Forskrift om endring i produktforskriften (gjennomføring av endringer i drivstoffkvalitetsdirektivet)

I

I forskrift 1. juni 2004 nr. 922 om begrensning i bruk av helse- og miljøfarlige kjemikalier og andre produkter (produktforskriften) gjøres følgende endringer:

§ 2-20 skal lyde:

De som importerer, setter sammen, distribuerer eller omsetter bensin og autodiesel med eller uten innblandet biodrivstoff til bruk i motorvogner, ikke-veigående maskiner, landbrukstraktorer og fritidsbåter som ikke går til sjøs, skal oppfylle kravene til kvalitet i vedlegg IV (tabell 1 og 2) til dette kapitlet. Forsvarets bruk av flydrivstoff til drift av bakkeutstyr omfattes ikke.

Med bensin menes alle flyktige mineraloljer som kan anvendes i forbrenningsmotorer med styrt tenning for framdrift av kjøretøyer og som omfattes av tolltariffnumrene 27.10.1231, 27.10.1232, 27.10.1233, 27.10.1241 og 27.10.1242.

Med autodiesel menes gassoljer som kan anvendes i motorvogner, og gassoljer til bruk i ikke-veigående maskiner, landbrukstraktorer og fritidsbåter som ikke går til sjøs som omfattes av tolltariffnummer 27.10.1941.

Med biodrivstoff menes flytende eller gassformig brensel til transport som er produsert av biomasse.

For bruk av bensin i bevaringsverdige kjøretøyer tillates maksimalt blyinnhold på 0,15 gram pr. liter bensin. Salget skal ikke overskride 0,03 % av det totale årlige bensinsalget.

For å ta hensyn til at mindre forurensninger kan forekomme i forsyningskjeden, tillates det at autodiesel til bruk i ikke-veigående maskiner, landbrukstraktorer og fritidsbåter som ikke går til sjøs, kan inneholde opp til 20 mg/kg svovel når det leveres til sluttbruker.

Ved innblanding i autodiesel skal biodrivstoff basert på fettsyremetylester (FAME) tilfredsstille kravene i NS EN 14214.

På utsalgssteder der biodrivstoff er blandet i fossilt drivstoff skal det opplyses om dette. For autodiesel skal det opplyses om innholdet av fettsyremetylester (FAME). Hvis andelen biodrivstoff overstiger 10 volumprosent skal dette merkes ved salgssted.

Tilsetning av metylsyklopentadienyl mangan trikarbonyl (MMT) skal utgjøre maksimalt 2 mg mangan per liter drivstoff. Salgssteder der metalliske additiver er tilsatt drivstoffet skal være merket tydelig med «Inneholder metalliske additiver».

De ansvarlige etter første ledd skal gjennomføre drivstoffkontroll etter gjeldende CEN-standarder eller på en tilsvarende måte. Kontroll av drivstoffkvalitetene skal utføres i henhold til krav og analysemetoder gitt i tabellene 1 og 2 i vedlegg IV til dette kapitlet.

De ansvarlige etter første ledd skal innen 31. mars hvert år rapportere resultatene av forrige års drivstoffkontroll til Miljødirektoratet.

Ny § 2-21 skal lyde:

Omsettere av drivstoff til motorvogner, ikke-veigående maskiner, landbrukstraktorer og fritidsbåter som ikke går til sjøs, skal redusere livssyklusutslippene av klimagasser per enhet energi med minimum 6 % innen 31. desember 2020. Reduksjonen skal beregnes i forhold til fastsatt gjennomsnittsnivå i EU for livssyklusutslippene av klimagasser fra fossile drivstoff per enhet energi i 2010.

Med omsetter menes her den som er ansvarlig for innbetaling av særavgift knyttet til drivstoffet slik dette er angitt i særavgiftsforskriften § 5-1 og § 5-2, jf. § 2-1, også dersom drivstoffet er unntatt for særavgifter.

Med livssyklusutslipp av klimagasser menes her netto utslipp av CO 2, CH 4 og N 2 O som kan tilskrives drivstoffet eller annen tilført energi. Dette omfatter alle relevante stadier fra utvinning eller dyrkning, inkludert endringer i arealbruk, transport og distribusjon, bearbeiding og forbrenning, uansett hvor disse utslippene har oppstått.

forrige kalenderårs omsatte volum av ulike typer drivstoff til motorvogner, ikke-veigående maskiner, landbrukstraktorer og fritidsbåter som ikke går til sjøs. Det skal også gis opplysninger om hvor drivstoffet/energien er kjøpt og opprinnelsesland. forrige kalenderårs livssyklusutslipp av klimagasser per energienhet omsatt drivstoff.

Livssyklusutslipp av klimagasser fra biodrivstoff skal beregnes etter metode som er beskrevet i Vedlegg I til IV i kapittel 3. Biodrivstoff som skal telle med i oppfyllelsen av kravet om reduserte klimagassutslipp, må oppfylle bærekraftskriteriene i § 3-5 til § 3-9. Rapporteringen på biodrivstoff skal være i tråd med reglene beskrevet i § 3-10 og § 3-11.

I kapittel 2 vedlegg IV skal tabell 1 lyde:

Krav til bensin Parameter 1 Enhet Grenseverdier 2 Kriterium Research-oktantall (RON) – Min. 95 3 Motor-oktantall (MON) – Min. 85 3 RVP – sommer 4 kPa Maks. 70,0 Destillasjon: – fordampet ved 100 °C % v/v Min. 46,0 – fordampet ved 150 °C % v/v Min. 75,0 Hydrokarboner: – olefiner % v/v Maks. 18,0 – aromater % v/v Maks. 35,0 – benzen % v/v Maks. 1,0 Oksygeninnhold % m/m Maks. 3,7 Oksygenater: – metanol % v/v Maks. 3 – etanol, stabilisatorer kan være tilsatt % v/v Maks. 10 – isopropylalkohol % v/v Maks. 12 – tertbutylalkohol % v/v Maks. 15 – isobutylalkohol % v/v Maks. 15 – etere som inneholder 5 karbonatomer pr. molekyl eller flere % v/v Maks. 22 – andre oksygenater 5 % v/v Maks. 15 Svovelinnhold mg/kg Maks. 10 Blyinnhold g/l Maks. 0,005

I fotnote 1 skal «NS-EN-228:2004» endres til «NS-EN 228:2012».

Fotnote 6 blir fotnote 5 og skal lyde:

Andre monoalkoholer og etere med sluttkokepunkt som ikke er høyere enn det sluttkokepunktet som er fastsatt i NS-EN 228:2012.

I kapittel 2 vedlegg IV skal tabell 2 lyde:

Krav til autodiesel Parameter 1 Enhet Grenseverdier 2 Kriterium Cetantall – Min. 51,0 Densitet ved 15 °C kg/m 3 Maks. 845 Destillasjon: – 95 % v/v gjenvunnet ved °C Maks. 360 Polyaromatiske hydrokarboner (PAH) % m/m Maks. 8 Svovelinnhold mg/kg Maks. 10 FAME-innhold EN 14078 % v/v Maks. 7 3

I fotnote 1 skal «NS-EN 590-2004» endres til «NS-EN 590:2013».

I fotnote 2 skal ordene «(publisert i 1995)» utgå.

Ny fotnote 3 skal lyde:

Biodrivstoff basert på fettsyremetylester (FAME) skal tilfredsstille kravene i NS-EN 14214.

§ 3-9 andre ledd og tilhørende fotnote 1 oppheves.

II

Forskriften trer i kraft straks.