Hopp til innhold
Forskrift
Nærings- og fiskeridepartementet

Forskrift om losberedskapsavgift, losings- og farledsbevisavgift

Forskrift om losavgifter

forskrift/1994-12-23-1128·24 paragrafer·Sist endret 1. januar 2026·Utforsk grafen
I kraft 1995-05-01Sist endret ved forskrift/2025-12-10-2583 fra 2026-01-01
Hjemmel§ 35Havne- og farvannsloven
Innhold24 paragrafer

Kapittel I. : Innledende bestemmelser

§ 1

Losavgiftene

Losavgiftene består av: a) Losberedskapsavgift – betales av fartøy som har losplikt eller som frivillig benytter los. b) Losingsavgift – betales av fartøy som nytter los. c) Farledsbevisavgift – betales av fartøy/navigatør for gjennomføring av farledsbevisprøve, samt ved utstedelse, fornying eller endring av farledsbevis. d) Kadettfarledsbevisavgift – betales av fartøy/navigatør for utstedelse av kadettfarledsbevis. Losingsavgiften, farledsbevisavgiften og kadettfarledsbevisavgiften betales i tillegg til losberedskapsavgiften.

Reglene fastslår hvilke ulike avgifter som skal betales for losbruk og farledsbevis. Enkelte avgifter kommer i tillegg til losberedskapsavgiften.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015).
§ 2

Avgiftsplikt

Fartøy som frivillig nytter los eller er omfattet av bestemmelsene om losplikt i lov 15. august 2014 nr. 61 om losordningen § 6 og forskrifter gitt i medhold av denne, skal betale avgift etter denne forskriften. Dispensasjon fra losplikten fritar ikke fra plikten til å betale losberedskapsavgift med mindre dispensasjonen utelukkende gjelder for seilas eller opphold i områdene som nevnt i lospliktforskriften § 4 (2). Betalingsplikten for losberedskapsavgift inntrer når fartøyet passerer grensen for avgiftsbelagt farvann for inn- eller utseiling. Betalingsplikten for losingsavgift inntrer når los tas ombord og omfatter all seilas med los om bord. Betalingsplikten for farledsbevis inntrer ved gjennomføring av farledsbevisprøve, samt ved utstedelse, fornying eller endring av farledsbevis. Kystverket kan bestemme at betaling skal gjennomføres før farledsbevis utstedes eller prøve gjennomføres. Betalingsplikten for kadettfarledsbevis inntrer ved utstedelse av kadettfarledsbevis.

Fartøy som bruker los eller har losplikt må betale avgift. Betalingsplikten oppstår ved passering av grenser for avgiftsbelagt farvann, når los kommer om bord, eller ved utstedelse og endring av farledsbevis.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 25 april 1995 nr. 389, 21 des 2007 nr. 1750 (i kraft 1 jan 2008), 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 4

§ 3

Definisjoner

I denne forskriften betyr: a) Avgiftsbelagt farvann: Farvann med losplikt, jf. lospliktforskriften § 4. b) Innseiling: Seilas fra farvann uten losplikt og passering av grensen til avgiftsbelagt farvann. c) Utseiling: Seilas til farvann uten losplikt og passering av grensen fra avgiftsbelagt farvann. Nærings- og fiskeridepartementet kan i tvilstilfeller bestemme hva som skal forstås med de enkelte definisjonene.

Denne bestemmelsen definerer hva som menes med avgiftsbelagt farvann, innseiling og utseiling i forskriften. Departementet avgjør hva begrepene betyr dersom det oppstår tvil.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 21 des 2007 nr. 1750 (i kraft 1 jan 2008), 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 6 april 2022 nr. 534.

Se ogsåForskrift om losavgifter § 4

Kapittel II. : Beregning av fartøyers størrelse

§ 4

Målekonvensjon

Ved beregning av fartøyers størrelse legges fartøyets størrelse i bruttotonn (BT) i henhold til skipsmålingskonvensjonen av 1969 til grunn.

Når størrelsen på et fartøy skal beregnes, brukes bruttotonn (BT). Dette skal gjøres etter reglene i skipsmålingskonvensjonen av 1969.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 25 april 1995 nr. 389.

referert av 2 →

§ 5

(Opphevet) — opphevet, ikke lenger i kraft.

