Forskrift om farlig last på norske skip

Kapittel 1 Virkeområde og fellesregler

§ 1 . Virkeområde

Forskriften gjelder for norske skip, herunder lektere.

§ 2 . Forbud

Det er forbudt å frakte farlig last på norske skip, med mindre det er tillatt etter denne eller andre forskrifter fastsatt med hjemmel i skipssikkerhetsloven.

§ 3 . Dokumentasjon om den farlige lasten

korrekt teknisk betegnelse på den farlige lasten med UN-numre når det finnes IMO-fareklassen i samsvar med internasjonale regler for frakt av pakket farlig last til sjøs (IMDG-koden), internasjonale regler for bygging og utrustning av skip som frakter farlige kjemikalier i bulk (IBC-koden), eller internasjonale regler for bygging og utrustning av skip som fører flytende gasser i bulk (IGC-koden). hvilken skipsklasse som kreves for å frakte den farlige lasten i samsvar med de internasjonale sikkerhetsreglene for transport av pakket bestrålt kjernebrensel, plutonium og høyradioaktivt avfall på skip (INF-koden) mengden farlig last transportenhetens identifikasjonsnummer når den farlige lasten transporteres i andre transportenheter enn tanker nødnumrene til avskiperen eller en annen person eller instans som har kunnskap om den farlige lastens fysisk-kjemiske egenskaper og om nødvendige tiltak i tilfelle en nødssituasjon.

Dokumentasjonen skal være tilgjengelig om bord på skipet.

§ 4 . Førstehjelp ved kjemisk forgiftning og prosedyrer for brann og utslipp

Skip som frakter farlig last skal ha om bord håndboken «Medical First Aid for Use in Accidents involving Dangerous Goods (MFAG)» (MSC/Circ.857).

Skip som frakter pakket farlig last skal i tillegg ha prosedyrer for håndtering av brann og utslipp som følger Emergency Response Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods (EmS) (MSC/Circ.1025). Prosedyrene skal følges ved tilfeller av brann og utslipp.

Kapittel 2. Frakt av farlig last på skip i utenriksfart

§ 5 . Frakt av farlig last på skip i utenriksfart

Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974 (SOLAS) konsolidert utgave 2009 kapittel VII, som endret ved MSC.269(85) International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden), jf. MSC.122(75) som endret ved MSC.157(78), MSC.205(81) og MSC.262(84) International Bulk Code (IBC-koden), jf. MSC.4(48), som endret ved MSC.10(54), MSC.14(57), MSC.16(58), MSC.28(61), MSC.50(66), MSC.58(67) og MSC.219(82) International Gas Carrier Code (IGC-koden), jf. MSC.5(48), som endret ved MSC.17(58), MSC.30(61), MSC.59(67), MSC.103(73) og MSC.220(82) International Code for the Safe Carriage of Packaged Irridated Nuclear Fuel, Plutonium and High-Level Radioactive Wastes on Board Ships (INF-koden), jf. MSC.88(71), som endret ved MSC.118(74), MSC.135(76) og MSC.241(83).

§ 6 . Frakt av farlige flytende stoffer i offshorevirksomhet

Skip som brukes i en støttefunksjon i offshorevirksomhet og fører begrensede mengder av farlig flytende stoff i bulk, og som følger FNs sjøfartsorganisasjons (IMO) retningslinjer for transport og håndtering av begrensede mengder farlige flytende stoffer i bulk på offshore støttefartøy, jf. A.673(16), som endret ved MSC.236(82), kan unnlate å følge kravene i § 5.

skip som primært brukes til transport av forråd, materialer og utstyr til og fra en fast eller flyttbar boreinnretning eller installasjon, og andre liknende offshoreinstallasjoner skip, herunder et brønnstimuleringsfartøy, som primært brukes til å støtte driften av en offshoreinstallasjon. Flyttbare boreinnretninger, kranlektere, rørleggingslektere eller flytende boligenheter er ikke skip som brukes i en støttefunksjon.

