Forskrift
Nærings- og fiskeridepartementet
Forskrift om losplikt og bruk av farledsbevis
Lospliktforskriften
I kraft 2015-01-01Kunngjort 2015-01-06Sist endret ved forskrift/2025-10-25-2126
Innhold31 paragrafer
Kapittel 1. Alminnelige bestemmelser
Virkeområde
(1) Forskriften gjelder i sjøterritoriet og i de indre farvann, samt i Skienselva opp til Klosterfossen og slusene i Skien, Glomma opp til Sarpsborg (Melløs) og Vesterelva opp til Åsgårdsøra.
(2) Forskriften gjelder ikke for militære fartøy og andre fartøy under militær kommando.
Denne forskriften bestemmer hvor det er krav om los. Den gjelder i sjøterritoriet, indre farvann og i utvalgte deler av Skienselva, Glomma og Vesterelva. Reglene gjelder ikke for militære fartøy.AI
Definisjoner
I denne forskriften forstås med
a) farledsbevisassessor: dekksoffiser med kvalifikasjonsbevis som assessor for evaluering av kandidater til farledsbevis klasse 3, utstedt av Kystverket etter § 14
b) fartøyets lengde: fartøyets største lengde som skal inkludere innretninger som stikker utenfor skroget (LOA)
c) godkjent ECDIS: typegodkjent elektronisk visnings- og informasjonssystem for sjøkart med backup, som tilfredsstiller krav fastsatt av FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) i resolusjon A.817(19)
d) grunnlinje: grensen mellom de indre farvann og sjøterritoriet rundt Fastlands-Norge og rundt Svalbard slik de er definert i forskrift 14. juni 2002 om grunnlinjene for sjøterritoriet rundt Fastlands-Norge og forskrift 1. juni 2001 nr. 556 om grunnlinjene ved Svalbard
e) IBC-koden: den internasjonale kjemikaliekoden for bygging og utrustning av skip som frakter skadelige kjemikalier i bulk (International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk), med senere endringer
f) IGC-koden: den internasjonale koden for bygging og utrustning av skip som frakter flytende gasser i bulk (International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk), med senere endringer
g) IMDG-koden: den internasjonale koden for transport av farlig last til sjøs (International Maritime Dangerous Goods Code), med senere endringer
h) INF-koden: den internasjonale koden for sikker transport av bestrålt nukleært brensel, plutonium og sterkt radioaktivt avfall i beholdere (International Code for the Safe Carriage of Packaged Irradiated Nuclear Fuel, Plutonium and High-Level Radioactive Wastes on Board Ships), med senere endringer
i) losbordingsfelt: felt for bording og kvitting av los som er angitt i sjøkart med symbol for losbording
j) MARPOL: den internasjonale konvensjon om hindring av forurensning fra skip, 1973, slik den er endret ved tilleggsprotokollen av 1978 (International Convention for the Prevention of Pollution From Ships, 1973 as modified by the Protocol of 1978), med senere endringer
k) nattseilas: seilas i nautisk tussmørke eller mørkere, det vil si at solsenteret er lavere enn 6° under horisonten
l) passasjerfartøy: fartøy som kan føre mer enn 12 passasjerer.
Se ogsåLospliktforskriften § 14
Kapittel 2. Losplikt
Lospliktige fartøy
(1) Følgende fartøy er lospliktige når de er underveis i farvann som er definert som lospliktige i § 4
a) fartøy som har en lengde på 70 meter eller mer eller en bredde på 20 meter eller mer
b) fartøy som skyver eller sleper en eller flere gjenstander, der gjenstanden eller gjenstandene har en total lengde på 50 meter eller mer
c) fartøy med dobbelt skrog som har en lengde på 50 meter eller mer og som frakter farlig eller forurensende last i bulk som er nevnt i MARPOL vedlegg I, eller laster i forurensningskategori X, Y og Z som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden kapittel 17 og 18. Dette gjelder likevel ikke fartøy som brukes i en støttefunksjon i offshorevirksomhet og fører begrensede mengder av farlig flytende stoff i bulk, som definert i forskrift 1. juli 2014 nr. 944 om farlig last på norske skip, § 6.
d) fartøy med enkelt skrog som har en lengde på 35 meter eller mer og som frakter farlig eller forurensende last i bulk som er nevnt i MARPOL vedlegg I, eller laster i forurensningskategori X, Y og Z som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden kapittel 17 og 18
e) fartøy som har lengde på 50 meter eller mer og som frakter kondenserte gasser i bulk, jf. IGC-koden kapittel 19
f) fartøy som har en lengde på 50 meter eller mer og som frakter 10 metriske tonn eller mer med farlig eller forurensende last i pakket form som tilhører fareklasse 1, regulert i MARPOL vedlegg III, jf. IMDG-koden
g) fartøy som frakter stoffer som er regulert i INF-koden
h) atomdrevne fartøy
i) passasjerfartøy som har en lengde på 50 meter eller mer og som frakter passasjerer.
(2) Bestemmelsen i første ledd gjelder ikke for
a) fartøy som nevnt i første ledd bokstav i når fartøyet har tillatelse til persontransport i rute etter yrkestransportlova, unntatt fartøy i kystruten Bergen–Kirkenes. Unntaket gjelder når fartøyet trafikkerer den ruta som løyvet gjelder for og i trafikk mellom hovedsambandet og faste liggekaier eller bunkerskaier
b) fartøy som nevnt i første ledd bokstav i og som er omfattet av forskrift 5. januar 1998 nr. 6 om bygging, utrustning og drift av hurtiggående fartøy som anvendes som passasjerskip eller lasteskip kapittel 7, og som har en lengde mindre enn 70 meter
c) fartøy som sleper fiskemerder mellom lokaliteter for akvakultur, når i) de slepte gjenstandenes totale lengde ikke overstiger 130 meter, ii) slepets totale lengde er mindre enn minste farledsbredde i det farvannet slepet skal gjennomføres, iii) fartøyet har fungerende automatisk identifikasjonssystem (AIS) og fastmontert VHF for kommunikasjon med Kystverkets trafikksentraler og andre fartøy, og iv) fartøyet informerer Kystverkets losformidling om seilasen senest 1 time før oppdraget starter. Dette gjelder ikke dersom seilasen skjer i tjenesteområdet til en av Kystverkets sjøtrafikksentraler.
d) fartøy som sleper oljevernlenser, når i) de slepte lensenes totale lengde ikke overstiger 505 meter ii) fartøyet har fungerende automatisk identifikasjonssystem (AIS) og fastmontert VHF for kommunikasjon med Kystverkets trafikksentraler og andre fartøy, og iii) fartøyet informerer Kystverkets losformidling om seilasen senest 1 time før oppdraget starter. Dette gjelder ikke dersom seilasen skjer i tjenesteområdet til en av Kystverkets sjøtrafikksentraler.
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020), 30 aug 2020 nr. 1696, 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 jan 2021 kl. 00.00).
Se ogsåLospliktforskriften § 4Forskrift om farlig last på norske skip § 6 første leddreferert av 4 →
Geografisk område for losplikt
(1) Fartøy som nevnt i § 3 er lospliktige når de er underveis i farvann innenfor grunnlinjen.
(2) Under seilas til losbordingsfeltet for å ta los, eller fra losbordingsfeltet etter å ha kvittet los, plikter fartøyene likevel ikke å bruke los i områdene angitt i vedlegg 1. Tilsvarende er fartøy som benytter farledsbevis unntatt fra plikten til å benytte farledsbevis ved seilas i disse områdene.
(3) Kystverket kan gi forskrift om at områdene nevnt i andre ledd skal endres eller oppheves, at det skal etableres nye områder eller at losplikten skal utvides til å gjelde farvann utenfor grunnlinjen.
Visse fartøy må bruke los når de seiler i farvann innenfor grunnlinjen. Det finnes unntak for seilas til og fra losbordingsfeltet i bestemte områder. Kystverket kan endre disse områdene eller utvide losplikten.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Losbestilling
Losbestilling skal gjøres i SafeSeaNet og skal inneholde følgende opplysninger:
a) fartøyets navn, kallesignal, IMO-nummer og nasjonalitet
b) fartøyets lengde, bredde, dypgående og bruttotonnasje
c) lastens art
d) bestemmelseshavn
e) sted for start losing (losbordingsfelt/havn/kai/ankersted)
f) sted for slutt losing (losbordingsfelt/havn/kai/ankersted)
g) antatt starttidspunkt for losing.
Bestilling av los skal skje via SafeSeaNet. Bestillingen må inneholde spesifikke opplysninger om fartøyet, lasten, destinasjonen og tid og sted for losingen.AI
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 21 des 2017 nr. 2382 (i kraft 1 april 2018 kl. 00.00 og får anvendelse for fartøyer som passerer grensen for lospliktig farvann, eller nytter statslos etter dette tidspunktet).
Bestillingsfrist
(1) Fartøy skal bestille los med minst 24 timers varsel, eller 72 timer for losing på Svalbard. Ved losoppdrag som krever særlig planlegging, må bestilling likevel skje i så god tid at forsvarlig planlegging kan gjennomføres.
(2) Endring av starttidspunkt på 2 timer eller mer skal gjøres så snart som mulig og fortløpende.
(3) Endelig bekreftelse av starttidspunktet skal gis senest 2 timer før antatt starttidspunkt, eller 48 timer for losing på Svalbard. For de stedene som er opplistet i vedlegg 4 kan Kystverket gi særlige frister for endelig bekreftelse av starttidspunkt.
(4) Inntreffer forhold som fartøyet ikke kunne ha forutsett kan bestillingsfristen i første ledd fravikes. Slike forhold må dokumenteres skriftlig.
Fartøy må bestille los innen gitte tidsfrister, med egne regler for Svalbard og oppdrag som krever ekstra planlegging. Endringer i tidspunkt skal meldes raskt, og endelig bekreftelse må gis før start. Ved uforutsette hendelser kan fristene fravikes mot skriftlig dokumentasjon.AI
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 21 des 2017 nr. 2382 (i kraft 1 april 2018 kl. 00.00 og får anvendelse for fartøyer som passerer grensen for lospliktig farvann, eller nytter statslos etter dette tidspunktet).
Tidspunkt for oppstart og avslutning av losoppdrag
(1) Losoppdraget anses for startet når tiden for bekreftet starttidspunkt inntreffer og losen er kommet om bord. Starttidspunktet kan settes tidligere hvis losingen starter før bekreftelsestidspunktet. Er losen forsinket, settes starttidspunkt til den tiden da losingen kan starte.