§ 6

Plikt til å framlegge målebrev m.v

Fartøyets fører eller dets representanter plikter på forespørsel å framlegge gyldig målebrev i henhold til målereglene i norsk sjøfartslovgivning. Hvis slikt målebrev ikke kan framlegges innen en uke eller det fremdeles er tvil om beregningsgrunnlaget, bestemmer Kystverket ved enkeltvedtak hvilken størrelse som skal legges til grunn ved avgiftsberegningen. Første ledd gjelder tilsvarende for annen dokumentasjon som Kystverket måtte ha behov for ved beregningen.

Fører av et fartøy må kunne vise frem gyldig målebrev eller annen dokumentasjon som Kystverket ber om. Hvis dette ikke skjer, eller det er tvil om størrelsen, fastsetter Kystverket størrelsen gjennom et enkeltvedtak.AI

Endret 28. februar 2022 · i kraft 1. mars 2022
Endringshistorikk (4)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 21 des 2007 nr. 1750 (i kraft 1 jan 2008), 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011).
§ 7

Krigsfartøyer

For norske eller utenlandske krigsfartøyer hvor bruttotonnasjen ikke fremgår av målebrevet, settes den avgiftspliktige tonnasjen til to tredjedeler av deplasementet på konststruksjonsvannlinjeplanet.

For norske og utenlandske krigsfartøyer brukes to tredjedeler av deplasementet på konstruksjonsvannlinjeplanet som grunnlag for avgiftspliktig tonnasje dersom bruttotonnasjen ikke står i målebrevet.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 25 april 1995 nr. 389.

Kapittel III. : Losberedskapsavgift

§ 8

Avgift for enkeltseilinger

Ved innseiling og utseiling betales kr 1,32 pr. BT for de første 3 000 BT og kr 1,12 pr. BT for den overskytende tonnasje opp til en samlet tonnasje på 200 000 BT. Ved seilas langs norskekysten som medfører flere innseilinger og utseilinger påløper det likevel ikke ny avgift for innseiling eller utseiling som er en naturlig del av seilasen. Tonnasjen ved slep er summen av tonnasjen for slepebåt og slep. Hvis det ikke kan oppgis tonnasje for slepet, fastsettes denne av Kystverket. Tankskip over 30 000 BT som seiler inn for reparasjoner, leveranse av slop, mannskapsskifte eller annen nødvendig vareleveranse til skipet, kan etter søknad til Kystverket få halv avgift for inn- og utseilingen. For skip opp til og med 20 000 BT registrert i ESI (Environmental Ship Index) med en totalscore på 50 poeng eller mer, gis fritak for losberedskapsavgiften. For skip over 20 000 BT registrert i ESI (Environmental Ship Index) med en totalscore på 50 poeng eller mer, gis 50 % rabatt i losberedskapsavgiften. Rabattene gis kun for seilas innenfor ESI-sertifikatets gyldighetsperiode.

Bestemmelsen fastsetter priser for losberedskapsavgift basert på skipets tonnasje. Det gis visse rabatter for tankskip ved spesielle besøk og for skip med høy miljøscore i ESI.AI

