Hopp til innhold
Forskrift
Samferdselsdepartementet

Forskrift om arbeidstid med mer for besetningsmedlemmer i sivile luftfartøyer

Forskrift om arbeidstid i luftfarten

forskrift/2004-12-30-1817·12 paragrafer·Sist endret 1. juli 2016·Utforsk grafen
I kraft 2005-05-01Kunngjort 2005-01-05Sist endret ved forskrift/2016-07-01-871
Hjemmel§ 8Forskrift om arbeidsmiljø m.v. for luftfartDelegering etter luftfartslovenDeleg. til Luftfartstilsynet etter forskrift§ 5-1Luftfartsloven§ 1-2Arbeidsmiljøloven

Formål

Forskriftens formål er å bidra til et godt arbeidsmiljø for besetningsmedlemmer i luftfartøyer og ivareta den enkeltes sikkerhet og helse.

Innhold12 paragrafer
§ 1

Formål

Forskriftens formål er å bidra til et godt arbeidsmiljø for besetningsmedlemmer i luftfartøyer og ivareta den enkeltes sikkerhet og helse.

Denne forskriften skal sikre et godt arbeidsmiljø for de som jobber som besetningsmedlemmer i luftfartøyer. Målet er å ivareta helsen og sikkerheten til den enkelte ansatte.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
§ 2

Virkeområde

Forskriften gjelder for arbeid som utføres av besetningsmedlemmer som tjenestegjør hos norske luftfartsforetak som driver ervervsmessig luftfart, Forskriftens § 4 og § 5 gjelder likevel ikke luftfartsvirksomhet som omfattes av arbeids- og hviletidsreglene i forordning (EU) nr. 965/2012 vedlegg (annex) III, kapittel FTL, gjennomført i forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

Denne regelen bestemmer hvem forskriften gjelder for. Den gjelder for besetningsmedlemmer som jobber i norske selskaper som driver kommersiell luftfart.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 1 juli 2016 nr. 871.

Se ogsåForskrift om arbeidstid i luftfarten § 4Forskrift om arbeidstid i luftfarten § 5

§ 3

Definisjoner

(1) I denne forskriften menes med:Arbeidstid: Den tiden besetningsmedlemmet står til disposisjon for luftfartsforetaket.Base: Sted/luftfartsanlegg der besetningsmedlemmet starter og avslutter arbeidet. Hjemmebasen er den basen der besetningsmedlemmet normalt starter og avslutter arbeidet, og der luftfartsforetaket ikke har ansvar for innkvartering.Beredskapstjeneste: Periode da besetningsmedlemmet er forpliktet til å holde seg klar for tjenestegjøring.Besetningsmedlem: En person som enten er ansatt i, innleid til eller utpekt av et luftfartsforetak til å utføre arbeid med betydning for luftfartøyets operasjoner under flyging.Blokktid: Tiden fra et luftfartøy forlater parkeringsplassen før avgang til det tidspunktet det stanser for å parkere og alle fremdriftsmotorer er slått av.Fridag: Lokal dag da besetningsmedlemmet ikke står til disposisjon for luftfartsforetaket.Fritid: Den tid besetningsmedlemmet ikke står til disposisjon for luftfartsforetaket.Lokal dag: En 24-timers periode som begynner kl. 0000 lokal tid.Lovbestemt hviletid: Hviletid som er pålagt i eller med hjemmel i luftfartsloven.

Denne bestemmelsen forklarer sentrale begreper som brukes i reglene for arbeidstid i luftfarten. Den definerer hva som regnes som arbeidstid, fritid, hviletid og blokktid for besetningsmedlemmer.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 1 juli 2016 nr. 871.
§ 4

Årlig arbeidstid

(1) Årlig arbeidstid skal ikke overstige 2000 timer, inkludert beredskapstjeneste omregnet til arbeidstid. Blokktiden skal maksimalt utgjøre 900 timer. (2) Arbeidet skal fordeles så jevnt som mulig over året.

