§ 23d. Fraseologi som kan benyttes mellom lufttrafikktjenesten og flygeren

I tillegg til fraseologi som kan benyttes av lufttrafikktjenesten i samsvar med avsnitt 14 i kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) nr. 923/2012, som gjennomført i forskrift 14. desember 2016 nr. 1578 om lufttrafikkregler og operative prosedyrer, kan lufttrafikktjenesten benytte fraseologi i samsvar med andre og tredje ledd. Følgende fraseologi kan benyttes i kommunikasjon mellom flygekontrolltjenesten og flygeren (flygerens fraseologi markert med *) a) for rapportering av skydekke: -) NO SIGNIFICANT CLOUDS b) for rapportering av meteorologiske forhold: -) WIND SHEAR FORECAST -) WIND SHEAR FORECAST AND REPORTED -) WIND SHEAR REPORTED c) for avslutning av reiseplan: -) *CLOSING FLIGHT PLAN AT (tid) -) FLIGHT PLAN CLOSED AT (tid) d) for anmodning om og angivelse av peilinger: -) *REQUEST QTE (eller TRUE BEARING) -) TRANSMIT FOR QTE (eller TRUE BEARING) -) QTE (eller TRUE BEARING) (FROM) (sted) IS (antall grader) -) *REQUEST QDR (eller MAGNETIC BEARING) -) TRANSMIT FOR QDR (eller MAGNETIC BEARING) -) QDR (eller MAGNETIC BEARING) (FROM) (sted) IS (antall grader) -) *REQUEST QUJ (eller TRUE HEADING) -) TRANSMIT FOR QUJ (eller TRUE HEADING) -) QUJ (eller TRUE HEADING) (TO) (sted) IS (antall grader) -) *REQUEST QDM (eller MAGNETIC HEADING) -) TRANSMIT FOR QDM (eller MAGNETIC HEADING) -) QDM (eller MAGNETIC HEADING) (TO) (sted) IS (antall grader) e) for å henlede oppmerksomheten på like kallesignaler på frekvensen: -) CAUTION SIMILAR CALLSIGNS ON THE FREQUENCY f) for å informere om rotorvind fra et helikopter: -) CAUTION ROTORWASH g) for nattflyging i kontrollert luftrom i samsvar med visuelle flygeregler: -) *REQUEST VFR NIGHT (rute, område, høyde etc.) -) CLEARED VFR NIGHT (restriksjoner etc.) h) for spesiell VFR-flyging: -) *REQUEST SPECIAL VFR (detaljer om rute etc.) -) CLEARED SPECIAL VFR (restriksjoner etc.). Fraseologien i andre ledd, bokstavene a til f, kan så langt det passer også benyttes mellom flygeinformasjonstjenesten og flygeren. I tillegg kan flygeinformasjonstjenesten benytte følgende fraseologi a) for å gi råd om unnvikelsesmanøver: -) ADVICE YOU TO TURN LEFT (or RIGHT) IMMEDIATELY TO AVOID (UNIDENTIFIED) TRAFFIC AT (bearing by clock-reference and distance) b) for å overføre trafikk fra en flygeinformasjonsenhet til en flygekontrollenhet når flygeren har fått klarering i forbindelse med flygingen: -) CONTACT (control unit callsign) (frequency).