Forskrift om krav til førerprøvesensorer m.m. (sensorforskriften)

§ 1 . Virkeområde

Denne forskriften omhandler krav til personer som skal virke som førerprøvesensor ved praktiske førerprøver, utrykningsprøver og tilrettelagte teoretiske førerprøver. I tillegg omfatter den krav til personer som skal forestå kjørevurderinger og konstruere kjøreruter for den praktiske prøven.

§ 2 . Definisjoner

Førerprøvesensor: person som organiserer og gjennomfører teoretisk og/eller praktisk prøve der det inngår å vurdere teoretiske og praktiske prestasjoner som blir fremvist. Praktisk førerprøve: prøve der kandidaten viser trafikal kompetanse ved å kjøre et kjøretøy, i hovedsak i samspill med andre i reell trafikk. Tilrettelagt teoretisk førerprøve: teoretisk prøve for de kandidatene som ikke behersker skriftlig norsk i tilstrekkelig grad til å kunne besvare spørsmålene, har lese- og skrivevansker eller tilsvarende. Om nødvendig kan prøven gjennomføres med tolk. Kjørevurdering: vurdering av kjøreferdigheter for personer med funksjonshemming og personer som har eller kan ha helsesvekkelse. Tunge kjøretøy: kjøretøy som krever førerett i klasse C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D eller DE etter førerkortforskriften 19. januar 2004 nr. 298. Observasjon: godkjent person er til stede og registrerer, vurderer og gir tilbakemelding på utført arbeid.

Med mindre annet fremgår av denne forskriften, gjelder definisjonene og bestemmelsene i forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m.

§ 3 . Generelle krav

Før en førerprøvesensor kan gjennomføre førerprøver må vedkommende godkjennes.

ha hatt førerett i klasse B i minst 5 år, ha fylt 25 år, ha gjennomført utdanning på minimum videregående skoles nivå, oppfylle krav til generell grunnutdanning i § 4, spesiell grunnutdanning for vedkommende klasse i § 6 til § 9 og etterutdanning i § 14, må ikke samtidig være helt eller delvis aktiv i, eller har permisjon fra, stilling som innebærer arbeid i tilknytning til førerkortrettet opplæring, være kursarrangør eller ha eierskap til trafikkskole, oppfylle de helsekrav som er fastsatt for å kunne få førerett i klasse D, jf. førerkortforskriften vedlegg 1.

§ 4 . Krav til grunnutdanning

Gjennom grunnutdanningen må førerprøvesensoren ha tilegnet seg den kompetansen som er nødvendig for å gjennomføre førerprøver i tråd med gjeldene retningslinjer, herunder personlig kjøreferdighet, kunnskap om trafikk, kundebehandling, fysikk, kjøretøyteknikk, økonomisk og miljøvennlig kjøring og kompetanse i vurdering av praktiske ferdigheter.

Grunnutdanningen avsluttes med prøve.

Personer som skal forestå grunnutdanning, skal være godkjent av Vegdirektoratet.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen.

§ 5 . Utvidelse av kompetanse

En person som er godkjent førerprøvesensor kan bli godkjent i en eller flere tilleggsklasser etter å ha gjennomført grunnutdanning og bestått prøve for den spesifikke klassen, jf. særlige krav til førerprøvesensorer i § 6 til § 9. Tilsvarende gjelder for godkjenning etter § 10 til § 13.

§ 6 . Særlige krav til førerprøvesensorer i klassene A1 og A

For å bli godkjent førerprøvesensor i klasse A1 og A må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha gjennomført grunnutdanning for førerprøvesensorer i klasse A.

Vedkommende må ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 3 år, hatt førerett i klasse A i minst 3 år og gjennomført minst 250 ordinære praktiske førerprøver i andre klasser.

Kravet om 3 års godkjenning som sensor kan fravikes hvis personen dokumenterer 5 års førerett klasse A.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for klasse A1/A.

§ 7 . Særlige krav til førerprøvesensorer i klasse BE

For å bli godkjent førerprøvesensor i klasse BE må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha gjennomført grunnutdanning for førerprøvesensorer i klasse BE.

Vedkommende må ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 3 år, hatt førerett i klasse BE i minst 3 år og gjennomført minst 250 ordinære praktiske førerprøver i andre klasser.

Kravet om 3 års godkjenning som sensor kan fravikes hvis personen dokumenterer 5 års førerett klasse BE.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for klasse BE.

