Hopp til innhold
Forskrift
Nærings- og fiskeridepartementet

Forskrift om radiokommunikasjonsutstyr for norske skip og flyttbare innretninger

Forskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv.

forskrift/2014-07-01-955·17 paragrafer·Sist endret 1. januar 2026·Utforsk grafen
I kraft 2014-09-15Kunngjort 2014-07-11Sist endret ved forskrift/2025-12-16-2652 fra 2026-01-01
HjemmelDeleg. til NHD etter skipssikkerhetslovenDeleg. til SFD etter skipssikkerhetsloven§ 11Skipssikkerhetsloven§ 15Skipssikkerhetsloven§ 19Skipssikkerhetsloven§ 20Skipssikkerhetsloven§ 6Skipssikkerhetsloven§ 9Skipssikkerhetsloven
Innhold17 paragrafer
§ 1

Virkeområde

Forskriften gjelder for norske a) lasteskip med lengde (L) 24 meter eller mer eller med bruttotonnasje 300 eller mer b) skip med passasjersertifikat c) skip med sikkerhetssertifikat for passasjerskip i utenriksfart d) flyttbare innretninger e) fritidsfartøy med største lengde 24 meter eller mer.

Denne forskriften bestemmer hvilke typer norske fartøy og innretninger som må følge reglene for radiokommunikasjonsutstyr. Dette gjelder blant annet visse lasteskip, passasjerskip, flyttbare innretninger og større fritidsfartøy.AI

Endret 18. desember 2019 · i kraft 1. januar 2020
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 16 des 2019 nr. 1847 (i kraft 1 jan 2020), 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).
§ 2

Krav om radiokommunikasjonsutstyr for lasteskip og passasjerskip

Den internasjonale konvensjonen om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974 (SOLAS) konsolidert utgave 2020 kapittel IV, som endret ved resolusjon MSC.496(105) gjelder som forskrift. Første ledd gjelder tilsvarende for lasteskip med bruttotonnasje under 300 i utenriksfart og skip i innenriksfart.

Regler for radiokommunikasjonsutstyr på lasteskip og passasjerskip følger SOLAS-konvensjonen. Dette gjelder også for skip i innenriksfart og lasteskip i utenriksfart med bruttotonnasje under 300.AI

Endret 18. desember 2019 · i kraft 1. januar 2020
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 16 des 2019 nr. 1847 (i kraft 1 jan 2020), 18 des 2023 nr. 2173 (i kraft 1 jan 2024).

referert av 6 →

§ 3

Unntak for lasteskip med fartsområde 2 og mindre

Lasteskip med fartsområde 2 og mindre kan unnlate å følge radioutstyrskravene i § 2 og § 3a, jf. SOLAS regel IV/7 og IV/8, når skipet er utstyrt med a) VHF-DSC radioinstallasjon b) to håndholdte VHF-radioer c) har bruttotonnasje 100 eller mer og er utstyrt med SART.

Visse lasteskip i fartsområde 2 og mindre kan slippe å følge enkelte radioutstyrskrav. Dette gjelder dersom skipet har spesifisert VHF-utstyr og SART-utstyr for skip over en viss størrelse.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 18 des 2023 nr. 2173 (i kraft 1 jan 2024), 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 2Forskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 3a

§ 3a

Krav om SART og håndholdt VHF-radio på lasteskip med bruttotonnasje under 300

Lasteskip med bruttotonnasje under 300 skal ha følgende antall SART og håndholdte VHF-radioer: a) to håndholdte VHF-radioer b) én SART. For lasteskip med bruttotonnasje under 100 gjelder kravet i første ledd bokstav b kun i fartsområde 3 eller større fartsområde.