Den årlige arbeidstiden kan maksimalt være 2000 timer, inkludert beredskapstjeneste. Blokktiden har en øvre grense på 900 timer. Arbeidstiden skal fordeles så jevnt som mulig i løpet av året.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016

referert av 1 →

§ 5

Beregning av arbeidstid

(1) Tjeneste om bord på luftfartøy og tilknyttet for- og etterarbeid, simulatortrening, opplæring og eventuelle andre administrative oppgaver regnes som full arbeidstid. Det samme gjelder pauser som må avvikles utenfor tilfredsstillende pauserom og eventuelt under utføring av tjeneste. (2) Beredskapstjeneste utenfor base skal regnes som minst 20% arbeidstid og på base som minst 50% arbeidstid.

Arbeid om bord i fly, forberedelser, opplæring og administrative oppgaver teller som full arbeidstid. Pauser uten gode pauserom eller under arbeid regnes også som arbeidstid. Beredskapstjeneste telles som en prosentandel av arbeidstiden avhengig av hvor den utføres.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016

referert av 1 →

§ 6

Arbeidsplaner

(1) Luftfartsforetaket skal sammen med besetningsmedlemmene eller representanter for disse utforme arbeidsplaner som viser hvert besetningsmedlems arbeidstid og fritid over minst fire uker. (2) Planene skal settes opp så tidlig som mulig, og skal gjøres kjent for det enkelte besetningsmedlem senest to uker før iverksettelse. Etter dette tidspunktet kan fridager ikke endres uten samtykke fra besetningsmedlemmet. (3) Besetningsmedlemmet skal i alle tilfeller på forhånd underrettes om følgende fridager; a) minst sju dager i kalendermåneden på hjemmebase b) minst 96 dager i kalenderåret på hjemmebase.

Luftfartsforetaket skal lage arbeidsplaner for besetningsmedlemmene som viser arbeidstid og fritid i minst fire uker. Planene skal være kjent to uker før de starter. Fridager kan ikke endres etter dette uten samtykke.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
§ 7

Pauser

(1) Når samlet arbeidstid overstiger 5,5 timer i døgnet skal besetningsmedlemmet ha minst én hvilepause. Ved arbeid i mer enn åtte timer i døgnet skal total pausetid være minst 30 minutter. Ny pause på minst 30 minutter skal avvikles når arbeidstiden overstiger ti timer i døgnet. (2) Når arbeidet utelukker avvikling av ordinære pauser skal luftfartsforetaket likevel la besetningsmedlemmet spise, også om bord i luftfartøyet. (3) Avviklingen av pauser skal beskrives i luftfartsforetakets operasjonsmanual. Før ordningen for avvikling av pauser fastsettes skal luftfartsforetaket drøfte ordningen med besetningsmedlemmene eller med tillitsvalgte representanter. Kravet til drøfting gjelder også ved endringer i ordningen for avvikling av pauser.

Besetningsmedlemmer har krav på pauser når arbeidstiden overstiger visse grenser i døgnet. Hvis ordinære pauser ikke er mulig, skal det gis tid til å spise. Reglene for pauser skal stå i selskapets manual og drøftes med de ansatte.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 1 juli 2016 nr. 871.
§ 8

Langtidshvile

(1) Besetningsmedlemmet har rett til å få avviklet lovbestemt langtidshvile på hjemmebase. (2) Luftfartsforetaket og besetningsmedlemmene eller representanter for disse kan skriftlig avtale at deler av langtidshvilen kan avvikles fra annen base enn hjemmebasen. Definisjonen på lokal dag skal likevel gjelde.

Besetningsmedlemmer har rett til å ha langtidshvile på sin hjemmebase. Det kan likevel avtales skriftlig at deler av denne hvilen kan tas på en annen base.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
§ 9

Helseundersøkelser

(1) Besetningsmedlemmet har rett til gratis helseundersøkelse før arbeidsforholdet starter, og siden regelmessig så lenge dette varer. (2) Undersøkelsene kan erstattes og/eller kombineres med obligatoriske helsekontroller for å opprettholde sertifikatrettigheter som har betydning for arbeidsforholdet.