§ 7 . Kjemikalieskip og gasstankskip bygget før 1. juli 1986

Kjemikalieskip som var kjølstrukket eller på et tilsvarende byggetrinn før 1. juli 1986 og som følger Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk (BCH-koden) (A.212(VII)), kan unnlate å følge IBC-koden.

Gasstankskip som var kjølstrukket eller på et tilsvarende byggetrinn før 1. juli 1986 og som følger Code for Existing Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (Gasskoden) (A.329(IX)), kan unnlate å følge IGC-koden.

Gasstankskip som var kjølstrukket eller på et tilsvarende byggetrinn før 1. juli 1986 og der kontrakten om bygging ble inngått etter 31. oktober 1976, kjølen var strukket eller tilsvarende byggetrinn ble nådd etter 31. desember 1976 eller leveringen av skipet fant sted etter 30. juni 1980, og som følger Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (GC-koden) (A.328(IX)), kan unnlate å følge IGC-koden.

Kapittel 3. Frakt av farlig last på skip i innenriksfart og norsk kontinentalsokkel

§ 8 . Frakt av farlig last på skip i innenriksfart

§ 5 gjelder tilsvarende for passasjerskip i innenriksfart.

§ 5 og § 7 gjelder tilsvarende for lasteskip i innenriksfart.

§ 9 . Frakt av pakket farlig last på skip i offshorevirksomhet på norsk kontinentalsokkel

Krav til merking: Lasten skal føres i lukket lastbærer, og hvert kolli skal merkes med fareseddel. Lastbærere som inneholder produkter som er klassifisert i henhold til IMDG-koden, skal forsynes med fareseddel med minstestørrelse 10x10 cm. Fareseddelen skal være godt synlig for skipets besetning. Merking i samsvar med ADR/RID tillates. Krav til dokumentasjon: Lasteliste skal angi type og mengde farlig last som føres og hvor lasten er plassert. Krav til stuing: Lastbærere med farlig last skal stues på åpent dekk. Last som etter IMDG-koden skal stues «away from» kan stues i samme lastbærer når lasten ikke kan gi uønskede reaksjoner og er av samme fareklasse. Last som etter IMDG-koden skal stues «separated from» kan stues i samme lastbærer på samme vilkår som under punkt ii, hvis de ulike lastene er plassert med minst 3 meters avstand. Last som etter IMDG-koden skal stues «separated by a complete compartment or hold from» skal plasseres på åpent dekk i forskjellige lastbærere med minst 3 meters avstand.

Lasten skal være emballert i henhold til IMDG-koden, Annex 1 (Packing Recommendations).

§ 10 . Frakt av pakket farlig last på roro-skip i innenriksfart

har maksimalt fire motorvogner med eller uten tilkoplet henger (ADR-transportenheter) samtidig på et åpent dekk eller to ADR-transportenheter på et lukket dekk, eller to ADR-transportenheter med brannfarlig væske i emballasjegruppe I og II eller brannfarlig gass samtidig. plasserer og adskiller ADR-transportenhetene på en betryggende måte slik at faren for uhell reduseres og slik at beredskapstiltak kan iverksettes har brann- og sikkerhetsutstyr tilpasset de ulike typene farlig last som skipet frakter stuer ADR-transportenhetene etter stuingsplanen i vedlegg 1.

Lasten i ADR-transportenhetene skal være klassifisert, pakket, merket, dokumentert og lastet i samsvar med forskrift 1. april 2009 nr. 384 om landtransport av farlig gods.

Skipet skal ha prosedyrer som beskriver hvilke sikkerhetstiltak som skal gjennomføres ved en slik transport.

ADR-transportenheten skal plasseres slik at mannskapet kommer til transportenheten. Avstanden til oppganger, nedganger, ventilasjonsinntak og redningsutstyr skal være minst tre meter.

ADR-transportenhet med flytende dypkjølt gass skal plasseres slik at sikkerhetsventilen på tanken til enhver tid befinner seg der gassen er i gassform.

ADR-transportenheten skal holdes under oppsyn under hele overfarten.

Transport av stoffer nevnt i SP 900 i IMDG-koden er ikke tillatt.

