Forskrift om endring i forskrift om dokumentasjon knyttet til luftdyktighet (dokumentasjonsforskriften), (BSL B 1-1).

I

I forskrift 24. februar 2004 nr. 468 om dokumentasjon knyttet til luftdyktighet (dokumentasjonsforskriften), (BSL B 1-1) gjøres følgende endringer:

Vedlegg 1, definisjon av «Amatørbygging» skal lyde:

Bygging av luftfartøy med en maksimal tillatt startmasse på 2000 kg, og der minst 51% er selvbygget. Større modifikasjoner eller større reparasjoner av selvbygget luftfartøy. Restaurering av selvbygd luftfartøy eller av annet eldre luftfartøy. Med eldre luftfartøy menes luftfartøy med maksimal tillatt startmasse på 2000 kg, og som har fått utstedt luftdyktighetsbevis for minst 30 år siden. Konvertering eller overhaling av motor for bruk i selvbygget luftfartøy.

Vedlegg 1, definisjon av «Mikrolette fly (Microlight Aircraft)» skal lyde:

Mikrolette fly (Microlight Aircraft)

Et bemannet motordrevet fly med ikke mer enn to seter, med styrbar hastighet Vso som ikke overstiger 35 knots (65 km/h) og med maksimal tillatt startmasse som ikke overstiger 300 kg for en-seters fartøy, 315 kg i tilfelle skrogmontert nødskjerm og 450 kg for to-seter, 472,5 kg i tilfelle skrogmontert nødskjerm eller et bemannet motordrevet sjøfly med ikke mer enn to seter og med maksimal tillatt startmasse som ikke overstiger 330 kg for en-seters fartøy og 495 kg for to-seter.

Vedlegg 1, definisjon av «Mikrolette gyroplan (Microlight gyroplane)» skal lyde:

Mikrolette gyroplan (Microlight gyroplane)

Et bemannet motordrevet gyroplan med maksimal tillatt startmasse som ikke overstiger 450 kg.

Vedlegg 1, definisjon av «Restaurering» oppheves.

II

Endringene trer i kraft 1. februar 2007.