Denne forskriften gjelder for arbeid som utføres inne i kullgruver på Svalbard. Den gjelder også for anlegg utendørs innenfor en radius av 50 meter fra gruveåpningen.AI

§ 2

Med faring forstås i denne forskrift forflytning av personer og persontransport. Med fordring forstås i denne forskrift transport av matriell og produkter. Med returluftsone forstås i denne forskrift den del av gruva hvor lufta har passert oppfaringsdrift, strossedrift eller andre steder som kan forurense med kullstøv eller metangass. Med ventilasjonsdistrikt forstås i denne forskrift gruverom som ventileres av en og samme luftstrøm.

Bestemmelsen forklarer hva bestemte ord betyr når de brukes i forskriften for kullgruvene på Svalbard. Dette gjelder begreper for transport av folk og utstyr, samt områder knyttet til lufting i gruva.AI

Kapittel 2. Dispensasjon, straffebestemmelser og ikrafttreden

§ 3

Arbeidstilsynet kan gi dispensasjon fra disse bestemmelsene når det er vernemessig forsvarlig.

Arbeidstilsynet har mulighet til å gi unntak fra reglene i forskriften. Dette kan skje dersom det er trygt med tanke på vernetiltak.AI

§ 4

Overtredelser av denne forskrift er straffbart, jf. arbeidsmiljøloven kapittel 19 og straffeloven 2005 § 27 og § 28.

Det er straffbart å bryte reglene i denne forskriften.AI

Endret 20. november 2015 · i kraft 16. november 2015

Noter (1)

EndringEndret ved forskrift 16 nov 2015 nr. 1326.

Se ogsåStraffeloven § 27 Straffeloven § 28

§ 5

Denne forskrift trer i kraft 1. mars 1993. Samtidig oppheves Sikkerhetsforskrifter for kullgruvene på Svalbard, vedtatt av Direktoratet for Arbeidstilsynet 17. august 1979 nr. 4.

Denne forskriften begynte å gjelde fra 1. mars 1993. Samtidig sluttet de tidligere sikkerhetsforskriftene fra 1979 å være gyldige.AI

Kapittel 3. Klassifikasjon

§ 6

Arbeidstilsynet skal klassifisere gruver etter følgende inndeling: Klasse 1, steder med liten gassfare. Gruve eller fløts i gruve hvor det selv uten ventilering aldri er oppdaget metangass på noe sted, ansees i denne forskrift som sted hvor det er liten gassfare. Klasse 2, steder med midlere gassfare. Gruve eller fløts i gruve hvor det er oppdaget metangass, men hvor metaninnholdet i luften med igangværende ventilasjon er under 1,0 volumprosent, eller hvor det er under 0,3 volumprosent metan i returluften, ansees i denne forskrift som sted hvor det er midlere gassfare. Klasse 3, steder med særlig gassfare. Gruve eller fløts i gruve hvor metaninnholdet i luften med igangværende ventilasjon er 1 volumprosent eller mer, eller hvor det måles 0,3 volumprosent metan i returluften eller mer, ansees i denne forskrift som sted hvor det er særlig gassfare.

Arbeidstilsynet deler kullgruver inn i tre klasser basert på hvor stor faren for metangass er. Inndelingen avgjøres av om det er oppdaget metangass og hvor høy konsentrasjonen av gassen er i luften og returluften.AI

§ 7

Ved åpning av gruver på fløts hvor det tidligere har vært drevet gruvedrift i området, skal den nye gruve settes i minst samme fareklasse som tidligere gruver var i, inntil man har vunnet nødvendige erfaringer for spesiell klassifisering av den nye gruve. Overskrides grensene for den klassen som en gruve er klassifisert til, skal dette straks meldes Arbeidstilsynet.

Nye gruver i områder der det tidligere har vært drift skal ha minst samme fareklasse som de gamle gruvene, frem til man har nok erfaring til å fastslå en egen klasse. Det skal meldes til Arbeidstilsynet hvis grensene for fareklassen overskrides.AI

Kapittel 4. Alminnelige bestemmelser

§ 8

Virksomheten skal ha et dokumenterbart system for kartlegging av arbeidsmiljøet, iverksetting av nødvendige tiltak, og kontroll med arbeidsmiljøet og arbeidstakernes helse og sikkerhet. Virksomheten skal utarbeide nødvendige instrukser for gjennomføring av systemet, og arbeidsinstrukser for arbeidsoperasjoner som innebærer særlig fare for liv og helse. Virksomheten skal vedlikeholde og kontrollere systemet.

