåførkortet ved manuell registrering. Slik registrering skal senest skje når sjåføren etter slike tidsperioder igjen tar kjøretøyet i bruk. Dette gjelder ikke eier av gyldig sjåførkort som ikke har utført transport omfattet av forordning (EØF) nr. 3821/85. I tilfeller hvor sjåføren fraviker kjøre- og hviletidsreglene i tråd med forordning (EØF) nr. 3820/85 artikkel 12 skal sjåføren, dersom digital fartskriver benyttes i transporten, på en utskrift fra fartskriveren oppgi hva fraviket består i og begrunnelsen til den. Anmodning om fornyelse av sjåførkort skal skje i samsvar med bestemmelsene i forordning (EØF) nr. 3821/85 art. 15 nr. 1. På anmodning fra kontrollmyndigheten skal sjåføren fremlegge sitt sjåførkort som også må medbringes ved føring av kjøretøy utstyrt med analog fartskriver, eventuelle utskrifter fra fartskriver med påførte opplysninger i tråd med nr. 6 eller notater i tråd med nr. 7 fra inneværende uke eller foregående 15 dager, eventuelle diagramskiver for samme periode.

Bedriftkort utstedes til transportbedrift eller person som utøver transport omfattet av forordning (EØF) nr. 3820/85 og som eier eller innehar bruksrett til kjøretøy utstyrt med digital fartskriver. Transportbedrift som innehar bedriftkort skal med kortet låse de data som tilhører vedkommende transportbedrift til de digitale fartskrivere som bedriften har benyttet ved utførelse av transport. Transportbedrift som benytter kjøretøy utstyrt med digital fartskriver, hvor kjøretøyet også benyttes av annen transportbedrift, skal benytte bedriftkortet til å låse opp fartskriveren slik at lagring og tilgjengeliggjøring av data i fartskriveren er mulig også for annen transportbedrift. Transportbedrift som innehar bedriftkort skal, så ofte som det er nødvendig for at kontrollmyndigheten skal kunne utføre bedriftskontroll, men minst hver måned, sikre at alle data knyttet til transportaktiviteter utført av eller for transportbedriften regelmessig blir lastet ned fra: digital fartskriver som er benyttet ved transport utført for vedkommende transportbedrift og sjåførkort som benyttes av sjåfører som utfører transport for vedkommende transportbedrift. Transportbedriften skal oppbevare de nedlastede data og utskrifter kronologisk, lesbart og i god orden i ett år. Tilsvarende gjelder for opplysninger gitt til transportbedriften av sjåfør i samsvar med § 3-2. På anmodning fra vedkommende sjåfør skal transportbedriften gi sjåføren en kopi av vedkommendes nedlastede data og utskrifter av disse. På anmodning fra kontrollmyndigheten skal transportbedriften gjøre data, utskrifter og opplysninger nevnt i nr. 3 tilgjengelig for kontrollmyndigheten enten direkte eller ved fjerntilgang.

Kontrollkort utstedes til person med kontrollmyndighet etter § 6-1 nr. 2 som har opplæring i samsvar med nr. 2 i denne paragrafen. Vegdirektoratet kan stille krav til nødvendig opplæring av kontrollør i samsvar med nr. 1.

For utstedelse av fartskriverkort betales kr 550,- i gebyr.

Sjåførkort, bedriftkort og kontrollkort er gyldig i fem år fra og med fire dager etter at bestillingen er registrert ved regionvegkontoret. Unntak fra tidspunktet kan gjøres dersom det er ønskelig fra søkers side. Verkstedkort er gyldig i ett år fra og med fire dager etter at bestillingen er registrert ved regionvegkontoret. Unntak fra tidspunktet kan gjøres dersom det er ønskelig fra søkers side. Når nytt fartskriverkort utstedes som erstatning for gammelt, blir det gamle kortet ugyldig. Når fartskriverkort meldes skadet, defekt, tapt eller stjålet blir kortet registrert som ugyldig. Fartskriverkort som er feilprodusert eller ikke fungerer som forutsatt er ugyldig. Når fartskriverkort blir beslaglagt og/eller inndratt blir kortet ugyldig.

Statens vegvesen er typegodkjenningsinstans for fartskrivere og fartskriverkort i Norge. Søknad om typegodkjenning sendes Vegdirektoratet. Den som ønsker typegodkjenning av fartskriver og fartskriverkort må selv bære omkostningene med tiltak i den forbindelse.

