§ 8. Bygging

1. Innredningen skal være beskyttet mot vær, sjø, hete, kulde, for høyt støynivå, og mot utdunstning fra andre rom. I forbindelse med støy, skal hensiktsmessige tiltak gjennomføres slik at støyen i boligkvarteret og på arbeidsplassene blir redusert til et rimelig nivå. Som retningsgivende norm for støynivået vises til forskrift av 5. desember 1973 om vern mot støy om bord i skip og til rekommendasjoner om støynivå m.m. 2. Materialer som benyttes i innredningen skal være godkjent. Ståldekk og stålskott som danner tak, vegg eller gulv i innredningen som er utsatt for været eller som grenser opp til uoppvarmede eller sterkt oppvarmede rom, heise- eller kabelsjakter etc., skal være isolert med K-verdi ikke høyere enn 0,75. Isolasjonsmaterialet skal være godkjent og festet forsvarlig slik at kondens unngås. På skott og undersiden i taket skal isolasjonen dekkes med kledning. Skott og tak i sanitærrom skal være av stål eller annet godkjent vanntett materiale og isolert mot ytterskott, tak og dørk som nevnt ovenfor. 2.1. Skott mellom lugarer og mellom lugarer og korridorer etc. skal bestå av slike materialer at det oppnås tilfredsstillende reduksjon av støy. Materialene skal også tilfredsstille kravene i den til enhver tid gjeldende forskrift om sikringstiltak mot brann på fiske- og fangstfartøy. 2.2. Mellom panel og ytterskott skal det i innredning på hoveddekk og underliggende dekk være tilstrekkelig avløp for vann, fortrinnsvis arrangert slik at det innenfor spantene/stiverne på dekket påsettes en minst 50 mm høy kantprofil som danner en renne til avløpsrørene eller hull med plugg til åpent dekk på de laveste punkter, hvor vannet kan samle seg. 2.3. Skott, tak oppvarmede tanker og bysseskott som direkte støter opp til innredningen skal være tilstrekkelig isolert, og damp-, varmtvanns- og andre rørledninger i innredningen skal være innebygget og isolert. 2.4. Takhøyden i innredningen skal være minst 2.000 mm. En reduksjon i takhøyden i et område i innredningen kan godkjennes, når dette finnes rimelig, og reduksjonen ikke vil gjøre det ubekvemt for besetningen. 3. Korridorer, dører, mannhull, nødutganger m.v. 3.1. Korridorer. På fartøy med lengde (Loa) på 15 m og derover inntil 45 m skal bredden (fri passasje) i korridorene være minst 850 mm og på fartøy med lengde på 45 m og derover skal bredden være minst 900 mm. Korridorer og generelt alle ferdselsveier skal være anordnet med rekkverk, håndlister eller på annen måte sikret for betryggende ferdsel. 3.2. Dører. Bredden av døråpningen til private dagrom, soverom og sanitærrom skal ha en netto lysåpning i karm på minst 580 mm. Bredden av døråpninger til andre oppholdsrom enn nevnt i 1. ledd, dører som skiller innredning, korridorer, dører til trappesluser og utgangsdører, skal ha enlysåpning i karm på minst 630 mm. Dører fra større felles oppholdsrom skal slå utover eller utstyres med sparkepanel. Hvor det kreves sparkepanel i døren, skal dette være minst 0,20 m2. (Helst 400 mm X 500 mm.) Dører til maskinrom skal være av stål eller likeverdig materiale og isolert som skottet den er plassert i, være selvlukkende og gasstette. 3.3. Mannhull. I innredningen tillates mannhull eller andre åpninger til brennoljetanker kun anbrakt i korridorer. 3.4. Nødutganger. Nødutganger skal anordnes fra blindganger som er over 3 m lange. Dersom det anvendes ikke brennbare materialer, kan blindganger med lengde på inntil 7 m tillates. Nødutganger fra innredningen skal ellers anordnes hvor det anses sikkerhetsmessig nødvendig. Nødutganger/trunker skal være anordnet med rekkverk, håndlister eller på annen måte sikret for betryggende ferdsel. SLike utganger skal også være utstyrt med nødlys. 3.5. Merking. Atkomsten til vanlige utganger og nødutganger skal merkes med retningsvisere i form av selvlysende piler, grønt lys o.l., og dørene må merkes på et iøynefallende sted over eller ved siden av døren, med betegnelsen «utgang» henholdsvis «nødutgang» på norsk og om nødvendig også på annet språk. Angående skilt, bokstavhøyder, farger, etc., vises det til Norsk Standard NS-6033 og NS-6033 T med senere endringer. 4. Bysse m.v. 4.1. På fartøy med lengde på 24 m og derover skal det innredes eget rom for bysse. 4.2. På fartøy med lengde på 15 m og derover inntil 24 m kan det benyttes kombinert spiserom og bysse, hensiktsmessig avdelt i to avdelinger. Hele rommet skal med hensyn til brannsikring anses som bysse. 4.3. Skott og tak i bysse, fryse- og kjølerom og skott i proviantrom skal være av stål eller annet godkjent materiale. De skal være spyletette. Skott og tak i bysse skal være malt i lys farge eller forsynt med lyse fliser eller annet godkjent belegg av lys farge. Lukeanordning mellom bysse og spiserom skal ha samme brannsikre standard som skottet luka er anbrakt i. Røropplegg, kanaler, kabler o.l. skal så vidt mulig være innebygget. 4.4. Dørk i bysse skal være belagt med fliser eller annet godkjent sklisikkert materiale og ha tilstrekkelig avløp for vann, idet hensyn er tatt til skipets trim m.v. under ulike lastetilstander. Overgang mellom dørk til skott og fast innredning skal være utført med hulkil. 4.5. Fartøy som ikke har eget oppvaskrom skal være utstyrt som anført i § 17 nr. 4. 4.6. På alle skip som i henhold til nr. 4.1. og 4.2. skal ha bysse, skal det innredes eget rom til oppbevaring av proviant.