Forskrift om endring i forskrift om opptelling og registrering av ombordværende på passasjerskip

I

I forskrift 6. september 1999 nr. 1047 om opptelling og registrering av ombordværende på passasjerskip gjøres følgende endringer:

Eksisterende kapitteloverskrifter for kapittel 1–4 oppheves.

§ 1 skal lyde:

Denne forskriften gjelder for norske passasjerskip som etter sitt sertifikat kan føre flere enn 12 passasjerer i fart til eller fra havner i EØS-området. Forskriften gjelder også for utenlandske passasjerskip som går i fart til eller fra norsk havn.

§ 2 bokstav a skal lyde:

beskyttet havområde : et havområde som er beskyttet mot bølger og vind fra åpent hav, hvor et skip på ikke noe som helst tidspunkt er mer enn 6 nautiske mil fra et sted hvor skipbrudne kan komme i land, og hvor det i nærheten finnes ettersøknings- og redningstjeneste.

§ 2 bokstav b skal lyde:

sjøgående skip: Skip sertifisert for fartsområde 3 eller høyere, eller skip i klasse D eller høyere.

Eksisterende § 2 bokstav d oppheves.

Eksisterende bokstav e blir ny bokstav d.

Ny § 2 bokstav d skal lyde:

personer om bord: alle som er om bord, uansett alder.

Ny § 2 bokstav e skal lyde:

passasjerskip : Et skip som kan føre mer enn 12 passasjerer.

§ 2 nåværende bokstav f oppheves.

§ 2 nåværende bokstav g blir bokstav f og skal lyde:

utpekt som ansvarlig for oppfyllelse av forpliktelsene i henhold til ISM-koden, eller pålagt ansvaret for å ivareta opplysningene om personene om bord på et skip som tilhører rederiet.

§ 2 nåværende bokstav h blir bokstav g.

§ 2 bokstav i og j oppheves.

Eksisterende § 3 oppheves.

§ 4 andre og tredje ledd skal lyde:

(2) Rederiet skal utpeke en registeransvarlig som skal ha ansvar for oppbevaring og utlevering av registrerte opplysninger dersom det oppstår en nødsituasjon, eller etter en ulykke.

Lesbarhet: Opplysningene skal være i et lett leselig format. Tilgjengelighet: Opplysningene skal være lett tilgjengelige for redningstjenesten og andre relevante myndigheter i forbindelse med redningsarbeid. Anvendelighet: Systemet skal være innrettet slik at det ikke skaper unødvendige forsinkelser for passasjerene i forbindelse med ombord- eller ilandstigning. Sikkerhet: Opplysningene skal være tilstrekkelig sikret mot utilsiktet eller ulovlig ødeleggelse, tap og mot ulovlig endring, utlevering eller adgang.

§ 5 skal lyde:

(1) Skipsfører skal før skipets avgang sørge for at alle personer om bord blir opptalt, og at skipet ikke har flere personer om bord enn det skipets sertifikat tillater.

(2) Antallet personer om bord skal før avgang meldes til fører eller ansvarshavende vaktoffiser på bro. Antallet personer om bord skal før avgang også meldes til rederiets registeransvarlige eller rederiets landbaserte registreringssystem. For skip som går i rutefart i fartsområde 2 eller mindre hvor overfarten mellom de enkelte havnene ikke overstiger 60 minutter, er det likevel ikke krav om en registeransvarlig eller et landbasert registreringssystem.

§ 6 skal lyde:

etternavn fornavn eller initialer kjønn alderskategori (voksen, barn eller spedbarn), alder eller fødselsår.

(2) Dersom en passasjer ber om det skal rederiet forsikre seg om at opplysninger som er nødvendige for særlig behandling eller bistand i ulykkestilfeller registreres og meddeles skipets fører før avgang.

(3) Opplysningene som er nevnt i første ledd skal være innhentet før avgang, og skal rapporteres til rederiets registeransvarlige eller rederiets landbaserte registreringssystem, senest 30 minutter etter avgang.

§ 7 skal lyde:

Opplysninger som er registrert etter bestemmelsene i § 5 og § 6, skal være tilgjengelige for redningstjenesten og andre relevante myndigheter i forbindelse med redningsarbeid, men skal ellers slettes senest 24 timer etter reisens slutt.

§ 8 skal lyde:

passasjerskipet seiler utelukkende i et beskyttet havområde. reisetiden mellom de enkelte havnene ikke varer mer enn 60 minutter.

(2) Sjøfartsdirektoratet kan etter søknad unnta et passasjerskip fra pliktene som følger av § 6 første og annet ledd, dersom reisen foregår utelukkende i beskyttet havområde, enten mellom to havner eller fra og til samme havn uten å anløpe andre havner.

(3) Sjøfartsdirektoratet skal straks underrette EFTAs Overvåkingsorgan (ESA) om unntak som er gitt til sjøgående passasjerskip etter denne paragrafen. Med underretningen skal det følge en begrunnet uttalelse.

(4) Dersom ESA finner at et unntak er uberettiget eller kan få skadelige virkninger for konkurransen, kan ESA senest innen seks måneder kreve at Sjøfartsdirektoratet endrer eller opphever unntaket.

det er upraktisk for rederiet å registrere informasjonen. sannsynligheten for at bølgehøyden i området overstiger to meter, er mindre enn 10 % målt på årsbasis. lengden på reisens enkelte strekninger ikke overstiger ca 30 nautiske mil, eller hovedformålet med ruten er å opprettholde regelmessige forbindelser til fjerntliggende samfunn av alminnelige hensyn. området som passasjerskipet seiler i, er dekket av landbasert navigasjonssystem, og pålitelige værmeldinger for området er tilgjengelige. det skal være passende og tilstrekkelig ettersøkings- og redningsapparat i området.

§ 9 oppheves.

II

Forskriften trer i kraft 1. juli 2015.