Besetningsmedlemmer har rett til gratis helseundersøkelser før og i løpet av arbeidsforholdet. Slike undersøkelser kan erstattes av eller kombineres med obligatoriske kontroller for å beholde nødvendige sertifikater.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
§ 10

Avvik og avtaler

(1) Forskriftens regler om minstekrav til pauser og maksimalgrenser for årlig arbeidstid og blokktid kan ikke avvikes ved avtale. (2) Luftfartsforetaket og besetningsmedlemmene eller representanter for disse kan inngå skriftlige avtaler som fastsatt i denne forskriften og om andre forhold så langt besetningsmedlemmenes helse og sikkerhet ivaretas på en like god måte som i forskriften.

Visse regler om pauser og maksimal arbeidstid kan ikke endres gjennom avtaler. Det er likevel lov å inngå skriftlige avtaler om andre forhold, så lenge helse og sikkerhet for besetningen ivaretas på en like god måte.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
§ 11

Tilsyn og dispensasjoner

(1) Luftfartstilsynet fører tilsyn med gjennomføringen av bestemmelsene. (2) Luftfartstilsynet kan i spesielle tilfeller dispensere fra forskriften så langt det er forenlig med direktiv 2000/79/EF.

Luftfartstilsynet kontrollerer at reglene om arbeidstid i luftfarten blir fulgt. De kan i spesielle tilfeller gi unntak fra reglene, så lenge dette er i tråd med direktiv 2000/79/EF.AI

Endret 5. juli 2016 · i kraft 1. juli 2016
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 1 juli 2016 nr. 871.
§ 12

Ikrafttredelse

Denne forskriften trer i kraft 1. mai 2005. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 2. juli 2002 nr. 767 om arbeidstid for flygende personell (BSL D 2-4).

Denne forskriften begynte å gjelde 1. mai 2005. Samtidig sluttet en tidligere forskrift om arbeidstid for flygende personell å gjelde.AI

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hva er formålet med reglene om arbeidstid i luftfarten?

Denne forskriften skal sikre et godt arbeidsmiljø for de som jobber som besetningsmedlemmer i luftfartøyer. Målet er å ivareta helsen og sikkerheten til den enkelte ansatte.

Åpne § 1
Hvem gjelder denne forskriften for?

Denne regelen bestemmer hvem forskriften gjelder for. Den gjelder for besetningsmedlemmer som jobber i norske selskaper som driver kommersiell luftfart.

Åpne § 2
Hva regnes som arbeidstid for et besetningsmedlem?

Denne bestemmelsen forklarer sentrale begreper som brukes i reglene for arbeidstid i luftfarten. Den definerer hva som regnes som arbeidstid, fritid, hviletid og blokktid for besetningsmedlemmer.

Åpne § 3
Hva er den maksimale arbeidstiden per år?

Den årlige arbeidstiden kan maksimalt være 2000 timer, inkludert beredskapstjeneste. Blokktiden har en øvre grense på 900 timer. Arbeidstiden skal fordeles så jevnt som mulig i løpet av året.

Åpne § 4
Hva regnes som full arbeidstid i luftfarten?

Arbeid om bord i fly, forberedelser, opplæring og administrative oppgaver teller som full arbeidstid. Pauser uten gode pauserom eller under arbeid regnes også som arbeidstid. Beredskapstjeneste telles som en prosentandel av arbeidstiden avhengig av hvor den utføres.

Åpne § 5
Hvor langt frem i tid må arbeidsplanene vise arbeidstid og fritid?

Luftfartsforetaket skal lage arbeidsplaner for besetningsmedlemmene som viser arbeidstid og fritid i minst fire uker. Planene skal være kjent to uker før de starter. Fridager kan ikke endres etter dette uten samtykke.

Åpne § 6
Hvor lenge må man jobbe før man har krav på én hvilepause?

Besetningsmedlemmer har krav på pauser når arbeidstiden overstiger visse grenser i døgnet. Hvis ordinære pauser ikke er mulig, skal det gis tid til å spise. Reglene for pauser skal stå i selskapets manual og drøftes med de ansatte.

Åpne § 7
Hvor har besetningsmedlemmet rett til å ha sin langtidshvile?

Besetningsmedlemmer har rett til å ha langtidshvile på sin hjemmebase. Det kan likevel avtales skriftlig at deler av denne hvilen kan tas på en annen base.

Åpne § 8

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

  1. 2016

EØS-grunnlag

EU-rettsakter denne forskriften gjennomfører eller viser til.