Virksomheten må ha et system for å kartlegge, utbedre og kontrollere arbeidsmiljøet og ansattes helse og sikkerhet. Det skal finnes klare instrukser for hvordan dette gjøres, spesielt for farlig arbeid. Systemet skal vedlikeholdes og kontrolleres.AI

§ 9

Virksomheten skal varsle Arbeidstilsynet: a) før gruvearbeidet blir påbegynt i en gruve, b) når en ny sjakt, hovedstoll eller fløts i gruve er åpnet, c) om nedleggelse eller midlertidig driftsstans over 4 måneder av en gruve eller fløts i gruve. d) før gjenopptagelse av arbeidet i en gruve eller fløts i gruve, etter nedleggelse eller midlertidig driftsstans.

Virksomheter må varsle Arbeidstilsynet når gruvearbeid starter, når nye sjakter, hovedstoller eller fløts åpnes, og ved nedleggelse eller driftsstans over 4 måneder. Det skal også varsles før arbeidet gjenopptas etter stans eller nedleggelse.AI

§ 10

Alle gruver skal drives i overensstemmelse med en på forhånd utarbeidet oppfarings- og driftsplan for 12 måneder framover.

Alle kullgruver på Svalbard må følge en plan for hvordan gruven skal drives og utvikles. Planen skal dekke de neste 12 månedene.AI

§ 11

Steder i gruve hvor kravene til ventilasjon etter § 48 eller fjellsikring etter § 31 ikke oppfylles, skal straks avsperres og merkes «adgang forbudt». For hvert sted hvor kravene til ventilasjon etter § 48 ikke oppfylles, skal det utarbeides skriftlig plan for å sikre mot at eksplosiv gass strømmer ut av området. Det skal utarbeides skriftlige arbeidsinstrukser for dette arbeidet.

Områder i gruver som mangler tilstrekkelig ventilasjon eller fjellsikring, skal sperres av og merkes med adgang forbudt. Ved manglende ventilasjon skal det finnes en skriftlig plan og arbeidsinstrukser for å hindre utslipp av eksplosiv gass.AI

Se ogsåForskrift for kullgruvene på Svalbard § 48 Forskrift for kullgruvene på Svalbard § 31

§ 12

Virksomheten skal utarbeide instruks for nødvendig bruk av åpen flamme og annet varmt arbeid i gruva, og iverksette tiltak for å forebygge brann- og eksplosjonsfare.

Virksomheten må lage regler for bruk av åpen flamme og varmt arbeid i gruva. Det skal også gjøres tiltak for å hindre brann og eksplosjoner.AI

§ 13

Metangassmålinger skal utføres med anerkjent måleutstyr som jevnlig kalibreres av kvalifisert person.

Målinger av metangass skal gjøres med godkjent utstyr. Utstyret skal regelmessig sjekkes og justeres av en person med riktig kompetanse.AI

§ 14

Oppholdsrom skal være bygd i branntrygg utførelse og skal være plassert slik at røyken i tilfelle brann vil gå ut i returluftstrømmen uten å bringe arbeidstakerne inne i gruven i fare.

Oppholdsrom i kullgruvene skal være brannsikre. De må plasseres slik at røyk ved brann føres bort via returluftstrømmen, slik at arbeidere i gruven ikke blir utsatt for fare.AI

§ 15

Rom under dagen for permanente heiseinnretninger, maskiner, oljefylte transformatorer, akkumulatorlading og verksteder og rom som står i forbindelse med disse, skal være av branntrygg utførelse. Drivstoffer, smøremidler, løsemidler o.l. skal ikke oppbevares i gruve eller i dagen utenfor gruveåpningen med mindre de er lagret i rom av branntrygg utførelse. Dette gjelder ikke mindre mengder som brukes etter hvert, forutsatt at oppbevaringen skjer i lukkede og merkede beholdere av ikke brennbart materiale og for øvrig av hensiktsmessig utførelse.

Visse rom i og ved kullgruver, som verksteder og rom med maskiner, må være brannsikre. Brennbare væsker skal som hovedregel lagres i brannsikre rom, med mindre det er små mengder i tette og merkede beholdere.AI

§ 16

Ingen må settes til arbeid alene på et farlig sted eller på et sted hvor arbeidstakeren ikke vil bli oppdaget eller hjulpet tidsnok hvis vedkommende skulle bli utsatt for en ulykke.

Det er forbudt å la ansatte jobbe alene på steder som er farlige. Det samme gjelder steder der man ikke kan bli oppdaget eller få hjelp raskt nok ved en ulykke.AI

§ 17

Rapporter som er påbudt i denne forskrift, skal være skriftlige. Rapportene skal underskrives av gruveingeniør som nevnt i § 18 i henhold til instruks.