(2) Er fartøyet forsinket skal Kystverket avgjøre hvorvidt losen skal vente om bord, eller om losen skal benyttes til et annet oppdrag.
(3) Losoppdraget avsluttes når losingen er avsluttet og fartøyet har lagt til rette for at losen kan forlate fartøyet.
Bestemmelsen forklarer når et losoppdrag starter og slutter. Den bestemmer også hva som skjer dersom enten losen eller fartøyet er forsinket.AI
Noter (1)
- EndringTilføyd ved forskrift 21 des 2017 nr. 2382 (i kraft 1 april 2018 kl. 00.00 og får anvendelse for fartøyer som passerer grensen for lospliktig farvann, eller nytter statslos etter dette tidspunktet).
Losbording
(1) Bording og kvitting av los skal skje ved losbordingsfeltene angitt i vedlegg 2. Med utgangspunkt i det angitte losbordingsfeltet skal den enkelte los i samråd med det aktuelle fartøyet bestemme hvor losen skal tas om bord eller gå fra borde.
(2) Kystverket kan bestemme alternative losbordingsfelt inne i lospliktig farvann til bruk når værforholdene tilsier at bording eller kvitting av sikkerhetsmessige årsaker ikke kan utføres på losbordingsfeltene angitt i vedlegg 2. Ved seilas til og fra alternativt losbordingsfelt skal fartøyet følge anvisning fra losen.
(3) Kystverket kan gi forskrift om å endre vedlegg 2, herunder å etablere nye losbordingsfelt.
Losen skal tas om bord eller forlate skipet ved bestemte losbordingsfelt. Losen og skipet avtaler nøyaktig sted innenfor disse feltene. Kystverket kan bestemme alternative steder ved dårlig vær.AI
Unntak fra losplikt ved forflytninger i havn
(1) Følgende fartøy er unntatt fra losplikt ved korte og sikkerhetsmessig forsvarlige forflytninger i havn
a) fartøy kortere enn 100 meter lengde og mindre enn 30 meter bredde
b) fartøy kortere enn 125 meter lengde og mindre enn 35 meter bredde som er utstyrt med baugpropell og som ikke har omkastbar maskin.
(2) Skipsfører skal fra kommandobroen kunne se og bedømme forholdene på kaien, ankringsstedet eller DP venteposisjonen som fartøyet skal forflyttes til og det skal ikke være kryssende trafikk under forflytningen. Ved forflytninger inntil en halv nautisk mil gjelder ikke kravet om å kunne se, dersom forholdene på stedet fartøyet skal forflyttes til likevel kan bedømmes på en tilfredsstillende måte.
(3) Første ledd gjelder ikke for fartøy med farlig eller forurensende last etter § 3 bokstav c til g, atomdrevne fartøy eller når fartøyet må benytte taubåt.
(4) Eiere og operatører av havner og havneterminaler kan søke Kystverket om unntak for korte og sikkerhetsmessig forsvarlige forflytninger i havnen ut over det som følger av første til tredje ledd. Søknaden skal dokumenteres med en uavhengig risikovurdering. Kystverket kan gi forskrift om slikt unntak.
(5) Skipsfører skal vurdere vær, siktforhold, strøm og trafikkforhold for å sikre at forflytningen kan gjennomføres på en forsvarlig måte.
Enkelte fartøy kan flytte seg i havn uten los dersom forflytningen er kort og sikker. Dette gjelder for skip med bestemte mål og utstyr, så lenge skipet ikke har farlig last eller trenger taubåt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Losplikt ved enkeltvedtak
Kystverket kan i særlige tilfeller treffe enkeltvedtak om plikt til å bruke los ved en bestemt seilas. Slikt påbud kan også gis utenfor grunnlinjen og i elver og innsjøer som er farbare med fartøy fra sjøen.
Kystverket kan i spesielle tilfeller bestemme at et skip må bruke los på en bestemt seilas. Dette påbudet kan gjelde både utenfor grunnlinjen og i farbare elver og innsjøer.AI
Dispensasjon
Kystverket kan, etter søknad fra skipsføreren, gi dispensasjon fra losplikt for en enkelt seilas. Dispensasjon kan gis dersom det er eller vil bli mangel på los og hensynet til sjøsikkerheten tilsier at dispensasjon kan gis eller i andre tilfeller der det er urimelig å pålegge et fartøy å bruke los og det åpenbart er sikkerhetsmessig forsvarlig å gi dispensasjon. Søknad skal gjøres i SafeSeaNet.
Kystverket kan gi fritak fra kravet om å bruke los for én enkelt tur. Dette kan skje ved mangel på los eller hvis det er urimelig å kreve los så lenge sikkerheten er ivaretatt.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Kapittel 3. Farledsbevis
Utstedelse av farledsbevis
(1) Kystverket kan utstede farledsbevis etter lov 21. juni 2019 nr. 70 om havner og farvann § 24 og dette kapitlet.
(2) Farledsbeviset kan begrenses og det kan settes vilkår i forbindelse med utstedelsen.
(3) Det kan ikke utstedes farledsbevis som gjelder for atomdrevne fartøy og fartøy med en lengde på 150 meter eller mer.
(4) Kystverket kan etter søknad fra rederiet bestemme at farledsbevis likevel kan utstedes for fartøy med en lengde på 150 meter eller mer, eller med en lengde som overskrider begrensninger i lokale farleder som står i vedlegg 3 til forskriften, når fartøyet regelmessig anløper faste havner minimum to ganger per måned. Med mindre annet følger av tillatelsen, skal det i tillegg til ansvarshavende vaktoffiser være en ekstra dekksoffiser på broen under seilas i det lospliktige farvannet som tillatelsen gjelder for. Minst en av dekksoffiserene på broen skal ha gyldig farledsbevis klasse 1 for området.
(5) Det skal ikke utstedes farledsbevis eller fornyelse av farledsbevis til russiske navigatører.
Kystverket kan utstede farledsbevis, men kan sette begrensninger og vilkår for dette. Det er generelle forbud mot bevis for atomdrevne fartøy, svært lange skip og russiske navigatører. Unntak kan gis for lange skip som anløper faste havner ofte.AI
Endret 29. oktober 2025 · i kraft 25. oktober 2025
Endringshistorikk (3)
- 29. oktober 2025Endr. i lospliktforskriften
- 11. juli 2025Endr. i lospliktforskriften
- 30. juni 2020Endr. i lospliktforskriften og opph. av midl. endring i lospliktforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020), 23 juni 2025 nr. 1518 (i kraft 11 juli 2025), 25 okt 2025 nr. 2126.
Farledsbevis klasse 3
(1) Farledsbevis klasse 3 gjelder for fartøy kortere enn 100 meter lengde som er utstyrt med godkjent ECDIS.
(2) Farledsbevis klasse 3 kan ikke benyttes dersom fartøyet har tungolje om bord eller ved frakt av farlig eller forurensende last som angitt i § 3 første ledd bokstav c til g. § 17 tredje ledd gjelder tilsvarende. Dette gjelder likevel ikke fartøy som brukes i en støttefunksjon i offshorevirksomhet og fører begrensede mengder av farlig flytende stoff i bulk, som definert i forskrift 1. juli 2014 nr. 944 om farlig last på norske skip, § 6.
(3) Rederi som ønsker å benytte farledsbevis klasse 3 må sende søknad til Kystverket. Søknaden skal være vedlagt dokumentasjon på at følgende krav er oppfylt
a) at rederiet har et system for opplæring av farledsbeviskandidater som sikrer at kandidatene opparbeider seg den kompetansen som kreves etter § 13 fjerde ledd, og
b) at farledsbeviskandidaten blir evaluert av en farledsbevisassessor på prøvestrekninger fastsatt i tråd med § 13 første og andre ledd. Dersom kandidaten ikke består prøven, gjelder § 13 femte ledd tilsvarende.
(4) Den som søker om farledsbevis klasse 3 må inneha dekksoffisersertifikat som er gyldig for det eller de fartøy det søkes farledsbevis for og oppfylle kravene i § 11 andre ledd. § 11 tredje ledd gjelder tilsvarende.
(5) Kystverket utsteder farledsbevis etter å ha mottatt evalueringsskjema signert av farledsbevisassessor.
Farledsbevis klasse 3 gjelder for fartøy under 100 meter med godkjent ECDIS. Beviset kan ikke brukes ved frakt av tungolje eller farlig last, med visse unntak for offshorevirksomhet. Rederiet må søke Kystverket og dokumentere opplæring og evaluering.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Se ogsåLospliktforskriften § 3 første leddLospliktforskriften § 17 første leddForskrift om farlig last på norske skip § 6 første leddLospliktforskriften § 13 første leddreferert av 2 →
Farledsbevis klasse 2
(1) Den som søker om farledsbevis klasse 2 må inneha dekksoffiserssertifikat som er gyldig for det eller de fartøy det søkes farledsbevis for.
(2) I tillegg til kravet i første ledd må søkeren
a) ha minst ett års effektiv fartstid på norskekysten som ansvarshavende vaktoffiser på bro, inkludert fartstid fra farledene eller områdene det søkes farledsbevis for i løpet av de siste fem årene, eller
b) ha gjennomgått ordningen med kadettfarledsbevis for de farledene eller områdene det søkes farledsbevis for i løpet av de siste fem årene, jf. § 20 – § 22, eller
c) i løpet av de 12 siste månedene ha forestått navigeringen ved til sammen minst fem seilaser hver vei i de farledene det søkes farledsbevis for, hvorav minst to er nattseilaser.
d) Kystverket kan tillate at noen av seilasene som kreves etter bokstav a og c gjennomføres i simulator.
(3) Søknaden registreres i SafeSeaNet. Søknaden skal inneholde søkers navn, fødselsdato, nasjonalitet, telefonnummer, e-postadresse, identifikasjon av fartøyet det søkes farledsbevis for, attestert dokumentasjon på at erfaringskravet i annet ledd er oppfylt, attestert kopi av gyldig dekksoffisersertifikat og attestert kopi av sjøfartsbok eller fartsoppgave utstedt av flaggstat.
For å få farledsbevis klasse 2 må man ha gyldig dekksoffisersertifikat for fartøyet. Man må i tillegg oppfylle krav til fartstid på norskekysten, ha gjennomført kadettfarledsbevis eller ha gjennomført et bestemt antall seilaser.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Se ogsåLospliktforskriften § 20Lospliktforskriften § 22referert av 4 →
Farledsbevis klasse 1
(1) Erfarne dekksoffiserer kan søke om farledsbevis som gir rettigheter i farleder med lokale begrensninger, utover farledsbevis klasse 2 og 3.
