Hopp til innhold
Forskriftsendring
Samferdselsdepartementet

Forskrift om endring i forskrift om avgift på lufthavnene til Avinor AS

LTI/forskrift/2013-02-12-179·Kunngjort 19. februar 2013·Journalnr. 2013-0140

I kraft fra: 2013-02-12

I

I forskrift 30. oktober 2012 nr. 1015 om avgift på lufthavnene til Avinor AS gjøres følgende endring:

Det føyes et vedlegg til forskriften med følgende ordlyd:

DTS formatbeskrivelser

Felt 1: Recordtype = 5.

Felt 2: Kallesignal.

Felt 3: Dato avgang – UTC.

Felt 4: Avgangsplass – DEP.

Felt 5: STD – Scheduled Time of Departure – UTC.

Felt 6: ATD – Actual Time of Departure/Off-block Time) – UTC.

Felt 7: Forsinkelse.

Felt 8: Dato ankomst – UTC.

Felt 9: Destinasjon – ARR.

Felt 10: STA – Scheduled Time of Arrival – UTC.

Felt 11: ATA – UTC.

Felt 12: Registreringsmerke.

Felt 13: Flygningens art.

Felt 14: Total Persons On Board.

Felt 15: Crew, aktiv.

Felt 16: Crew, passiv.

Felt 17: Tjenestereisende.

Felt 18: Infants.

Felt 19: Passasjerer avreist fra avgangsplass (lokalt påstigende).

Felt 20: Passasjerer avreist i transfer.

Felt 21: Passasjerer avreist i transitt.

Felt 22: Passasjerer ankommet destinasjon (Avstigende).

Felt 23: Frakt lastet.

Felt 24: Frakt losset.

Felt 25: Post lastet.

Felt 26: Post losset.

Felt 27: International eller Domestic.

Felt 28: Domestic leg of international flight.

Felt 29: Passasjerer til utland.

Felt 30: Kommentarer og diverse.

Felt 31: Unik ID.

IATA-meldinger

Alle planlagte flighter skal meldes inn til Avinor vha. SSIM fil eller SSM/ASM format. Alle oppdaterte flight-tider skal meldes inn til Avinor. Alle IATA-meldinger skal sendes til Avinors sentrale trafikkinformasjonsenhet OSLNOYA. Alle IATA-meldinger som sendes til OSLNOYA skal være i henhold til siste versjon av IATA Airport Handling Manual (AHM) og IATA Standard Schedule Information Manual (SSIM). Rapporteringen skal inkludere korrekte data for antall passasjerer og kilogram frakt og post for alle ankomster og avganger. Data skal rapporteres pr. flight nummer og dato.

Følgende IATA-format støttes, og data skal brukes til følgende formål: Formål Format Beskrivelse Tidsfrist Rute-planer SSIM IATA Filformat for presentasjon av komplette sesongplaner, inkludert alle flighter, for en operatør for en avgrenset tidsperiode. 3 uker i forkant av sesongskifte. SSM (Standard Schedules Message Procedure) IATA meldingsformat for rapportering av permanente tillegg og/eller endringer til originale sesongplaner. Senest 24 timer før avgang. ASM (Ad-hoc Schedules Message) IATA meldingsformat for rapportering av midlertidige/tidsbegrensede avvik fra den opprinnelige sesongplanen. Senest 6 timer før avgang. Fly-bevegelser MVT (Aircraft movement message) IATA meldingsformat for rapportering av avgangstider, ankomsttider og forsinkelser. Avgangs og ankomstmelding skal sendes umiddelbart etter avgang eller ankomst Forsinkelsesmeldinger skal sendes så snart de er kjent. MVA (Aircraft movement message) IATA meldingsformat for rapportering av avgangstider, ankomsttider og forsinkelser, automatisk sendt direkte fra det enkelte flyindivid (f.eks. ACARS). Avgangs og ankomstmelding skal sendes umiddelbart etter avgang eller ankomst Forsinkelsesmeldinger skal sendes så snart de er kjent. DIV (Aircraft Diversion Message) IATA meldingsformat for rapportering av avledninger fra den opprinnelige flightruten. Skal sendes så snart endring er kjent. Passasjer/last SLS (Statistical Load Summary) IATA meldingsformat for rapportering av passasjertall, bagasje, frakt og post. Umiddelbart etter avgang. LDM (Loadmessage) IATA meldingsformat for rapportering av passasjertall og vekt. Umiddelbart etter avgang. PTM (Passenger Transfer Message) IATA Meldingsformat for rapportering av transferpassasjerer. Umiddelbart etter avgang.

II

Forskriften trer i kraft straks.