Rapporter som er påbudt i denne forskriften skal være skriftlige. Rapportene skal undertegnes av en gruveingeniør i tråd med gjeldende instruks.AI

Se ogsåForskrift for kullgruvene på Svalbard § 18

Kapittel 5. Gruveledelse

§ 18

Av hensyn til sikkerheten skal virksomheten sørge for at det til enhver tid er en gruveingeniør som har den daglige ledelse av den gruvetekniske drift.

Sikkerheten i kullgruvene på Svalbard krever at en gruveingeniør alltid har ansvaret for den daglige tekniske driften.AI

referert av 2 →

§ 19

Ingen skal anses kvalifisert for stillingen som nevnt i § 18 med mindre vedkommende har: a) eksamen som bergingeniør med rett til tittelen «sivilingeniør» eller tilsvarende, og b) tilstrekkelig praksis fra kullgruver.

For å være kvalifisert til denne stillingen kreves det utdanning som bergingeniør med tittel som sivilingeniør eller tilsvarende. I tillegg må personen ha nok erfaring fra arbeid i kullgruver.AI

Se ogsåForskrift for kullgruvene på Svalbard § 18

Kapittel 6. Opplæring

§ 20

Når arbeidere som ikke tidligere har arbeidet i en kullgruve blir satt til arbeid som omfattes av denne forskrift, skal virksomheten sørge for at de gis nødvendig teoretisk og praktisk opplæring. Virksomheten skal utarbeide en opplæringsplan som bl a omfatter: -) eksplosjonsfare -) sikringsarbeid -) ventilasjonsforhold -) arbeidsinstrukser -) ergonomiske forhold -) katastrofeplaner -) andre forhold som har betydning for liv eller helse

Arbeidere som er nye i kullgruvearbeid skal få nødvendig teoretisk og praktisk opplæring. Virksomheten må lage en opplæringsplan som dekker viktige områder for liv og helse.AI

§ 21

Før nyopplærte arbeidere blir satt til selvstendig arbeid i gruven, skal de arbeide sammen med erfarne arbeidere så lenge dette er nødvendig av hensyn til sikkerheten. Det skal ikke være flere uøvete enn øvete arbeidere i hvert arbeidslag.

Nye arbeidere i gruven skal jobbe sammen med erfarne kolleger så lenge det er nødvendig for sikkerheten. Det skal ikke være flere uerfarne enn erfarne arbeidere i hvert arbeidslag.AI

Kapittel 7. Verne- og helsepersonale

§ 22

Virksomheten skal ha kompetent verne- og helsepersonale for å overvåke arbeidsmiljøet og gjennomføre helsekontroll med arbeidstakerne. Virksomheten skal sørge for å ha sikringsingeniør for all gruvedrift for å overvåke arbeidsmiljøet med hensyn til bergsikringstiltak og eksplosjonsfare. Sikringsingeniøren skal ha bergteknisk utdannelse og praksis fra kullgruvedrift.

Virksomheten skal ha kvalifisert personell til å følge opp arbeidsmiljøet og helsekontroller. Det skal også være en sikringsingeniør med fagutdanning og erfaring fra kullgruver for å overvåke bergsikring og eksplosjonsfare.AI

Kapittel 8. Brannvern, førstehjelp og redningstjeneste

§ 23

Virksomheten skal til enhver tid ha instruks for beredskap, opplæring og gjennomføring av brannvern, førstehjelp og redningstjeneste. Instruksen skal bl.a. beskrive følgende: -) Organisering -) Ledelse og kompetanse -) Planer for beredskap -) Mannskap og materiell -) Opplæring og øvelser -) Helsekontroll av mannskap -) Kontroll og vedlikehold av materiell -) Inspeksjoner, kontroll og vedlikehold skal dokumenteres.

Virksomheten må alltid ha en instruks for brannvern, førstehjelp og redningstjeneste. Denne skal beskrive hvordan arbeidet organiseres, hvem som leder, og hvordan opplæring og utstyr håndteres. Alle kontroller og vedlikehold skal dokumenteres.AI

Kapittel 9. Karter m v

§ 24

Ved hver gruve skal det være et kartverk som viser følgende: a) Arbeidsstedenes beliggenhet i forhold til dagen, b) høydekoter for hengen i forhold til havets middelvannsta_nd med ekvidistanse i meter, c) beliggenhet, retning og utstrekning av hver kjent større forkastning i hver fløts med dens spranghøyde og hver kjent utkiling og eruptive ganger, og d) ventilasjon.

Hver kullgruve på Svalbard må ha et kartverk. Dette kartverket skal vise hvor arbeidsstedene ligger, høydeforhold, geologiske formasjoner som forkastninger og hvordan ventilasjonen er organisert.AI

§ 25

Alle driftskart skal ajourføres fortløpende.