Lasteskip med bruttotonnasje under 300 skal ha to håndholdte VHF-radioer og én SART. For skip under 100 bruttotonnasje er det kun krav om SART i fartsområde 3 eller større fartsområde.AI

Noter (1)
  • EndringTilføyd ved forskrift 18 des 2023 nr. 2173 (i kraft 1 jan 2024), endret ved forskrifter 14 feb 2024 nr. 280, 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).

referert av 1 →

§ 4

Krav til EPIRB for lasteskip med fartsområde 3 og større

Lasteskip med fartsområde 3 og større skal ha manuell satellitt-EPIRB montert i styrehuset, slik at den lett kan aktiveres og tas med til en redningsfarkost.

Lasteskip med fartsområde 3 og større må ha en manuell satellitt-EPIRB. Utstyret skal være montert i styrehuset slik at det er lett å aktivere og ta med til en redningsfarkost.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 16 des 2025 nr. 2652 (i kraft 1 jan 2026).
§ 5

Unntak for passasjerskip i innenriksfart

Passasjerskip med fartsområde på elver og innsjøer unntas fra kravene i § 2 annet ledd. Passasjerskip med fartsområde 1 til og med liten kystfart kan unnlate å følge radioutstyrskravene i SOLAS regel IV/7 og IV/8, jf. § 2 annet ledd, når skip a) med fartsområde 1 og større fartsområder er utstyrt med en VHF-radioinstallasjon som kan i) sende og motta DSC på frekvensen 156,525 MHz (kanal 70) ii) sette i gang sending av nødalarm på kanal 70 fra stedet hvor skipet normalt navigeres fra iii) sende og motta radiotelefoni på frekvensene 156,300 MHz (kanal 6), 156,650 MHz (kanal 13) og 156,800 MHz (kanal 16) b) med fartsområde 1 og større fartsområder er utstyrt med én håndholdt VHF. Passasjerskip som kan føre mer enn 12 passasjerer, skal være utstyrt med to håndholdte VHF-er. Passasjerskip som kan føre mer enn 250 passasjerer, skal være utstyrt med tre håndholdte VHF-er c) med fartsområde 2 og større fartsområder som kan føre mer enn 12 passasjerer er utstyrt med radar-SART eller AIS-SART d) med fartsområde 4 og liten kystfart er utstyrt med fri-flyt nødpeilesender e) med liten kystfart har ekstra fastmontert eller bærbart maritimt VHF-utstyr.

Visse passasjerskip i innenriksfart kan få unntak fra generelle krav til radioutstyr. For å få dette unntaket må skipet ha spesifisert utstyr som VHF-radio, håndholdte radioer eller nødpeilesendere, avhengig av fartsområde og antall passasjerer.AI

Endret 18. desember 2019 · i kraft 1. januar 2020
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 20 des 2017 nr. 2379 (i kraft 1 jan 2018), 16 des 2019 nr. 1847 (i kraft 1 jan 2020), 18 des 2023 nr. 2173 (i kraft 1 jan 2024).

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 2referert av 1 →

§ 6

Tilleggskrav til passasjerskip med arrangement for helikopteroperasjoner

Passasjerskip med arrangement for helikopteroperasjoner skal, i tillegg til kravene etter § 2, a) kunne kommunisere med helikoptre fra skipets styrehus, bro eller skipets radiostasjon. Kommunikasjonen skal foregå på maritim VHF eller aeronautisk VHF hvis det er gitt tillatelse til bruk av aeronautiske frekvenser; b) kunne operere i treveis kommunikasjon mellom helikopteret, helikopterdekkvakten og radiooperatøren, og c) ha håndholdt VHF-apparat med hodesett tilgjengelig for helikopterdekkvakten.

