Forskrift om endring i forskrift om togframføring på ERTMS-strekninger (ERTMS-togframføringsforskriften)
I kraft fra: 2014-09-09
I
I forskrift 12. januar 2012 nr. 63 om togframføring på ERTMS-strekninger (ERTMS-togframføringsforskriften) gjøres følgende endringer:
§ 2-6 fjerde ledd skal lyde:
4. Infrastrukturforvalter skal utarbeide prosedyrer som sikrer at relevant personell hos jernbaneforetakene mottar korttidsendringer i ruten. Underretningen kan gis over togradio.
§ 2-9 tredje ledd skal lyde:
funksjon og stasjon, strekning eller trafikkstyringssentral.
Kapittel 3 romertall IV endres til romertall III.
§ 4-6 første ledd skal lyde:
1. Kjøretøyene i toget skal være koblet til det gjennomgående automatiske bremsesystemet.
§ 5-7 annet ledd skal lyde:
2. Ved oppstart av tog etter en nødsituasjon der togleder har brukt nødstoppordre for å stoppe toget, skal togleder gi kjøretillatelse ved bruk av formular 02 i henhold til § 7-13.
Kapittel 7 romertall III «Andre feil og uregelmessigheter» endres til romertall IV.
Kapittel 9 romertall III skal lyde: III. Signaler langs sporet.
Teksten under «Signalbetydning» i § 9-17 skal lyde: Viser hvor et sluttpunkt for kjøretillatelse gitt i førerpanelet er.
Teksten under «Signalbetydning» til signal 64A «Grensestolpe» i § 9-28 tredje ledd skal lyde: Grense for skiftelengde.
Ny rad legges til sist i tabellen i § 9-28 tredje ledd: 2 meter høy stolpe med blå og hvite felter av 0,2 meters lengde og med blått toppfelt. Eksempel: Signal 64E «Teknisk stolpe» Markerer teknisk innretning i eller ved sporet.
Teksten under «Signalbetydning» i § 9-29 skal lyde: Tog med lengde som angitt på signalet som stopper for av- og påstigning, skal stoppe ved signalet.
Overskriften til § 9-33 skal lyde: Signal «Stopp» i sporet.
Vedlegg I skal lyde:
For å lese vedlegg I se her: (pdf)
II
Forskriften trer i kraft straks.