Alle kart som viser drift i kullgruvene på Svalbard skal oppdateres kontinuerlig.AI

§ 26

Hver del av gruve hvor driften er stoppet, skal måles opp innen en måned etter stansen. Kotehøydene skal måles ved grensene til arbeidsstedene. Målingene skal avtegnes på kart.

Områder i gruven der driften er stoppet, skal måles opp. Høydene ved grensene til arbeidsstedene må måles, og resultatene skal tegnes inn på kart.AI

Kapittel 10. Nødutganger

§ 27

Hvert arbeidssted under dagen skal ha en nødutgang til dagen i tillegg til den vanlige atkomst. For oppfaringsdrifter fastsetter virksomheten hvor langt det kan drives uten nødutgang. Nødutgang skal være slik at skadet person kan transporteres gjennom den på båre. Nødutgang skal holdes i sikker og farbar stand. Nødutganger skal være merket.

Alle arbeidssteder under bakken skal ha en merket nødutgang i tillegg til den vanlige veien ut. Nødutgangen må være i sikker stand og bred nok til at en båre kan fraktes gjennom den.AI

Endret 20. november 2015 · i kraft 16. november 2015

Kapittel 11. Lading og sprenging

§ 28

Sprenging skal foregå med elektrisk eller elektronisk tenning. Det skal brukes sprengstoff som er godkjent for bruk i kullgruver av Direktoratet for brann- og eksplosjonsvern. Borehull skal forlades i henhold til særskilt instruks. Virksomheten skal sørge for at metangassmålinger blir gjennomført før lading og etter sprenging i rommet omkring sprengingsstedet.

Sprenging i kullgruvene på Svalbard skal skje med elektrisk eller elektronisk tenning og godkjent sprengstoff. Borehull skal forlades etter egne instruksjoner, og det må måles metangass før lading og etter sprenging.AI

Endret 20. november 2015 · i kraft 16. november 2015

§ 29

Hvis 1,0 volumprosent metangass eller mer påvises, skal arbeidsleder straks varsles og gassen fjernes før sprenging.

Hvis det blir påvist 1,0 volumprosent metangass eller mer, må arbeidsleder varsles med en gang. Gassen må fjernes før det kan sprenges.AI

§ 30

Før arbeidet gjenopptas etter sprenging, skal det kontrolleres at arbeidsplassen er sikkerhetsmessig forsvarlig.

Det må kontrolleres at arbeidsplassen er sikker før arbeidet starter igjen etter at det er sprengt.AI

Kapittel 12. Forbygninger

§ 31

Arbeidssteder, transport- og faringsveier i gruve skal, etter hvert som de drives, være effektivt beskyttet mot fall av stein eller kull. De skal holdes i sikker stand mens de er i bruk. Virksomheten skal utarbeide instruks for forbygning, sikring av heng og riving av forbygninger.

Arbeidsplasser og veier i gruver skal sikres mot at stein eller kull faller ned. Områdene skal holdes trygge så lenge de brukes. Det skal finnes skriftlige instruksjoner for hvordan sikring og riving skal gjøres.AI

referert av 1 →

§ 32

Forbygning og hengsikring skal være av tilstrekkelig styrke og settes opp i overensstemmelse med instrukser utarbeidet av virksomheten. Instruksene for hvert arbeidssted, arbeidsområde eller fløts, skal inneholde bestemmelser om byggemåte, byggemønster, boltemønster og boltelengder.

Sikring av gruvegangene skal være sterke nok og utføres etter virksomhetens egne instrukser. Disse instruksene skal beskrive nøyaktig hvordan sikringen skal bygges og hvordan bolter skal plasseres.AI

Kapittel 13. Fordring

§ 33

Virksomheten skal utarbeide instruks for bruk og vedlikehold av maskiner og utstyr for sikker fordring.

Virksomheten må lage faste instruksjoner for hvordan maskiner og utstyr til sikker fordring skal brukes og vedlikeholdes.AI

§ 34

I gruvegangene skal det være tilstrekkelig høyde og bredde for at fordring kan foregå på en forsvarlig måte.

Gruvegangene må ha nok høyde og bredde til at transport av kull kan skje på en trygg måte.AI

§ 35

På alle regulære stoppesteder hvor det er behov for å kople vogner sammen eller fra hverandre eller i forbindelse med kjøretøy, skal det være: a) Minst 60 cm fritt mellomrom fra vogn til nærmeste vegg eller til forbygning eller til andre hindringer og b) sikker avstand mellom vognene hvor disse står ved siden av hverandre på parallelle nabospor.

Det skal være nok plass ved stoppesteder der vogner kobles sammen eller fra hverandre. Det kreves et bestemt fritt mellomrom til vegger og hindringer, samt sikker avstand mellom vogner på nabospor.AI

§ 36

For å hindre at transportmidler ruller av gårde ukontrollert skal det nyttes sperreanordninger, stoppere, avkastere eller andre effektive innretninger.