Endret 16. desember 2025 · i kraft 1. januar 2026
Endringshistorikk (27)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 25 april 1995 nr. 389, 14 sep 1995 nr. 820 (i kraft 15 sep 1995), 19 des 1997 nr. 1458 (i kraft 1 jan 1998), 18 des 1998 nr. 1415 (i kraft 1 jan 1999), 21 des 1999 nr. 1520 (i kraft 1 jan 2000), 20 des 2000 nr. 1431 (i kraft 1 jan 2001), 19 des 2001 nr. 1515 (i kraft 1 jan 2002), 23 des 2002 nr. 1814 (i kraft 1 jan 2003), 29 des 2003 nr. 1800 (i kraft 1 jan 2004), 22 des 2004 nr. 1833 (i kraft 1 jan 2005), 20 des 2005 nr. 1631 (i kraft 1 jan 2006), 21 des 2006 nr. 1571 (i kraft 1 jan 2007), 21 des 2007 nr. 1750 (i kraft 1 jan 2008), 19 des 2008 nr. 1520 (i kraft 1 jan 2009), 21 des 2009 nr. 1762 (i kraft 1 jan 2010), 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), 1 juli 2011 nr. 710 (i kraft 4 juli 2011), 22 des 2011 nr. 1490 (i kraft 1 jan 2012), 21 des 2012 nr. 1422 (i kraft 1 jan 2013), 20 des 2013 nr. 1652 (i kraft 1 jan 2014), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 21 des 2015 nr. 1793 (i kraft 1 jan 2016), 22 des 2016 nr. 1862 (i kraft 1 jan 2017), 21 des 2017 nr. 2356 (i kraft 1 jan 2018), 10 juli 2019 nr. 995 (i kraft 1 aug 2019), 16 juli 2019 nr. 1016 (i kraft 1 aug 2019), 19 des 2019 nr. 2028 (i kraft 1 jan 2020), 21 des 2020 nr. 3088 (i kraft 1 jan 2021), 28 feb 2022 nr. 301 (i kraft 1 mars 2022), 23 jan 2023 nr. 72 (i kraft 1 feb 2023), 26 jan 2024 nr. 118 (i kraft 1 feb 2024), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025), 10 des 2025 nr. 2583 (i kraft 1 jan 2026 kl. 00.00).

referert av 2 →

§ 9

Årsavgift

De betalingspliktige kan betale losberedskapsavgiften i form av en årsavgift i stedet for å betale for hver enkelt innseiling og utseiling. Avgiftspliktige fartøy som hovedsakelig seiler innenfor grensen for avgiftsbelagt farvann eller mellom norske havner skal betale losberedskapsavgiften i form av årsavgift. Årsavgiften fra og med 1. januar 2026 er: • For fartøy t.o.m. 8 000 BT Fritatt • For fartøy f.o.m. 8 001 BT t.o.m. 10 000 BT kr 85,70 pr. BT • For fartøy over 10 000 BT kr 104,25 pr. BT Årsavgiften betales kvartalsvis. Betalingspliktige fartøy er selv ansvarlig for å bestille årsavgift i Kystverkets meldingssystem SafeSeaNet i god tid før seilas foretas. Fartøy kan tiltre årsavgiftsordningen i løpet av avgiftsåret, men kan da ikke få ettergitt eller tilbakebetalt avgift for enkeltseilinger før betalingstidspunktet. Fartøy som tiltrer årsavgiftsordningen i løpet av året, kan etter søknad til Kystverket betale 1/12 av årsavgiften pr. resterende og påbegynte måneder i året. For betalt årsavgift for fartøyer som forliser, avhendes eller går ut av fast rute i avgiftsåret, dvs. ikke seiler i avgiftsbelagt farvann, kan det etter søknad til Kystverket gis en forholdsmessig refusjon i årsavgiften pr. hele gjenstående måneder etter den måneden endringen inntreffer. Bestemmelsen gjelder ikke for fartøy i sesongdrift. Årsavgift kan ikke overføres fra et fartøy til et annet. For skip opp t.o.m. 20 000 BT registrert i ESI (Environmental Ship Index) med en totalscore på 50 poeng eller mer, gis fritak for losberedskapsavgiften. For skip over 20 000 BT registrert i ESI (Environmental Ship Index) med en totalscore på 50 poeng eller mer, gis 50 % rabatt i losberedskapsavgiften. Rabatten gis innenfor ESI-sertifikatets gyldighetsperiode.

Enkelte fartøy kan betale en årlig avgift for losberedskap i stedet for å betale per seiling. Noen fartøy må bruke denne årsavgiften, mens andre kan få fritak eller rabatt basert på størrelse eller miljøscore.AI

