Hopp til innhold
Forskrift

§ 1-5. Definisjoner

Definisjoner

I denne forskriften betyr: ADR-konvensjonen: Den europeiske avtale om internasjonal vegtransport av farlig gods med bilagene A og B, samt vedlegg til disse, slik det fremgår av Forente Nasjoners dokument ECE/TRANS/80 (Vol. I og II). RID-reglementet: Reglement for internasjonal jernbanetransport av farlig gods, slik det fremgår av vedlegg til bilag B (CIM) til Overenskomst om internasjonal jernbanetrafikk (COTIC). ICAO T/I: Tekniske instruksjoner for sikker transport av farlig gods i luften, slik det fremgår av Doc. 9284-AN/905 med senere tilføyelser og endringer. SOLAS 1974: Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs med senere tilføyelser og endringer. IMDG-koden: Den internasjonale sjøfartsorganisasjon IMOs kode for farlig gods, vedtatt ved resolusjon A. 81 (IV), med senere tilføyelser og endringer. UN-nummer: Identifikasjonsnummer som den farlige vare har fått i publikasjonen Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, utgitt av De Forente Nasjoner. Farlig gods: • Sjøtransport: Et hvert stoff, pakket eller i bulk, som omfattes av bestemmelsene i den internasjonale sjøsikkerhetskonvensjon SOLAS 1974 kap. VII, -) del A med BC-koden, appendix B, for faste bulklaster og IMDG-koden for pakket gods, -) del B med kodene IBC og BCH for flytende kjemikalier i bulk og -) del C med kodene IGC og Gas Carrier Code. Bulklaster i fareklasse 4.2, som utgjør en fare for varmeutvikling og antennelse på grunn av oksidering når de fraktes i større mengder om bord på fartøy, er ikke å betrakte som farlig gods i henhold til denne forskrift. Kystverkets hovedkontor utarbeider liste over disse stoffer. • Landtransport: Et hvert stoff, pakket eller uemballert, som omfattes av bestemmelsene i RID/ADR. • Lufttransport: Et hvert stoff som omfattes av bestemmelsene i ICAO T/I. Pakket farlig gods: Farlig gods pakket i forskriftsmessig emballasje i henhold til bestemmelsene i IMDG-koden og/eller RID/ADR og eller ICAO T/I. Fartøy: Som definert i lov 17. april 2009 nr. 19 om havner og farvann, enhver flytende innretning som kan brukes som transportmiddel, fremkomstmiddel, oppholdssted, produksjonssted eller lagersted, herunder undervannsfartøyer av enhver art. Tankkjøretøy og tankvogn: Som definert i ADR-konvensjonen, RID-reglementet eller IMDG-koden. Tankinnretning: Faste tanker, løstanker, tanklekter eller tankkjøretøy og tankvogner. Lekter: Fartøy som ikke har eget fremdriftsmiddel. Havneadministrasjonen: Kommunal eller interkommunal administrasjon som, i samsvar med lov 17. april 2009 nr. 19 om havner og farvann, skal påse at loven og bestemmelser gitt i medhold av loven, etterleves. Kai: En hvilken som helst kai, dokk, pir, brygge, fortøynings- eller ankerplass eller losse- eller lasteplass i sjøen. Kaioperatør: Den som forestår den daglige driften av kaien. Container: Som definert i ADR-konvensjonen, RID-reglementet eller IMDG-koden. Tankcontainer: Som definert i ADR-konvensjonen, RID-reglementet eller IMDG-koden. Håndtering: Lossing, lasting eller overføring av stoffer, samt rengjøring, rensing, gassfriing eller ballastering av fartøys tanker som inneholder faste eller flytende stoffer eller damper og gasser. Lossing og lasting: Enhver overføring av gods mellom transportmidler eller overføring til eller fra transportmiddel.

referert av 2

Sammenheng

Referert av2

Koblinger for § 1-5 i forskrift-om-lossing-lasting-mv-av-farlige-stoffer-i-kommunens-sjøområde.

Les hele forskriften i sammenheng →