Passasjerskip som har utstyr for helikopteroperasjoner må ha spesifikke løsninger for radiokommunikasjon. Dette inkluderer krav til hvor kommunikasjonen foregår, muligheten for treveis samtale og utstyr til dekksvakten.AI

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 2

§ 7

Krav om radiokommunikasjonsutstyr på flyttbare innretninger

Flyttbare innretninger skal følge kravene for lasteskip i § 2 med unntak av kravene i SOLAS kapittel IV regel 7.2, 7.3, 7.4, 7.5 og 7.6. Antall og plassering av VHF-radiotelefonapparater (VHF), radar-SART og AIS-SART for livbåter og redningsflåter skal oppfylle MODU-koden 11.6. «Should» i MODU-koden skal erstattes med «skal». HMOB-båt skal ha VHF. VHF i livbåter og HMOB-båt skal ha hodesett. Føreren skal kunne bruke VHF og føre båten samtidig. Dersom VHF i livbåten er håndholdt, skal den være koblet til en ekstra antenne som er fastmontert i livbåten.

Flyttbare innretninger skal i utgangspunktet følge samme krav til radioutstyr som lasteskip, med visse unntak. Det stilles spesifikke krav til utstyr i livbåter, redningsflåter og HMOB-båter.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrifter 20 juni 2024 nr. 1378 (i kraft 1 juli 2024), 26 juni 2025 nr. 1372.

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 2referert av 3 →

§ 8

Unntak for flyttbare innretninger uten egen fremdrift

Flyttbare innretninger uten egen fremdrift kan unnlate å følge radioutstyrskravene i § 7 første ledd, jf. SOLAS regel IV/8, /9, /10 og /11, når innretningen oppfyller kravene i MODU-koden (Code for the Construction and Equipment of Mobile Offshore Drilling Units, 2009) pkt. 11.4 og 11.5.

Flyttbare innretninger uten egen fremdrift slipper å følge visse radioutstyrskrav dersom de oppfyller kravene i MODU-kodens punkt 11.4 og 11.5.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 20 juni 2024 nr. 1378 (i kraft 1 juli 2024).

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 7

§ 9

Tilleggskrav for flyttbare innretninger med helikopterdekk

Flyttbar innretning med helikopterdekk skal, i tillegg til kravene etter § 7, jf. § 2, være utstyrt med a) to fastmonterte VHF/AM radiotelefonstasjoner, som skal kunne opereres fra et sted med oversikt over hele helikopterdekket, og et bærbart VHF/AM radiotelefonapparat til hvert medlem av helikopterdekkbemanningen til å kommunisere med helikoptre i frekvensområdet 118–137 MHz. Den ene fastmonterte stasjonen skal være koblet til batterier som har kapasitet til å drifte stasjonen i minst 6 timer, eller batterier for utstyr tilknyttet Det globale maritime nød- og sikkerhetssystemet (GMDSS), når batteriene har kapasitet til å drifte begge typer utstyr samtidig; b) aeromobilt radiofyr for sending av peilesignaler. Radiofyret skal tilfredsstille Den internasjonale organisasjon for sivil luftfart, ICAOs bestemmelser for operasjon og drift av «Non-Directional Radio Beacon (NDB)», Av/på-bryter for radiofyret skal være plassert i rom som tilfredsstiller kravene i SOLAS regel IV/6.2.

Flyttbare innretninger med helikopterdekk må ha to fastmonterte radiostasjoner og bærbart radioutstyr til alt personell på dekket. De skal også ha et aeromobilt radiofyr som sender peilesignaler i tråd med internasjonale krav.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 18 mars 2021 nr. 815 (i kraft 1 april 2021).

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 7Forskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 2referert av 1 →

§ 10

Krav til dobbelt sett utstyr og vedlikehold av radioutstyr

Radioutstyret på skip og flyttbare innretninger skal ha landbasert vedlikehold i samsvar med produsentens instruksjoner. Vedlikeholdet av nødpeilesender på skip og flyttbare innretninger skal utføres av utstyrsfabrikanten eller en servicestasjon godkjent av utstyrsfabrikanten. Batteriet skal kobles fra før nødpeilesenderen sendes til service eller periodisk vedlikehold. Nødpeilesender skal være merket med datoen for sist utførte periodiske vedlikehold. Skip og flyttbare innretninger i radiodekningsområdene A3 eller A4 skal ha dobbelt sett radioutstyr. På flyttbar boreinnretning skal radioutstyret som kreves med hjemmel i første punktum plasseres med størst mulig avstand fra det primære radioutstyret som kreves etter § 7. Batteriene som brukes som reservekraftkilde, jf. SOLAS regel IV/13, jf. § 2, skal skiftes ut straks de viser tegn til redusert kapasitet. Blyakkumulatorer skal uansett skiftes ut senest hvert femte år.