(2) Dekksoffiser på fartøy med lengde på 150 meter eller mer som har tillatelse etter § 9 fjerde ledd kan søke om farledsbevis etter denne bestemmelsen.
(3) I tillegg til å oppfylle kravet i § 11 første ledd må søkeren ha
a) minst tre års effektiv fartstid på norskekysten som ansvarshavende vaktoffiser på bro, inkludert minst 3 seilaser hver vei, hvorav minst 1 er nattseilas, i de farledene det søkes farledsbevis for i løpet av de siste fem årene, eller
b) i løpet av de 24 siste månedene har forestått navigeringen ved til sammen minst 10 seilaser hver vei i de farledene det søkes farledsbevis for, hvorav minst to er nattseilaser.
(4) Søknaden registreres i SafeSeaNet. Søknaden skal inneholde søkers navn, fødselsdato, nasjonalitet, telefonnummer, e-postadresse, identifikasjon av fartøyet det søkes farledsbevis for, attestert dokumentasjon på at erfaringskravet i tredje ledd er oppfylt, attestert kopi av gyldig dekksoffisersertifikat og attestert kopi av sjøfartsbok eller fartsoppgave utstedt av flaggstat.
(5) Det skal avlegges en farledsbevisprøve etter § 13 i hver enkelt farled med lokale begrensninger for farledsbevis klasse 2 og 3. Dekksoffiser på fartøy med lengde på 150 meter eller mer som har tillatelse etter § 9 fjerde ledd, skal avlegge farledsbevisprøve etter § 13 for hele den aktuelle farleden.
Erfarne dekksoffiserer kan søke om farledsbevis klasse 1 for rettigheter i farleder med lokale begrensninger. Det stilles krav til fartstid på norskekysten eller antall seilaser i de aktuelle farledene. En praktisk prøve må avlegges i den aktuelle farleden.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Se ogsåLospliktforskriften § 9Lospliktforskriften § 11Lospliktforskriften § 13 første leddreferert av 1 →
Farledsbevisprøve
(1) Det skal avlegges en prøve for å få farledsbevis. Kystverket fastsetter representative prøver for større områder.
(2) Prøve skal også avlegges ved utvidelse av farledsbevisets gyldighetsområde. Ved utvidelse kan Kystverket bestemme at kravet om prøve helt eller delvis kan fravikes ved korte farleder med lav risiko, eller dersom søker har betydelig fartstid på norskekysten som ansvarshavende vaktoffiser på bro.
(3) Kystverket bestemmer hvordan prøven skal gjennomføres. Prøven består av en teoretisk og en praktisk del.
(4) Ved farledsbevisprøven skal søkeren vise tilstrekkelig kunnskap om og ferdigheter i
a) kystnavigasjonsmetodikk, herunder kunnskap om farvannets beskaffenhet, oppmerking og fyrbelysning, trafikkforholdene, innseiling til havner og ankerplassene i de aktuelle områdene
b) strømforhold og andre forhold av betydning for sikker navigering og manøvrering, herunder områder der det må påregnes gruntvannseffekt
c) det eller de fartøy det søkes farledsbevis for, utrustning, manøvreringsegenskaper, lastekapasitet og om hvilke lastetyper fartøyet er sertifisert for å føre
d) kystruteplanlegging og kartforståelse
e) relevant regelverk, herunder regler om farledsbevis, lokale seilingsregler og krav til rapportering
f) forhold av betydning for sikkerhet og miljø i de aktuelle områdene, herunder lokale beredskapsordninger ved ulykke
g) engelsk språk som er tilstrekkelig for problemfri kommunikasjon
h) manøvrering av den aktuelle fartøystypen
i) optisk navigering, herunder riktig bruk av fyr og merker
j) radarnavigering og riktig bruk av fartøyets øvrige navigasjonshjelpemidler
k) kommunikasjon og samhandling på bro
l) bruk av taubåt når det er aktuelt.
(5) Dersom prøven ikke bestås, kan ny prøve ikke avlegges før det har gått to uker. Dersom kandidaten ikke demonstrerer tilstrekkelige praktiske ferdigheter, kan ny prøve ikke avlegges før søkeren i tillegg har gjennomført to nye seilaser i området eller farleden.
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Farledsbevisassessor
(1) Kystverket utsteder kvalifikasjonsbevis som farledsbevisassessor for evaluering av kandidater til farledsbevis klasse 3.
(2) Kvalifikasjonsbevis som farledsbevisassessor kan utstedes til dekksoffiserer
a) med minst tre års effektiv fartstid på norskekysten som ansvarshavende vaktoffiser på bro
b) som har bestått en representativ farledsbevisprøve etter § 13 eller en farledsbevisprøve for farledsbevis klasse 1
c) som har god kjennskap til reglene om farledsbevis, og
d) som har gjennomført kurs fastsatt av Kystverket.
(3) Kvalifikasjonsbeviset er begrenset til
a) det området eller de farledene farledsbevisassessoren selv har gyldig farledsbevis klasse 1 eller 2 for, og
b) fartøy av liknende type og størrelse som farledsbevisassessorens farledsbevis gjelder for.
(4) Farledsbevisassessoren skal evaluere om kandidater til farledsbevis klasse 3 oppfyller kravene i § 13 fjerde ledd for de områdene eller farledene det skal utstedes farledsbevis for.
(5) Farledsbevisassessoren skal bruke evalueringsskjema fastsatt av Kystverket og skal gi slik melding som Kystverket krever i forbindelse med gjennomføring av evaluering.
Kystverket utsteder bevis til personer som kan vurdere kandidater til farledsbevis klasse 3. For å bli assessor må man være dekksoffiser med erfaring fra norskekysten, ha bestått visse prøver, ha god regelkunnskap og fullført et kurs. Beviset gjelder kun for spesifikke områder og fartøytyper.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Vilkår for bruk av farledsbevis
(1) På lospliktige fartøy som seiler uten los i lospliktig farvann skal minst en dekksoffiser med gyldig farledsbevis være til stede på broen og forestå navigeringen og manøvreringen.
(2) Innehaver av farledsbevis skal ha minst 10 timers fri fra all tjeneste i løpet av en hvilken som helst periode på 24 timer. Tjenestefriheten må ikke deles inn i mer enn to perioder, hvorav én skal være minst seks timer lang. Intervallet mellom fortløpende friperioder skal ikke overstige 14 timer.
(3) Farledsbeviset kan ikke brukes i strid med forskrifter eller enkeltvedtak gitt etter at det er utstedt.
(4) Farledsbeviset skal på forlangende vises frem for Kystverket, Sjøfartsdirektoratet, Politi, Forsvaret, Tollvesenet og lokal havneadministrasjon.
(5) Melding om seilas med farledsbevis skal registreres i SafeSeaNet.
Fartøy som seiler uten los i lospliktig farvann må ha en dekksoffiser med gyldig farledsbevis på broen. Personen må følge bestemte regler for hviletid. Bruk av beviset skal registreres i SafeSeaNet.AI
Generelle og lokale begrensninger i bruk av farledsbevis
(1) Med mindre annet er angitt i farledsbeviset gjelder farledsbeviset kun i de ledene som er fastsatt i medhold av forskrift 30. november 2009 nr. 1477 om farleder. Begrensningen gjelder ikke fartøy hvor det vil medføre urimelig ruteomlegging eller fartøy som på grunn av sitt oppdrag eller sin aktivitet ikke kan følge ledene, slik som slepefartøy, arbeidsfartøy i oppdrettsnæringen, brønnbåter, fôrbåter og fiskefartøy.
(2) Farledsbevis kan ikke benyttes av fartøy som
a) skyver eller sleper en eller flere gjenstander, dersom gjenstanden eller gjenstandene har en total lengde på 100 m eller mer, en bredde på 32 meter eller mer, en høyde på 10 meter eller mer eller en dypgang på 8 meter eller mer, eller
b) skyver eller sleper en eller flere gjenstander i en av de lokale farledene som står i vedlegg 3 til forskriften, dersom gjenstanden eller gjenstandene har en total lengde på 75 meter eller mer, en bredde på 30 meter eller mer, en høyde på 10 meter eller mer eller en dypgang på 8 meter eller mer.
(3) Tross begrensningene i andre ledd kan fartøy med fartssertifikat som godkjent slepefartøy eller som har slepetillatelse likevel bruke farledsbeviset når de sleper
a) flytende rør der totallengden på slepet ikke overstiger 505 meter og bredden på slepet ikke overstiger 12 meter og maksimal dypgang på slepet ikke overstiger 0,5 meter, eller
b) fiskemerder, der fiskemerdens eller fiskemerdenes totale lengde ikke overstiger 300 meter og maksimal dypgang ikke overstiger 0,7 meter.
(4) Farledsbevis kan ikke benyttes når det er krav om bruk av eskortefartøy.
(5) Med mindre annet er angitt i farledsbeviset gjelder de begrensninger i lokale farleder som står i vedlegg 3 til forskriften.
(6) Kystverket kan gi forskrift om å endre vedlegg 3, herunder fastsette nye begrensninger i lokale farleder.
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Begrensninger i bruk av farledsbevis ved frakt av farlig og forurensende last
(1) Farledsbevis kan ikke benyttes ved frakt av stoffer som er regulert i INF-koden eller ved frakt av følgende flytende laster i bulk
a) kondenserte gasser, jf. IGC-koden, kapittel 19, unntatt fartøy opp til 110 meter som i) er av IGC skipstype 3G, 2PG eller 2G, ii) er utstyrt med godkjent ECDIS, og iii) har redundant fremdrift
b) stoffer i forurensningskategori X som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden, kapittel 17
c) stoffer i forurensningskategori Y som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden kapittel 17, alle stoffer som er regulert i MARPOL vedlegg I og stoffer som har et lavere flammepunkt enn 60 °C, når fartøyet har enkelt skrog og en lengde på 70 meter eller mer
d) stoffer i forurensningskategori Y som er regulert i MARPOL vedlegg II, jf. IBC-koden kapittel 17, alle stoffer som er regulert i MARPOL vedlegg I og stoffer som har et lavere flammepunkt enn 60 °C, når fartøyet har dobbelt skrog og en lengde på 90 meter eller mer, unntatt fartøy opp til 110 meter som i) er utstyrt med godkjent ECDIS, ii) har beskyttelse av bunkerstankene med dobbelhud hvis fartøyet bruker tungolje til fremdrift (gjelder ikke vegetabilsk olje og fiskeolje), og iii) har redundant framdrift (gjelder ikke vegetabilsk olje og fiskeolje).