Endret 16. desember 2025 · i kraft 1. januar 2026
Endringshistorikk (27)
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 25 april 1995 nr. 389, 14 sep 1995 nr. 820 (i kraft 15 sep 1995), 19 des 1997 nr. 1458 (i kraft 1 jan 1998), 18 des 1998 nr. 1415 (i kraft 1 jan 1999), 21 des 1999 nr. 1520 (i kraft 1 jan 2000), 20 des 2000 nr. 1431 (i kraft 1 jan 2001), 19 des 2001 nr. 1515 (i kraft 1 jan 2002), 23 des 2002 nr. 1814 (i kraft 1 jan 2003), 29 des 2003 nr. 1800 (i kraft 1 jan 2004), 22 des 2004 nr. 1833 (i kraft 1 jan 2005), 20 des 2005 nr. 1631 (i kraft 1 jan 2006), 21 des 2006 nr. 1571 (i kraft 1 jan 2007), 21 des 2007 nr. 1750 (i kraft 1 jan 2008), 19 des 2008 nr. 1520 (i kraft 1 jan 2009), 21 des 2009 nr. 1762 (i kraft 1 jan 2010), 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), 22 des 2011 nr. 1490 (i kraft 1 jan 2012), 21 des 2012 nr. 1422 (i kraft 1 jan 2013), 20 des 2013 nr. 1652 (i kraft 1 jan 2014), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 21 des 2015 nr. 1793 (i kraft 1 jan 2016), 22 des 2016 nr. 1862 (i kraft 1 jan 2017), 21 des 2017 nr. 2356 (i kraft 1 jan 2018), 10 juli 2019 nr. 995 (i kraft 1 aug 2019), 16 juli 2019 nr. 1016 (i kraft 1 aug 2019), 19 des 2019 nr. 2028 (i kraft 1 jan 2020), 21 des 2020 nr. 3088 (i kraft 1 jan 2021), 28 feb 2022 nr. 301 (i kraft 1 mars 2022), 23 jan 2023 nr. 72 (i kraft 1 feb 2023), 26 jan 2024 nr. 118 (i kraft 1 feb 2024), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025), 5 feb 2025 nr. 140 (i kraft 1 feb 2025 kl. 00.00), 10 des 2025 nr. 2583 (i kraft 1 jan 2026 kl. 00.00).

referert av 1 →

§ 10

Fritak fra losberedskapsavgiften

Fartøy opp til og med 8 000 BT er fritatt fra å betale losberedskapsavgift. Fartøy som kun utøver humanitær virksomhet i ikke-kommersielt øyemed er fritatt fra å betale losberedskapsavgift, når los ikke nyttes. Ved tvil avgjør Kystverket om vilkårene for fritak etter første ledd er til stede.

Enkelte fartøy slipper å betale losberedskapsavgift. Dette gjelder fartøy opp til og med 8 000 BT, samt fartøy som driver med ikke-kommersiell humanitær virksomhet når los ikke brukes. Kystverket avgjør om vilkårene for fritak er oppfylt ved tvil.AI

Endret 30. desember 2015 · i kraft 1. januar 2016
Endringshistorikk (5)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 21 des 2015 nr. 1793 (i kraft 1 jan 2016).
§ 11

Administrasjonsavgift

Hvis meldeplikten etter forskriftens § 21 ikke er overholdt kan fartøyet pålegges å dekke de kostnadene som oppsøkingen av fartøyet har påført Kystverket. Kystverket kan sette administrasjonsavgiften til samme beløp som utstedte avgift etter denne forskrift. For meldinger om seilas på farledsbevis hvor opplysning om farledsbevis som skal benyttes mangler, settes administrasjonsavgiften til kr 1 500,-.

Fartøy som ikke overholder meldeplikten kan bli pålagt å betale for kostnadene Kystverket har ved å oppsøke fartøyet. Det kan kreves en administrasjonsavgift. Ved manglende opplysning om farledsbevis er avgiften 1 500 kroner.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (12)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrift 21 des 2012 nr. 1422 (i kraft 1 jan 2013).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 21referert av 1 →

