Hopp til innhold
Forskriftsendring
Samferdselsdepartementet

Forskrift om endring i forskrifter på luftfartsområdet

LTI/forskrift/2014-10-28-1361·Kunngjort 7. november 2014·Journalnr. 2014-0967

I kraft fra: 2014-10-28

Endrerforskrift/2001-01-05-11forskrift/2001-12-17-1488forskrift/2003-02-12-169forskrift/2003-01-11-39forskrift/2003-01-11-40Forskrift om godstransport i luftfartøyforskrift/2003-01-11-42forskrift/1975-10-09-3206forskrift/1975-03-21-3205forskrift/1975-03-21-3205forskrift/2003-04-19-547forskrift/1998-02-03-113forskrift/1974-04-25-4166Forskrift om luftfart med helikopter (BSL D 2-2)forskrift/1986-04-16-2996forskrift/2003-03-20-356forskrift/1974-06-07-4168forskrift/2005-02-15-138Forskrift om motorseilfly (BSL D 4-6)forskrift/1976-11-10-3185forskrift/1993-05-13-4053

I

I forskrift 5. januar 2001 nr. 11 om kvalitetssystemer i ervervsmessige luftfartsvirksomheter gjøres følgende endring:

§ 2 skal lyde:

forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner forskrift 16. juli 2013 nr. 916 om sertifisering av besetningsmedlemmer forskrift 24. mai 2005 nr. 462 vedlikeholdsforskriften forskrift 1. februar 2007 nr. 114 om krav til flysikringstjenester.

II

I forskrift 17. desember 2001 nr. 1488 om bruk av flyplasser (BSL D 1-2) gjøres følgende endring:

Punkt 2 nytt annet ledd skal lyde:

Med unntak av pkt. 4.2, 4.4 og 4.5 gjelder forskriften likevel ikke sivil luftfart som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

III

I forskrift 12. februar 2003 nr. 169 om ytelseskrav og driftsbegrensninger for fly (BSL D 1-4) gjøres følgende endring:

§ 2 første ledd skal lyde:

(1) Denne forskrift gjelder for luftfart med norskregistrerte fly som ikke er underlagt forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner. Forskriften gjelder også for bruk av utenlandskregistrerte fly, som opereres av en norsk operatør.

IV

I forskrift 11. januar 2003 nr. 39 om standardmasse og balanse til bruk ved planlegging av flyging (BSL D 1-5) gjøres følgende endring:

§ 2 første ledd skal lyde:

(1) Denne forskriften gjelder for luftfart med norsk luftfartøy som ikke er underlagt forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

V

I forskrift 11. januar 2003 nr. 40 om befordring av passasjerer i luftfartøy (BSL D 1-6) gjøres følgende endring:

§ 2 første ledd skal lyde:

(1) Denne forskriften gjelder for luftfart med norsk luftfartøy som ikke er underlagt forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

VI

I forskrift 11. januar 2003 nr. 41 om transport av gods i luftfartøy (BSL D 1-7) gjøres følgende endring:

§ 2 første ledd skal lyde:

(1) Denne forskriften gjelder for luftfart med norsk luftfartøy som ikke er underlagt forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

VII

I forskrift 11. januar 2003 nr. 42 om flyging med én-motors luftfartøy i fjell og øde områder i Norge og på Svalbard (BSL D 1-8) gjøres følgende endring:

§ 2 første ledd skal lyde:

(1) Denne forskrift gjelder for flyging med én-motors luftfartøy i eller over fjellområder og øde områder i Norge og for flyging med slikt luftfartøy på Svalbard. Forskriften gjelder likevel ikke flyging i Norge (fastlandet) som reguleres av forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner. Denne forskriften medfører ingen endring av de bestemmelser som er inntatt i forskrift 23. november 1973 nr. 3427 om luftfart på Svalbard og forskrift 23. november 1973 nr. 3460 om luftfart på Jan Mayen.

VIII

I forskrift 9. oktober 1975 nr. 3206 om førstehjelpsutstyr i luftfartøy (BSL D 1-9) gjøres følgende endring:

I kapittel I skal nytt punkt 0.1 lyde:

Denne forskriften gjelder for luftfart med norsk luftfartøy som ikke er underlagt forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

IX

I forskrift 21. mars 1975 nr. 3205 om tanking av luftfartøy (BSL D 1-10) gjøres følgende endring:

I punkt 2.1 skal nytt tredje ledd lyde:

Denne forskriftens bestemmelser gjelder ikke hvor tanking av luftfartøy er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner. Bestemmelsen i forskriftens pkt. 8.4 skal likevel gjelde ved taking av helikoptre som anvendes til ervervsmessig luftfart til og fra helikopterdekk på innretninger og fartøyer til havs.

