Forskrift om endring i forskrift om etablering, organisering og drift av lufttrafikktjeneste (BSL G 2-1).

I

I forskrift 11. november 2003 nr. 1345 om etablering, organisering og drift av lufttrafikktjeneste gjøres følgende endringer:

§ 4 skal lyde:

(1) Utøvelse av lufttrafikktjenester krever sertifisering i henhold til kravene i forordning (EF) nr. 2096/2005 om fastsettelse av felles krav for yting av flysikringstjenester.

(2) For å etablere, organisere og drifte lufttrafikktjeneste kreves godkjenning fra Luftfartstilsynet. Godkjenningen gis for den enkelte enhet, for en bestemt periode og på slike vilkår som finnes påkrevd.

(3) Lufttrafikktjenesteenhetens organisasjon skal ha tilstrekkelige ressurser til operativ drift, opplæring og trening av personell, samt vedlikehold og drift av håndboksystem og infrastruktur.

(4) Dersom driften av en lufttrafikktjenesteenhet skal overtas av en ny tjenesteleverandør, plikter den etablerte leverandøren å sørge for at den nye organisasjonen får tilgang til alle operative forutsetninger for sikker drift, før ansvaret overføres.

(5) Enhver lufttrafikktjenesteenhet skal etterkomme de krav som til enhver tid blir stilt av Luftfartstilsynet.

§ 13 og § 14 skal lyde:

Enhver lufttrafikktjenesteenhet skal være tilknyttet en kunngjøringstjenesteleverandør sertifisert i samsvar med kravene i forordning (EF) nr. 2096/2005 om fastsettelse av felles krav for yting av flysikringstjenester for å ivareta intern og ekstern kunngjøring av operative og tekniske forhold innenfor enhetens ansvarsområde.

Enhver lufttrafikktjenesteenhet skal være tilknyttet en flyværtjenesteleverandør sertifisert i samsvar med kravene i forordning (EF) nr. 2096/2005 om fastsettelse av felles krav for yting av flysikringstjenester, slik at påkrevd værinformasjon gjøres tilgjengelig. Enheten skal etablere rutiner for videreformidling av slik informasjon.

§ 17 skal lyde:

(1) En tjenesteleverandør skal ha en administrativ og operativ organisering i samsvar med kravene i forordning (EF) nr. 2096/2005 om fastsettelse av felles krav for yting av flysikringstjenester, annex 1 pkt. 2.

(2) Det skal for hver enhet utpekes en ansvarlig leder som skal aksepteres av Luftfartstilsynet. Vedkommende skal ha det totale ansvar for å sikre at driften finansieres og gjennomføres etter den standard som Luftfartstilsynet krever.

(3) Det skal for hver enhet utnevnes en operativ leder med relevant bakgrunn. Operativ leder skal aksepteres av Luftfartstilsynet.

(4) Funksjonene nevnt i 2. og 3. ledd kan dekkes av samme person.

§ 19 skal lyde:

(1) Tjenesteleverandøren skal ha program for opplæring og vedlikeholdstrening for hver enkelt enhet. Programmene skal godkjennes av Luftfartstilsynet. Kravene til program for flygeledere fremgår av vedlegg 4 pkt. 3.

(2) Det skal være utarbeidet et system for oppdatering av personell når instrukser, regelverk og operative prosedyrer endres.

§ 22 skal lyde:

Enhver lufttrafikktjenesteenhet skal utferdige årsmeldinger på fastsatt skjema, som skal være Luftfartstilsynet i hende senest 1. februar påfølgende år. Krav til innhold til årsmeldingen vil fremgå av skjemaet.

§ 23 nytt første ledd skal lyde:

(1) Lokaler for utøvelse av lufttrafikktjeneste skal ha en utforming og bygningsmessig standard som sikrer at kvaliteten på tjenesteutøvelsen ikke påvirkes.

§ 23 nåværende første til femte ledd blir annet til sjette ledd.

§ 26 skal lyde:

I tillegg til de krav som framgår av forordning (EF) nr. 2096/2005 om fastsettelse av felles krav for yting av flysikringstjenester Annex I pkt. 3.3 skal tjenesteleverandøren utarbeide og vedlikeholde et håndboksystem for hver enhet. Det er ansvarlig leders plikt til enhver tid å forvisse seg om at håndbøkene er i samsvar med luftfartsloven, gjeldende forskrifter, samt vilkår satt for godkjenningen. Krav til håndboksystemet fremgår av vedlegg 5.

§ 29 skal lyde:

(1) Søknad om godkjenning til å etablere og drive den enkelte lufttrafikktjenesteenhet skal sendes til Luftfartstilsynet. Krav til søknadens innhold fremgår av vedlegg 2.

(2) Luftfartstilsynet kan kreve tilleggsopplysninger dersom det anses nødvendig.

(3) Saksbehandlingstiden er tre måneder regnet fra det tidspunkt som søknaden anses komplett.

Vedlegg 5 femte ledd pkt. e) oppheves, og pkt. f) og g) gis ny nummerering e) og f).

Lokal prosedyre for daglig kontroll av utstyr som er viktig for flysikkerheten – jf. vedlegg 7.

Vedlegg 5 syvende ledd nåværende pkt. j) til n) forskyves og gis ny nummerering k) til o).

Vedlegg 7 pkt. 2 femte ledd skal lyde:

(5) Minimum direkte oppringt telefonsamband med tilstøtende lufttrafikktjenesteenhet(er).

Vedlegg 7 pkt. 2 nytt åttende ledd skal lyde:

(8) Klokke som viser korrekt tid med sekundangivelse.

II

Endringene trer i kraft 1. februar 2007.