Radioutstyr på skip og flyttbare innretninger skal vedlikeholdes på land etter produsentens anvisninger. Enkelte områder krever dobbelt sett med utstyr. Batterier for reservekraft skal byttes ved kapasitetsfall, og blyakkumulatorer må byttes hvert femte år.AI

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 7Forskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 2

§ 11

Dokumentasjon

Rederiet skal kunne dokumentere at forskriftens krav til utstyr og plassering av dette er oppfylt. Rederiet skal fremlegge de opplysningene som er nødvendig for å ta stilling til om kravene i forskriften er oppfylt, når Sjøfartsdirektoratet ber om det.

Rederiet må kunne bevise at utstyret er riktig og at det er plassert korrekt i henhold til reglene. Ved forespørsel fra Sjøfartsdirektoratet skal nødvendig informasjon legges frem.AI

§ 12

Radioopptegnelser

Det skal føres radioopptegnelser i en egen radiodagbok eller i fartøyets dekksdagbok. Skip og flyttbare innretninger skal følge reglene om føring av radioopptegnelser i forskrift 27. april 1999 nr. 537 om vakthold på passasjer- og lasteskip vedlegg A nr. 87–89.

Det skal føres radioopptegnelser for skip og flyttbare innretninger. Disse opptegnelsene kan føres i en egen radiodagbok eller i dekksdagboken til fartøyet.AI

§ 13

Dispensasjon

Sjøfartsdirektoratet kan etter skriftlig søknad godkjenne andre løsninger enn de som kreves etter forskriften når det er godtgjort at løsningene er likeverdige med forskriftens krav. Sjøfartsdirektoratet kan unnta et skip i innenriksfart, et lasteskip med bruttotonnasje under 300 i utenriksfart eller en flyttbar innretning fra ett eller flere av kravene i forskriften hvis rederiet søker skriftlig om unntak og ett av følgende vilkår er oppfylt: a) Det godtgjøres at kravet ikke er vesentlig og at unntaket vurderes som sikkerhetsmessig forsvarlig. b) Det godtgjøres at kompenserende tiltak vil opprettholde samme sikkerhetsnivå som kravet i forskriften.

Sjøfartsdirektoratet kan godkjenne andre løsninger enn det forskriften krever dersom de er likeverdige. Enkelte skip og innretninger kan også få unntak fra krav dersom det er sikkerhetsmessig forsvarlig eller det finnes kompenserende tiltak.AI

§ 14

Ikrafttredelse

Forskriften trer i kraft 15. september 2014.

Denne forskriften begynte å gjelde fra 15. september 2014.AI

§ 15

Overgangsbestemmelser

Passasjerskip i innenriksfart skal oppfylle kravene i forskriften § 5 annet ledd bokstav b innen 1. juli 2015.

Passasjerskip i innenriksfart må følge bestemte krav til radiokommunikasjonsutstyr innen 1. juli 2015.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 24 jan 2022 nr. 118.