Hvis forskjellige farlige stoffer er lastet i samme ADR-transportenhet og et av stoffene ikke er tillatt etter stuingsplanen i vedlegg 1 B, gjelder forbudet hele ADR-transportenheten.

§ 11 . Tilleggskrav for roro-skip uten fastmontert skumslukkeanlegg

har en overfartstid fra havn til havn på under en time har maksimalt én ADR-transportenhet om bord plasserer ADR-transportenheten på åpent roro-dekk plasserer ADR-transportenheten på en betryggende måte slik at faren for uhell reduseres og slik at beredskapstiltak kan iverksettes har minst 100 liter egnet skum på kanner og minst fem sekker à 25 kg ikke-brennbart absorpsjonsmateriale som er klart til bruk når farlig last transporteres stuer ADR-transportenheten etter stuingsplanen i vedlegg 2 følger kravene i § 10 andre til syvende ledd.

Hvis forskjellige farlige stoffer er lastet i samme ADR-transportenhet og et av stoffene ikke er tillatt etter stuingsplanen i vedlegg 2 B, gjelder forbudet hele ADR-transportenheten.

§ 12 . Frakt av begrensede mengder av pakket farlig last på roro-skip

Kravene i § 10 bokstav a og d og § 11 bokstav b, e og f gjelder likevel ikke når skipet frakter pakket farlig last etter ADR kapittel 3.4 og 3.5 eller når skipsføreren eller rederiet ved levering av transportdokumentet får opplyst at transporten tilfredsstiller kravene i ADR 1.1.3.6.

Kapittel 4. Lektere i utenriks- og innenriksfart

§ 13 . Frakt av farlig last på lektere

§ 5 og § 7 gjelder tilsvarende for lektere i utenriks- og innenriksfart.

Kapittel 5. Dispensasjon og ikrafttredelse

§ 14 . Dispensasjon

Sjøfartsdirektoratet kan etter skriftlig søknad godkjenne andre løsninger enn de som kreves etter forskriften når det er godtgjort at løsningene er likeverdige med forskriftens krav.

Det godtgjøres at kravet ikke er vesentlig og unntaket anses sikkerhetsmessig forsvarlig. Det godtgjøres at kompenserende tiltak vil opprettholde samme sikkerhetsnivå som kravet i forskriften.

§ 15 . Ikrafttredelse

Forskriften trer i kraft 15. september 2014. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 8. desember 2009 nr. 1481 om transport av farlig last om bord på norske skip.

Vedlegg 1 A

Stuingsplaner for ADR-transportenheter med pakket farlig last i klasse 1 etter IMDG og ADR/RID (eksplosive stoffer og gjenstander) for roro-skip med fastmonterte skumslukkeanlegg

Krav til stuing som følger av § 11 Klasseinndeling etter IMDG/ADR/RID a) b) c) d) Passasjerskip med åpent roro-dekk Passasjerskip med lukket roro-dekk Passasjerskip med åpent roro-dekk som fører inntil 12 passasjerer Passasjerskip med lukket roro-dekk som fører inntil 12 passasjerer 1.1A, 1.1B, 1.2B, 1.4B, 1.1F, 1.2F, 1.4F Ikke tillatt Ikke tillatt Tillatt Tillatt når stueområdet ut mot skipssiden ikke brukes 1.1C, 1.2C, 1.3C, 1.4C, 1.1D, 1.2D, 1.4D, 1.5D, 1.1E, 1.2E, 1.4E, 1.1G, 1.2G, 1.3G, 1.4G, 1.6N Ikke tillatt Ikke tillatt Tillatt Tillatt 1.2H, 1.3H, 1.1J, 1.2J, 1.3J Ikke tillatt Ikke tillatt Tillatt når nettomengden av eksplosiver om bord på skipet ikke overstiger 2,5 tonn Tillatt når nettomengden av eksplosiver om bord på skipet ikke overstiger 2,5 tonn 1.1L, 1.2L, 1.3L Ikke tillatt Ikke tillatt Tillatt Ikke tillatt 1.4S Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt

Vedlegg 1 B

Stuingsplaner for ADR-transportenheter med pakket farlig last i klassene 2 til 9 etter IMDG og ADR/RID (ikke eksplosive stoffer og gjenstander) for roro-skip med fastmonterte skumslukkeanlegg