Kapittel IV. : Losingsavgift

§ 12

Losingsavgift

Losingsavgift for losinger betales i form av timesatser for bruk av los. Antall timer regnes fra det tidspunkt hvor losingen tar til inntil det tidspunkt losen kan forlate fartøyet. Fartøyet skal alltid som et minimum betale for tre timer. Når fartøyet anløper for å ta ombord eller landsette passasjerer, laste eller losse eller for ordre, og skipsføreren anmoder losen om å vente, belastes timer på vanlig måte. Timesatsen er differensiert etter fartøyets størrelse på følgende måte: Tonnasje Timesats Fra 0 til og med 1 000 BT kr 2 040,– Fra 1 001 til og med 2 000 BT kr 2 562,– Fra 2 001 til og med 4 000 BT kr 3 020,– Fra 4 001 til og med 8 000 BT kr 3 466,– Fra 8 001 til og med 12 000 BT kr 3 796,– Fra 12 001 til og med 20 000 BT kr 4 219,– Fra 20 001 til og med 30 000 BT kr 4 613,– Fra 30 001 til og med 50 000 BT kr 4 942,– Fra 50 001 til og med 100 000 BT kr 5 265,– Fra 100 001 BT og over kr 5 606,–

Losingsavgift betales som timesatser basert på skipets størrelse. Tiden regnes fra losingen starter til losen kan forlate skipet, med et minimumskrav på tre timer. Ventetid bestilt av skipsfører belastes på vanlig måte.AI

Endret 16. desember 2025 · i kraft 1. januar 2026
Endringshistorikk (15)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 22 des 2011 nr. 1490 (i kraft 1 jan 2012), 21 des 2012 nr. 1422 (i kraft 1 jan 2013), 20 des 2013 nr. 1652 (i kraft 1 jan 2014), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 21 des 2015 nr. 1793 (i kraft 1 jan 2016), 22 des 2016 nr. 1862 (i kraft 1 jan 2017), 21 des 2017 nr. 2356 (i kraft 1 jan 2018), 19 des 2019 nr. 2028 (i kraft 1 jan 2020), 21 des 2020 nr. 3088 (i kraft 1 jan 2021), 28 feb 2022 nr. 301 (i kraft 1 mars 2022), 23 jan 2023 nr. 72 (i kraft 1 feb 2023), 26 jan 2024 nr. 118 (i kraft 1 feb 2024), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025), 10 des 2025 nr. 2583 (i kraft 1 jan 2026 kl. 00.00).

referert av 5 →

§ 13

Bruk av flere loser

Når fartøyet har bestilt flere loser til et losoppdrag beregnes losingsavgift etter § 12 for hver av losene. Dersom fartøy tildeles flere loser til et losoppdrag uten å ha bestilt dette beregnes losingsavgift etter § 12 for en los. Det betales likevel fullt ut for det antall loser som deltar i losingen samtidig.

Hvis et fartøy bestiller flere loser, betales det avgift for hver av dem. Dersom flere loser blir tildelt uten bestilling, betales det normalt for én los, men det skal alltid betales fullt ut for alle loser som deltar i losingen samtidig.AI

Endret 28. januar 2025 · i kraft 1. februar 2025
Endringshistorikk (4)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 12

§ 14

Losing av slep

Ved losing av slep beregnes losingsavgift etter § 12 for summen av tonnasjen for slepebåt og slep. Hvis det ikke kan oppgis tonnasje for slepet, fastsettes denne av Kystverket.

Når et slep blir lost, beregnes avgiften ut fra den samlede tonnasjen til både slepebåten og slepet. Dersom tonnasjen for slepet er ukjent, fastsetter Kystverket denne.AI

Endret 4. januar 2011 · i kraft 1. januar 2011
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 12

§ 15

Ventepenger

Når los er tilsagt av en som opptrer på fartøyets vegne til å møte fram på et bestemt sted til bestemt tid, men må vente på fartøyet mer enn en time, betales losingsavgift i form av ventepenger etter fartøyets timesats i henhold til § 12, også for den første timen. Ventepenger beregnes fra opprinnelig tilsigelsestidspunkt inntil losingen tar til. For fartøy som betaler losingsavgift etter § 12 annet ledd skal ventepengene samordnes. Dersom summen av ventetid og losingstid er 3 timer eller mindre, skal totalt antall fakturerte timer begrenses til 3 timer. Hvis losingen ikke finner sted, skal det dessuten betales ventepenger pr. time for medgått tid for fram og tilbakereise. Kystverket kan i tvilstilfeller ved enkeltvedtak bestemme hvor mange timer som skal legges til grunn ved beregningen av ventepenger.

