Forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy

Kapittel 1 – Innledende bestemmelser

§ 1 . Virkeområde

Forskriften gjelder periodisk kontroll av norskregistrerte kjøretøy og krav til kontrollorgan som gjennomfører kontrollen.

§ 2 . Periodisk kontroll og kontrollorgan

Med periodisk kontroll av kjøretøy forstås i denne forskriften kontroll av kjøretøy som nevnt i § 4 første ledd, til tidspunkt og i kontrollintervall som følger av § 5 og gjennomført etter reglene i kapittel 5.

Periodisk kontroll etter denne forskriften kan bare utføres av virksomhet som oppfyller vilkårene i denne forskriften kapittel 3 og 4, og som er godkjent av regionvegkontoret.

Regionvegkontoret kan i særlige tilfeller godkjenne kontroller utført av godkjent kontrollorgan i annen EØS-stat.

Kapittel 2 – Periodisk kontroll av kjøretøy

§ 3 . Eiers fremstillingsplikt

Eier av kjøretøy som nevnt i § 4, eller den som på eiers vegne har rådighet over kjøretøyet, skal uoppfordret fremstille kjøretøyet til periodisk kontroll, jf. § 5.

§ 4 . Kjøretøy som er underlagt periodisk kontroll

Biler med tillatt totalvekt over 3 500 kg og alle biler som er registrert for 10 personer eller flere, tilhengere, herunder semitrailere, med tillatt totalvekt over 3 500 kg, drosjer, ambulanser, herunder leilighetsambulanser, uansett totalvekt eller biler med tillatt totalvekt 3 500 kg eller mindre.

registrert før januar 1960, registrert for bruk utenfor offentlig veg eller som lisensiert rally bil (kjennemerke med sort bunn), tatt ut av bruk (avregistrert), registrert på forsvaret (kjennemerke med gul bunn), omfattet av forskrift 28. mars 1967 nr. 9350 om bruk av utenlandsk motorvogn i riket og om særskilt registrering av motorvogn for midlertidig bruk eller registrert som tilhenger for traktor.

§ 5 . Tidspunkt for periodisk kontroll

Kjøretøy som nevnt i § 4 første ledd bokstav a til c skal framstilles første gang tidligst 12 måneder etter at det ble registrert og deretter én gang i kalenderåret. For kjøretøy som har vært avregistrert og som ordinært skulle ha vært kontrollert og godkjent i den tiden det var avregistrert, skal det ved påregistrering dokumenteres at kjøretøyet har vært kontrollert og godkjent i løpet av siste 12 måneder.

Kjøretøy som nevnt i § 4 første ledd bokstav d skal framstilles første gang i det fjerde kalenderåret etter registreringsåret og deretter hvert annet år. For kjøretøy som har vært avregistrert, og som ordinært skulle ha vært kontrollert og godkjent i den tiden det har vært avregistrert, skal det ved påregistrering dokumenteres at kjøretøyet har vært kontrollert og godkjent i løpet av de siste 24 måneder.

kjennemerke med 1 som siste siffer framstilles i januar. kjennemerke med 2 som siste siffer framstilles i februar. kjennemerke med 3 som siste siffer framstilles i mars. kjennemerke med 4 som siste siffer framstilles i april. kjennemerke med 5 som siste siffer framstilles i mai. kjennemerke med 6 som siste siffer framstilles i juni. kjennemerke med 7 som siste siffer framstilles i november. kjennemerke med 8 som siste siffer framstilles i august. kjennemerke med 9 som siste siffer framstilles i september. kjennemerke med 0 som siste siffer framstilles i oktober.

§ 6 . Endret frist for kontroll

Eier eller den som på eiers vegne har rådighet over kjøretøyet, kan søke regionvegkontoret om endret frist for kontroll dersom vedkommende av spesielle grunner enten ikke kan framstille kjøretøyet eller utbedre påpekte mangler innen pålagt frist.

Kapittel 3 – Kontrollorgan

§ 7 . Kategorier av kontrollorgan

Kontrollorgan 01: Kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy med tillatt totalvekt 3 500 kg eller mindre. Disse kontrollorganene kan godkjennes spesielt for kontroll av kjøretøy med tillatt totalvekt ikke over 7 500 kg og som er utstyrt med hydraulisk bremseanlegg. Kontrollorgan 02: Kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy med tillatt totalvekt 7 500 kg eller mindre. Kontrollorgan 03: Kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy med tillatt totalvekt over 7 500 kg. Kontrollorgan 04: Kontrollorgan for periodisk kontroll av alle kjøretøy.

§ 8 . Krav til lokaler og teknisk utstyr for kontrollorgan

Lokaler og teknisk utstyr skal være egnet til formålet og ha nødvendige tillatelser.