Det skal brukes tekniske løsninger for å sikre at transportmidler ikke ruller av gårde uten kontroll.AI

§ 37

Når arbeidstakere kan bli utsatt for fare fra vogn som løper ut, skal det nyttes avsporingsjern, avsporingspenser eller andre effektive innretninger.

Det skal brukes avsporingsutstyr eller andre effektive tiltak der arbeidstakere kan være i fare for vogner som løper ut.AI

§ 38

Hvor fordring foregår med ståltau og stasjonært maskineri på lengre avstander enn 40 meter, skal det finnes passende utstyr for signalisering til operatør på alle regulære stoppesteder. Instruks for signalisering skal utarbeides av virksomheten.

Ved transport av materiell med ståltau og stasjonære maskiner over 40 meter, kreves det utstyr for signalisering ved alle faste stoppesteder. Virksomheten skal utarbeide en instruks for hvordan signaliseringen skal foregå.AI

§ 39

Hvor kontaktledning for elektriske lokomotiver passerer lastetipp fra strosser eller geider, skal det på betryggende måte sørges for at skraping av kull ikke kan foregå når det er strøm på ledningen.

Når strømledninger for elektriske lokomotiver går over steder der kull tømmes, må det sikres at det ikke kan skrapes kull mens ledningen har strøm.AI

§ 40

I returluftveg og blindorter skal det kun brukes eksplosjonssikre maskiner og utstyr. Kjøring med trolleylokomotiver og andre ikke eksplosjonssikre maskiner er kun tillatt i blindorter hvor ventilasjonen er tilrettelagt for slik transport. I gruver som hører til klasse 2 skal det bare brukes eksplosjonssikre maskiner og kjøretøy i områder nærmere enn 20 meter fra definert returluftsone. I friskluftveg i gruve eller fløts som hører til klasse 3, er kjøring med trolleylokomotiver eller andre ikke eksplosjonssikre kjøretøy, bare tillatt i hovedstollen og inntil en avstand fra strosse som i hvert enkelt tilfelle må godkjennes av Arbeidstilsynet.

I returluftveg og blindorter skal det som hovedregel kun brukes utstyr som er eksplosjonssikkert. Det finnes visse unntak for bruk av trolleylokomotiver i blindorter med tilrettelagt ventilasjon, samt spesifikke regler for gruver i klasse 2 og 3.AI

Kapittel 14. Faring

§ 41

Virksomheten skal utarbeide instruks for bruk og vedlikehold av maskiner og utstyr for sikker faring.

Virksomheten må lage faste instruksjoner for hvordan maskiner og utstyr som brukes til sikker faring skal brukes og vedlikeholdes.AI

§ 42

Faringsveg og gruveganger med persontransport skal ha tilstrekkelig høyde og være fri for alle hindringer.

Veier og ganger i gruvene som brukes til transport av personer, skal være høye nok og uten hindringer.AI

§ 43

Virksomheten skal utarbeide skriftlig instruks om særskilte tiltak ved faring på nærmere spesifiserte steile fall- eller stigningsforhold over lengre strekninger.

Virksomheten må lage en skriftlig instruks for spesielle tiltak når det er snakk om faring i bratte partier over lengre strekninger.AI

§ 44

I returluftveg og blindorter skal det kun brukes eksplosjonssikre maskiner og utstyr. Kjøring med trolleylokomotiver og andre ikke eksplosjonssikre kjøretøyer er kun tillatt i blindorter hvor ventilasjonen er tilrettelagt for slik transport. I gruver som hører til klasse 2 skal det bare brukes eksplosjonssikre maskiner og kjøretøy i områder nærmere enn 20 meter fra definert returluftsone. I friskluftveg i gruve eller fløts som hører til klasse 3, er kjøring med trolleylokomotiver eller andre ikke eksplosjonssikre kjøretøy, bare tillatt i hovedstollen og inntil en avstand fra strosse som i hvert enkelt tilfelle må godkjennes av Arbeidstilsynet.

Reglene bestemmer når maskiner og kjøretøy i kullgruver må være eksplosjonssikre. Det er strenge krav til utstyr i returluftveier, blindorter og visse soner i klasse 2-gruver, mens det i klasse 3-gruver er særskilte regler for kjøring i friskluftveier.AI

Kapittel 15. Faringsstiger

§ 45

I heisesjakter fra dagen og blindsjakter, hvor faringsstiger oppsettes, skal stigene monteres innebygd, betryggende atskilt fra heiskurv eller kibb.

Stiger som brukes til å bevege seg i heisesjakter og blindsjakter skal monteres innebygd. De må være plassert slik at det er trygg avstand til heiskurv eller kibb.AI

§ 46

Stigene skal være slik montert at de trygt kan nyttes til faring. De skal være solid utført, sikkert festet og holdt i god stand.