Hvis en los må vente mer enn en time på et fartøy, skal det betales ventepenger fra avtalt tidspunkt. Dersom losingen ikke blir av, skal det også betales for reisetiden. Kystverket kan i tvilstilfeller avgjøre hvor mange timer som skal beregnes.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (4)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 20 des 2013 nr. 1652 (i kraft 1 jan 2014), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 12

§ 16

Tillegg til losingsavgiften

Når det er utført en uvanlig lostjeneste eller når losingen har budt på særlige vansker eller når det er medgått særskilt tid til planlegging eller forberedelse av losoppdraget, kan det kreves et særskilt tillegg til losingsavgiften. Tillegget beregnes etter fartøyets timesats i henhold til § 12 for det antall timer som Kystverket bestemmer. Fartøy ilegges en bestillingsavgift på kr 1 674,– dersom: a) fristen på 24 eller 72 timer for bestilling av los uten dokumentert grunn ikke er overholdt, b) losbestillingen ikke er gjort elektronisk i Kystverkets meldingssystem SafeSeaNet, c) fristen for endelig bekreftelse på 2 timer, eller de særlige fristene angitt av Kystverket i medhold av vedlegg 4 til forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis, ikke er overholdt, eller; d) losbestilling hvor starttidspunktet er bekreftet av bestiller endres Det kan tillegges flere avgifter etter andre ledd på samme losoppdrag. Ved kansellering av losoppdrag på Svalbard mindre enn 48 timer før starttidspunktet ilegges fartøy en avbestillingsavgift på kr 10 000,-.

Det kan kreves ekstra betaling for uvanlige lostjenester, særlige vansker eller mye planlegging. Det påløper også bestemte gebyrer ved feil eller for sent gjorte bestillinger, samt ved avbestillinger på Svalbard.AI

Endret 16. desember 2025 · i kraft 1. januar 2026
Endringshistorikk (9)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 21 des 2012 nr. 1422 (i kraft 1 jan 2013), 20 des 2013 nr. 1652 (i kraft 1 jan 2014), 21 des 2017 nr. 2356 (i kraft 1 jan 2018), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025), 10 des 2025 nr. 2583 (i kraft 1 jan 2026 kl. 00.00).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 12referert av 1 →

Kapittel V. : Farledsbevisavgift og kadettfarledsbevisavgift

§ 17

Farledsbevisavgift

For prøve i forbindelse med utstedelse eller utvidelse av farledsbevis betales kr 6 170,–. Dersom prøven ikke bestås, skal det betales ny avgift for ny prøve. For utstedelse, fornying eller endring av farledsbeviset betales kr 1 540,–.

Det må betales avgift for å ta prøve til farledsbevis, samt for utstedelse, fornying eller endring av beviset. Hvis man stryker på prøven, må man betale for en ny prøve.AI

Endret 16. desember 2025 · i kraft 1. januar 2026
Endringshistorikk (13)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 22 des 2016 nr. 1862 (i kraft 1 jan 2017), 21 des 2017 nr. 2356 (i kraft 1 jan 2018), 20 des 2018 nr. 2207 (i kraft 1 jan 2019), 19 des 2019 nr. 2028 (i kraft 1 jan 2020), 21 des 2020 nr. 3088 (i kraft 1 jan 2021), 28 feb 2022 nr. 301 (i kraft 1 mars 2022), 23 jan 2023 nr. 72 (i kraft 1 feb 2023), 26 jan 2024 nr. 118 (i kraft 1 feb 2024), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025), 10 des 2025 nr. 2583 (i kraft 1 jan 2026 kl. 00.00).
§ 18

Kadettfarledsbevisavgift

For utstedelse av kadettfarledsbevis betales kr 1 540,–.

Det skal betales en avgift for å få utstedt et kadettfarledsbevis. Prisen for dette beviset er 1 540 kroner.AI

Endret 16. desember 2025 · i kraft 1. januar 2026
Endringshistorikk (13)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 22 des 2016 nr. 1862 (i kraft 1 jan 2017), 21 des 2017 nr. 2356 (i kraft 1 jan 2018), 20 des 2018 nr. 2207 (i kraft 1 jan 2019), 19 des 2019 nr. 2028 (i kraft 1 jan 2020), 21 des 2020 nr. 3088 (i kraft 1 jan 2021), 28 feb 2022 nr. 301 (i kraft 1 mars 2022), 23 jan 2023 nr. 72 (i kraft 1 feb 2023), 26 jan 2024 nr. 118 (i kraft 1 feb 2024), 28 jan 2025 nr. 82 (i kraft 1 feb 2025), 10 des 2025 nr. 2583 (i kraft 1 jan 2026 kl. 00.00).