Bremseprøver som er tilpasset de kjøretøyer som kontrollorganet har godkjenning for å kontrollere. Kjøretøyløfter eller arbeidsgrav. Retardasjonsmåler som viser aktuell retardasjon. Skriver er ikke nødvendig. Lyskontrollapparat. Pedaljekk for kontroll av biler med trykkluftbremseanlegg. Manometre og mellomstykke for måling av styre-/matetrykk for kontroll av biler med trykkluftbremseanlegg. Avgassmåleinstrument som viser CO-konsentrasjon og lambdaverdi for kontroll av biler som har motor med elektrisk tenning. Instrumentet skal være i samsvar med ISO 3930 (International Organization for Standardization) eller OIML R 99 (Organisation Internationale de Métrologie Légale) klasse 0 eller 1; i tillegg skal lambdavisningen ha en toleranse på maksimalt +/-0,02 under de betingelser som er angitt i aktuell standard. Avgassmåleinstrumenter som tas i bruk fra 30. oktober 2006 skal oppfylle kravene i forskrift 21. desember 2007 nr. 1744 om krav til avgassmålere. Lydmåler i samsvar med Presision Sound Level Meter, Type 1, som beskrevet i Publication 6065/651 (1979) fra IEC (International Electrotechnical Commission). Lydmålerens mikrofon skal kunne brukes ned til -10 °C. Røkmåler av type opacimeter, i samsvar med Rådsdirektiv 72/306/EØF vedlegg VII med senere endringer. Røkmålerens røkkammer med tilførselsslanger skal kunne brukes ned til -10 °C uten at eksosen kondenseres før eller inne i røkkammeret. Datautstyr og programvare for elektronisk rapportering av resultatet på utførte kjøretøykontroller til Statens vegvesen.

Teknisk utstyr, inkludert måleinstrumentene, skal brukes, kalibreres og vedlikeholdes etter fabrikantens anvisninger. Hvis anvisningene angir kalibrering med spesielt utstyr, skal kontrollorganet ha slikt utstyr, eller det skal ha kalibreringsavtale for apparatene med kompetent kalibreringsorgan.

Kontrollorgan kan ikke godkjennes uten at det har utstyr og verktøy til å utføre arbeidet på en faglig tilfredsstillende måte.

Regionvegkontoret kan ved godkjenning av virksomheten gjøre unntak fra kravet til eget utstyr når kravet vil virke urimelig av hensyn til virksomhetens størrelse. Virksomheten må i slike tilfeller ha inngått skriftlig avtale om tilgang på utstyr.

§ 9 . Regelverk m.m.

Kontrollorgan skal til enhver tid ha oppdatert regelverk for kontroll i tillegg til nødvendige tekniske data for de kjøretøyer som skal kontrolleres tilgjengelig.

§ 10 . Teknisk leder og kompetent stedfortreder

Kontrollorgan skal ha en teknisk leder med kompetent stedfortreder. Regionvegkontoret kan ved godkjenning av virksomheten gjøre unntak fra kravet til kompetent stedfortreder når kravet vil virke urimelig av hensyn til virksomhetens størrelse.

Teknisk leder er ansvarlig for virksomheten, skal være heltidsansatt og være til stede i virksomheten. Teknisk leder skal delta aktivt i arbeidet ved å veilede personalet og påse at kontrollene utføres i samsvar med krav fastsatt i lov og forskrift.

I teknisk leders fravær påhviler dennes plikter kompetent stedfortreder. Kompetent stedfortreder må oppfylle kravene til teknisk leder, jf. § 11, og har teknisk leders ansvar i dennes fravær.

Periodisk kontroll kan ikke utføres uten at teknisk leder eller kompetent stedfortreder er tilstede.

§ 11 . Krav til teknisk leder

Teknisk leder ved kontrollorgan skal ha fagbrev og relevant praksis som nærmere fastsatt. Praksis skal være opparbeidet som kontrollør hos Statens vegvesen eller ved godkjent kontrollorgan eller som bilmekaniker ved godkjent kjøretøyverksted.

Kontrollorgan 01: Ved periodisk kontroll av kjøretøy med totalvekt 3 500 kg eller mindre: Fagbrev som «bilmekaniker av tunge kjøretøy» eller som «bilmekaniker av lette kjøretøy» og 4 års relevant praksis etter bestått fagprøve, alternativt 10 års relevant praksis i tillegg til bestått fagprøve. Kontrollorgan 02: Ved periodisk kontroll av kjøretøy med totalvekt 7 500 kg eller mindre: Fagbrev som «bilmekaniker tunge kjøretøy» og 4 års relevant praksis etter bestått fagprøve, alternativt 10 års relevant praksis i tillegg til bestått fagprøve. Kontrollorgan 03: Ved periodisk kontroll av kjøretøy med totalvekt over 7 500 kg: Fagbrev som «bilmekaniker av tunge kjøretøy» og 4 års relevant praksis etter bestått fagprøve, alternativt 10 års relevant praksis i tillegg til bestått fagprøve. Kontrollorgan 04: Ved periodisk kontroll av alle kjøretøy: Fagbrev som «bilmekaniker av tunge kjøretøy» og 4 års relevant praksis etter bestått fagprøve, alternativt 10 års relevant praksis i tillegg til bestått fagprøve.

Teknisk leder må på godkjenningstidspunktet ha vært i relevant arbeid i minst 3 av de siste 5 årene.

Teknisk leder skal ha førerrett som gir adgang til å kjøre slike kjøretøy som kontrollorganet har godkjenning for.

Krav til teknisk leder anses videre oppfylt på grunnlag av annen relevant utdanning eller praksis dersom regionvegkontoret finner denne likeverdig med forannevnte, eller på grunnlag av tilsvarende kvalifikasjoner ervervet i annen EØS-stat i samsvar med direktiv 2005/36/EF. Det kan stilles krav om prøveperiode eller egnethetsprøve i samsvar med direktivets artikkel 14.

Kontrollorgan kan ikke godkjennes uten at det har teknisk leder som oppfyller kompetansekravene i denne bestemmelse.

