Forskrift om fredning av veganlegg i Statens vegvesens eie – forskrift nr. 2

I. Omfang

Følgende veganlegg omfattes av fredningen: Kommune Nr. Navn Koordinater EUref 89 sone 33 Koordinater EUref 89 sone 33 Kategori År Verneverdier Omfang av vernet REGION NORD Lebesby og Porsanger 4 Børselvfjellet 7841428 7838479 912211 916464 Forbindelsesveg 1981 Del av vegmiljø med ulik vegbyggingsteknikk Linjeføring og tverrprofil Hasvik 5 Kobbevåg 7836190 7836393 765733 765645 Kjøreveg 1873 Del av vegmiljø med tidsdybde, første kjørevegen i fylket og eldste bevarte veg i Finnmark Eksisterende struktur Hasvik 6 Kobbevåg 7836190 7836393 765733 765645 Kjøreveg 1928 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk Eksisterende struktur Hasvik 7 Kobbevåg 7836185 7836384 765737 765644 Kjøreveg 1967 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk Linjeføring og tverrprofil Loppa 98 Gammelvegen i Øksfjord 7794722 7795615 Båtvorr: 7796721 7796784 784620 785226 Båtvorr: 784677 784683 Chaussé og båtvorr 1909 Tidstypisk veg, autentisitet, samferdselshistorie båt/veg Eksisterende strukturer Ballangen 125 Efjordanlegget 7575633 7575533 560930 565920 Forbindelsesveg, bruer 1969 Samferdselshistorie (ferjeavløsningsprosjekt), 3 ulike bruer av høy standard, landskapsvirkning Bruenes utforming med detaljer og utstyr, samt vegens linjeføring Fauske 127 Sulitjelmavegen 530190 542372 7453134 7449188 Kompensasjonsveg 1972 Samfunns- og samferdselshistorie – gjenbruk av jernbanetrasé, samvirke mellom ulike kommunikasjonsformer Linjeføring, bredde og autovern. Tunnelens standard og utforming kan endres, men trasé beholdes REGION MIDT Verdal 129 Carl Johans vei 7067369 7065799 7062484 7057344 346313 348972 355767 361077 Mellomriksveg 1835 Tidstypisk veg med flere bruer, autentisitet – kort brukstid – få endringer, samfunnshistorie – initiert av kong Karl Johan Eksisterende strukturer Osen 19 Nordfosen 7133077 7133236 277435 278443 Forbindelsesveg, bruer 1979 Del av vegmiljø med tidsdybde Linjeføring og bredde, samt bruenes utforming og detaljer Rauma 25 Flatmark-Skiri 6927255 6927277 143225 143214 Chaussé 1869 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, autentisitet Eksisterende struktur Rauma 26 Flatmark-Skiri 6925369 6927488 6927488 143132 Kjøreveg 1923 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, vegens utvikling/endring Linjeføring samt eksisterende struktur på nedlagte vegsløyfer Stranda 146 Geirangervegen 1) 6901624 2) 6909028 1) 6909028 2) 6910145 1) 96500 2) 94407 1) 94407 2) 93786 Kjøreveg med gamle vegsløyfer 1889 Vegbyggingsteknikk, sjelden, samfunnshistorie – gullmedalje på verdensutstilling i Paris 1900 – ingeniørkunst, anleggets utvikling/endring Linjeføring, tverrprofil og utstyr, samt nedlagte vegsløyfer med eksisterende strukturer Eide Averøy 152 Atlanterhavsveien 7009843 7009482 110972 117125 Forbindelsesveg, bruer 1988 Identitetsverdi – unik kystveg, opplevelsesverdi, tidstypisk Vegens linjeføring og brutyper REGION VEST Lærdal 28 Borgund 6789932 6789059 112420 111434 Chaussé 1843 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk – ingeniørkunst, landskapsverdi, autentisitet, opplevelsesverdi, turisthistorie Eksisterende strukturer Lærdal 29 Borgund 6789932 6789059 112420 111434 Chaussé 1872 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbygggingsteknikk, vegens utvikling/endring Eksisterende strukturer Lærdal 32 Seltunåsen 6790601 6790668 106400 112584 Chaussé 1843 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, autentisitet Eksisterende strukturer Lærdal 33 Seltunåsen 6790604 6794168 106404 115784 Chaussé 1872 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, vegens utvikling/endring Eksisterende strukturer Odda 36 Røldal 6663587 6663302 45507 45777 Chaussé 1886 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, vegens utvikling/endring Eksisterende strukturer Odda og Vinje 60 Haukelifjell Inngår i nr. 57 Inngår i nr. 57 Kjøreveg, tunnel 1900 Del av