Forskrift om radiotelefoniprosedyrer

forskrift/2011-07-01-733·7 paragrafer·Sist endret 28. februar 2018·Utforsk grafen

I kraft 2011-09-22Kunngjort 2011-07-08Sist endret ved forskrift/2018-02-28-287

HjemmelDelegering etter luftfartsloven § 9-1Luftfartsloven

Virkeområde

Forskriften gjelder for alle norske luftfartsstasjoner innenfor norsk område, samt områder hvor Norge i henhold til internasjonale konvensjoner og avtaler er forpliktet til å utøve lufttrafikktjeneste. Forskriften gjelder luftfartsstasjoner som utøver mobil kommunikasjonstjeneste for luftfarten samt for enhver luftfartøystasjon som gjør bruk av eller har mulighet for å gjøre bruk av slik tjeneste. Forskriften gjelder også radiokommunikasjon mellom bakkepersonell og lufttrafikktjenesten, med unntak av de bestemmelser som spesifikt gjelder radiokommunikasjon mellom luftfartsstasjon og luftfartøystasjon.

Denne forskriften bestemmer hvem som må følge reglene for radiotelefoni i luftfarten. Den gjelder for norske luftfartsstasjoner, luftfartøy og radiokommunikasjon mellom bakkepersonell og lufttrafikktjenesten i norske områder og avtalte internasjonale områder.AI

§ 2

Norske særbestemmelser til ICAO Annex 10 Volume II

Forskriften gir norske særbestemmelser til relevante standarder i ICAO Annex 10 Volume II.

§ 3

(Opphevet) — opphevet, ikke lenger i kraft.

§ 4

(Opphevet) — opphevet, ikke lenger i kraft.

§ 5

Norske særbestemmelser til Annex 10 Volume II, kapittel 5, punkt 5.2.1.7

I tillegg til det som følger av punkt 5.2.1.7.1.2 kan følgende tjeneste og betegnelse benyttes:Vektorering for sluttinnlegget – DIRECTOR I tillegg til det som følger av punkt 5.2.1.7 gjelder følgende for kallesignal på radiotelefoni for kjøretøy og bakkepersonell: a) Den enkelte lufthavn skal utarbeide et system for kallesignal for identifisering av kjøretøy og bakkepersonell som skal ha radiokommunikasjon med lufttrafikktjenesten. b) Kallesignal for kjøretøy og bakkepersonell skal ikke forkortes.

Bestemmelsen tillater bruk av betegnelsen DIRECTOR for vektorering for sluttinnlegget. Hver lufthavn må lage et eget system for kallesignaler til kjøretøy og bakkepersonell, og disse kallesignalene skal ikke forkortes.AI

§ 6

Norske særbestemmelser til Annex 10 Volume II, kapittel 5, punkt 5.2.2.1.2 og 5.2.2.1.3

I tillegg til det som følger av punktene 5.2.2.1.2 og 5.2.2.1.3 skal Luftfartsstasjoner, når de er åpne, holde lyttevakt på de kanaler som er kunngjort for vedkommende stasjon.

Luftfartsstasjoner skal holde lyttevakt på de kunngjorte kanalene når stasjonene er åpne. Dette kommer i tillegg til andre gjeldende regler.AI

§ 7

Ikrafttredelse

Forskriften trer i kraft 22. september 2011. Fra samme dato oppheves forskrift 10. desember 2002 nr. 1782 om flytelefoniprosedyrer.

Denne forskriften begynte å gjelde 22. september 2011. Samtidig sluttet den gamle forskriften om flytelefoniprosedyrer fra 2002 å gjelde.AI

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hvilke områder gjelder forskriften for?

Åpne § 1

Hvilken betegnelse kan brukes for vektorering for sluttinnlegget?

Åpne § 5

Hva skal luftfartsstasjoner gjøre når de er åpne?

Luftfartsstasjoner skal holde lyttevakt på de kunngjorte kanalene når stasjonene er åpne. Dette kommer i tillegg til andre gjeldende regler.

Åpne § 6

Når trådte forskriften i kraft?

Denne forskriften begynte å gjelde 22. september 2011. Samtidig sluttet den gamle forskriften om flytelefoniprosedyrer fra 2002 å gjelde.

Åpne § 7