Krav til stuing som følger av § 11 a) b) c) d) Klasse og klasseinndeling etter IMDG/ADR/RID Passasjerskip med åpent roro-dekk Passasjerskip med lukket roro-dekk Passasjerskip med åpent roro-dekk som fører inntil 25 passasjerer, eller maksimalt 1 passasjer per 3 meter av fartøyets lengde Passasjerskip med lukket roro-dekk som fører inntil 25 passasjerer, eller maksimalt 1 passasjer per 3 meter av fartøyets lengde 2. Gass 2.1 Brannfarlige gasser Tillatt Ikke tillatt Tillatt Ikke tillatt 2. Gass 2.2 Ikke brannfarlige, ikke-giftige gasser Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt 2. Gass 2.3 Giftige gasser Tillatt, unntatt for gasser i henhold til stuasjekategori «D» i IMDG-koden Ikke tillatt Tillatt Tillatt, unntatt for gasser i henhold til stuasjekategori «D» i IMDG-koden 3. Brannfarlig væske Emballasjegruppe I eller II Tillatt Ikke tillatt Tillatt Tillatt 3. Brannfarlig væske Emballasjegruppe III Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.1 Brannfarlige stoff: UN-nummer 1944, 1945, 2254, 2623 Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR 4. Brannfarlig fast stoff 4.1 Brannfarlig stoff: Andre UN-numre Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Ikke tillatt Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Ikke tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.2 Selvantennelige stoffer Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.3 Stoffer som utvikler brannfarlige gasser i forbindelse med vann Tillatt. Når transport av ferrosilisium, UN 1408, skjer i bulk eller i lastbærere i kjøretøy på vei, i tankcontainere eller i avtakbare tanker, tillates dette kun når transporten og lasten følges av et sertifikat som bekrefter at lasten ble oppbevart under tak, ute i det fri, og at partikkelstørrelsen er representativ for lasten Ikke tillatt Tillatt. Når transport av ferrosilisium, UN 1408, skjer i bulk eller i lastbærere i kjøretøy på vei, i tankcontainere eller i avtakbare tanker, tillates dette kun når transporten og lasten følges av et sertifikat som bekrefter at lasten ble oppbevart under tak, ute i det fri, og at partikkelstørrelsen er representativ for lasten Ikke tillatt 5. Oksiderende stoff og organiske peroksider 5.1 Oksiderende stoff Tillatt Ikke tillatt Tillatt Tillatt 5. Oksiderende stoff og organiske peroksider 5.2 Organiske peroksider Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Ikke tillatt Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Ikke tillatt 6. Giftig stoff 6.1 Emballasjegruppe I eller II Tillatt Ikke tillatt Tillatt Ikke tillatt 6. Giftig stoff 6.1 Emballasjegruppe III Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt 6. Giftig stoff 6.2 Infeksjonsfremmende stoff Ikke tillatt Ikke tillatt Tillatt Tillatt 7. Radioaktivt stoff Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt 8. Etsende stoff Emballasjegruppe I eller II Tillatt Ikke tillatt Tillatt Ikke tillatt 8. Etsende stoff Flytende stoff i emballasjegruppe III Tillatt Ikke tillatt Tillatt Tillatt 8. Etsende stoff Fast stoff i emballasjegruppe III Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt 9. Forskjellige farlige stoff og gjenstander Tillatt Tillatt Tillatt Tillatt

Vedlegg 2 A

Stuingsplaner for ADR-transportenheter med pakket farlig last i klasse 1 etter IMDG og ADR/RID (eksplosive stoffer og gjenstander) for roro-skip uten fastmonterte skumslukkeanlegg