vegmiljø med tidsdybde, autentisitet – brukspreg/patina Eksisterende strukturer, ikke aktivt vedlikehold Lærdal 162 Lærdal 6797145 6797091 96463 94676 Omkjøringsveg 1976 Tidstypisk Linjeføring Voss 165 Stalheimskleiva 6773515 6773255 49557 48537 Chaussé 1849 Vegbyggingsteknikk – en av landets første chausseer, vegens utvikling/endring – opplevelsesverdi – turisthistorie Eksisterende strukturer Kvam 168 Tokagjelet 6725217 6726355 7639 6610 Kjøreveg, tunneler 1907 Vegbyggingsteknikk, samfunnshistorie – 2. verdenskrig Eksisterende struktur Eidfjord 169 Måbødalen 6723992 6723382 73046 70846 Kjøreveg 1916 Pedagogisk verdi – del av kulturlandskapsmusem, vegens utvikling og endring, ingeniørkunst Eksisterende struktur REGION SØR Flekkefjord 44 Lavoll-Flikkeid, Vestlandske hovedveg 6498238 6499033 12347 11366 Fransk prinsipp 1842 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, autentisitet Eksisterende strukturer Vennesla 191 Dalehefte-Neset 6486138 6489350 78965 79544 Kompensasjonsveg 1963 Vegplanleggingshistorie, samferdselshistorie – erstatning for jernbane Eksisterende struktur herunder, utvalgte rekkverkstrekninger samt leskur Bygland 48 Fånefjell 6537077 6539092 86725 85467 Kjøreveg 1842 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk – tidstypisk Eksisterende strukturer Bygland 49 Fånefjell 6537340 6537954 86404 85882 Kjøreveg, halvtunneler 1923 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk – pedagogisk verdi Forvaltes uten aktivt vedlikehold med unntak av mindre oppryddingstiltak Bygland 50 Fånefjell 6537340 6537954 86404 85882 Kjøreveg, tunnel 1962 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk – pedagogisk verdi Linjeføring Åmli 200 Storbrua-Rislandsfeta 6525178 6530459 131052 122889 Kompensasjonsveg 1973 Tidstypisk – gjenbruk av gml. jernbanetrasé Linjeføring Odda og Vinje 57 Haukelifjell 6653133 6652967 -- 6653127 6654765 67848 68026 -- 65382 67853 Høgfjellsveg 1874 Del av vegmiljø med tidsdybde, autentisitet, vegbyggingsteknikk – Eksisterende strukturer inkl. nedlagt vegsløyfe ved Løyningsro Odda og Vinje 62 Haukelifjell 6661166 6660673 57428 51720 Høgfjellsveg, tunnel med venterom 1968 Del av vegmiljø med tidsdybde, autentisitet, vegbyggingsteknikk Linjeføring og tverrprofil/høgfjellsprofil, samt Vågslitunnelen med venterom Lier 74 Lierbakkene 6639512 6635554 236142 234439 Motorveg A, bruer, kryssområde 1967 Del av vegmiljø med tidsdybde tidstypisk, samfunnshistorie – en av de første motorvegstrekninger med endringer Linjeføring og bruer Modum 225 Korketrekkeren 6650570 6650645 215690 215655 Kjøreveg, rondell, bru 1923 Sjelden, landskapsvirkning, arkitektonisk verdi Eksisterende strukturer Ringerike 228 Veien – Hønefoss stasjon 6679894 6680354 236284 235101 Gang- og sykkelveg 1971 Tidstypisk, samferdselshistorie – en av de første gang- og sykkelveger Eksisterende strukturer herunder kulverter og belysning REGION ØST Skjåk og Stryn 79 Gamle Strynefjellsveg 6897610 6891663 114768 94679 Høgfjellsveg 1895 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, autentisitet Eksisterende strukturer herunder grusdekke Skjåk og Stryn 80 Nye Strynefjellsveg 6899993 6890822 110776 92654 Høgfjellsveg 1978 Del av vegmiljø med tidsdybde, vegbyggingsteknikk, landskapsvirkning – Vakre vegers pris 1988 Linjeføring og tverrprofil, samt raskjegler Lillehammer 240 Mesnadalsarmen N:6784298 6783829 6783952 S:254729 255608 255743 Kjøreveg 1993 Tidstypisk – bygget til OL 1994, stedstilpasset Eksisterende strukturer Oslo 252 St.Halvardsgate/Strømsvegen 6648447 6648878 6648902 263440 264061 264723 Kjøreveg 1700 Samfunnshistorie – eldste bevarte hovedveg til/fra middelalderbyen Oslo Linjeføring Vestby 263 Sonsvegen-Gjølstad 6605371 6608212 258182 258388 Motorveg A, bruer 1999 Landskapsvirkning, representativ, kvalitet i materialer og utførelse Linjeføring og bruer Halden 265 Berbyvegen 6539255 6542690 296431 299407 Mellomriksveg 1880 Tidstypisk, lang brukstid Eksisterende struktur

