Hopp til innhold
Forskrift
Samferdselsdepartementet

Forskrift om gjennomføring av Europeisk avtale om kjøre- og hviletid m.v. for mannskap på kjøretøy i internasjonal vegtransport

Forskrift om gjennomføring av AETR-avtalen

forskrift/2012-06-28-794·5 paragrafer·Utforsk grafen
I kraft 2012-08-01Kunngjort 2012-08-10
Hjemmel§ 20Vegtrafikkloven§ 21Vegtrafikkloven
Innhold5 paragrafer

Kapittel I. I

§ 1
Forskriften gjelder for fører og mannskap på norske og utenlandske kjøretøyer i internasjonal vegtransport der transporten utføres helt eller delvis utenfor EØS-området. Med internasjonal vegtransport menes enhver vegtransport som innebærer minst en grensepassering. Artiklene 1-12 bis i Europeisk avtale om kjøre- og hviletid m.v. for mannskaper på kjøretøyer i internasjonal vegtransport (AETR-avtalen) av 1. juli 1970 med de seneste endringer som trådte i kraft 20. september 2010 og med vedlegg og tillegg 1 og 1B gjelder som forskrift.

Denne forskriften gjelder for sjåfører og mannskap i internasjonal vegtransport som foregår helt eller delvis utenfor EØS-området. Internasjonal vegtransport betyr at man krysser minst én grense.AI

§ 2
For internasjonal vegtransport etter AETR-avtalen gjelder reglene i artikkel 10 om konstruksjon, installering, bruk og testing av fartsskriver. For internasjonal vegtransport med kjøretøy som er registrert i land som ikke er part i AETR-avtalen, skal det føres daglige registreringer etter AETR-avtalen vedlegg artikkel 12 nr. 3 og 12 nr. 5. Det skal registreres i kjørebok, diagramskive eller tilsvarende. Dersom analog fartsskriver er installert i kjøretøyet, skal den brukes i tråd med reglene i AETR-avtalen.

Reglene i AETR-avtalen gjelder for konstruksjon, bruk og testing av fartsskrivere ved internasjonal vegtransport. Kjøretøy fra land som ikke er med i avtalen, må likevel føre daglige registreringer i kjørebok, diagramskive eller tilsvarende.AI

§ 3
Politiet og Statens vegvesen er kontrollmyndighet og kan til enhver tid foreta kontroll hos den som er underlagt denne forskrift. På forlangende skal sjåfør eller foretak utlevere eller overføre elektronisk de opplysninger og den dokumentasjon som er nødvendig for å kontrollere at reglene i denne forskrift er fulgt. Kontroll kan omfatte fartsskriveren med tilhørende komponenter. Har en sjåfør overtrådt bestemmelsene på en slik måte at videre kjøring klart kan sette trafikksikkerheten i fare, kan kontrolløren pålegge sjåføren å gjennomføre nødvendig hvile.

Politiet og Statens vegvesen kan kontrollere at reglene i forskriften blir fulgt. Sjåfører og firmaer må utlevere nødvendig dokumentasjon. Ved alvorlige brudd som truer trafikksikkerheten, kan kontrolløren pålegge sjåføren hvile.AI

§ 4
Overtredelse av forskriften straffes etter vegtrafikkloven § 31. Overtredelse begått på en avtaleparts territorium eller på territorium til land som ikke er part i avtalen, og som oppdages i Norge, straffes her i riket i samsvar med vegtrafikkloven § 31, uavhengig av statsborgerskap og bostedsland, jf. AETR-avtalen artikkel 12 nr. 6 bokstav a) og b).

Brudd på denne forskriften straffes etter vegtrafikkloven. Dette gjelder også for lovbrudd som er gjort i utlandet, men som blir oppdaget i Norge, uavhengig av hvor personen bor eller hvilket statsborgerskap man har.AI

Se ogsåVegtrafikkloven § 31 første ledd

Kapittel II. II

§ 5
Forskriften trer i kraft 1. august 2012. Samtidig oppheves forskrift 28. april 1987 nr. 337 om gjennomføring av Europeisk avtale om kjøre- og hviletid m.v. for mannskaper på kjøretøyer i internasjonal vegtransport (AETR).

Denne forskriften begynte å gjelde fra 1. august 2012. Samtidig sluttet en tidligere forskrift fra 28. april 1987 å gjelde.AI

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hvem gjelder reglene for i internasjonal vegtransport?

Denne forskriften gjelder for sjåfører og mannskap i internasjonal vegtransport som foregår helt eller delvis utenfor EØS-området. Internasjonal vegtransport betyr at man krysser minst én grense.

Åpne § 1
Hva gjelder for konstruksjon og testing av fartsskrivere ved internasjonal vegtransport?

Reglene i AETR-avtalen gjelder for konstruksjon, bruk og testing av fartsskrivere ved internasjonal vegtransport. Kjøretøy fra land som ikke er med i avtalen, må likevel føre daglige registreringer i kjørebok, diagramskive eller tilsvarende.

Åpne § 2
Hvem har lov til å utføre kontrollene?

Politiet og Statens vegvesen kan kontrollere at reglene i forskriften blir fulgt. Sjåfører og firmaer må utlevere nødvendig dokumentasjon. Ved alvorlige brudd som truer trafikksikkerheten, kan kontrolløren pålegge sjåføren hvile.

Åpne § 3
Hvilken lov brukes for å straffe brudd på forskriften?

Brudd på denne forskriften straffes etter vegtrafikkloven. Dette gjelder også for lovbrudd som er gjort i utlandet, men som blir oppdaget i Norge, uavhengig av hvor personen bor eller hvilket statsborgerskap man har.

Åpne § 4
Når trådte forskriften i kraft?

Denne forskriften begynte å gjelde fra 1. august 2012. Samtidig sluttet en tidligere forskrift fra 28. april 1987 å gjelde.

Åpne § 5

EØS-grunnlag

EU-rettsakter denne forskriften gjennomfører eller viser til.