(2) Begrensningene i første ledd gjelder likevel ikke for fartøy som brukes i en støttefunksjon i offshorevirksomhet og fører begrensede mengder av farlig flytende stoff i bulk, som definert i forskrift 1. juli 2014 nr. 944 om farlig last på norske skip, § 6.
(3) Fartøy som frakter stoff eller last som nevnt i første ledd anses å frakte stoffet eller lasten inntil tankene er rengjorte og fri for stoffet eller lasten.
(4) I særlige tilfeller kan Kystverket etter søknad bestemme at farledsbevis likevel kan benyttes ved frakt av stoffer som nevnt i første ledd.
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Se ogsåForskrift om farlig last på norske skip § 6 første leddreferert av 2 →
Fartøy i farledsbeviset
Kystverket kan etter søknad endre farledsbeviset til å gjelde et eller flere andre fartøy av liknende type og størrelse som det eller de fartøy farledsbeviset gjelder for, uten at dette gjøres til gjenstand for ny prøve etter § 13. Farledsbevis klasse 3 kan kun endres til å gjelde fartøy som oppfyller kravene i § 10 første ledd.
Kystverket kan endre et farledsbevis slik at det gjelder for andre fartøy av samme type og størrelse. Dette kan skje uten at det må gjennomføres en ny prøve. For klasse 3-bevis gjelder egne krav for hvilke fartøy beviset kan endres til.AI
Se ogsåLospliktforskriften § 13 første leddLospliktforskriften § 10
Farledsbevisets gyldighetstid og fornyelse
(1) Farledsbevis klasse 2 og 3 gjelder i fem år etter utstedelsen. Farledsbeviset kan fornyes etter søknad dersom søkeren kan dokumentere at vedkommende i løpet av gyldighetsperioden har vedlikeholdt sin farvannskunnskap i det området det søkes fornyelse for. Kystverket kan tillate at farvannskunnskapen vedlikeholdes ved bruk av simulator. Fornyelsen gjelder for fem år.
(2) Farledsbevis klasse 1 gjelder i to år etter utstedelsen. Farledsbeviset kan fornyes etter søknad dersom søkeren kan dokumentere at vedkommende i løpet av gyldighetsperioden har gjennomført minimum to seilaser i farleden. Unntaksvis kan Kystverket tillate at seilasene gjennomføres i simulator. Fornyelsen gjelder for to år. Farledsbevis som ikke blir fornyet kan reaktiveres i inntil tre år etter det utløp, dersom kravene til vedlikehold av farvannskunnskap bil oppfylt i løpet av treårsperioden.
(3) Søknad om fornyelse skal inneholde dokumentasjon på at kravet til vedlikehold av farvannskunnskap etter første eller annet ledd er oppfylt og kopi av gyldig dekksoffisersertifikat. Kystverket kan sette vilkår for fornyelsen, herunder at søkeren skal avlegge ny prøve helt eller delvis, og kan gjøre endringer i farledsbevisets innhold.
(4) Fornyelse av farledsbevis kan skje tidligst seks måneder før farledsbevisets gyldighetstid løper ut. Søknad om fornyelse må være Kystverket i hende senest 30 dager før farledsbevisets gyldighetstid løper ut. Kystverket bestemmer om søknader som er mottatt etter dette likevel kan behandles som en søknad om fornyelse.
Bestemmelsen regulerer hvor lenge ulike typer farledsbevis er gyldige og hvordan de kan fornyes. Fornyelse krever dokumentasjon på vedlikeholdt farvannskunnskap og et gyldig dekksoffisersertifikat.AI
Endret 29. januar 2021 · i kraft 28. januar 2021
Endringshistorikk (6)
- 29. januar 2021Midl. endr. i lospliktforskriften
- 30. juni 2020Endr. i lospliktforskriften og opph. av midl. endring i lospliktforskriften
- 1. april 2020Midl. endring i lospliktforskriften
- 26. september 2017Endr. i lospliktforskriften vedlegg 3
- 2. januar 2017Endr. i lospliktforskriften
- 29. desember 2015Endr. i lospliktforskriften
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 31 mars 2020 nr. 548, 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020), 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 jan 2021 kl. 00.00), 28 jan 2021 nr. 247, 28 jan 2021 nr. 247 (i kraft 30 juni 2021).
Kadettfarledsbevis
(1) Den som ikke er kvalifisert til å få farledsbevis, kan søke om kadettfarledsbevis. Kystverket utsteder kadettfarledsbeviset.
(2) Den som søker om kadettfarledsbevis må
a) i løpet av de siste 5 år ha gjennomført et kurs i kystseilas som er godkjent av Kystverket, og
b) kunne legge fram en skriftlig avtale mellom fartøyets rederi, skipsfører og søkeren om systematisk opplæring i kystseilas.
(3) Kystverket kan fastsette vilkår for gjennomføringen av den systematiske opplæringen.
Personer som ikke er kvalifiserte for farledsbevis kan søke Kystverket om et kadettfarledsbevis. Dette krever et godkjent kurs i kystseilas og en skriftlig avtale om systematisk opplæring.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Seilas med kadettfarledsbevis
(1) Kadettfarledsbeviset er kun gyldig når fartøyets skipsfører har gyldig farledsbevis for de farledene kadettfarledsbeviset gjelder. Kadettfarledsbeviset kan ikke benyttes på fartøy eller seilaser hvor det kreves farledsbevis klasse 1.
(2) Fartøyets skipsfører bestemmer når og i hvilke farleder innehaveren av kadettfarledsbeviset kan gå selvstendige vakter på broen.
Et kadettfarledsbevis er kun gyldig dersom skipssjefen selv har gyldig bevis for de samme områdene. Det kan ikke brukes der det kreves bevis i klasse 1. Kapteinen bestemmer når og hvor kadetten kan ha vakt alene.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Kadettfarledsbevisets gyldighetstid
Kadettfarledsbeviset gjelder i tre år og kan ikke fornyes. Dersom innehaver av kadettfarledsbevis søker om farledsbevis etter endt opplæring skal fartøyets skipsfører avgi en skriftlig erklæring om fullført opplæring som skal vedlegges søknaden om farledsbevis.
Et kadettfarledsbevis er gyldig i tre år og kan ikke fornyes. For å søke om vanlig farledsbevis etter opplæringen, må skipsfører levere en skriftlig erklæring om at opplæringen er fullført.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 28 jan 2021 nr. 247, 28 jan 2021 nr. 247 (i kraft 30 juni 2021).
Kapittel 4. Avsluttende bestemmelser
Forpleining av los om bord
(1) Ved losing som varer mer enn tre timer skal losen ha tilbud om kost om bord i fartøyet.
(2) Los som utfører losoppdrag som varer mer enn tolv timer skal ha lugar som er rengjort og utstyrt for soving.
(3) Dersom et fartøy ikke tilfredsstiller kravet i annet ledd, skal Kystverket tilvise fartøyet los til havn eller losbordingsfelt som kan nås på under tolv timer.
Losen skal få tilbud om mat hvis oppdraget varer over tre timer. Ved oppdrag over tolv timer skal losen ha tilgang til en rengjort lugar for soving. Hvis skipet mangler lugar, skal Kystverket sende skipet til en havn eller et bordingsfelt som kan nås på under tolv timer.AI
Tilsyn og kontroll
(1) Kystverket er tilsynsmyndighet etter lov 21. juni 2019 nr. 70 om havner og farvann og kan treffe vedtak etter lovens § 37 første ledd, § 38 andre ledd, § 42, § 47 og § 50 når slikt vedtak gjelder tilsyn og kontroll med lovens § 21 til § 24.
(2) Kystverket kan suspendere og inndra farledsbevis, kadettfarledsbevis, kvalifikasjonsbevis som farledsbevisassessor og godkjenning av rederi etter § 9 fjerde ledd dersom
a) innehaveren ikke gir opplysninger eller dokumentasjon som er nødvendig for å kontrollere at han eller hun fyller vilkårene for å ha beviset, eller
b) vesentlige forhold som lå til grunn for utstedelsen av beviset er endret.
Kystverket har ansvaret for tilsyn og kontroll. De kan suspendere eller inndra ulike bevis og godkjenninger dersom nødvendig dokumentasjon mangler eller hvis viktige forhold ved utstedelsen er endret.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Se ogsåHavne- og farvannsloven § 37Havne- og farvannsloven § 38Havne- og farvannsloven § 42Havne- og farvannsloven § 47
Klage
Enkeltvedtak fattet av Kystverket i medhold av denne forskriften, kan påklages etter bestemmelsene i forvaltningsloven.
Vedtak som Kystverket har gjort etter denne forskriften, kan påklages. Reglene for hvordan man klager, følger forvaltningsloven.AI
Straff
Overtredelse av § 3, § 4, § 5, § 6, § 10, § 14, § 15, § 16, § 17 og § 21 i denne forskriften eller enkeltvedtak gitt i medhold av forskriften § 7, § 8, § 9, § 10, § 11, § 12, § 19 eller § 20, straffes i henhold til lov 21. juni 2019 nr. 70 om havner og farvann § 51.
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrift 30 juni 2020 nr. 1435 (i kraft 1 juli 2020).
Se ogsåLospliktforskriften § 3 første leddLospliktforskriften § 4Lospliktforskriften § 5Lospliktforskriften § 6
Ikrafttredelse og oppheving av forskrifter
(1) Forskriften gjelder fra 1. januar 2015 kl. 00.00 og gjelder for fartøy som påbegynner seilas i lospliktig område etter dette tidspunkt.
(2) Fra samme tidspunkt oppheves
a) forskrift 23. desember 1994 nr. 1129 om plikt til å bruke los i norske farvann
b) forskrift 1. mars 1968 nr. 3127 om statslosenes forpleinings- og underbringelsesforhold
c) forskrift 13. november 1978 nr. 1 om losveiledning under losmangel
d) forskrift 25. april 1995 nr. 388 om innkreving mv. av losavgifter til Kystverket
e) forskrift 8. desember 1981 nr. 1 om ikrafttreden av forskrift om losutdanning m.v.
Denne forskriften trådte i kraft 1. januar 2015 kl. 00.00. Den gjelder for fartøy som begynner seilas i lospliktig område etter dette tidspunktet. Samtidig ble flere eldre forskrifter opphevet.AI
Overgangsbestemmelse
Innehaver av farledsbevis som per 31. desember 2014 har rett til å seile i en farled hvor det innføres lokale begrensninger eller eksisterende lokale begrensning endres fra og med 1. januar 2015, beholder sine rettigheter inntil farledsbeviset må fornyes neste gang. Ved fornying vil kravene i § 19 gjelde.