Stiger som brukes til faring i kullgruvene på Svalbard skal være trygge å bruke. De må være solid laget, godt festet og vedlikeholdt.AI

§ 47

I alle stigesjakter skal det settes opp hvileplattformer på passende steder, og disse skal ikke ha mer enn 6 meters vertikal avstand. Stigene skal enten rekke minst 1 meter over den overliggende plattform, eller det skal være faste håndtak til samme høyde. Stigene skal være slik plassert at de dekker mannhullet i den underliggende plattform.

Det skal være hvileplattformer i stigesjakter med maksimalt 6 meters mellomrom. Stigene må ha håndtak eller rekke 1 meter over plattformen, og må være plassert slik at de dekker hullet i plattformen under.AI

Kapittel 16. Ventilasjon

§ 48

Alle steder under dagen som er tilgjengelig for arbeidstakere skal inndeles i nødvendig antall ventilasjonsdistrikter. Et ventilasjonsdistrikt skal til enhver tid gjennomstrømmes av en luftmengde som under ordinære forhold er tilstrekkelig til: a) å fortynne eksplosiv gruvegass til under 1,0 volumprosent, b) å fortynne skadelige gasser til under den til enhver tid gjeldende administrative norm utgitt av Arbeidstilsynet. c) å holde oksygeninnholdet over 19 volumprosent og kulldioksydinnholdet under 0.5 volumprosent.

Alle områder i kullgruver på Svalbard hvor det jobbes skal ha tilstrekkelig ventilasjon. Luften må være ren nok til at eksplosive og skadelige gasser holdes lavt, og at det er nok oksygen for arbeiderne.AI

referert av 2 →

§ 49

Virksomheten skal utarbeide instruks for anlegg, drift og vedlikehold av ventilasjonssystemet i gruvene. Instruksen skal omtale hvem som kan gi ordre om endringer i ventilasjonssystemet. Instruksen skal spesielt omtale ventilasjonssystemer for blindort og oppfaringsdrifter og hvordan resirkulering skal unngås.

Virksomheten må ha en skriftlig instruks for hvordan ventilasjonssystemet i gruvene skal bygges, drives og vedlikeholdes. Instruksen skal avklare hvem som kan endre systemet og hvordan man unngår resirkulering, spesielt i blindort og oppfaringsdrifter.AI

§ 50

Virksomheten skal ha et dokumenterbart opplegg for jevnlig kontroll av ventilasjonssystemet og overvåking av driften av systemet. Opplegget skal også omfatte prosedyrer for kontroll med luftmengder, oksygeninnhold, kulldioksydinnhold og metangassinnholdet i luften i hvert ventilasjonsdistrikt.

Virksomheten må ha en dokumentert plan for regelmessig kontroll og overvåking av ventilasjonssystemet. Planen skal inneholde faste fremgangsmåter for å måle luftmengde, oksygen, kulldioksyd og metangass i hvert ventilasjonsdistrikt.AI

§ 51

Hver gruve skal ha sitt eget ventilasjonskart som ajourføres med jevne mellomrom. Kartet skal angi retningen og fordelingen av luftstrømmene samt beliggenheten av hovedporter og anordninger for regulering og fordeling av luften. Friskluftstrømmen skal på kartet være fargelagt forskjellig fra returluftstrømmen. Grensene for returluftsonene skal framgå av ventilasjonskartet. Ajourførte ventilasjonskart sendes Arbeidstilsynet innen 1. februar hvert år.

Hver gruve skal ha et oppdatert ventilasjonskart. Kartet skal vise hvordan luften beveger seg, hvor reguleringsutstyr er plassert og hvor returluftsonene er. Oppdaterte kart skal sendes til Arbeidstilsynet innen 1. februar hvert år.AI

§ 52

Før ordinær drift starter, skal det opprettes gjennomgående ventilasjon for hvert driftssted.

Det skal være etablert gjennomgående ventilasjon på hvert driftssted før den ordinære driften kan starte.AI

§ 53

Dersom innholdet av metangass i luften på et sted overstiger 1,0 volumprosent, skal strømtilførselen til alt elektrisk utstyr på stedet øyeblikkelig slås av, og den skal ikke slås på så lenge innholdet av metangass i luften overstiger nevnte mengde. Bestemmelsene i foregående ledd gjelder ikke for eksplosjonssikre telefon-, signal-, pumpe- og ventilasjonsanlegg, hvis fortsatt drift er nødvendig for sikkerheten.

