§ 14-2. Utforming av skilt

(1) Skilt som skal angi betegnelse på rullebaner skal benytte banenummer i samsvar med § 12-2 ovenfor. (2) Skilt som skal angi betegnelse på taksebaner skal benytte bokstav, tall eller kombinasjon av tall og bokstav. Bokstavene I, O og X skal ikke benyttes. (3) Øvrige skilt skal ikke benytte tall eller bokstaver på en slik måte at det kan oppstå forveksling med betegnelser på rullebaner eller taksebaner. (4) Skilt skal ha så liten masse som mulig samtidig som de skal kunne motstå forekommende utblåsning og luftstrømmer fra luftfartøy, samt eventuelle belastninger som følge av vintervedlikehold. (5) Skilt plassert nær rullebane eller taksebane skal ikke være høyere enn at det er tilstrekkelig klaring til luftfartøys propellere, motorer o.l. (6) Skilt skal være rektangulære med den lengste siden horisontal. (7) Innenfor ferdselsområdet skal rød farge bare brukes på påbudsskilt. (8) Den svarte skillelinjen på retningsskilt montert i serie skal ha bredde 70% av strekbredden til tegnene på skiltet. Den gule kantlinjen på selvstendige posisjonsskilt skal ha bredde 50% av strekbredden til tegnene på skiltet. (9) Skilt som skal brukes for flyging i mørke skal være belyst. For ikke-instrument rullebaner kode 1 og 2 er det tilstrekkelig at skiltene er reflekterende. (10) For belyste skilt skal gjennomsnittsverdien for lysintensitet minst være som i nedenstående tabell. I områder med høy bakgrunnsbelysning skal høyere verdier om nødvendig benyttes. For skilt som ikke skal brukes for flyging med rullebanesikt under 800 m, kan Luftfartstilsynet godkjenne lavere lysintensitet. Farge cd/m2 Rød 30 Gul 150 Hvit 300 (11) Variable skilt, dvs. skilt som kan variere mht. tegn og symboler, skal være konstruert slik at: a) de viser blankt når de er avslått, b) de ikke kan gi feilinformasjon som medfører fare, og slik at c) det ikke tar mer enn 5 sekunder å skifte fra én type informasjon til en annen.