Se ogsåLospliktforskriften § 19
Vedlegg
Vedlegg 1. Farvann innenfor grunnlinjen som er unntatt fra losplikt ved seilas til og fra losbordingsfeltet
Områdene nevnt i § 4 annet ledd i forskriften bestemmes ved å trekke rette linjer mellom de geografiske koordinatene angitt nedenfor:
a. Oslofjorden – Færder og Vidgrunnen
1) N 58° 58,3′ Ø 010° 19,5′
2) N 59° 00,0′ Ø 010° 25,0′
3) N 58° 59,8′ Ø 010° 31,0′
4) N 59° 01,5′ Ø 010° 33,3′
5) N 59° 03,1′ Ø 010° 34,1′
6) N 59° 04,4′ Ø 010° 32,2′
7) N 59° 06,6′ Ø 010° 32,3′
8) N 59° 07,8′ Ø 010° 43,2′
9) N 59° 07,4′ Ø 010° 43,6′
10) N 59° 06,5′ Ø 010° 43,1′
11) N 59° 02,7′ Ø 010° 48,4′
12) N 59° 01,3′ Ø 010° 53,9′
13) N 59° 01,3′ Ø 010° 58,9′
14) N 58° 59,9′ Ø 010° 59,0′
15) N 58° 58,5′ Ø 011° 03,5′
16) N 58° 58,4′ Ø 011° 02,6′
17) N 58° 59,6′ Ø 010° 59,0′
18) N 59° 02,0′ Ø 010° 48,6′
19) N 59° 02,0′ Ø 010° 45,4′
20) N 59° 00,3′ Ø 010° 43,9′
21) N 58° 57,1′ Ø 010° 45,9′
b 1. Grenlandsområdet – Langesundbukta
1) N 58° 51,6′ Ø 009° 39,4′
2) N 58° 55,5′ Ø 009° 45,7′
3) N 58° 57,6′ Ø 009° 46,4′
4) N 58° 57,6′ Ø 009° 49,0′
5) N 58° 55,1′ Ø 009° 52,9′
b 2. Grenlandsområdet – Farsund
1) N 58° 01,6′ Ø 006° 50,0′
2) N 58° 01,2′ Ø 006° 50,3′
3) N 58° 01,5′ Ø 006° 48,8′
b 3. Grenlandsområdet – Listafjorden
1) N 58° 10,4′ Ø 006° 35,4′
2) N 58° 07,2′ Ø 006° 31,1′
3) N 58° 13,7′ Ø 006° 17,6′
b 4. Grenlandsområdet – Sokndal
1) N 58° 18,0′ Ø 006° 14,0′
2) N 58° 15,6′ Ø 006° 13,6′
3) N 58° 19,7′ Ø 006° 04,8′
b 5. Grenlandsområdet – Egersund Syd
1) N 58° 23,0′ Ø 005° 59,9′
2) N 58° 21,4′ Ø 006° 01,1′
3) N 58° 23,0′ Ø 005° 57,6′
b 6. Grenlandsområdet – Egersund Nord
1) N 58° 27,0′ Ø 005° 51,0′
2) N 58° 26,3′ Ø 005° 50,8′
3) N 58° 27,3′ Ø 005° 49,3′
c 1. Rogalandsområdet – Feistein
1) N 58° 52,1′ Ø 005° 25,6′
2) N 58° 51,6′ Ø 005° 29,0′
3) N 58° 51,7′ Ø 005° 30,0′
4) N 58° 51,3′ Ø 005° 31,3′
5) N 58° 50,2′ Ø 005° 29,9′
6) N 58° 49,0′ Ø 005° 29,1′
7) N 58° 47,2′ Ø 005° 28,0′
c 2. Rogalandsområdet – Skudenesfjorden
1) N 59° 06,5′ Ø 005° 13,3′
2) N 59° 07,1′ Ø 005° 17,2′
3) N 59° 08,7′ Ø 005° 19,8′
4) N 59° 13,6′ Ø 005° 20,3′
5) N 59° 13,6′ Ø 005° 21,6′
6) N 59° 09,2′ Ø 005° 22,3′
7) N 59° 08,0′ Ø 005° 27,6′
8) N 59° 06,0′ Ø 005° 27,6′
9) N 59° 04,2′ Ø 005° 21,9′
10) N 59° 01,0′ Ø 005° 21,1′
d 1. Vestlandet farvannsområde – Korsfjorden
1) N 60° 07,4′ Ø 004° 56,9′
2) N 60° 07,3′ Ø 004° 56,7′
3) N 60° 09,9′ Ø 004° 56,0′
4) N 60° 09,6′ Ø 004° 56,9′
5) N 60° 09,0′ Ø 004° 58,5′
6) N 60° 09,0′ Ø 005° 00,8′
7) N 60° 08,2′ Ø 005° 01,0′
8) N 60° 08,0′ Ø 004° 58,0′
d 2. Vestlandet farvannsområde – Fedjeosen
1) N 60° 45,7′ Ø 004° 46,7′
2) N 60° 43,8′ Ø 004° 46,7′
3) N 60° 43,8′ Ø 004° 43,4′
4) N 60° 44,1′ Ø 004° 42,7′
5) N 60° 44,4′ Ø 004° 40,9′
6) N 60° 44,3′ Ø 004° 39,5′
7) N 60° 45,4′ Ø 004° 38,9′
8) N 60° 45,1′ Ø 004° 40,2′
9) N 60° 44,7′ Ø 004° 42,3′
10) N 60° 44,7′ Ø 004° 43,9′
11) N 60° 45,1′ Ø 004° 45,0′
12) N 60° 45,7′ Ø 004° 45,6′
d 3. Vestlandet farvannsområde – Holmengrå
1) N 60° 52,0′ Ø 004° 35,3′
2) N 60° 51,7′ Ø 004° 36,4′
3) N 60° 51,7′ Ø 004° 45,2′
4) N 60° 51,1′ Ø 004° 45,2′
5) N 60° 51,1′ Ø 004° 37,1′
6) N 60° 50,7′ Ø 004° 36,0′
d 4. Vestlandet farvannsområde – Kvannhovden, Frøysjøen og Hellefjorden
1) N 61° 41,0′ Ø 004° 35,7′
2) N 61° 43,5′ Ø 004° 37,8′
3) N 61° 42,8′ Ø 004° 43,8′
4) N 61° 42,6′ Ø 004° 47,3′
5) N 61° 42,9′ Ø 004° 49,0′
6) N 61° 44,6′ Ø 004° 53,1′
7) N 61° 45,5′ Ø 004° 55,9′
8) N 61° 44,7′ Ø 004° 57,0′
9) N 61° 43,7′ Ø 004° 54,0′
10) N 61° 43,6′ Ø 004° 53,4′
11) N 61° 42,1′ Ø 004° 49,7′
12) N 61° 41,5′ Ø 004° 49,1′
13) N 61° 40,3′ Ø 004° 49,8′
14) N 61° 39,2′ Ø 004° 51,4′
15) N 61° 38,9′ Ø 004° 50,8′
16) N 61° 40,2′ Ø 004° 48,6′
17) N 61° 41,1′ Ø 004° 47,5′
18) N 61° 41,4′ Ø 004° 46,8′
19) N 61° 41,6′ Ø 004° 45,7′
e 1. Sunnmøre og Romsdal farvannsområde – Vanylvsgapet
1) N 62° 11,7′ Ø 005°17,4′
2) N 62° 13,2′ Ø 005° 14,3′
3) N 62° 14,6′ Ø 005° 08,0′
4) N 62° 18,0′ Ø 005° 12,8′
5) N 62° 13,9′ Ø 005° 16,1′
6) N 62° 12,1′ Ø 005° 18,5′
e 2. Sunnmøre og Romsdal farvannsområde – Breisundet
1) N 62° 29,5′ Ø 005° 35,0′
2) N 62° 29,5′ Ø 005° 43,3′
3) N 62° 26,5′ Ø 005° 53,5′
4) N 62° 26,5′ Ø 006° 00,0′
5) N 62° 27,5′ Ø 006° 00,0′
6) N 62° 27,5′ Ø 005° 55,1′
7) N 62° 30,2′ Ø 005° 45,8′
8) N 62° 33,4′ Ø 005° 42,9′
f. Nordmøre farvannsområde – Grip
1) N 63° 12,0′ Ø 007° 17,3′
2) N 63° 24,1′ Ø 007° 37,1′
3) N 63° 16,1′ Ø 007° 38,5′
4) N 63° 14,3′ Ø 007° 43,3′
5) N 63° 13,5′ Ø 007° 41,7′
6) N 63° 14,8′ Ø 007° 34,7′
g. Trøndelag farvannsområde – Flesa, Raudøyleia, Rekkøyråsa og Grinna
1) N 63° 38,6′ Ø 009° 14,7′
2) N 63° 40,7′ Ø 009° 12,5′
3) N 63° 50,6′ Ø 009° 08,6′
4) N 64° 00,3′ Ø 009° 20,1′
5) N 64° 09,3′ Ø 009° 34,1′
6) N 64° 14,5′ Ø 009° 33,8′
7) N 64° 17,9′ Ø 009° 26,1′
8) N 64° 40,5′ Ø 010° 13,0′
9) N 64° 39,3′ Ø 010° 33,8′
10) N 64° 45,1′ Ø 010° 59,6′
11) N 64° 44,7′ Ø 011° 00,2′
12) N 64° 41,5′ Ø 010° 49,8′
13) N 64° 38,1′ Ø 010° 52,2′
14) N 64° 37,6′ Ø 010° 48,5′
15) N 64° 33,4′ Ø 010° 32,7′
16) N 64° 26,4′ Ø 010° 15,0′
17) N 64° 23,7′ Ø 010° 15,0′
18) N 64° 23,7′ Ø 010° 08,2′
19) N 64° 14,4′ Ø 009° 45,3′
20) N 64° 08,5′ Ø 009° 43,7′
21) N 63° 58,6′ Ø 009° 28,0′
22) N 63° 49,3′ Ø 009° 16,6′
23) N 63° 40,7′ Ø 009° 15,3′
24) N 63° 38,8′ Ø 009° 16,3′
h 1. Nordland farvannsområde – Åsvær
1) N 66° 14,1′ Ø 011° 39,6′
2) N 66° 21,6′ Ø 011° 47,4′
3) N 66° 18,0′ Ø 012° 06,0′
4) N 66° 17,6′ Ø 012° 12,8′
5) N 66° 17,4′ Ø 012° 19,7′
6) N 66° 16,5′ Ø 012° 22,7′
7) N 66° 15,0′ Ø 012° 25,6′
8) N 66° 15,0′ Ø 012° 27,7′
9) N 66° 16,1′ Ø 012° 36,9′
10) N 66° 15,1′ Ø 012° 37,5′
11) N 66° 13,8′ Ø 012° 26,8′
12) N 66° 13,8′ Ø 012° 24,6′
13) N 66° 15,7′ Ø 012° 21,2′
14) N 66° 16,3′ Ø 012° 18,3′
15) N 66° 16,5′ Ø 012° 12,9′
16) N 66° 16,2′ Ø 012° 06,4′
h 2. Nordland farvannsområde – Vestfjordbassenget
1) N 68° 21,0′ Ø 016° 05,0′
2) N 68° 08,5′ Ø 015° 24,0′
3) N 67° 52,1′ Ø 014° 34,0′
4) N 67° 46,8′ Ø 014° 22,0′
5) N 67° 41,2′ Ø 014° 18,2′
6) N 67° 27,0′ Ø 014° 22,8′
7) N 67° 30,0′ Ø 014° 00,0′
8) N 67° 16,7′ Ø 013° 24,0′
9) N 67° 13,9′ Ø 013° 44,7′
10) N 67° 14,1′ Ø 013° 46,8′
11) N 67° 12,3′ Ø 013° 55,6′
12) N 67° 12,3′ Ø 013° 59,1′
13) N 67° 14,3′ Ø 014° 07,4′
14) N 67° 13,8′ Ø 014° 08,1′
15) N 67° 11,8′ Ø 013° 59,6′
16) N 67° 11,4′ Ø 013° 54,5′
17) N 67° 12,2′ Ø 013° 48,5′
18) N 67° 11,3′ Ø 013° 40,3′
19) N 67° 02,0′ Ø 013° 00,4′
20) N 66° 46,3′ Ø 012° 26,8′
21) N 67° 24,1′ Ø 011° 50,1′
22) N 67° 23,0′ Ø 011° 58,0′
23) N 67° 38,0′ Ø 012° 46,5′
24) N 67° 59,0′ Ø 013° 16,0′
25) N 68° 08,9′ Ø 014° 26,0′
26) N 68° 10,3′ Ø 014° 31,8′
27) N 68° 11,0′ Ø 014° 32,8′
28) N 68° 13,0′ Ø 014° 33,0′
29) N 68° 13,0′ Ø 014° 34,6′
30) N 68° 08,3′ Ø 014° 34,3′
31) N 68° 08,1′ Ø 014° 38,0′
32) N 68° 09,6′ Ø 014° 49,0′
33) N 68° 13,2′ Ø 014° 52,7′
34) N 68° 13,2′ Ø 014° 54,7′
35) N 68° 10,5′ Ø 014° 55,9′
36) N 68° 14,0′ Ø 015° 23,4′
