Forskrift om endring i forskrift om bruk av kjøretøy (økt tillatt totalvekt for nullutslippskjøretøy)

I

I forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy gjøres følgende endringer:

«nullutslippskjøretøy:» et nullutslippskjøretøy med tillatt totalvekt over 3 500 kg som definert i artikkel 3 nr. (11) i Europaparlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1242.

Gjeldende bokstav l blir ny bokstav m.

§ 5-3 nr. 1 siste punktum skal lyde:

Slik dispensasjon er likevel ikke nødvendig for kjøretøy i internasjonal transport på veg angitt som Bk10 19,50-veg i veglister gitt med hjemmel i denne paragraf nr. 2 bokstav a når direktiv 96/53/EF som endret 2002/7/EF, 2015/719/EU og forordning (EU) 2019/1242 er oppfylt.

§ 5-4 nr. 2 tabell 2 skal lyde: Tonn Bk10 BkT8 Bk8 Bk6 Kjøretøytype 50 42 50 40 32 28 Motorvogn med 2 aksler unntatt buss 19 8 19 16 16 16 12 Buss med 2 aksler 19,5 19 16 16 16 12 Motorvogn med 3 aksler 26 6 26 22 22 20 15 Motorvogn med 4 aksler flere 1 , 2 , 3 og avstand fra første til siste aksel Mindre enn 5,40 m 26 26 22 22 20 15 5,40 m–5,59 m 30 30 26 26 22 16 5,60 m–5,79 m 31 31 27 27 23 17 5,80 m eller større 32 32 28 28 24 18 Leddbuss 28 7 28 24 24 24 18 Slepvogn og dolly med semitrailer med 2 aksler 20 20 16 16 16 12 Slepvogn og dolly med semitrailer med 3 aksler 28 25 22 22 19 15 Slepvogn og dolly med semitrailer med 4 aksler eller flere 30 25 28 24 19 17 Påhengsvogn/semitrailer med 1 aksel 4 10 10 8 8 8 6 Påhengsvogn/semitrailer med 2 aksler 4 18 18 14 14 12 9 Semitrailer med 2 aksler i avstand over 1,79 m med tvillingmonterte hjul der siste akselen er tvangsstyrt 4 , 5 20 20 16 16 16 12 Påhengsvogn/semitrailer med 3 aksler og flere 4 24 24 19 19 16 12 Semitrailer med boggi med boggiavstand 1,30–1,79 m og en etterfølgende tvangsstyrt 5 aksel i avstand over 1,79 m, og der minst de faste akslene har tvillingmonterte hjul 4 27 27 22 22 20 15 Slepvogn og dolly med semitrailer med 2 aksler 20 20 16 16 16 12

1 Både fotnote 2 og 3 må være oppfylt. Hvis ikke, er tillatt vekt som for 3-akslet motorvogn.

2 Under forutsetning av at drivakselen har tvillingmonterte hjul og luftfjæring i henhold til direktiv 96/53/EF, eller hver drivaksel har tvillingmonterte hjul og ingen av akslene overstiger 9,5 t.

3 Under forutsetning av 2 styrende aksler der den ene kan være friksjonsstyrt.

4 Sum aksellast.

5 Tvangsstyring er et system der tilhengerens aksler styres automatisk når vinkelen mellom lengdeakslene på bil og tilhenger endres. Joystick- og friksjonsstyring er ikke å betrakte som tvangsstyring.

6 Dersom fotnote 2 er oppfylt, økes tillatt totalvekt for motorvogn som bruker alternativt drivstoff med den ekstra vekt som kreves for den alternative drivstoffteknologien, inntil 1 tonn, og for nullutslippskjøretøy med den ekstra vekten som kreves for nullutslippsteknologien, inntil 2 tonn.

7 For motorvogn som bruker alternativt drivstoff økes tillatt totalvekt med den ekstra vekt som kreves for den alternative drivstoffteknologien, inntil 1 tonn, og for nullutslippskjøretøy med den ekstra vekt som kreves for nullutslippsteknologien, inntil 2 tonn.

8 For nullutslippskjøretøy økes tillatt totalvekt med den ekstra vekt som kreves for nullutslippsteknologien, inntil 1 tonn.

II

Denne forskrift trer i kraft straks.