§ 12 . Krav til personale

Personale som utfører kontroll ved godkjent kontrollorgan skal ha nødvendig kompetanse. Personale som skal kjøre de kjøretøy de kontrollerer, må ha førerkort for dette, jf. forskrift 19. januar 2004 nr. 298 om førerkort m.m. Unntak i førerkortforskriften § 12-2 første ledd gjelder.

Kapittel 4 – Kvalitetsstyringssystem

§ 13 . Plikt til å opprette kvalitetsstyringssystem

Den som er ansvarlig for kontrollorganet skal etablere og ajourholde et kvalitetsstyringssystem for virksomhetens aktiviteter knyttet til kontrollen og føre tilsyn med at dette gjennomføres.

Med kvalitetsstyringssystem menes systematiske tiltak som dokumenterer at kontrollen utøves i samsvar med krav fastsatt i lov og forskrift.

Systemet skal utarbeides og ajourholdes i samarbeid med teknisk leder og personale.

Denne bestemmelsen får ikke anvendelse for kontrollorgan som har godkjente kvalitetsstyringssystemer i henhold til NS-EN ISO 9001 for virksomheten.

§ 14 . Utforming og innhold av kvalitetsstyringssystemet

Organisering av virksomheten der det framgår hvem som har ansvar for at kontrollen utføres i samsvar med krav fastsatt i lov og forskrift. De ansattes kompetanse, herunder prosedyrer for opplæring og vedlikehold av kompetanse. Prosedyrer for kalibrering og periodisk vedlikehold av pliktig utstyr. Prosedyrer for gjennomføring av periodisk kontroll av kjøretøy. Prosedyrer for ajourhold av kjøretøytekniske data og forskriftssamling som er nødvendig for å kunne gjennomføre kontrollen. Tilgjengelighet til forskrifter og kjøretøytekniske data for personalet. Prosedyrer for behandling av eventuelle klager på kontrollen. Prosedyrer for behandling og oversendelse av kontrollrapporter, og for rapportering av avvik fra forskriftens krav.

Kontrollorganet skal gjennom kvalitetsstyringssystemet kunne dokumentere at de gjennomfører periodisk kontroll i samsvar med regelverket.

§ 15 . Dokumentasjon

Den som er ansvarlig for kontrollorganets virksomhet, har ansvaret for at kvalitetsstyringssystemet er skriftlig dokumentert og at dette til enhver tid er tilgjengelig for personalet og tilsynsmyndigheten.

Dokumentasjonen skal også inneholde nødvendige sertifikater og godkjenningsattester for teknisk utstyr.

Kapittel 5 – Gjennomføring av kontroll og kontrollsystemer

§ 16 . Plikter som kontrollvirksomheten medfører

Kontrollorganet skal gi kontrolltilbud til alle kjøretøyeiere, uansett kjøretøymerke og type, innenfor den godkjenning som kontrollorganet har.

Kontrollorganet plikter å gi kjøretøyeier den veiledning som er nødvendig for at vedkommende kan ivareta sine rettigheter og plikter etter forskriften.

Dersom det ved kontrollen oppdages feil ved kjøretøyets identitet (understellsnummer eller kjennemerke), eller at kjøretøyet er endret slik at det må fremstilles hos godkjenningsmyndigheten, skal kontrollorganet gjøre eieren oppmerksom på dette ved anmerkning på kontrollseddelen.

Kopi av kontrollseddelen skal oppbevares av kontrollorganet i 2 år. Oppbevaringen kan skje ved elektronisk lagring i et datasystem eller ved papirutskrift for arkivering. Ved elektronisk lagring må det etableres tilstrekkelige sikkerhetsrutiner mot tap av data.

Når et kjøretøy under kontrollen er i så dårlig stand at bruksforbud er aktuelt, skal kontrollorganet omgående melde dette til regionvegkontoret hvis det anses nødvendig for å hindre bruk.

Ved endring av forhold som kan ha betydning for godkjenningen, herunder opphør, flytting, endring av organisasjonsnummer, bytte av teknisk leder eller kompetent stedfortreder, utstyr, skal det straks gis skriftlig melding til regionvegkontoret.

§ 17 . Gjennomføring av kontrollen

Periodisk kontroll av et kjøretøy gjennomføres ved at kontrollorganet foretar en vurdering av alle de kontrollpunkter som er oppført i vedlegg 1, jf. § 30, og som er aktuelle for kjøretøyet.

Følgende skala brukes ved vurdering av kontrollpunkter: –: Kontrollpunktet er ikke aktuelt for vedkommende kjøretøy. 0: Kontrollert og funnet i orden. 1: Feil/mangel som må rettes, men som ikke har betydning for om kjøretøyet kan godkjennes. 2: Feil/mangel som vil føre til at regionvegkontoret ikke kan godkjenne kjøretøyet. 3: Feil/mangel som vil føre til at regionvegkontoret ikke kan godkjenne kjøretøyet og som kan innebære at det vedtas bruksforbud umiddelbart. 4: På kontrolltidspunktet ikke mulig å måle på grunn av klimatiske forhold.

Ved senere kontroll av kjøretøyet og hvis det klimamessig er mulig, skal kontrollpunktet måles.

§ 18 . Registrering av kontrolldata

Kontrollorganet skal registrere kontrolldata fra periodisk kontroll i et datasystem for videre overføring til Statens vegvesen. Datasystemet må ha nødvendig sikkerhet mot feil og misbruk ved registrering av kontrolldata og ved dataoversending.