37) N 68° 13,8′ Ø 015° 36,0′
38) N 68° 21,8′ Ø 015° 57,0′
39) N 68° 24,7′ Ø 016° 01,1′
h 3. Nordland farvannsområde – Hadselfjorden
1) N 68° 26,7′ Ø 013° 51,9′
2) N 68° 27,5′ Ø 014° 20,1′
3) N 68° 27,8′ Ø 014° 48,8′
4) N 68° 28,7′ Ø 014° 48,8′
5) N 68° 29,1′ Ø 014° 26,2′
6) N 68° 34,8′ Ø 014° 05,4′
h 4. Nordland farvannsområde – Myre
1) N 69° 01,3′ Ø 014° 58,0′
2) N 68° 59,9′ Ø 014° 58,8′
3) N 68° 59,7′ Ø 014° 57,3′
4) N 68° 59,6′ Ø 014° 54,0′
h 5. Nordland farvannsområde – Andenes
1) N 69° 22,1′ Ø 016° 12,7′
2) N 69° 19,2′ Ø 016° 11,7′
3) N 69° 19,2′ Ø 016° 19,2′
4) N 69° 26,2′ Ø 016° 36,7′
i 1. Troms farvannsområde – Malangen
1) N 69° 31,6′ Ø 018° 03,1′
2) N 69° 31,3′ Ø 018° 02,0′
3) N 69° 34,5′ Ø 017° 55,3′
4) N 69° 36,5′ Ø 017° 50,6′
5) N 69° 39,1′ Ø 017° 46,3′
6) N 69° 40,7′ Ø 017° 36,3′
7) N 69° 48,2′ Ø 017° 48,3′
8) N 69° 37,6′ Ø 017° 50,8′
i 2. Troms farvannsområde – Fugløyfjorden
1) N 69° 52,1′ Ø 019° 49,0′
2) N 69° 52,2′ Ø 019° 46,0′
3) N 70° 00,1′ Ø 020° 01,5′
4) N 70° 05,3′ Ø 020° 10,0′
5) N 70° 15,8′ Ø 020° 20,0′
6) N 70° 27,8′ Ø 020° 16,3′
7) N 70° 40,5′ Ø 021° 58,8′
8) N 70° 40,3′ Ø 021° 58,9′
9) N 70° 15,3′ Ø 020° 27,0′
10) N 70° 05,3′ Ø 020° 18,0′
11) N 70° 02,3′ Ø 020° 12,7′
j 1. Finnmark farvannsområde – Akkarfjornæringen
1) N 70° 53,5′ Ø 022° 57,5′
2) N 70° 52,5′ Ø 023° 19,0′
3) N 70° 50,2′ Ø 023° 27,5′
4) N 70° 47,4′ Ø 023° 32,0′
5) N 70° 43,0′ Ø 023° 28,0′
6) N 70° 42,5′ Ø 023° 35,0′
7) N 70° 55,0′ Ø 023° 39,5′
8) N 71° 05,7′ Ø 023° 58,4′
j 2. Finnmark farvannsområde – Honningsvåg
1) N 71° 10,8′ Ø 025° 52,0′
2) N 71° 07,2′ Ø 026° 08,5′
3) N 71° 03,0′ Ø 026° 16,5′
4) N 70° 59,5′ Ø 026° 10,5′
5) N 70° 58,1′ Ø 026° 00,5′
6) N 70° 58,1′ Ø 025° 56,5′
7) N 70° 56,0′ Ø 025° 56,5′
8) N 70° 56,5′ Ø 026° 11,9′
9) N 71° 08,2′ Ø 027° 38,0′
j 3. Finnmark farvannsområde – Båtsfjord
1) N 70° 43,2′ Ø 030° 01,2′
2) N 70° 42,6′ Ø 029° 55,6′
3) N 70° 38,4′ Ø 029° 48,4′
4) N 70° 38,4′ Ø 029° 46,0′
5) N 70° 39,3′ Ø 029° 48,0′
6) N 70° 41,6′ Ø 029° 49,5′
7) N 70° 43,8′ Ø 029° 49,7′
8) N 70° 45,8′ Ø 029° 45,9′
j 4. Finnmark farvannsområde – Kirkenes
1) N 69° 47,2′ Ø 030° 05,2′
2) N 69° 47,2′ Ø 030° 04,4′
3) N 69° 49,0′ Ø 030° 06,3′
4) N 69° 51,2′ Ø 030° 06,1′
5) N 69° 53,4′ Ø 030° 07,0′
6) N 70° 03,0′ Ø 030° 12,7′
7) N 70° 16,0′ Ø 031° 03,2′
8) N 69° 53,6′ Ø 030° 52,0′
9) N 69° 53,6′ Ø 030° 12,7′
10) N 69° 52,5′ Ø 030° 08,0′
11) N 69° 51,2′ Ø 030° 07,4′
12) N 69° 48,8′ Ø 030° 07,7
Vedlegg 2
Losbordingsfelt Posisjon Kommune Merknad eller begrensning
Nord Øst
Troms og Finnmark
Kirkenes indre 69°
47,3′ 030°
04,9′ Sør-Varanger Max LOA 110, kun etter avtale
Kirkenes ytre 69°
51,3′ 030°
07,2′ Sør-Varanger
Vardø nord 70°
25,0′ 031°
06,0′ Vardø
Vardø sør 70°
21,0′ 031°
09,0′ Vardø
Båtsfjord 70°
39,5′ 029°
49,0′ Båtsfjord
Honningsvåg ytre 70°
58,0′ 026°
16,9′ Nordkapp Passasjerfartøy>25 000BT og STS-fartøy
Honningsvåg indre 70°
57,5′ 025°
57,4′ Nordkapp
Fruholmen 71°
05,0′ 023°
38,0′ Masøy >20 000BT og ved helikopterbording
Akkarfjordnæringen 70°
47,0′ 023°
32,2′ Hammerfest
Fugløya 70°
06,0′ 020°
12,9′ Karlsøy
Grøtnes 69°
52,4′ 019°
47,6′ Karlsøy Max LOA 110
Hekkingen Ytre 69°
36,5′ 017°
51,9′ Lenvik
Hekkingen Indre 69°
31,′7 018°
01,9′ Lenvik Max LOA 110
Nordland
Andenes 69°
19,5′ 016°
13,5′ Andøy
Myre 69°
00,0′ 014°
58,0′ Øksnes Kun etter avtale
Melbu 68°
28,0′ 014°
48,0′ Hadsel Kun etter avtale
Lødingen 68°
22,9′ 016°
01,7′ Lødingen
Tranøy indre 68°
18,5′ 015°
55,7′ Tysfjord Kun etter avtale
Tranøy ytre 68°
12,7′ 015°
35,7′ Hamarøy
Svolvær 68°
11,0′ 014°
33,0′ Vågan Max LOA 110, kun etter avtale
Molldøra 68°
13,0′ 014°
53,5′ Vågan Max LOA 110, kun etter avtale
Svinøy 68°
02,0′ 013°
35,0′ Vesvågøy Kun etter avtale
Landegode 67°
30,0′ 014°
22,5′ Bodø
Store Svartoksen 67°
13,9′ 014°
07,2′ Bodø Max LOA 110
Fleinvær 67°
13,5′ 013°
46,2′ Gildeskål
Åsvær Ytre 66°
17,0′ 012°
12,5′ Dønna
Åsvær Indre 66°
15,3′ 012°
36,′7 Dønna Max LOA 110
Møre og Trøndelag
Grinna 64°
44,0′ 010°
58,0′ Rørvik Kun etter avtale
Rekkøyråsa 64°
38,0′ 010°
49,0′ Flatanger Kun etter avtale
Raudøyleia 64°
24,0′ 010°
14,0′ Osen Kun etter avtale
Flesa 63°
39,0′ 009°
14,9′ Hitra
Grip indre 63°
14,0′ 007°
42,2′ Kristiansund
Grip ytre 63°
15,0′ 007°
35,9′ Kristiansund Kun etter avtale
Ona 62°
56,0′ 006°
27,0′ >25.000BT og kun helikopterbording
Breisundet 62°
27,0′ 005°
58,9′ Giske
Vanylvsgapet 62°
12,5′ 005°
16,9′ Selje
Vestlandet
Kvannhovden Vest (1) 61°
43,0′ 004°
23,5′ Flora Kun etter avtale, Kun helikopterbording
Kvannhovden (2) 61°
42,2′ 004°
45,5′ Flora
Hellefjorden (3) 61°
39,1′ 004°
51,2′ Flora Kun etter avtale
Frøysjøen (4) 61°
45,0′ 004°
56,6′ Flora Kun etter avtale
Holmengrå Vest (1) 60°
51,0′ 004°
25,9′ Gulen >30 000BT og ved helikopterbording
Holmengrå (2) 60°
51,4′ 004°
39,0′ Fedje
Holmengrå indre (3) 60°
51,4′ 004°
45,2′ Fedje Kun etter avtale
Fedje Vest (1) 60°
46,0′ 004°
27,9′ Fedje >30 000BT og ved helikopterbording
Fedjeosen (2) 60°
44,1′ 004°
44,0′ Fedje
Fedjeosen indre (3) 60°
45,7′ 004°
46,1′ Fedje Kun etter avtale
Korsfjorden 60°
08,6′ 005°
00,9′ Austevoll
Rogaland
Smørstakk 59°
13,1′ 005°
21,0′ Bokn
Skudenesfjorden 59°
06,7′ 005°
26,2′ Kvitsøy
Skudenesfjorden Vest 59°
02,0′ 005°
10,0′ Karmøy >30 000BT og ved helikopterbording
Feistein 58°
51,0′ 005°
30,0′ Sola
Skagerrak
Egersund Nord 58°
26,9′ 005°
50,9′ Eigersund
Egersund Syd 58°
22,9′ 005°
59,9′ Eigersund
Sokndal 58°
17,9′ 006°
13,9′ Sokndal
Listafjorden 58°
10,9′ 006°
32,9′ Flekkefjord
Farsund 58°
01,5′ 006°
50,0′ Farsund
Songvår 58°
00,7′ 007°
51,3′ Søgne Kun etter avtale
Oksøy 58°
03,3′ 008°
05,6′ Kristiansand
Torungen 58°
23,5′ 008°
48,6′ Arendal
Langesundsbukta 58°
56,5′ 009°
47,6′ Larvik
Oslofjorden
Færder Syd 59°
00,0′ 010°
25,0′ Tjøme Kun etter avtale
Færder 59°
04,5′ 010°
34,4′ Tjøme
Struten 59°
07,6′ 010°
43,2′ Fredrikstad Kun etter avtale
Hvaler 59°
03,1′ 010°
47,0′ Hvaler Kun etter avtale
Ytre Vidgrunnen 59°
01,7′ 010°
51,1′ Hvaler
Vidgrunnen 59°
01,0′ 010°
55,9′ Hvaler
Sekken 58°
58,6′ 011°
02,7′ Hvaler
Vedlegg 3. Lokale begrensninger for bruk av farledsbevis
Begrensningene i kolonne 1 gjelder farledsbevis klasse 2 og 3 og kadettfarledsbevis. Dersom det ikke er angitt egen begrensning for natt gjelder samme begrensning som på dag.
Begrensningene i kolonne 2 gjelder farledsbevis klasse 1 og tar utgangspunkt i de lokale begrensningene i lostjenesten for når et losoppdrag skal regnes som uvanlig. Dersom det ikke er angitt begrensninger i kolonne 2 er det ikke etablert differensierte grenser og begrensningen i kolonne 1 gjelder.
Definisjon på natt i denne sammenhengen tilsvarer nattseilas som definert i forskriften § 2.
Sted/farled Kolonne 1
Begrensning farledsbevis klasse 2 og 3 og kadettfarledsbevis Kolonne 2
Begrensning farledsbevis klasse 1
Dag Natt Dag Natt
Oslofjorden