Bare verksteder som er godkjent av regionvegkontoret kan utføre arbeid med fartskriver som er påbudt etter denne forskrift.

Regionvegkontoret kan trekke tilbake godkjenningen for kortere tid eller for alltid ved misbruk eller dersom vilkårene for godkjenning ikke lenger er tilstede.

Det gis godkjenning for følgende type verksted: Monteringsverksted: Verksted som kan utføre reparasjoner på fartskriver, herunder montering og kontroll. Plomberingsverksted: Verksted som kan plombere når plomber er brutt i forbindelse med reparasjoner av kjøretøy, der reparasjonen ikke kan ha hatt innvirkning på fartskriverens funksjon.

Krav til personale Verkstedpersonale som foretar arbeid med fartskriver etter denne forskrift skal ha fått opplæring i arbeidet. Vegdirektoratet kan stille krav til opplæringen. Krav til utstyr Monteringsverksted skal ha følgende utstyr: Hastighetsmåler Tidsmåler Utvekslingsmåler Målebånd Dekktrykkmåler Toleransesjablong Prøvestrekning Plomberingstang. Plomberingsverksted skal ha følgende utstyr: Plomberingstang. Utstyret skal være innrettet slik at fartskriveren etter montering/reparasjon ligger innenfor de toleranser som er beskrevet i EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 21 (forordning (EØF) nr. 3821/85).

Søknad om godkjenning av fartskriververksted sendes regionvegkontoret. Søknaden skal vedlegges uttalelse fra uavhengig, kompetent laboratorium om at verkstedet oppfyller kravene til utstyr. Godkjent verksted vil få tildelt godkjenningsbevis og plomberingstang med identifikasjonsnummer. For monteringsverksted fra N 001-999 og plomberingsverksted N 1000 og oppover. Plomberingsverktøyet er offentlig eiendom som på forlangende skal tilbakeleveres til regionvegkontoret. Ved tap av plomberingsverktøyet og ved eierskifte/navneskifte skal verkstedet tildeles nytt plomberingsverktøy og identifikasjonsnummer. Ved opphør av verksted skal skriftlig melding sendes regionvegkontoret. Utført arbeid på fartskriveren skal noteres på et særskilt kontrollkort, fastsatt av Vegdirektoratet. Verkstedene skal oppbevare kontrollkortene samlet med fortløpende nummerering i minst 3 år. Godkjent fartskriververksted skal hvert annet år innsende dokumentasjon til regionvegkontoret på at verkstedet fortsatt oppfyller kravene til utstyr.

Kontroll skal skje i samsvar med EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 23 (direktiv 88/599/EØF som endret ved forordning (EØF) nr. 2135/98). Kontrollmyndighet er regionvegkontoret og politiet. Kontrollmyndigheten kan til enhver tid foreta kontroll hos den som skal kontrolleres i henhold til denne forskriften. Kontrollen skal tilrettelegges slik at: den hvert år dekker minst 1% av arbeidsdagene til førere av de kjøretøyer som omfattes av denne forskrift, minst 15% av det totale antall kontrollerte arbeidsdager blir kontrollert på vegen og minst 25% på bedriftenes område eller i kontrollmyndighetens lokaler. Kontrollmyndigheten skal føre register over antall førere som kontrolleres på vegen, antall kontroller som foretas på bedriftenes område eller i kontrollmyndighetens lokaler, antall kontrollerte arbeidsdager samt antall anmeldte overtredelser, straffetiltak og overtrederens nasjonalitet. Når Vegdirektoratet krever det, skal kontrollmyndigheten innsende oversikt over sine registreringer.

Overtredelse av denne forskrift straffes etter vegtrafikkloven § 31.

Denne forskrift trer i kraft fra det tidspunkt EØS-avtalen trer i kraft for Norge.

Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 17. desember 1971 nr. 9349 om kjøre- og hviletid for fører av lastebil, kombinert bil og vogntog.

kjøretøy til persontransport som foruten førersete inneholder mer enn åtte sitteplasser og som har en totalvekt på over ti tonn, eller kjøretøy til godstransport som har en totalvekt på over tolv tonn.

Fartskriververksted som har fått godkjennelse til å utføre arbeid på analoge fartskrivere før 1. juli 2005, beholder sin godkjenning også etter ikrafttredelsen av denne forskrift.

II

Endringen trer i kraft straks.