Under utførelse av periodisk kontroll skal resultatet av kontrollen registreres i datasystemet i henhold til vedlegg 2, jf. § 30. Registreringen må skje som en aktiv handling for hvert kontrollpunkt. For datasystem med nødvendig kontrollfunksjoner for utfylling av kontrollpunkter, kan kontrollpunkter som ikke gjelder for aktuelt kjøretøy også fjernes fra innlesningsbildet.

Hver periodisk kontroll skal tildeles et unikt kontrollnummer som genereres av datasystemet og skal følge med kontrolldataene ved oversending. Ved periodisk kontroll som ikke er en fullstendig kontroll må det alltid henvises til en tidligere utført kontroll (kontrollnr.).

§ 19 . Kontrollseddel til kjøretøyeier

Kontrollorganet skal gi utskrift av registrert kontrolldata til kjøretøyets eier. Utskriften skal føres på et fastsatt skjema i henhold til vedlegg 3, jf. § 30. Kontrollseddelens dataformat kan endres av Vegdirektoratet.

§ 20 . Oversending av resultat fra periodisk kontroll (kontrolldata) til Statens vegvesen

Resultatene fra utførte periodiske kontroller skal oversendes daglig og senest dagen etter gjennomført kontroll, med unntak av søndag i elektronisk form til Statens vegvesens datasystem. Daglig oversending skjer i form av en datafil i 7-bits0020ASCII-format og ved hjelp av overføringsprotokoll FTP. Frist for daglig innsending er klokken 2300. Kontrolldata fra hvert kjøretøy skal ha fast størrelse og innhold som beskrevet i vedlegg 2, jf. § 30. Hver filoverføring skal i tillegg til kontrolldata også inneholde informasjon om datamengde, overføringsdato og versjonsnummer.

§ 21 . Bruksforbud

Regionvegkontoret kan nedlegge bruksforbud, jf. vegtrafikkloven § 36, for kjøretøy som ikke er framstilt til kontroll eller som ikke har fått utbedret mangler og er godkjent innen utløpet av kontrollmåneden, jf. likevel § 6. Regionvegkontoret kan også nedlegge bruksforbud dersom kontrollorganet gir melding i henhold til § 16 femte ledd om trafikkfarlige kjøretøy som er framstilt til kontroll.

§ 22 . Godkjenning av kjøretøy og kontrollattest

På bakgrunn av kontrollens gjennomføring og manglenes art, avgjør regionvegkontoret umiddelbart etter utløpet av kontrollmåneden om et kjøretøy kan godkjennes.

Regionvegkontoret kan pålegge utbedring av mangler og kan stille krav om etterkontroll innen særskilt frist før godkjenning gis.

For kjøretøy nevnt i § 4 første ledd bokstav a og b skal Vegdirektoratet utstede kontrollattest på at kjøretøyet er godkjent til kjøretøyets eier i henhold til modell fastlagt av Vegdirektoratet. Attesten kan fremlegges ved annen teknisk kontroll, jf. forskrift 13. mai 2009 nr. 590 om kontroll av kjøretøy langs veg.

Kapittel 6 – Tilsyn med kontrollorgan og sanksjoner

§ 23 . Tilsyn

Regionvegkontoret skal føre tilsyn med de kontrollorgan som utfører periodisk kontroll av kjøretøy.

Virksomhetene plikter å gi regionvegkontoret adgang til virksomhetens lokaler, og bistå slik det ellers er nødvendig for å gjennomføre tilsyn.

Regionvegkontoret skal som en del av tilsynet utføre stikkprøvekontroll på kontrollarbeidet. Dersom det er nødvendig for å utføre tilsynsoppgavene, kan regionvegkontoret også innkalle kjøretøy til stikkprøvekontroll.

§ 24 . Tilbakekall, pålegg og advarsel

krav til kontrollorgan ikke er tilfredsstilt, det utføres kontroll som virksomheten ikke er godkjent for, endringer i driften ikke er rapportert i henhold til § 16 sjette ledd, pålegg gitt i henhold til tredje ledd ikke etterkommes, det utføres kontroll i strid med vegtrafikklovgivningen, det foreligger alvorlige og/eller gjentatte brudd på denne forskriften, det foreligger alvorlige og/eller gjentatte brudd på kontrollveiledningen, eller skriftlig advarsel ikke tas til følge.

Ved tilbakekall av en godkjenning skal regionvegkontoret tilbakekalle godkjenningsdokumentet.

Som ledd i tilsynet kan virksomheten gis pålegg som er nødvendig for å sikre at arbeidet utføres i samsvar med gjeldende regelverk.

For mindre grove forhold kan det gis advarsel.

Kapittel 7 – Avsluttende bestemmelser

§ 25 . Administrative bestemmelser

Regionvegkontoret fører eget databasert register over godkjente kontrollorgan i sin region.

§ 26 . Overprøving av kontroll

Kjøretøyeier som er uenig i kontrollorganets registrering av mangler, kan kreve at regionvegkontoret mot vederlag foretar ny kontroll. Vegdirektoratet eller regionvegkontoret kan pålegge godkjente kontrollorgan å medvirke til forberedelsen av eventuell overprøving uten særskilt godtgjøring.

Dersom overprøving av kontrollarbeid fører til så store endringer på kontrollseddelen at det har innvirkning på spørsmålet om godkjenning, må det kontrollorganet som overprøves, refundere kjøretøyeier det som er betalt for kontrollen.