Tresten–Sekken til Halden (1001), og Tresten-Løperen til Denofa (1002 og 2007). Ingen FB-seilas for slep med lengde 75 m, bredde 20 m eller dypgang 5 m eller mer.
Sponvikskansen-Halden (1001) Max LOA 105 m Max LOA 130 m Max LOA 125 m
Løperen–Fredrikstad (1002) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Kjøkøysundet (2004) Max LOA 70 m Max LOA 100 m
Vesterelva (2005) Max LOA 70 m Max LOA 100 m
Fredrikstad–Sarpsborg (2015) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Alvim/Hafslund–Melløs Ingen FB-seilas
Sandvika (2018) Max LOA 70 m Max LOA 105 m
Drammensfjorden (1010) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Tønsberg (1012) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Skagerrak
Bonden–Sandefjord (1015) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Langesundet (2043) Gjennomseiling: Ingen FB-seilas Anløp: Max LOA 125 m Gjennomseiling: Ingen FB-seilas Anløp: Max LOA 150 m
Langesundsbukta–Dypingen–Porsgrunn (1023) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Linnarenna (2044) Ingen FB-seilas
Porsgrunn–Gråtenløpet (2058) Max LOA 90 m Max LOA 110 m
Gråtenløpet–Skien Max LOA 85 m Max LOA 85 m
Jomfrulandsrevet–Kragerø (1025), via Stanggapet Max LOA 90 m
Max dypg. 7 m Max LOA 125 m
Max dypg. 7 m
Jomfrulandsrevet–Kragerø (1025), via Rødskjærgapet (2064) Max LOA 90 m
Max dypg. 9 m Ingen FB-seilas Max LOA 125 m
Max dypg. 9 m Ingen FB-seilas
Jomfrulandsgapet (2051) Ingen FB-seilas
Langøytangen–Kragerø (2052) Ingen FB-seilas
Gumøysund–Kragerø (2053) Ingen FB-seilas
Kjøpmannsfjorden (2054) Ingen FB-seilas
Hellefjorden (2055) Ingen FB-seilas Max LOA 115 m
Max LOA 95 m ved større dypg. enn 5 m.
Åtangen (2060) Max LOA 90 m Max LOA 125 m
Snekkevik (2061) Max LOA 90 m Max LOA 125 m
Litangen (2062) Max LOA 90 m Max LOA 125 m
Grønnholmgapet (2065) Ingen FB-seilas
Grønnholmgapet–Søndeled (2071) Ingen FB-seilas
Kranfjorden (2073) Ingen FB-seilas
Taraldskjær–Risør (2072) Ingen FB-seilas
Stangholmgapet–Risør(2070) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Østergapet–Lyngørleia–Bonden (2074) Ingen FB-seilas
Sildeskjær–Gåsholmen (2075) Ingen FB-seilas
Gjennom Lyngør (2076) Ingen FB-seilas
Kjeholmsgapet (2077) Ingen FB-seilas
Tvedestrandsfjorden (2080) Ingen FB-seilas
Lyngør–Arendal, strekning Bonden–Eydehavn (1030) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Lyngør–Arendal, strekningen Eydehavn–Arendal (1030) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Galtesund (1031) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Spærholmen–Hesnesbregen (2084) Ingen FB-seilas
Merdø–Leiholmsund (2085) Ingen FB-seilas
Gamlegapet (2083) Ingen FB-seilas
Rivingdypet–Grimstad–Vikkilen (2086) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Øst og syd av Homborsund (2089) Ingen FB-seilas
Homborsundleia (2090) Ingen FB-seilas
Innseiling til Lillesand (2091) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Saltholmen–Kristiansand via Randesund (2092) Ingen FB-seilas
Kårehausen–Ytrehausen (2094) Ingen FB-seilas
Vestergapet–Byfjorden (1033) Max LOA 125 m Max LOA 125 m
Høllen (2096) Max LOA 105 m Max LOA 95 m Max LOA 125 m Max LOA 95 m
Færøsund (2097) Ingen FB-seilas
Mannefjorden (1034) Max LOA 125 m Max LOA 125 m
Indre led Lindesnes–Vestergapet (2095) Ingen FB-seilas
Våre–Øst av Langeboene (2099) Ingen FB-seilas, jf. begrensninger for farledene 2095 og 2100
Lundegaardsleia (2100) Ingen FB-seilas
Rosfjorden (2101) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Reiarsleia (2102) Ingen FB-seilas
Farsund (1035) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Stolsfjorden–Flekkefjord (1040) Max LOA 105 m Max LOA 100 m Max LOA 125 m Max LOA 100 m
Fedafjorden–Kvinesdal (2103) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Melkeholmsundet (2106) Ingen FB-seilas
Jøssingfjord (2107) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Rekefjord (2108) Max LOA 90 m Max LOA 105 m
Svåholmsundet (2109) Ingen FB-seilas
Egersund (1041) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Nordresundet med Maurholmen (2110) Max LOA 90 m Max LOA 100 m
Hellvik (2111) Max LOA 85 m Max LOA 90 m
Sirevåg (2112) Max LOA 90 m Max LOA 110 m Max LOA 100 m
Rogaland
Karmsundet nord for Høgevarde (1501) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Saudafjorden (1047) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Vestlandet
Stokksund–Nyleia (2170) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Lukksund (2191) Max LOA 90 m Max LOA 105 m
Storebø (2228, 2231 og 2025 fra Grøningen/Drøna til Hundvåkoksen,) Max LOA 105 m Max LOA 125 m Max LOA 110 m
Eide (2234) Max LOA 90 m Max LOA 125 m Max LOA 100 m
Kobbeleia (2241) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Rognesundet (2252) Max LOA 105 m Max LOA 105 m
Tjuasundet, strekningen Tjuasundet–Eikefet (2263) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Radfjorden (2264) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Vatlestraumen (1506) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Ånnelandsund (2280) Max LOA 90 m Max LOA 100 m
Gudvangen (2304) Max LOA 90 m Max LOA 125 m
Ytre Steinsund (1511) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Førdefjorden (2323) Max LOA 105 m Max LOA 90 m Max LOA 125 m Max LOA 110 m
Florø (1518) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Nordgulen (2333) Max LOA 105 m Max LOA 135 m
Skatestraumen (1521) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Måløysundet (1523) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Møre og Trøndelag
Flåvær – Eggesbønes (Flåværsleden 1532) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Røyrasundet (Flåværsleden 1532) Max LOA 100 m Max LOA 100 m
Breisundet–Torvik (Flåværsleden 1532) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Linesleia (2551) og Stokksundet (Leikuleia 2544) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Lysøysundet (Leikuleia 2544) Max LOA 90 m Max LOA 105 m
Hopsfjorden (2555) Max LOA 125 Max LOA 150
Grandvika–Asenleia–Buholmsråsa (1546) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Ivarsholmsleden (1556) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Dolmsundet (1151) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Nordland
Leirfjorden–Vefsnsundet (1161) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Raftsundet (1184) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Tjeldsundet (1578) Max LOA 105 m Max LOA 150 m
Træna (2622) (gjelder innseiling) Max LOA 95 m Max LOA 105 m
Saltstraumen (2655) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Værøy (2682) (gjelder innseiling) Max LOA 105 m Max LOA 90 m Max LOA 120 m Max LOA 105 m
Moskenes (2683) (gjelder innseiling) Max LOA 110 m Max LOA 110 m
Ballstad (2740) Max LOA 75 m Max LOA 75 m
Gimsøystraumen (2746) Max LOA 105 Max LOA 120