Hvis metangassinnholdet i luften overstiger 1,0 volumprosent, skal strømmen til elektrisk utstyr slås av med en gang. Strømmen skal holdes av så lenge gassnivået er for høyt. Enkelte sikkerhetsanlegg som er eksplosjonssikre kan fortsatt være i drift.AI

§ 54

Hvis innholdet av metangass i luften på arbeidsstedet er 1,5 volumprosent eller mer, skal alle arbeidstakere straks trekkes ut av gruva. Med mindre det gjelder arbeid for å fjerne faren, skal arbeiderne ikke tillates å gå tilbake før stedet er inspisert og funnet forsvarlig, jf. § 48.

Arbeidstakere skal tømmes ut av gruva med en gang hvis det er 1,5 volumprosent eller mer metangass i luften på arbeidsstedet. De kan ikke gå tilbake før stedet er inspisert og funnet forsvarlig, med mindre arbeidet gjelder å fjerne faren.AI

Se ogsåForskrift for kullgruvene på Svalbard § 48

Kapittel 17. Vern mot gasseksplosjon

§ 55

Når forholdene gjør det nødvendig, skal virksomheten installere -) overvåkningsutstyr som automatisk og løpende måler gasskonsentrasjon på utsatte steder, -) automatiske alarmer og -) innretninger som automatisk avbryter elektriske installasjoner og forbrenningsmotorer. Resultatene av de automatiske målingene skal registreres og oppbevares i et tidsrom på 12 måneder.

Virksomheten skal installere utstyr for overvåkning, alarm og automatisk avbrytelse av strøm og motorer ved behov for vern mot gasseksplosjon. Måleresultater skal lagres i 12 måneder.AI

Kapittel 18. Vern mot kullstøveksplosjon

§ 56

I gruveganger som brukes til lasting, transport eller faring, skal kullstøv fjernes med regelmessige mellomrom. Det samme gjelder ventilasjonssjakter og -stoller så langt det er mulig.

Kullstøv skal fjernes jevnlig i gruveganger som brukes til lasting, transport eller ferdsel. Det samme gjelder for ventilasjonssjakter og -stoller der det er mulig.AI

§ 57

I gruveganger som brukes til lasting, transport og faring skal det spres steinstøv, unntatt hvor naturlige forhold gir tilstrekkelig beskyttelse mot kullstøveksplosjon. Det skal dokumenteres hvordan naturlige forhold gir beskyttelse.

I gruveganger som brukes til lasting, transport og faring skal det spres steinstøv for å hindre kullstøveksplosjon. Dette gjelder ikke hvis naturlige forhold gir nok beskyttelse, men dette må dokumenteres.AI

§ 58

Støvet i heng, på ligg og på sider i gruvegangen hvor det skal foretas steinstøvspredning, skal undersøkes regelmessig for brennbare bestanddeler. Virksomheten skal utarbeide instruks for prøvetaking og rapportering.

Støv i gruvegangen skal undersøkes regelmessig for å se om det inneholder brennbare stoffer. Bedriften må lage faste regler for hvordan prøver skal tas og rapporteres.AI

§ 59

Innhold av ikke brennbare bestanddeler i støvet i gruveganger skal være minst 80 vektprosent med forøkelse av 1 vektprosent for hver 0,1 volumprosent metaninnhold i returluften. Fuktighet kan i denne forbindelse betraktes som en ikke brennbar bestanddel. Støvspredning skal utføres på en slik måte og så ofte at det sikrer at kravene i forrige ledd er oppfylt til enhver tid.

Støvet i gruveganger må inneholde en viss mengde ikke brennbare stoffer for å hindre eksplosjoner. Mengden av disse stoffene må øke dersom det er mer metan i luften. Støvspredningen skal gjøres ofte nok til at kravene alltid er oppfylt.AI

§ 60

For å hindre spredning av brann, skal det settes opp steinstøv- eller vannbarrierer i samsvar med instruks.

For å hindre at brann sprer seg, skal det settes opp barrierer av steinstøv eller vann. Dette skal gjøres i tråd med gjeldende instruks.AI

Kapittel 19. Sikkerhetsinspeksjoner

§ 61

Virksomheten skal til enhver tid ha oversikt over de arbeidstakere som er i gruven.

Virksomheten plikter å vite hvem som befinner seg inne i gruven til enhver tid.AI

§ 62

Virksomheten skal sørge for at alle arbeidssteder i gruven inspiseres minst en gang i skiftet.

Alle arbeidssteder i gruven skal sjekkes for sikkerhet minst én gang per skift. Virksomheten har ansvaret for at dette blir gjort.AI

§ 63

Luftgjennomgangen i returluftveg hvor faring og fordring ikke er tillatt og som ikke er avsperret, skal kontrolleres minst en gang i uken.