§ 27 . Betaling for kontroll

Biler med tillatt totalvekt 3 500 kg eller mindre: kr 430,- Biler med tillatt totalvekt 7 500 kg eller mindre: kr 735,- Biler med tillatt totalvekt over 7 500 kg: kr 1095,- Tilhengere med tillatt totalvekt over 3 500 kr: kr 735,-.

§ 28 . Klage

Enkeltvedtak fattet av regionvegkontoret etter denne forskrift kan påklages til Vegdirektoratet.

§ 29 . Unntak

Vegdirektoratet kan gjøre unntak fra denne forskriften.

Regionvegkontoret kan, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra denne forskriftens § 8, § 10 og § 11, når det foreligger særlig tungtveiende grunner.

§ 30 . Vedlegg

Vedlegg 1. Kontrollveiledning. Periodisk kontroll av kjøretøy. Vedlegg 2. Datastruktur for filoverføring av kontrolldata (kontrollseddel) til Statens vegvesen. Vedlegg 3. Forklaring til utfylling av tekst på kontrollseddel.

§ 31 . Overgangsregler

Kontrollorgan godkjent etter forskrift 15. desember 1997 nr. 1489 om krav til kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy og forskrift 18. juni 2004 nr. 959 om krav til kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy og godkjenning av kjøretøyverksteder, skal fra 1. juli 2011 oppfylle kravene i denne forskrift.

§ 32 . Ikrafttredelse

Forskriften trer i kraft 1. juli 2009. Samtidig oppheves forskrift 15. desember 1997 nr. 1488 om gjennomføring av periodisk kontroll av kjøretøy (kontrollveiledning), forskrift 8. august 2002 nr. 875 om periodisk kontroll og utekontroll av kjøretøy og forskrift 18. juni 2004 nr. 959 om krav til kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy og godkjenning av kjøretøyverksteder.

Vedlegg 1. Kontrollveiledning. Periodisk kontroll av kjøretøy

For å lese vedlegg 1, se her: (pdf)

Vedlegg 2. Datastruktur for filoverføring av kontrolldata (kontrollseddel) til Statens vegvesen

Versjon 3 Hver post vil ha fast lengde, adskilt med CR. Ingen skilletegn mellom felt

Kontrollkarakterer 9 Kontrollpunktet er ikke aktuelt for vedkommende kjøretøy. (Tegnet «-» på kontrollseddel). 0 Kontrollert og funnet i orden. 1 Feil/mangel som må rettes, men som ikke har betydning for om kjøretøyet kan godkjennes. 2 Feil/mangel som vil føre til at vegkontoret ikke kan godkjenne kjøretøyet. 3 Feil/mangel som vil føre til at vegkontoret ikke kan godkjenne kjøretøyet og som kan innebære at det vedtas bruksforbud umiddelbart. 4 På kontrolltidspunktet ikke mulig å måle på grunn av klimatiske forhold. Ved senere kontroll av kjøretøyet og hvis det klimamessig er mulig skal kontrollpunktet måles.

Første post på fil Feltnavn Feltlengde Format Lovlige verdier Standard tekst for utskrift Forklaring Bedrifts nr. 2 99 Identitet for innsender av kontrolldata Versjon 3 999 Filversjon Dato 8 99999999 yyyymmdd Oversendingsdato postlengde 13