Krav til stuing som følger av § 12 Klasseinndeling etter IMDG/ADR/RID a) b) Passasjerskip med åpent roro-dekk Passasjerskip med åpent roro-dekk som fører inntil 12 når ADR-transportenheten plasseres på oppmerket felt for farlig last forut eller akter på fartøyet og det rundt ADR-transportenheten er en sikkerhetssone på minst 3 meter til øvrige kjøretøy 1.1A, 1.1B, 1.2B, 1.4B 1.1C, 1.2C, 1.3C,1.4C, 1.1D, 1.2D, 1.4D, 1.5D, 1.1E, 1.2E, 1.4E, 1.1F, 1.2F, 1.4F, 1.1G, 1.2G, 1.3G, 1.4G, 1.6N Ikke tillatt Tillatt 1.2H, 1.3H 1.1J, 1.2J, 1.3J Ikke tillatt Tillatt når nettomengden av eksplosiver om bord på skipet ikke overstiger 2,5 tonn 1.1L, 1.2L, 1.3L Ikke tillatt Ikke tillatt 1.4S Tillatt Tillatt

Vedlegg 2 B

Stuingsplaner for ADR-transportenheter med pakket farlig last i klassene 2 til 9 etter IMDG og ADR/RID (ikke eksplosive stoffer og gjenstander) for roro-skip uten fastmonterte skumslukkeanlegg

Krav til stuing som følger av § 12 a) b) Klasse og klasseinndeling etter IMDG/ADR/RID Passasjerskip med åpent roro-dekk Passasjerskip med åpent roro-dekk som fører inntil 25 passasjerer når ADR-transportenheten plasseres på oppmerket felt for farlig last forut eller akter på fartøyet og det rundt ADR-transportenheten er en sikkerhetssone på minst 3 meter til øvrige kjøretøy 2. Gass Ikke tillatt Tillatt 3. Brannfarlig væske Emballasjegruppe I eller II Ikke tillatt Tillatt 3. Brannfarlig væske UN-nummer 1203 Tillatt når ADR-transportenheten plasseres på oppmerket felt for farlig last forut eller akter på fartøyet. Rundt ADR-transportenheten skal det være en sikkerhetssone på minst 3 meter til øvrige kjøretøy Tillatt 3. Brannfarlig væske Emballasjegruppe III Tillatt Tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.1 UN-nummer 3221, 3222, 3231 og 3232 Ikke tillatt Ikke tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.1 Andre UN-numre Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR 4. Brannfarlig fast stoff 4.2 Selvantennelige stoffer: Pakkegruppe I og II Ikke tillatt Tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.2 Selvantennelige stoffer: Pakkegruppe III Tillatt Tillatt 4. Brannfarlig fast stoff 4.3 Stoffer som utvikler brannfarlige gasser i forbindelse med vann Ikke tillatt Tillatt. Når transport av ferrosilisium, UN 1408, skjer i bulk eller i lastbærere i kjøretøy på vei, i tankcontainere eller i avtakbare tanker, tillates dette kun når transporten og lasten følges av et sertifikat som bekrefter at lasten ble oppbevart under tak, ute i det fri, og at partikkelstørrelsen er representativ for lasten 4. Brannfarlig fast stoff 4.3 UN nummer 3170 Tillatt når ADR-transportenheten plasseres på oppmerket felt for farlig last forut eller akter på fartøyet. Rundt ADR-transportenheten skal det være en sikkerhetssone på minst 3 meter til øvrige kjøretøy Tillatt 5. Oksiderende stoff og organiske peroksider 5.1 Oksiderende stoff Ikke tillatt Tillatt 5. Oksiderende stoff og organiske peroksider 5.2 Organiske peroksider: UN-nummer 3101, 3102, 3111 og 3112 Ikke tillatt Ikke tillatt 5. Oksiderende stoff og organiske peroksider 5.2 Organiske peroksider: Andre UN-numre Ikke tillatt Tillatt når stuingskravene i IMDG-kodens kapittel 7.5 er oppfylt, i tillegg til kravene i ADR 6. Giftig stoff 6.1 Giftig stoff Ikke tillatt Tillatt 6. Giftig stoff 6.2 Infeksjonsfremmende stoff Ikke tillatt Tillatt 7. Radioaktivt stoff Tillatt Tillatt 8. Etsende stoff Pakkegruppe I Ikke tillatt Tillatt 8. Etsende stoff Pakkegruppe II og III Tillatt Tillatt 9. Forskjellige farlige stoffer og gjenstander Tillatt Tillatt