X

I forskrift 15. mars 1974 nr. 3203 om værminima for fly (operative begrensninger for start og landing ved IFR-flyging) gjøres følgende endring:

Punkt 2 skal lyde:

Denne forskrift gjelder for fastsettelse av værminima for start og landing ved IFR-flyging med norsk registrerte fly, samt med utenlandske registrerte fly som anvendes av norske luftfartsforetagende eller personer. Forskriften gjelder likevel ikke sivil luftfart som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

Luftfartstilsynet kan, når særlige grunner tilsier det, dispensere fra denne forskrift.

XI

I forskrift 19. april 2003 nr. 547 om flygeregistrator og taleregistrator (BSL D 1-12) gjøres følgende endring:

§ 1 nytt annet ledd skal lyde:

Forskriften gjelder ikke for luftfartøyer som omfattes av reglene i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

XII

I forskrift 3. februar 1998 nr. 113 om medføring og bruk av radionavigasjonsutstyr og SSR-transponder i luftfartøy gjøres følgende endring:

§ 1 nytt tredje ledd skal lyde:

Forskriften gjelder ikke for luftfartøyer som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

XIII

I driftsforskrift 25. april 1974 nr. 4166 for ervervsmessig luftfart med fly gjøres følgende endringer:

Punkt 2.2 skal lyde:

Forskriften gjelder ikke for ervervsmessig luftfart som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

Nytt punkt 2.3 skal lyde:

Luftfartstilsynet kan, når særlige grunner tilsier det, dispensere fra bestemmelsene i denne forskrift.

XIV

I forskrift 6. september 1976 nr. 4054 om ervervsmessig luftfart med helikopter gjøres følgende endringer:

Nytt punkt 2.1.1 skal lyde:

Forskriften gjelder ikke for ervervsmessig luftfart som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner. Forskriftens bestemmelser i pkt. 5.4 og pkt. 6.2 skal likevel gjelde ved flyging med helikopter over havområder.

Punkt 2.2 skal lyde:

Luftfartstilsynet kan, når særlige grunner tilsier det, dispensere fra bestemmelsene i denne forskrift.

Punkt 3.1 skal lyde:

Kapittel 4 Pkt. 4.3.1 – klargjøring, under punkt f) Pkt. 4.3.5 – alternativ flyplass Pkt. 4.3.6 – drivstoff og oljeforsyning Kapittel 5 Hele kapitelet utgår Kapittel 6 Pkt. 6.2.3 – medføring av megafon Pkt. 6.2.4 – nødseil og nødbelysning Pkt. 6.5.3 – langdistanseflyging over vann Pkt. 6.10 – værradar Pkt. 6.11 – mach-måler Kapittel 9 Pkt. 9.2.1 – antall flygere.

XV

I forskrift 16. april 1986 nr. 2996 om vilkår for ervervsmessig luftfart med flermotors luftfartøy med komponenter eller systemer ute av funksjon (Minimum Equipment List – MEL) (BSL D 2-6) gjøres følgende endringer:

Punkt 2.2 skal lyde:

Bruk av MEL-system etter denne forskrift skal være godkjent av Luftfartstilsynet.

Nytt punkt 2.3 skal lyde:

Forskriften gjelder ikke for ervervsmessig luftfart som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

XVI

I forskrift 20. mars 2003 nr. 356 om organisasjonsplan og flygesjef i luftfartsforetak (BSL D 2-8) gjøres følgende endring:

§ 2 skal lyde:

Forskriften gjelder luftfartsforetak som i henhold til BSL D 2-1 punkt 4.2 og BSL D 2-2 punkt 3.1 skal etablere og opprettholde et tilsynssystem for sin flygevirksomhet.

XVII

I driftsforskrift 7. juni 1974 nr. 4168 for ikke-ervervsmessig luftfart med fly (privatflyging) gjøres følgende endringer:

Punkt 2 nåværende første ledd blir underpunkt 2.1

Nytt underpunkt 2.2 skal lyde:

Forskriften gjelder ikke for ikke ervervsmessig luftfart som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

XVIII

I forskrift 15. februar 2005 nr. 138 om ikke-ervervsmessig luftfart med helikopter (BSL D 3-2) gjøres følgende endring:

§ 2 skal lyde:

Denne forskriften gjelder ikke-ervervsmessig luftfart med helikopter, herunder privatflyging og firmaflyging.

Forskriften gjelder ikke for ikke-ervervsmessig flyging som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

XIX

I forskrift 5. oktober 1983 nr. 4605 om motorseilfly (BSL D 4-6) gjøres følgende endring:

Punkt 2 første ledd skal lyde:

Denne forskrift gjelder bruk av motorseilfly innenfor norsk område og for norsk motorseilfly utenfor norsk område når dette er forenlig med fremmed rett. Forskriften gjelder likevel ikke bruk av motorseilfly som er regulert i forordning (EU) nr. 965/2012 som gjennomført ved forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

XX

Forskrift 10. november 1976 nr. 3185 om terrengvarslingsystem i fly (Ground Proximity Warning System) (BSL D 1-13) oppheves.

XXI

Forskrift 13. mai 1993 nr. 4053 om vilkår for ervervsmessig luftfart med luftfartøy som er utrustet for pasienttransport oppheves.

XXII

Forskriften trer i kraft straks.