Forskrift om endring i forskrift om EØS-godkjenning av maritimt radioutstyr

I

I forskrift 15. juni 1999 nr. 709 om EØS-godkjenning av maritimt radioutstyr gjøres følgende endringer:

Forskriftens EØS-henvisningsfelt skal lyde:

EØS-henvisninger: EØS-avtalen vedlegg II kap. XXXII nr. 1 og vedlegg XIII nr. 56d (direktiv 96/98/EF endret ved direktiv 98/85/EF, direktiv 2001/53/EF, direktiv 2002/75/EF, direktiv 2002/84/EF, direktiv 2008/67/EF, direktiv 2009/26/EF, direktiv 2010/68/EU, direktiv 2011/75/EU og direktiv 2012/32/EU).

§ 2 om definisjon av EF-typeprøvingssertifikat skal lyde:

EF-typeprøvingssertifikat : Dokument utstedt av teknisk kontrollorgan som bekrefter at en utstyrstype er i overensstemmelse med krav i direktiv 96/98/EF, direktiv 98/85/EF, direktiv 2001/53/EF, direktiv 2002/75/EF, direktiv 2002/84/EF, direktiv 2008/67/EF, direktiv 2009/26/EF, direktiv 2010/68/EU, direktiv 2011/75/EU og direktiv 2012/32/EU.

§ 14 annet ledd skal lyde:

Overtredelsesgebyr etter ekomloven § 10-13 første ledd nr. 2 kan ilegges ved brudd på pliktene etter forskriften § 3, § 4, § 5, § 6, § 7, § 11 og § 12 annet og tredje ledd.

§ 17 nytt tredje ledd skal lyde:

Radioutstyr som omfattes av vedlegg 1, er angitt som «nytt utstyr 2012» eller som «flyttet fra del 2, 2012», er produsert før 30. november 2013 i henhold til typegodkjenningsprosedyrer som gjaldt ikke senere enn 29. november, kan markedsføres og anbringes om bord frem til 30. november 2015.

Nytt vedlegg 1 erstatter gammelt vedlegg 1 og skal lyde:

Forkortelser brukt i vedlegg 1

CAT: | Category for radar equipment as defined in section 1.3 of IEC 62388 (2007) (kategori for radioutstyr: jf. punkt 1.3 i IEC 62388 (2007)) | Circ.: | circular (rundskriv) | COMSAR: | IMO's Sub-Committee on Radiocommunication and Search and Rescue (underkomité under IMO som behandler saker om radiokommunikasjonsutstyr, søk og redning) | EN: | European Standard (europeisk standard) | ETSI: | European Telecommunications Standards Institute (europeisk standardiseringsorganisasjon for informasjons- og kommunikasjonsteknologi) | HSC: | High Speed Craft Code (regler for hurtiggående fartøy) | ICAO: | International Civil Aviation Organization (internasjonal organisasjon for sivil luftfart under FN) | IEC: | International Electro-technical Commission (internasjonal elektroteknisk standardiseringsorganisasjon) | IMO: | International Maritime Organization (internasjonal sjøfartsorganisasjon under FN) | ITU: | International Telecommunication Union (internasjonal organisasjon for telekommunikasjon under FN) | MSC: | Maritime Safety Committee (komite under IMO for sikkerhet til sjøs) | SOLAS: | International Convention for the Safety of Life at Sea (internasjonal konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs) | Reg.: | Regulation (regel) | Res.: | Resolution (beslutning)

Generelt: I tillegg til de nevnte teststandardene som er uttrykkelig nevnt er det i de relevante konvensjoner fastsatt visse bestemmelser som skal etterprøves ved typegodkjenningen i henhold til modulene for samsvarsvurdering i vedlegg 3. Krav som er inntatt i vedlegg 1, kan ikke påberopes som fritaksgrunn for utstyrsinstallasjoner påkrevet i henhold til internasjonale konvensjoner (SOLAS/MARPOL) inntatt i gjeldende norsk rett. Kolonne 1: Nummereringen av utstyr er overensstemmende med nummereringen i direktiv 2012/32/EU. Kolonne 1: Artikkel 2 i direktiv 2010/68/EU kan komme til anvendelse. Kolonne 1: Artikkel 2 i direktiv 2011/75/EU kan komme til anvendelse. Kolonne 2: Når uttrykket «systemkomponenter» er brukt kan det tenkes at en enkel komponent, en gruppe av komponenter eller et helt system må testes for å sikre at internasjonale krav er oppfylt. Kolonne 3: Når det vises til at utstyr er «slettet» medfører dette at det ikke lenger er krav til påføring av rattmerke for dette utstyret. Kolonne 5: Der det er referert til en IMO-resolution (Res.), kommer kun teststandardene inntatt i vedleggene til resolusjonen til anvendelse. Kolonne 5: Det er de til enhver tid gjeldende internasjonale konvensjoner og teststandarder som kommer til anvendelse. Av hensyn til korrekt identifisering av relevante standarder skal testrapporter, samsvarssertifikater og samsvarserklæringer identifisere den anvendte teststandarden og dens versjon. Kolonne 5: Når to sett av teststandarder er oppført, men adskilt av «eller», oppfyller hvert sett samtlige prøvingskrav for å dekke IMOs prestasjonsnormer. Når teststandardene bare er adskilt med et komma må utstyret oppfylle kravene i alle de listede standardene. Kolonne 6: Der bokstaven «H» er angitt, betyr dette samsvarsmodul H samt EU-sertifikat for designundersøkelse.

Navigasjonsutstyr

Kommentarer som gjelder for navigasjonsutstyr: Kolonne 5: Der det henvises til EN/IEC 61162, skal det kontrolleres at den relevante teststandarden omfatter den gjeldende del av EN/IEC 61162.

For å lese tabellen: (pdf)

Radiokommunikasjonsutstyr

Kommentarer som gjelder for tabell Radiokommunikasjonsutstyr: Kolonne 5: I tilfeller der det er motstridende krav mellom IMO MSC/Circ.862 og teststandardene for produktet, skal kravene i IMO MSC/Circ.862 ha forrang. Kolonne 5: Der det henvises til EN/IEC 61162, skal det kontrolleres at den relevante teststandard omfatter den gjeldende del av EN/IEC 61162.

For å lese tabellen: (pdf)

Navigasjonsutstyr

Kommentarer som gjelder for navigasjonsutstyr: Kolonne 3 og 4: Referanser til Solas kapittel V er Solas 1974 med endringer ved MSC 73 som trådte i kraft 1. juli 2002.

For å lese tabellen: (pdf)

Radiokommunikasjonsutstyr

For å lese tabellen: (pdf)

II

Forskriften trer i kraft 30. november 2013.