§ 31. Helikopterdekkbelysning

(1) Helikopterdekk som skal benyttes for flyging om natten eller under forhold med redusert sikt skal ha: a) Et flomlysarrangement skjermet slik at helikopterbesetningen ikke blir blendet under innflyging, start og landing. Gjennomsnittlig belysningsstyrke skal være minst 10 lux målt 0,1 m over dekknivå. Belysningen av helikopterdekket skal ha en jevnhet som ikke er dårligere enn forholdet 8 til 1, beregnet av gjennomsnittlig belysningsstyrke dividert på minimum belysningsstyrke i en sirkel som har diameter 8 m større enn diameteren på referansesirkelens innerkant. b) Kantlys langs helikopterdekkets ytterkant, plassert med jevne mellomrom som ikke overstiger 3 m. Kantlysene skal være rundtstrålende og gi fast grønt lys, med en lysstyrke på minst 30 candela. Kantbelysningen skal ikke være synlig under helikopterdekkets nivå. (2) Det skal være mulig å slå av flombelysning og kantbelysning, jf. første ledd bokstav a og b. (3) Helikopterdekket kan være utstyrt med alternativ belysning, i samsvar med en anerkjent standard dersom dette gir minst like gode visuelle referanser under alle forhold. (4) Det skal sikres at lysene på helikopterdekket lett kan skilles fra andre lys på innretningen, og at annen belysning i nærheten ikke kan sjenere eller forstyrre helikopterbesetningen. (5) Helikopterdekket på boreinnretninger skal ha et visuelt varslingssystem (statuslys) i samsvar med kapittel 13.5.26 i «Code for the construction and equipment of mobile offshore drilling units, 2009» (MODU-koden, jf. Res. A. 1023(26)). (6) Flombelysning og kantbelysning skal være tilknyttet avbruddsfri kraftforsyning.