§ 8 . Særlige krav til førerprøvesensorer i klasse T

For å bli godkjent førerprøvesensor i klasse T må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha gjennomført grunnutdanning for førerprøvesensorer i klasse T.

Vedkommende må ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 3 år, hatt førerett i klasse T i minst 3 år og gjennomført minst 250 ordinære praktiske førerprøver i andre klasser.

Kravet om 3 års godkjenning som sensor kan fravikes hvis personen dokumenterer 5 års førerett klasse T.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for klasse T.

§ 9 . Særlige krav til førerprøvesensorer i tunge klasser

For å bli godkjent førerprøvesensor i tunge klasser må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha gjennomført grunnutdanning for førerprøvesensorer i tunge klasser.

Vedkommende må ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 3 år, hatt førerett i klasse C, CE eller D i minst 3 år og gjennomført minst 250 ordinære praktiske førerprøver i andre klasser.

Kravet om 3 års godkjenning som sensor kan fravikes hvis personen dokumenterer 5 års førerett i klasse CE.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for tunge klasser.

§ 10 . Særlige krav til utrykningssensorer (kode 160)

For å bli godkjent sensor for utrykningskjøring kode 160 må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha gjennomført grunnutdanning for utrykningssensorer.

Vedkommende må ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 3 år og gjennomført minst 500 ordinære praktiske førerprøver i andre klasser. I tillegg må vedkommende ha hatt førerett i minst 3 år i minimum en av følgende klasser: A, C eller D.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for personer som skal utrykningssensor.

§ 11 . Særlige krav til personer som skal gjennomføre kjørevurdering

For å bli godkjent til å gjennomføre kjørevurderinger må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha gjennomført grunnutdanning for sensorer som skal gjennomføre kjørevurdering.

Vedkommende må ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 3 år, hatt førerett i aktuell klasse i minst 3 år og gjennomført minst 500 ordinære praktiske førerprøver.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for personer som skal gjennomføre kjørevurdering.

§ 12 . Særlige krav til personer som skal gjennomføre tilrettelagte teoretiske prøver

For å bli godkjent til å gjennomføre tilrettelagte teoretiske prøver må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha vært førerprøvesensor i klasse B i minst 1 år og ha gjennomført grunnutdanning for tilrettelagte teoretiske prøver.

Vedkommende skal ha godkjenning som sensor i den klassen prøven avlegges i. For teoretisk prøve i klasse M og S kreves førerett i henholdsvis klasse M og S, eller godkjenning som sensor i klasse A.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for personer som skal gjennomføre tilrettelagte teoretiske prøver.

§ 13 . Særlige krav til personer som skal konstruere førerprøveruter

For å bli godkjent til å konstruere førerprøveruter må vedkommende, i tillegg til kravene i § 3 og § 4, ha vært førerprøvesensor i vedkommende klasse i minst 3 år og ha gjennomført grunnutdanning for konstruksjon av førerprøveruter.

Vegdirektoratet fastsetter nærmere om innhold, omfang og gjennomføring i grunnutdanningen for personer som skal konstruere førerprøveruter.

§ 14 . Krav til etterutdanning

Etterutdanningen skal omhandle vedlikehold av praktiske kjøreferdigheter og ferdigheter i å avholde prøver. I tillegg skal utdanningen sikre likebehandling for publikum og utvikle ny kompetanse på området.

For å ha uavbrutt godkjenning, må sensor gjennomføre etterutdanningen i løpet av siste kalenderår før godkjenningen går ut.

Etterutdanningen for klasse B skal ha et omfang på minst 8 dager.

Førerprøvesensorer som har godkjenning i klasse A og tunge klasser må i tillegg gjennomføre 2 dager med etterutdanning for hver klasse eller gruppe av klasser.

Førerprøvesensorer som har godkjenning i klasse BE og T må i tillegg gjennomføre 1 dag med etterutdanning for hver klasse.

Førerprøvesensor som har gjennomført etterutdanning for tunge klasser er fritatt fra kravet om etterutdanning i klasse BE og T.

Førerprøvesensor som har gjennomført etterutdanning for klasse T er fritatt fra kravet om etterutdanning for klasse BE.

Utrykningssensor må i tillegg gjennomføre 2 dager med etterutdanning kode 160.