Luftgjennomgangen i returluftveg som ikke er avsperret og hvor det ikke er lov med faring og fordring, skal kontrolleres minst en gang i uken.AI

§ 64

De deler av gruve som ikke er i drift og som ikke er avsperret, skal regelmessig inspiseres minst en gang i uken.

Områder i gruva som ikke brukes og som ikke er avsperret, må sjekkes jevnlig. Slike inspeksjoner skal skje minst én gang i uken.AI

§ 65

Virksomheten skal sørge for at det etter stans i arbeidet på mer enn 7 timer inspiseres på hver arbeidsplass før kullbryting starter. Inspeksjonen skal foretas i løpet av de 3 siste timer før arbeidet gjenopptas.

Det må gjennomføres en sikkerhetsinspeksjon på hver arbeidsplass hvis arbeidet har stått stille i mer enn 7 timer. Denne kontrollen skal skje i løpet av de 3 siste timene før arbeidet starter igjen.AI

§ 66

Inspeksjonene skal omfatte: a) måling av metangass og kontroll av ansamlinger av kullstøv, b) ventilasjon i sin alminnelighet, c) forbygningen og hengens og veggenes tilstand, d) avsperring av farlige steder, e) stasjonære maskiner som kan representere brann- og eksplosjonsfare.

Sikkerhetsinspeksjoner i kullgruvene på Svalbard skal kontrollere gassnivåer, støv, ventilasjon og støttekonstruksjoner. Det skal også sjekkes at farlige steder er avsperret og at maskiner ikke utgjør brann- eller eksplosjonsfare.AI

§ 67

Det skal utarbeides skriftlig instruks for metangassmålinger. Det skal utarbeides rapport om måleresultatene.

Det kreves skriftlige instruksjoner for hvordan metangass skal måles. Resultatene fra målingene skal dokumenteres i en rapport.AI

Kapittel 20. Belysning

§ 68

Virksomheten skal sørge for tilstrekkelig belysning slik at arbeidet kan foregå på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte.

Arbeidsplassen skal ha god nok belysning til at arbeidet kan utføres på en trygg måte.AI

§ 69

Lamper som virksomheten stiller til disposisjon skal ikke kunne medføre eksplosjonsfare. Lampene skal til enhver tid holdes i god stand og gi tilstrekkelig godt lys i minst 10 timer.

Lamper som brukes i arbeidet skal ikke kunne utløse eksplosjoner. De skal være i god stand og lyse sterkt nok i minst 10 timer.AI

§ 70

Alle transportmidler skal være forsynt med baklys og kraftig frontlys.

Alle transportmidler i kullgruvene på Svalbard skal ha baklys og kraftig frontlys.AI

Kapittel 21. Vanninntrenging

§ 71

Virksomheten skal skaffe til veie og nedtegne på sine karter opplysninger om beliggenhet, utstrekning og dybde av gamle arbeidssteder og vannførende lag, kjente vannførende forkastninger og naturlige kilder i dagen som kan forekomme i og i nærheten av dens gruver.

Gruvebedrifter må finne og tegne inn informasjon på kart om hvor gamle arbeidssteder, vannførende lag og kilder befinner seg. Dette gjelder for områder i og i nærheten av gruvene.AI

§ 72

Der det er grunn til mistanke om vannansamlinger nær arbeidssteder, skal det foretas undersøkelsesboringer.

Hvis man mistenker at det er vannansamlinger i nærheten av steder der det arbeides, skal det utføres undersøkelsesboringer.AI

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hvor gjelder denne forskriften?

Denne forskriften gjelder for arbeid som utføres inne i kullgruver på Svalbard. Den gjelder også for anlegg utendørs innenfor en radius av 50 meter fra gruveåpningen.

Åpne § 1

Hva menes med faring i gruva?

Åpne § 2

Hvem kan gi dispensasjon fra reglene?

Arbeidstilsynet har mulighet til å gi unntak fra reglene i forskriften. Dette kan skje dersom det er trygt med tanke på vernetiltak.

Åpne § 3

Er det straffbart å bryte denne forskriften?

Det er straffbart å bryte reglene i denne forskriften.

Åpne § 4

Når trådte forskriften i kraft?

Denne forskriften begynte å gjelde fra 1. mars 1993. Samtidig sluttet de tidligere sikkerhetsforskriftene fra 1979 å være gyldige.

Åpne § 5

Hvem bestemmer hvilken klasse en gruve tilhører?

Åpne § 6

Hvilken fareklasse skal en ny gruve ha hvis det har vært drift i området før?

Åpne § 7

Må bedriften ha et system for å følge med på helse og sikkerhet?

Åpne § 8

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

2015
- 20. november 2015i kraft 16. november 2015Endr. i forskrift for kullgruvene på Svalbard3 §§ endret: § 4, § 27, § 28Arbeids- og sosialdepartementet