Fortløpende poster med kontrolldata Feltnavn Feltlengde Format Lovlige verdier Standard tekst for utskrift Forklaring Grunnlagsdata Kontr.år 6 999999 yyyymm Kontrollår Hvilke md. og år kontrollen gjelder for Kontr.org.nr. 4 9999 Kontr.organ Godkjenningsnummer gitt av Svv Init 3 DDD Kontrollør id Kontrollør som har utført kontrollen Kj.merke 7 Tekst Kj.merke Kjøretøyets kjennemerke (se bil) U.st.nr. 4 9999 U.st.nr. Fire siste siffer iunderstellsnr. (se bil) Kj.gr. 3 999 Kjt.gr. kjøretøygruppe kode (se vognkort) Merke 4 9999 Merkekode Merkekode (se kodetabell) Modell 25 Tekst Modell Modell beskrevet i tekst (se vognkort Type 25 Tekst Type Type beskrevet i tekst (se vognkort) Km.stand 6 999999 Km.stand Kilometerstand (se speedometer) Till.tot.vekt 5 99999 Till. tot.vekt Tillatt totalvekt (se vognkort) Drivstoff 1 9 1, 2,0 Drivstoff 1 bensin, 2 diesel Standstøy 3 999 Standstøy (se v.kort) O/min 4 9999 Motorhast. ved støymåling (se v.kort) Fab./lab. 1 D F,L Fab./lab. Standstøy oppgitt av fabrikk/lab. (se v.kort) Tilh.feste 1 D ″ ″,T Tilhengerfeste Anmerkes av kontrollør hvis tilh.feste Reg.år 4 9999 yyyy Reg.år Regår.f.gang også utland (se v.kort) Reg.dato 8 99999999 yyyymmdd Reg.dato Reg f.gang i N (se vognkort) Distrikt 2 99 Reg.distr. Register f. distrikt (se vognkort) Kontrolldato 8 99999999 yyyymmdd Kontrollert Dato for utført kontroll Kontr.type 1 D P,E Periodisk kontroll/etterkontroll Periodisk – Etterkontroll Kontr.kode 10 9999999999 Kontrollnr. Generert kontrollnr. Tidl.kontr.kode 10 9999999999 Tidl. kontrollnr. Kontrollnr. fra tidligere kontroll Vurdering 1 D J,N Klar for godkjenning (Ja – Nei) J Melding om resultat av kontrollen er oversendt Statens vegvesen med anbefaling om godkjenning av kjøretøyet Melding til bileier på kontrollseddel N Melding om resultat av kontrollen er oversendt Statens vegvesen og kjøretøyet er ikke anbefalt godkjent før nødvendig reparasjon er foretatt Melding til bileier på kontrollseddel Kjøreforbud 1 D J,N Kjøreforbud (Ja – Nei) N Kontrollen viste at kjøretøyet er i trafikkfarlig stand og må derfor ikke brukes før nødvendig reparasjon er foretatt. Melding til bileier på kontrollseddel J Melding om dette er sendt Statens vegvesen. Melding til bileier på kontrollseddel Bremsesyst 1 D ″ ″,T Trykkluftmekaniske bremser Type bremser Kontrollpunkter Identitet 0.1 1 9,0,2 Understellsnr. 0.2 1 9,0,1,2 Kjennemerke Bremseanlegg 1.1.1 1 9 9,0,1,2,3 Pedal/-vandring/fotventil 1.1.2 1 9 9,0,1,2 Park.bremsbetj./ håndbetj.bremsevent. 1.1.3 1 9 9,0,2,3 Bremsekraftforsterker/ hovedsylinder 1.1.4 1 9 9,0,2 Vakuum-/hyd.pum./ kompr./regulator 1.1.5 1 9 9,0,1,2 Varslere/manometer 1.1.6 1 9 9,0,1 Bremsevæske 1.1.7 1 9 9,0,2 Lastavh.ventiler/ redksj.ventil 1.1.8 1 9 9,0,2,3 Bremsebelegg 1.1.9 1 9 9,0,2,3 Tromler/skiver 1.1.10 1 9 9,0,2 Rør/slanger 1.1.11 1 9 9,0,2,3 Lekkasjer 1.1.12 1 9 9,0,2 ABS/ABS-kopling til tilhenger 1.1.13 1 9 9,0,1,2 Klokker/luftsylindre/ prøveuttak 1.1.14 1 9 9,0,2 Hevarmer/vinkelstillinger 1.1.15 1 9 9,0,2 Slaglengder 1.1.16 1 9 9,0,1,2 Akkumulatorer/ tanker/tappekraner 1.1.17 1 9 9,0,1 Frostbeskytter 1.1.18 1 9 9,0,2 Kretsbeskyttelsesventil 1.1.19 1 9 9,0,2 Styring av tilhengerbrems 1.1.20 1 9 9,0,2 Kopling for tilhengerbrems 1.1.21 1 9 9,0,1 Motorbrems/tilleggsbrems 1.1.22 1 9 9,0,2 Automatisk brems 1.1.23 1 9 9,0,2 Rangeringsventil Bremsevirkning 1.2.1 1 9 9,0,2,3 Driftsbrems 1.2.1.1 4 9,99 Zt-verdi Utregnet bremseverdi 1.2.2 1 9 9,0,2 Nødbrems 1.2.3 1 9 9,0,2 Park.brems Styring 2.1 1 9 9,0,2,3 Ratt/rattaksel/dødgang 2.2 1 9 9,0,1,2 Snekke/tannstang/servo 2.3 1 9 9,0,2,3 Ledd 2.4 1 9 9,0,1,2 Retningsstabilitet/ selvoppretting Sikt 3.1 1 9 9,0,2 Frontvindu/vinduer 3.2 1 9 9,0,1,2 Vinduspussere/-spyler 3.3 1 9 9,0,1,2 Speil Lys/refleks/elektrisk 4.1 1 9 9,0,1,2 Fjernlys 4.2 1 9 9,0,1,2 Nærlys 4.3 1 9 9,0,1,2 Parkeringslys 4.4 1 9 9,0,1,2 Markeringslys 4.5 1 9 9,0,1,2 Retningslys 4.6 1 9 9,0,2 Nødsignallys 4.7 1 9 9,0,1,2 Baklys 4.8 1 9 9,0,1,2 Stopplys 4.9 1 9 9,0,1 Lys for kjennemrke 4.10 1 9 9,0,1,2 Andre lys 4.11 1 9 9,0,1,2 Refleks 4.12 1 9 9,0,1 Varsellampe for lys 4.13 1 9 9,0,2 Elektrisk ledningsnett 4.14 1 9 9,0,1 Elektr. forbindelse til tilhenger Aksler/hjuloppheng/ fjærer/støtdempere/ hjul/dekk 5.1 1 9 9,0,1,2 Aksler 5.2 1 9 9,0,1,2 For-/bakstilling 5.3 1 9 9,0,2,3 Fjærer/luftbelger 5.4 1 9 9,0,2 Stabilisatorer 5.5 1 9 9,0,1,2 Støtdempere 5.6 1 9 9,0,1,2,3 Dekk 5.7 1 9 9,0,2,3 Felger 5.8 1 9 9,0,1,2,3 Hjullager 5.9 1 9 9,0,2,3 Hjulmuttere/-bolter Bærende konstruksjon/ karosseri/påbygg 6.1 1 9 9,0,1,2,3 Ramme/støtteben 6.2 1 9 9,0,1,2,3 Karosseri/påbygg 6.3 1 9 9,0,1,2 Nødutganger 6.4 1 9 9,0,2 Lastsikringsutstyr 6.5 1 9 9,0,2 Underkjøringshinder 6.6 1 9 9,0,2 Sidehinder 6.7 1 9 9,0,2 Skjerming av hjul 6.8 1 9 9,0,2 Reservehjulsholder 6.9 1 9 9,0,1,2 Eksosrør/lyddemper 6.10 1 9 9,0,2 Drivstofftanker/ -ledninger 6.11 1 9 9,0,1,2 Dører/luker/karmlås 6.12 1 9 9,0,1,2 Førersete/seter 6.13 1 9 9,0,2 Tilhengerfeste/svingskive Annet utstyr 7.1 1 9 9,0,2 Bilbelte 7.2 1 9 9,0,2 Låser/tyveriforikring 7.3 1 9 9,0,2 Hastighetsmåler 7.4 1 9 9,0,2 Hastighetsbegrenser 7.5 1 9 9,0,2 Fartskriver 7.6 1 9 9,0,1,2 Lydsignal 7.7 1 9 9,0,1 Div. varselinnretninger 7.8 1 9 9,0,1 Varseltrekant 7.9 1 9 9,0,1,2 Brannslukker Miljø 8.1 1 9 9,0,2,4 Støy 8.1.1 3 999 Målt støyverdi Registrere målt støyverdi og holde opp mot fabrikk verdi 8.2 1 9 9,0,2,4 Avgass 8.2.1 4 9,99 Målt avgassverdi Registrere målt avgassverdi 8.2.2 4 9,99 Målt røkverdi Registrere målt røktall 8.3 1 9 9,0,1 Radiostøy 8.4 1 9 9,0,2 Lekkasje/forurensning Forevisning for trafikkstasjon 9 1 9 9,0,1 Forevisning for trafikkstasjon postlengde 248