Sensor for kjørevurdering må i tillegg gjennomføre 2 dager med etterutdanning i dette tema.

Personer som skal forestå etterutdanning, skal være godkjent av Vegdirektoratet.

Vegdirektoratet fastsetter innhold i etterutdanningen.

§ 15 . Kvalitetssikring

Kvalitetssikringsordningene omfatter kontroll av førerprøvesensorene i forbindelse med utførelse av deres arbeid, etterutdanning, fornyet godkjenning, løpende faglig utvikling og regelmessig kontroll av førerprøveresultatene.

Det skal minst én gang i året gjennomføres kontroll av at kvalitetssikringsordningene i første ledd er oppfylt for førerprøvevirksomheten på førerprøvestedet.

Hver førerprøvesensor skal minst hvert andre år observeres mens vedkommende gjennomfører førerprøver. Observasjonen skal strekke seg over minst en dag og omfatte minst to førerprøver.

Personer som skal observere førerprøver, skal være godkjent av Vegdirektoratet.

Dersom det gjennom kvalitetssikringen blir oppdaget at en førerprøvesensor har alvorlige mangler ved vurdering av førerprøver, skal dette umiddelbart meldes til Vegdirektoratet. Vegdirektoratet vurderer hvilken tilpasset opplæring vedkommende må gjennomgå for å opprettholde godkjenningen og om vedkommende fortsatt kan vurdere førerprøver før slik opplæring er gjennomført.

§ 16 . Godkjenning

Etter fullført grunnutdanning og bestått prøve gis godkjenning som førerprøvesensor klasse B. Godkjenningen gjelder fra godkjenningstidspunktet og to år fra starten av påfølgende kalenderår.

Tilsvarende varighet gjelder ved utvidelse etter § 6 – § 11, men godkjenningen utløper samtidig som godkjenning klasse B.

Godkjenningen gjøres av Regionvegkontoret i den region vedkommende skal ha sin primære arbeidstilknytning, og registreres i Statens vegvesens register over førerprøvesensorer.

§ 17 . Opprettholdelse av godkjenning

For å opprettholde godkjenningen må førerprøvesensoren tilfredsstille kravene til etterutdanning og kvalitetssikring som følger av § 14 og § 15 og ha gjennomført minst 150 førerprøver i løpet av de to siste kalenderår før ny godkjenning gis. Av dette må minimum 20 prøver avvikles i hver av de tilleggsklassene man er godkjent for, jf. § 6 – § 9. Tilsvarende gjelder for å opprettholde godkjenning for utrykningssensorer (kode 160), jf. § 10.

For å opprettholde godkjenningen må førerprøvesensoren i tillegg til kravene i første ledd, tilfredsstille kravene i § 3.

Når vilkårene i første og andre ledd er oppfylt gis fornyet godkjenning med to år fra starten av påfølgende kalenderår.

§ 18 . Unntak

Vegdirektoratet kan gjøre unntak fra denne forskriften.

§ 19 . Fradragsbestemmelse

Personer som kan dokumentere å ha gjennomført utdanning som tilsvarer hele eller deler av grunnutdanningen, jf. § 4, er fritatt for de delene som tidligere er gjennomført.

Vegdirektoratet godkjenner slike fradrag.

§ 20 . Opptjente rettigheter

Personer som er i yrke som førerprøvesensor ved denne forskriftens ikrafttredelse kan godkjennes uten at kravene til grunnutdanning i § 4 er oppfylt. Det forutsettes at sensor har gjennomført Vegdirektoratets sentrale grunnkurs og oppfriskningskurs.

Godkjenningen gjelder også klasse A, klasse BE og klasse T hvis vedkommende har praktisert som førerprøvesensor i klassene etter 1. januar 2011.

Sensor som har praktisert som førerprøvesensor i klassene C, CE eller D etter 1. januar 2011 og fram til forskriftens ikrafttredelse godkjennes som sensor for tunge klasser.

Sensor som har praktisert som utrykningssensor, gjennomført kjørevurdering og tilrettelagte teoriprøver etter 1. januar 2011 får tilsvarende godkjenning.

Generelle krav, jf. § 3, krav til etterutdanning, jf. § 14, og krav til kvalitetssikring, jf. § 15 tredje og femte ledd, må være oppfylt.

§ 21 . Ikrafttredelse

Forskriften trer i kraft 19. januar 2013.