Forskrift om endring i forskrift om oppkreving av gebyr til statskassen for besiktelser, sertifikatutstedelse mv. som foretas i henhold til sjødyktighetsloven mv. (Sjøfartsdirektoratets gebyrforskrift)

I

I forskrift 2. februar 1996 nr. 115 om oppkreving av gebyr til statskassen for besiktelser, sertifikatutstedelse mv. som foretas i henhold til sjødyktighetsloven mv. (Sjøfartsdirektoratets gebyrforskrift) gjøres følgende endringer:

Forskriftens tittel skal lyde: Forskrift om oppkreving av gebyr til statskassen for besiktelser, sertifikatutstedelse mv. som foretas i henhold til skipssikkerhetsloven mv. (Sjøfartsdirektoratets gebyrforskrift)

Forskriftens hjemmelsfelt første og nytt annet punktum skal lyde:

Hjemmel: Fastsatt av Nærings- og handelsdepartementet 2. februar 1996 med hjemmel i lov 9. juni 1903 nr. 7 om Statskontrol med Skibes Sjødygtighed m.v. og lov 19. juni 1964 nr. 20 om måling av fartøyer. Hjemmel er endret til lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) § 2, § 3, § 4, § 6, § 10 og § 48, jf. delegeringsvedtak 16. februar 2007 nr. 171 og lov 24. juni 1994 nr. 39 om sjøfarten (sjøloven) § 198, jf. forskrift 24. mai 1996 nr. 514 om forsikring og annen sikkerhet for oljesølansvar for skip, lov 26. juni 1998 nr. 47 om fritids- og småbåter § 20, § 21 og 26a, jf. delegeringsvedtak 27. november 1998 nr. 1095.

§ 2 nr. 15 skal lyde:

Liten kystfart: Fart på den norske kyst, hvor skipet passerer åpne havstrekninger på over 25 nautiske mil, samt alle innenforliggende farvann, dog slik at skipet aldri befinner seg lenger utenfor kysten enn 20 nautiske mil av grunnlinjen (jf. forskrift 14. juni 2002 nr. 625 om grunnlinjene for sjøterritoriet rundt Fastlands-Norge, fastsatt av Kongen). Unntatt er fart fra Norge til Svalbard og Jan Mayen.

§ 2 nr. 22 skal lyde:

Passasjerskip: Et skip som kan føre mer enn 12 passasjerer eller som skal ha offentlig tillatelse til å føre passasjerer.

§ 2 nr. 24 skal lyde:

Sertifikatpliktige skip: Skip som i henhold til 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) skal ha passasjersertifikat, fartssertifikat, sikkerhetssertifikat eller andre sertifikater.

§ 2 nr. 31 skal lyde:

SUT: Samsvarsuttalelse: SUT er en veiledende uttalelse fra Petroleumstilsynet om at en flyttbar boreinnretning med utstyr og systemer inklusive relevante deler av SUT-søkers styringssystemer etter beste skjønn er vurdert å være i samsvar med relevante krav i det norske sokkelregelverket.

§ 28 skal lyde:

Når Sjøfartsdirektoratet har nedlagt forbud mot at norsk skip forlater utenlandsk havn (jf. skipssikkerhetsloven § 52), og vedkommende lands myndigheter etter anmodning har gitt bistand til å håndheve Sjøfartsdirektoratets forbud, skal skipets eier betale et gebyr tilsvarende den regning vedkommende lands myndigheter fremlegger for sin bistand.

§ 36 nr. 4 annet punktum skal lyde:

Petroleumstilsynet forestår oppkreving av gebyr for myndighetenes arbeid i forbindelse med SUT.

II

Endringene trer i kraft straks.