Nr. i listen viser til objektnummer i Statens vegvesens landsverneplan – publisert som: Statens vegvesen (2002). «Vegvalg» – Nasjonal verneplan; Veger – Bruer – Vegrelaterte kulturminner . Oslo: Statens vegvesen Vegdirektoratet (ISBN 82-91130-20-5), der vegene er nærmere omtalt og identifisert med fotografi og kart. I tillegg ligger alle relevante opplysninger, fotografier og kartkoordinater i register ved Norsk vegmuseum. Landsverneplanen er også tilgjengelig på internett med webadresse http://www.vegvesen.no Hovedside > Aktuelt > Nasjonal verneplan.

Fredningen omfatter 40 veganlegg som eies av staten v/Statens vegvesen.

Forskrift om fredning skal oppbevares hos Riksantikvaren, fylkeskommunene, kommunene og Statens vegvesen.

II. Formålet med fredningen

Fredningen har som formål å sikre og bevare et utvalg veger og anlegg som er representative for den historiske utviklingen av vegnettet i Norge fra omkring 1537 og fram til i dag, knyttet til et bredt spekter av Statens vegvesens virksomhet over hele landet.

Formålet med å frede vegens eksisterende struktur er å bevare hele veglegemet med overbygning og underbygning. I overbygning inngår murer, sideterreng, rekkverk og annet vegutstyr. I underbygning inngår grøfter, sideterreng, stikkrenner og murer.

Formålet med å frede vegens linjeføring og bredde er å bevare vegens beliggenhet og forløp i terrenget samt bredden på veglegemet.

Formålet med fredningen av det enkelte objekt, er nærmere omtalt i verneplanen og/eller i forvaltningsplanen.

III. Fredningsbestemmelser

Det er ikke tillatt å fjerne veganleggene eller deler av dem. Ombygging er ikke tillatt. Unntak fra dette er ombygginger av hensyn til trafikksikkerhet, eventuelle tilbakeføringer, jf. punkt 5, eller som anført i godkjent forvaltningsplan. Utskifting av elementer som inngår i fredningen eller annet arbeid utover vanlig vedlikehold, er ikke tillatt. Unntak fra dette er eventuelle tilbakeføringer, jf. punkt 5, eller som angitt i godkjent forvaltningsplan. Vedlikehold og istandsetting skal skje med materialer og metoder tilpasset vegenes egenart og på en måte som ikke reduserer verneverdiene. Enkelte objekter (se fredningsliste) skal forvaltes uten aktivt vedlikehold. Tilbakeføringer kan gjennomføres dersom de kan gjøres på et sikkert, dokumentert grunnlag og etter godkjennelse fra forvaltningsmyndigheten.

IV. Dispensasjon

Forvaltningsmyndigheten, jf. punkt VI, kan i særlige tilfeller gjøre unntak fra fredningen og fredningsbestemmelsene for tiltak som ikke medfører vesentlige inngrep i kulturminnet, jf. kulturminneloven § 15a første ledd.

V. Forvaltningsplan

Statens vegvesen har utarbeidet en forvaltningsplan som beskriver hvordan fredningen skal følges opp i praksis. Forvaltningsplanen skal godkjennes av Riksantikvaren eller den Riksantikvaren gir fullmakt.

VI. Myndighet

Forvaltningen av fredningsforskriften er lagt til Riksantikvaren eller den Riksantikvaren gir fullmakt.

VII. Ikrafttredelse

Denne forskriften trer i kraft straks.

VIII. Brudd på bestemmelsene

Den som forsettlig eller uaktsomt overtrer denne forskrift, eller medvirker til dette, straffes med bøter eller fengsel, jf. kulturminneloven § 27.