Siste post på fil Feltnavn Feltlengde Format Lovlige verdier Standard tekst for utskrift Forklaring Bedrifts nr. 2 99 Identitet for innsender av kontrolldata Dato 8 99999999 yyyymmdd Oversendingsdato Antall 5 99999 Antall poster (kontrollsedler) postlengde 15

Vedlegg 3. Forklaring til utfylling av tekst på kontrollseddel

Forklaringen nedenfor knytter seg til bokstaver som er påført den vedlagte kontrollseddel. Teksten skal minst ha skriftstørrelse 10.

Kontrollorgan nr. Blir tildelt godkjente kontrollorgan av Statens vegvesen. Må fylles ut.

Kvitteringsnr. Bare brukt av Statens vegvesens trafikkstasjoner.

Kjøretøyeierens navn. Ikke utfyllingspliktig.

Kjøretøygruppe. Kode for kjøretøygruppe. Må fylles ut.

Registreringsdato første gang. Må fylles ut.

Understellsnr. 4 siste siffer. Må fylles ut.

Kjennemerke. Må fylles ut.

Kilometerstand. Avleses på speedometer. Må fylles ut.

Bremsesystem. Utfylles med T for kjøretøy med trykkluftmekaniske bremser.

Tilhengerfeste. Utfylles med T hvis bilen har tilhengerfeste.

Kjøretøyets tillatte totalvekt. Må fylles ut.

Drivstoffkode. 1=bensin, 2=diesel. Må fylles ut på kjøretøy med motor.

Oppgitt standstøy ved registrering. Må fylles ut for biler registrert etter 1.10.1992.

Motorhastighet ved målt støyverdi.. Må fylles ut for biler registrert etter 1.10.1992.

Kode for måleverdi oppgitt av fabrikant (F) eller laboratorium (L). Må fylles ut for biler registrert etter 1.10.1992.

Kontrolltype. Periodisk kontroll (P) eller etterkontroll (E). Må fylles ut.

Kontrollnr. Kontrollseddelens nummer. Må fylles ut.

Merkekode kjøretøyfabrikant. Må fylles ut.

Kjøretøyfabrikant i tekst. Må fylles ut.

Kontrollørens initialer. Må fylles ut.

Dato for utført kontroll. Må fylles ut.

Underskrift av bemyndiget person ved kontrollorgan. Kontrollseddel er ikke gyldig uten underskrift.

Fabrikasjonsmodell i tekst. Må fylles ut.

Fabrikasjonstype. Må fylles ut hvis oppgitt.

Kontrollår og måned. Må fylles ut.

Tidligere kontrollnr. Må fylles ut hvis det er etterkontroll.

Standard tekst for resultatet av kontrollen. Må fylles ut.

Tekstfelt for utfyllende forklaring av anmerkninger gjort i kontrollpunkter. Må fylles ut hvis ikke teksten til kontrollpunktet er selvforklarende.

Standard tekst for resultatet av kontrollen. Felt Z

Melding om resultatet av kontrollen er oversendt Statens vegvesen med anbefaling om godkjenning av kjøretøyet.

Melding om resultatet av kontrollen er oversendt Statens vegvesen og kjøretøyet er ikke anbefalt godkjent før nødvendig reparasjon er foretatt.

Kontrollen viste at kjøretøyet er i trafikkfarlig stand og må derfor ikke brukes før nødvendig reparasjon er foretatt.

Kontrollen viste at kjøretøyet er i trafikkfarlig stand og må derfor ikke brukes før nødvendig reparasjon er foretatt. Melding om dette er sendt Statens vegvesen.

Utfylling av kontrollpunkter

Utfylling av kontrollpunkter skal skje i henhold til forskrift om gjennomføring av periodisk kontroll, vedlegg 1.

