Forskrift om endring i forskrift om sjøtrafikk i bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften).

I

I forskrift 11. desember 1998 nr. 1273 om sjøtrafikk i bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften) gjøres følgende endringer:

Nytt kapittel 7 skal lyde:

1 Alle posisjonene i dette kapittelet er oppgitt i WGS-84.

Fra Tarhalsen lykt i posisjon N 70° 52,2′ Ø 023° 19,3′ til posisjon N 71° 05,6′ Ø 023° 15,8′. Videre derfra rett øst til posisjon N 71° 05,6′ Ø 024° 00,0′ ved Fruholmen fyr. Videre derfra rett syd til posisjon N 70° 41,4′ Ø 024° 00,0 ved Indreneset på Kvaløy. Fra Straumen lykt i posisjon N 70° 36,1′ Ø 023° 36,2′ til posisjon N 70° 36,1′ Ø 023° 33,8′ ved Rassladd på nordre Seiland. Fra posisjon N 70° 26,7′ Ø 022° 52,3′ på Baardveggen på vestre Seiland til posisjon N 70° 23,5′ Ø 022° 46,6′ på Varneset på Stjernøy. Fra posisjon N 70° 20,0′ Ø 022° 20,9′ på vestpynten av Stjernøy til Sildmylingen lykt i posisjon N 70° 23,6′ Ø 021° 42,5′. Videre derfra rett vest til posisjon N 70° 23,6′ Ø 021° 00,0′. Videre derfra rett nord til posisjon N 70° 40,2′ Ø 021° 00,0′. Videre derfra rett øst til Fuglen lykt i posisjon N 70° 40,2′ Ø 021° 58,9′.

Med unntak av § 7-5 gjelder bestemmelsene i dette kapittel kun fartøyer i kategori 1 og 2 (fartøy med flytende farlig og/eller forurensende last i bulk).

Bestemmelsene i kapittel 2 gjelder tilsvarende for Kystverket Troms og Finnmark så langt de passer.

Fartøyer i kategori 1 eller 2 skal innhente tillatelse fra Kystverket Troms og Finnmark til å benytte farvannet slik som bestemt i § 2-3 og § 2-4.

§ 7-4 . Krav om at sikreste farled skal benyttes

Med hovedled 1205 menes farvannet på strekningen fra losbordingsfeltet vest av Fruholmen fyr i posisjon N 71° 05′ Ø 023° 38′ og sydover vest og øst om Skipsholmen og Revsholmen, videre mellom Akkarnæringen på nordøstpynten av Sørøya og Mylingen lykt på nordvestpynten av Kvaløya til kaianlegget på gassterminalen på Melkøya eller til Hammerfest havn. Med hovedled 1596 menes farvannet på strekningen fra losbordingsfeltet på Lopphavet i posisjon N 70° 38′ Ø 021° 14′ og sydøstover mellom Hånebba lykt på sydvestpynten av Sørøya og Sildmylingen lykt på nordpynten av Silda, gjennom Sørøysundet til Hjelmen. Med hovedled 1200 menes farvannet syd og nord om Hjelmen og Håja eller mellom disse, til kaianlegget på gassterminalen på Melkøya eller til Hammerfest havn.

Fartøyer i kategori 1 eller 2 som skal anløpe eller avgå fra Melkøyaterminalen, eller som skal ankre eller avgå fra ankerplass i farvannet, skal benytte hovedled 1205 fra eller til losbordingsfeltet vest av Fruholmen. I helt spesielle tilfeller, for eksempel når vær – eller andre forhold gjør det sikrere, kan Kystverket Troms og Finnmark bestemme at fartøyer i kategori 1 eller 2 likevel kan benytte hovedledene 1596 og 1200 gjennom Sørøysundet fra eller til Lopphavet.

Innenfor en radius av 1,5 nautiske mil fra sydvestpynten av Melkøya. I syd brytes forbudssonen ved koordinatene N 70° 39,3′ og Ø 023° 35,0′ og går derfra i en rett linje i retning 040° til inn på pynten syd for Meland.

Innenfor et sikringsfelt i 200 meters bredde rundt hele Melkøya.

§ 7-6 . Bestemmelser som gjelder strekningen Fruholmen – Melkøya (hovedled 1205)

A. Tillatelse til å benytte farvannet

Se § 7-3 ovenfor.

B. Siktbegrensninger

Når sikten er under 1 nautisk mil skal fartøyer i kategori 1 og 2 ikke benytte farvannet.

Følgende fartøyer som skal anløpe eller avgå fra Melkøyaterminalen skal benytte taubåt: Fartøy i kategori 1 over 500 BT. Fartøy i kategori 2 over 3000 BT. For taubåtbruken gjelder følgende, jf. § 1-6: Ved ankomst skal taubåt ligge klar til assistanse nord for en linje i retning rett øst fra Akkarfjordnæringen fra det tidspunkt losen er satt ombord. Ved ankomst skal taubåt være fastgjort før en linje i retning rett øst fra Akkarfjordnæringen er passert. Hvis værforholdene ikke tillater dette, skal anløpet avbrytes. Ved avgang skal taubåt være fastgjort fra før fartøyet forlater kai eller ankerplass til den ovennevnte linjen er passert og fartøyet har styrefart og er på rett kurs. Fartøyer som skal til ankers skal ha taubåt fastgjort før den ovennevnte linjen er passert, til fartøyet er ankret opp. Ved forhaling mellom kai og ankerplass skal taubåt være fast før fartøyet forlater kai eller ankerplass.

§ 7-7 . Bestemmelser som gjelder strekningen Lopphavet – Sørøysundet – Melkøya (hovedleder 1596 og 1200)

A. Tillatelse til å benytte farvannet

Se § 7-3 ovenfor.

B. Siktbegrensninger

Når sikten er under 1 nautisk mil skal fartøyer i kategori 1 og 2 ikke benytte farvannet.

Følgende fartøyer som skal anløpe eller avgå fra Melkøyaterminalen skal benytte taubåt: Fartøy i kategori 1 over 500 BT. Fartøy i kategori 2 over 3000 BT. For taubåtbruken gjelder følgende, jf. § 1-6: Ved ankomst skal taubåt ligge klar til assistanse vest for en linje rett syd fra Karken lykt i Sørøysundet fra det tidspunkt losen er satt om bord. Ved ankomst skal taubåt være fastgjort før en linje rett syd fra Karken lykt i Sørøysundet er passert. Hvis værforholdene ikke tillater dette, skal anløpet avbrytes. Ved avgang skal taubåt være fastgjort fra før fartøyet forlater kai eller ankerplass til den ovennevnte linjen er passert og fartøyet har styrefart og er på rett kurs. Fartøyer som skal til ankers skal ha taubåt fastgjort før den ovennevnte linjen er passert, til fartøyet er ankret opp. Ved forhaling mellom kai og ankerplass skal taubåt være fast før fartøyet forlater kai eller ankerplass.

Kapittel 6 blir nytt kapittel 8. Nytt kapittel 6 fastsettes på et senere tidspunkt.

II

Endringene trer i kraft fra den tid Kystdirektoratet bestemmer.