Kapittel VI. : Fellesbestemmelser

§ 19

Fritak fra avgiftsplikt

Kystverket kan etter søknad gi fritak fra avgiftsplikten etter forskriften her når særlige hensyn tilsier det.

Kystverket kan gi fritak fra losavgifter hvis det søkes om dette og det foreligger særlige hensyn.AI

Endret 4. januar 2011 · i kraft 1. januar 2011
Endringshistorikk (2)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011).
§ 20

Regning for avgiften

Når los ikke nyttes, utstedes avgiftsregning for hver gang fartøyet passerer grensen for avgiftsbelagt farvann for inn- eller utseiling, eller ved utløpet av perioden nevnt i § 8 første ledd. Når los nyttes, utstedes avgiftsregning for hvert losoppdrag. For øvrig bestemmer Kystverket i hvilken periode det skal beregnes avgift for. Kystverket krever inn avgiftene. Den alminnelige betalingsfristen er 30 dager. Når et fartøy tidligere er ilagt avgifter og disse ikke er innbetalt til tross for at de er forfalt og purring er sendt eier av fartøyet, kan Kystverket bestemme at avgiften skal anses som forfalt umiddelbart.

Reglene forklarer hvordan og når det sendes regning for losavgifter. Kystverket krever inn pengene, og betalingsfristen er normalt 30 dager. Ved manglende betaling av tidligere avgifter kan nye avgifter forfalles umiddelbart.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (5)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrift 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 8

§ 21

Plikt til melding

Når betalingspliktig fartøy ikke skal benytte los, skal føreren eller annen representant for fartøyet gi elektronisk melding om seilasen til Kystverket med angivelse av farledsbevis som skal benyttes, jf. § 11 og § 16 annet ledd. Meldingen skal gis i Kystverkets meldingssystem SafeSeaNet før seilas foretas. Meldingen skal inneholde tilstrekkelige opplysninger til at regning kan utferdiges.

Fartøy som ikke skal bruke los, må gi elektronisk melding om seilasen til Kystverket. Meldingen skal sendes i systemet SafeSeaNet før seilasen starter og inneholde nok informasjon til at det kan sendes faktura.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (4)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 21 des 2012 nr. 1422 (i kraft 1 jan 2013), 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015).

Se ogsåForskrift om losavgifter § 11Forskrift om losavgifter § 16referert av 1 →

§ 22

Klage

Enkeltvedtak som treffes etter denne forskriften, kan påklages etter bestemmelsene i forvaltningsloven.

Vedtak gjort etter denne forskriften kan påklages. Reglene for hvordan man klager, følger forvaltningsloven.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrift 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015).
§ 23

Endringer og utfyllende bestemmelser

Nærings- og fiskeridepartementet kan endre forskriften her og gi forskrifter om utfyllende bestemmelser til denne forskriften.

Nærings- og fiskeridepartementet har fullmakt til å endre denne forskriften. Departementet kan også lage utfyllende regler som gjelder for forskriften.AI

Endret 30. desember 2014 · i kraft 1. januar 2015
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011), endret ved forskrifter 19 des 2014 nr. 1795 (i kraft 1 jan 2015), 6 april 2022 nr. 534.