Anmerkninger som gjøres og som ikke er selvforklarende må nærmere beskrives i felt AA. Ved mange feil kan feltet AA bli for lite. Da kan det utskrives en side 2 av kontrollseddelen hvor beskrivelsene av manglende fortsetter. Nederst på kontrollseddelen skal det gjøres anmerkning om at beskrivelsene fortsetter på ny side.

Kopi av utstedte kontrollsedler

Kontrollseddelen skal utstedes i et eksemplar (original) som skal gis til bileier. Lages det flere eksemplarer skal de øvrige tydelig merkes med KOPI øverst i høyre hjørne av arket. Også kopiene skal underskrives av bemyndiget person.

For å lese kontrollseddel, se her: (pdf)

Rettledning for periodisk kontroll og godkjenning

Vedlegg til kontrollseddel

1. Kontrollseddelens rubrikker

Alle punkter skal avmerkes. Følgende markering brukes: –: Kontrollpunktet er ikke aktuelt for vedkommende kjøretøy 0: Kontrollert og funnet i orden 1: Feil/mangel som skal rettes, men uten at utført retting behøver å kontrolleres 2: Feil/mangel som skal rettes, og hvor utført retting skal kontrolleres av godkjent kontrollorgan (etterkontroll) 3: Feil/mangel som tilsier kjøreforbud og hvor utført retting skal kontrolleres av godkjent kontrollorgan (etterkontroll) 4: På kontrolltidspunktet ikke mulig å måle på grunn av klimatiske forhold. Ved senere kontroll av kjøretøyet og hvis det klimamessig er mulig, skal kontrollpunktet måles.

2. Innsending av kontrollseddel

Det utførende kontrollorgan sørger for at resultatet av kontrollen overføres til Statens vegvesen senest dagen etter at kontrollen er utført.

3. Tidsfrist

Eier som av spesielle grunner ikke kan framstille kjøretøyet for kontroll, eller utbedre påpekte mangler innen fastsatt frist, kan søke vegkontoret om endret frist.

4. Vilkår for godkjenning

Kjøretøyet blir normalt godkjent når det ikke har feil eller mangler med karakter 2 eller 3. Det forutsettes at eier sørger for at eventuelle mangler av kategori 1 rettes snarest. Kjøretøy som oppfyller vilkårene vil bli godkjent umiddelbart etter utløpet av kontrollmåneden. Det blir ikke gitt særskilt melding om dette. Dersom kjøretøyet ved fristens utløp fortsatt har mangler med karakter 2 eller 3, får kjøretøyets eier tilsendt varsel om bruksforbud.

5. Overprøving og klage

En kjøretøyeier som er uenig i kontrollorganets registrering av feil/mangler kan kreve at Vegkontoret foretar ny kontroll mot vederlag. Dersom den nye kontrollen fører til at kjøretøyet blir godkjent, skal kontrollorganet som gjorde den første kontrollen, refundere kjøretøyeieren det beløpet som ble betalt for den første kontrollen.

Vegdirektoratet er klageinstans for vedtak fattet av vegkontoret.

Kontrollorganet og Statens vegvesen kan gi ytterligere veiledning.

Vedlegg til kontrollsetel Rettleiing for periodisk kontroll og godkjenning

1. Rubrikkane på kontrollsetelen

Alle punkt skal merkast. Følgjande markering skal nyttast: –: Kontrollpunktet er ikkje aktuelt for vedkomande køyretøy 0: Kontrollert og funne i orden 1: Feil/mangel som skal rettast, men utan at den utførte rettinga treng å etterkontrollerast 2: Feil/mangel som skal rettast. Den utførte rettinga skal etterkontrollerast av eit godkjend kontrollorgan 3: Feil/mangel som krev forbod mot å køyre og der den utførte rettinga skal etterkontrollerast av eit godkjend kontrollorgan 4: Då kontrollen blei gjort var det ikkje mogeleg å måle på grunn av veret. Ved seinare kontroll av køyretøyet skal kontrollpunktet målast om det er klimamessig mogeleg.

2. Innsending av kontrollsetel

Det utførande kontrollorganet ser til at resultatet av kontrollen vert send til Statens vegvesen seinast dagen etter at kontrollen er utført.

3. Tidsfrist

Eigar som av særskilte grunnar ikkje kan framstille køyretøyet for kontroll, eller utbetra påviste manglar innan fastsett frist, kan søkje vegkontoret om endra frist.

4. Vilkår for godkjenning

Køyretøyet blir normalt godkjend når det ikkje har feil eller manglar med karakter 2 eller 3. Føresetnaden er at eigaren ser til at eventuelle manglar av kategori 1 blir retta snarast. Køyretøy som oppfyller vilkåra vil bli godkjend straks etter utgangen av kontrollmånaden. Det blir ikkje gjeve særskild melding om dette. Om køyretøyet ved utløpet av fristen framleis har manglar med karakter 2 eller 3, får eigaren av køyretøyet tilsend varsel om bruksforbod.

5. Overprøving og klage

Ein køyretøyeigar som er usamd i kontrollorganet si registrering av feil/manglar kan krevje at Vegkontoret tek ein ny kontroll mot vederlag. Om den nye kontrollen fører til at køyretøyet vert godkjend, skal kontrollorganet som utførte den første kontrollen, refundere køyretøyeigaren det beløpet som vart betalt for den første kontrollen.

Vegdirektoratet er klageinstans for vedtak fatta av vegkontoret.