§ 4. Saksbehandlingsregler

Amatørbygg skal fremstilles for enkeltgodkjenning. Godkjenningsmyndighet er Statens vegvesen, jf. forskrift 5. juli 2012 nr. 817 om godkjenning av bil og tilhenger til bil § 9 første ledd. Statens vegvesen skal utpeke bestemte kontrollenheter for slik godkjenning. Statens vegvesens spesialistfunksjon for ombygde, oppbygde og reparerte kjøretøy (SFOOR) har landsdekkende ansvar for veiledning og tilsyn etter denne forskrift. Herunder oppfølging av søknader, byggeprosjekt og register for dette. Maksimalt antall amatørbygde kjøretøy og kjøretøy i byggesett som kan godkjennes årlig: a) Bil: 50 stk. amatørbygg og 50 stk. byggesett b) Motorsykkel: 65 stk. amatørbygg og 65 stk. byggesett. Søknad om godkjenning av byggeprosjekt for amatørbygde kjøretøy fremmes til Statens vegvesen før prosjektet påbegynnes. Søknad skal inneholde informasjon om følgende: a) Identitetsbærende komponenter: a) Følgende komponenter på amatørbygd bil er å anse som identitetsbærende: i) Ramme ii) Motor iii) Karosseri iv) Girkasse. b) Følgende komponenter på amatørbygd MC er å anse som identitetsbærende: i) Ramme ii) Motor. b) Opprinnelsen til komponenter som det søkes om å benytte i byggeprosjektet: a) Hjuloppheng (eks. gaffel, svingarmer, for-/bakaksel) b) Interiør c) Styreinnretning d) Komponenter av sikkerhetsmessig betydning e) Bremser f) Motorstyring/elektronikk. c) Søker av byggeprosjektet må overfor godkjenningsmyndigheten redegjøre for opprinnelse til og anskaffelse av komponentene som er beskrevet i bokstav a og b. Godkjenningsmyndigheten kan be om dokumentasjon for disse forhold. Slik dokumentasjon vil være fortollingsdokumentasjon, kjøpekontrakter, salgsmelding og kvitteringer for komponentene.