Se ogsåForskrift om radiokommunikasjonsutstyr for skip mv. § 5

§ 16

Oppheving av og endringer i andre forskrifter

Ved forskriftens ikrafttredelse oppheves a) forskrift 11. november 1991 nr. 731 om radiokommunikasjon for passasjerskip b) forskrift 15. september 1992 nr. 693 om innretning og føring av dagbøker på skip og flyttbare innretninger § 14 og § 19 c) forskrift 16. desember 1993 nr. 1200 om installasjon og bruk av radioutstyr på flyttbare innretninger d) forskrift 27. januar 1999 nr. 149 om radioanlegg og radiotjeneste på passasjer- og lasteskip som omfattes av den internasjonale sjøsikkerhetskonvensjonen, SOLAS 1974 e) forskrift 12. november 2002 nr. 1314 om vilkår for periodisk vedlikehold av fri-flyt nødradiopeilesendere f) forskrift 17. desember 2004 nr. 1856 om radiokommunikasjon for lasteskip g) forskrift 15. januar 2008 nr. 72 om helikopterdekk på flyttbare innretninger § 33 og § 34.

Denne bestemmelsen lister opp hvilke tidligere forskrifter som ikke lenger gjelder. Når denne forskriften trer i kraft, blir de nevnte reglene opphevet eller endret.AI

Se ogsåForskrift om føring av dagbøker på skip mv. § 14Forskrift om føring av dagbøker på skip mv. § 19

Vedlegg

Vedlegg I (Opphevet)

Vedlegg: Utdrag fra msc/circ. 561: (Opphevet)

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Gjelder reglene for norske lasteskip på 24 meter eller mer?

Denne forskriften bestemmer hvilke typer norske fartøy og innretninger som må følge reglene for radiokommunikasjonsutstyr. Dette gjelder blant annet visse lasteskip, passasjerskip, flyttbare innretninger og større fritidsfartøy.

Åpne § 1
Hvilke regler gjelder for radioutstyr på passasjerskip?

Regler for radiokommunikasjonsutstyr på lasteskip og passasjerskip følger SOLAS-konvensjonen. Dette gjelder også for skip i innenriksfart og lasteskip i utenriksfart med bruttotonnasje under 300.

Åpne § 2
Kan lasteskip i fartsområde 2 og mindre få unntak fra radiokravene?

Visse lasteskip i fartsområde 2 og mindre kan slippe å følge enkelte radioutstyrskrav. Dette gjelder dersom skipet har spesifisert VHF-utstyr og SART-utstyr for skip over en viss størrelse.

Åpne § 3
Hvor mange håndholdte VHF-radioer skal et lasteskip under 300 bruttotonnasje ha?

Lasteskip med bruttotonnasje under 300 skal ha to håndholdte VHF-radioer og én SART. For skip under 100 bruttotonnasje er det kun krav om SART i fartsområde 3 eller større fartsområde.

Åpne § 3a
Hvilket utstyr skal lasteskip med fartsområde 3 og større ha?

Lasteskip med fartsområde 3 og større må ha en manuell satellitt-EPIRB. Utstyret skal være montert i styrehuset slik at det er lett å aktivere og ta med til en redningsfarkost.

Åpne § 4
Kan passasjerskip på elver og innsjøer få unntak fra radiokravene?

Visse passasjerskip i innenriksfart kan få unntak fra generelle krav til radioutstyr. For å få dette unntaket må skipet ha spesifisert utstyr som VHF-radio, håndholdte radioer eller nødpeilesendere, avhengig av fartsområde og antall passasjerer.

Åpne § 5
Hvor på skipet skal kommunikasjonen med helikopteret kunne skje fra?

Passasjerskip som har utstyr for helikopteroperasjoner må ha spesifikke løsninger for radiokommunikasjon. Dette inkluderer krav til hvor kommunikasjonen foregår, muligheten for treveis samtale og utstyr til dekksvakten.

Åpne § 6
Hvilke krav gjelder for radioutstyr på flyttbare innretninger?

Flyttbare innretninger skal i utgangspunktet følge samme krav til radioutstyr som lasteskip, med visse unntak. Det stilles spesifikke krav til utstyr i livbåter, redningsflåter og HMOB-båter.

Åpne § 7

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

  1. 2019

EØS-grunnlag

EU-rettsakter denne forskriften gjennomfører eller viser til.