Kapittel VII. : Ikrafttredelse, overgangsbestemmelser

§ 24

Ikrafttredelse

Denne forskriften trer i kraft 1. mai 1995 kl. 00.00 og får anvendelse for fartøyer som passerer grensen for gebyrbelagt farvann for inn- eller utseiling eller nytter statslos etter dette tidspunkt. Fra samme tidspunkt oppheves følgende forskrifter: a) Forskrift om takster for kystgebyr m.v. for perioden 1. januar – 30. april 1995 fastsatt ved kgl.res. 23. desember 1994 nr. 1128 i medhold av los om losvesenet av 1948. b) Forskrift om grensen i henhold til losloven mellom innenskjærs og utenskjærs farvann fastsatt ved kgl.res. 14. juli 1950 nr. 8702. c) Forskrift om utvidelse av årsavgiftsordningen for kystgebyr fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 13. mars 1985 nr. 656. d) Forskrift om fritakelse fra å betale milepenger for visse fartøyer i kombinert innen- og utenriks rutefart fastsatt av Industri-, håndverk- og skipsfartsdepartementet den 30. september 1948. e) Bestemmelser om årsavgift fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 10. oktober 1969.

Denne forskriften gjelder fra 1. mai 1995 kl. 00.00. Den gjelder for fartøyer som bruker statslos eller krysser grensen for gebyrbelagt farvann etter dette tidspunktet. Flere tidligere forskrifter opphører å gjelde fra samme tidspunkt.AI

Endret 28. februar 2022 · i kraft 1. mars 2022
Endringshistorikk (3)
Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 28 des 2010 nr. 1825 (i kraft 1 jan 2011).

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hvilke ulike losavgifter finnes?

Reglene fastslår hvilke ulike avgifter som skal betales for losbruk og farledsbevis. Enkelte avgifter kommer i tillegg til losberedskapsavgiften.

Åpne § 1
Hvem må betale avgift etter denne forskriften?

Fartøy som bruker los eller har losplikt må betale avgift. Betalingsplikten oppstår ved passering av grenser for avgiftsbelagt farvann, når los kommer om bord, eller ved utstedelse og endring av farledsbevis.

Åpne § 2
Hva betyr avgiftsbelagt farvann?

Denne bestemmelsen definerer hva som menes med avgiftsbelagt farvann, innseiling og utseiling i forskriften. Departementet avgjør hva begrepene betyr dersom det oppstår tvil.

Åpne § 3
Hvilken måleenhet brukes for å finne størrelsen på fartøyet?

Når størrelsen på et fartøy skal beregnes, brukes bruttotonn (BT). Dette skal gjøres etter reglene i skipsmålingskonvensjonen av 1969.

Åpne § 4
Må jeg vise frem målebrev hvis jeg blir spurt?

Fører av et fartøy må kunne vise frem gyldig målebrev eller annen dokumentasjon som Kystverket ber om. Hvis dette ikke skjer, eller det er tvil om størrelsen, fastsetter Kystverket størrelsen gjennom et enkeltvedtak.

Åpne § 6
Hva skjer hvis bruttotonnasjen ikke står i målebrevet for et krigsfartøy?

For norske og utenlandske krigsfartøyer brukes to tredjedeler av deplasementet på konstruksjonsvannlinjeplanet som grunnlag for avgiftspliktig tonnasje dersom bruttotonnasjen ikke står i målebrevet.

Åpne § 7
Hvor mye koster losberedskapsavgiften per BT?

Bestemmelsen fastsetter priser for losberedskapsavgift basert på skipets tonnasje. Det gis visse rabatter for tankskip ved spesielle besøk og for skip med høy miljøscore i ESI.

Åpne § 8
Kan jeg betale årsavgift i stedet for å betale for hver seiling?

Enkelte fartøy kan betale en årlig avgift for losberedskap i stedet for å betale per seiling. Noen fartøy må bruke denne årsavgiften, mens andre kan få fritak eller rabatt basert på størrelse eller miljøscore.

Åpne § 9

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

  1. 2025

  2. 2024

  3. 2023

  4. 2022

  5. 2020

    • 30. desember 2020i kraft 1. januar 2021Endr. i losavgifter5 §§ endret: § 8, § 9, § 12, § 17, § 18Samferdselsdepartementet

  6. 2019

  7. 2018

  8. 2017

    • 28. desember 2017i kraft 1. januar 2018Endr. i losavgifter6 §§ endret: § 8, § 9, § 12, § 16, § 17, § 18Samferdselsdepartementet

  9. 2016

  10. 2015

  11. 2014

  12. 2013

  13. 2012

  14. 2011

  15. 2010

  16. 2009

  17. 2008

  18. 2006

  19. 2005

  20. 2004

  21. 2003

  22. 2002