Hopen Max LOA 100 m Max LOA 100 m
Osan (Svolvær vestre havn) Max LOA 125 m Max LOA 150 m
Melbu (2779) (gjelder innseilingen) Max LOA 100 m Max LOA 100 m
Steinesjøen (2790) Max LOA 120 m Max LOA 120 m
Steinesjøen indre havn (2790) Max LOA 75 m Max LOA 75 m
Myre indre havn/innenfor Kartneset (2800) Max LOA 115 m Max LOA 115 m
Andenes (2853)
(gjelder innseilingen) Max LOA 75m Max LOA 90 m
Troms og Finnmark
Senjahopen (2864) Max LOA 125 m Max LOA 135 m
Husøy (2877) Max LOA 90 m Max LOA 100 m
Sommerøy (2873) (gjelder innseilingen) Max LOA 95 m Max LOA 110 m
Vannavalen (2911) (gjelder innseilingen) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Gjesvær (2970) (gjelder innseilingen) Max LOA 105 m Max LOA 125 m
Skardholmen–Leirpollen (1213) Max LOA 90 m
Max dypg. 6,8 m for seilas inn
Max dypg. 7,2 m for seilas ut Max LOA 127 m Max dypg. 6,8 m for seilas inn
Max dypg. 7,2 m for seilas ut
Vedlegg 4. Steder med særlige frister for endelig bekreftelse av starttidspunkt for losbestilling
For følgende steder kan Kystverket gi særlige frister for endelig bekreftelse av starttidspunkt:
Stedsnavn Locode Losstasjon
Båtsfjord NOBJF Honningsvåg
Båtsfjord Losbordingspunkt NOZBT Honningsvåg
Hamnbukt – Porsanger NOHBT Honningsvåg
Skarsvåg NOSKZ Honningsvåg
Alta NOALF Hammerfest
Havøysund NOHAV Hammerfest
Finnsnes NOFNE Tromsø
Senjahopen NOSJH Tromsø
Gryllefjord NOGRY Tromsø
Torsken NOTOR Tromsø
Sørreisa NOSRA Tromsø
Stjernøya NOSTY Tromsø
Andenes NOADN Lødingen
Andenes Losbordingspunkt NOZAN Lødingen
Ballstad NOBSD Lødingen
Finnfjordbotn NOFFB Lødingen
Gravdal NOGRD Lødingen
Leknes NOLKN Lødingen
Myrflesan Ankring NOZNY Lødingen
Reine NOREI Lødingen
Risøyhamn NORSH Lødingen
Stamsund NOSUZ Lødingen
Svinøy Losbordingspunkt NOXSI Lødingen
Å i Lofoten NOAAA Lødingen
Værøy NOVEY Bodø
Glomfjord NOGLO Sandnessjøen
Halsa Meløy NOHSA Sandnessjøen
Flesa Losbordingspunkt NOXRE Trondheim
Grinna Losbordingspunkt NOZGI Trondheim
Hestvika NOHES Trondheim
Krigsborgan NOZKB Trondheim
Kråkvågfjorden Losbordingspunkt NOZKR Trondheim
Kvithylla NOKIA Trondheim
Lysøysund NOLSU Trondheim
Nordfosen NONFO Trondheim
Nordskaget – Frøya NONSF Trondheim
Raudøya NOZRU Trondheim
Rekkøyråsa Losbordingspunkt NOXRK Trondheim
Rørvik NORVK Trondheim
Sandstad NOHIT Trondheim
Sandviksberget NOSAI Trondheim
Trondheim Reden NOZTR Trondheim
Uthaug NOUTH Trondheim
Utvorda NOUTV Trondheim
Valsneset NOVAE Trondheim
Halsa NOHLS Kristiansund
Nyhamna NONYH Kristiansund
Smøla NOSMO Kristiansund
Tjeldbergodden NOTBO Kristiansund
Vikan – Smøla NOVSM Kristiansund
Aukra NOAUK Ålesund
Elnesvågen NOELN Ålesund
Fiskåbygd – Vanylven NOFSK Ålesund
Flem NOFLM Ålesund
Fosnavåg NOFOS Ålesund
Gursken NOGUR Ålesund
Hareid NOHRI Ålesund
Hjørungavåg NOHJO Ålesund
Liavåg NOLIA Ålesund
Midsund NOMID Ålesund
Mjølstadneset NOMSD Ålesund
Molde NOMOL Ålesund
Moldtustranda NOMLT Ålesund
Rovde NOROV Ålesund
Steinshamn NOSTH Ålesund
Ulsteinvik NOULS Ålesund
Vanylvsgapet Losbordingspunkt NOZVG Ålesund
Vartdal NOVTL Ålesund
Ørsta NOORS Ålesund
Åheim NOAHM Ålesund
Dale NODSF Florø
Høyanger NOHYR Florø
Leirvik i Hyllestad NOLEA Florø
Måløy NOMAY Florø
Nordfjordeid NONFD Florø
Selje NOSJE Florø
Sogndal NOSOG Florø
Vågsvåg NOVVG Florø
Vik – Sogn NOVIS Fedje
Eidfjord NOEDF Bergen
Flåm NOFLA Bergen
Gudvangen NOGUD Bergen
Granvin NOGRV Bergen
Lærdal NOLRD Bergen
Jondal NOJON Bergen
Odda NOODD Bergen
Omastranda NOOMA Bergen
Tyssedal NOTSX Bergen
Ulvik NOUVK Bergen
Årdalstangen NOARD Bergen
Fitjar NOFIT Viksøy
Fusa NOFUS Viksøy
Halsnøy NOHAZ Viksøy
Husnes NOHUS Viksøy
Høylandsbygda NOHLB Viksøy
Rosendal NORSE Viksøy
Fiskå – Strand NOFIS Tananger
Hjelmeland NOHJL Tananger
Tau NOTAU Tananger
Steinvig NOSTI Tananger
Årdal – Hjelmeland NOARH Tananger
Vanlige spørsmål
✨ AI-generertForenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.
Gjelder forskriften i Glomma?
Denne forskriften bestemmer hvor det er krav om los. Den gjelder i sjøterritoriet, indre farvann og i utvalgte deler av Skienselva, Glomma og Vesterelva. Reglene gjelder ikke for militære fartøy.
Åpne § 1Hvor gjelder plikten til å bruke los?
Visse fartøy må bruke los når de seiler i farvann innenfor grunnlinjen. Det finnes unntak for seilas til og fra losbordingsfeltet i bestemte områder. Kystverket kan endre disse områdene eller utvide losplikten.
Åpne § 4Hvor skal man bestille los?
Bestilling av los skal skje via SafeSeaNet. Bestillingen må inneholde spesifikke opplysninger om fartøyet, lasten, destinasjonen og tid og sted for losingen.
Åpne § 4aHvor tidlig må los bestilles?
Fartøy må bestille los innen gitte tidsfrister, med egne regler for Svalbard og oppdrag som krever ekstra planlegging. Endringer i tidspunkt skal meldes raskt, og endelig bekreftelse må gis før start. Ved uforutsette hendelser kan fristene fravikes mot skriftlig dokumentasjon.
Åpne § 4bNår regnes et losoppdrag som startet?
Bestemmelsen forklarer når et losoppdrag starter og slutter. Den bestemmer også hva som skjer dersom enten losen eller fartøyet er forsinket.
Åpne § 4cHvor skal losen tas om bord eller gå fra borde?
Losen skal tas om bord eller forlate skipet ved bestemte losbordingsfelt. Losen og skipet avtaler nøyaktig sted innenfor disse feltene. Kystverket kan bestemme alternative steder ved dårlig vær.
Åpne § 5Hvilke størrelser på skip kan flytte seg i havn uten los?
Enkelte fartøy kan flytte seg i havn uten los dersom forflytningen er kort og sikker. Dette gjelder for skip med bestemte mål og utstyr, så lenge skipet ikke har farlig last eller trenger taubåt.
Åpne § 6Kan Kystverket pålegge bruk av los for en enkelt seilas?
Kystverket kan i spesielle tilfeller bestemme at et skip må bruke los på en bestemt seilas. Dette påbudet kan gjelde både utenfor grunnlinjen og i farbare elver og innsjøer.
Åpne § 7Endringshistorikk
Følg endringer (RSS)Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.
2025
- 29. oktober 2025i kraft 25. oktober 2025Endr. i lospliktforskriften1 §§ endret: § 9Nærings- og fiskeridepartementet
- 11. juli 2025Endr. i lospliktforskriften1 §§ endret: § 9Nærings- og fiskeridepartementet
2021
- 29. januar 2021i kraft 28. januar 2021Midl. endr. i lospliktforskriften2 §§ endret: § 19, § 22Samferdselsdepartementet
2020
- 30. juni 2020i kraft 1. juli 2020Endr. i lospliktforskriften og opph. av midl. endring i lospliktforskriften16 §§ endretSamferdselsdepartementet
- 1. april 2020i kraft 31. mars 2020Midl. endring i lospliktforskriften1 §§ endret: § 19Samferdselsdepartementet
2017
- 29. desember 2017i kraft 1. april 2018Endr. i lospliktforskriften3 §§ endret: § 4a, § 4b, § 4cSamferdselsdepartementet
- 26. september 2017i kraft 1. oktober 2017Endr. i lospliktforskriften vedlegg 31 §§ endret: § 19Samferdselsdepartementet
- 2. januar 2017i kraft 1. januar 2017Endr. i lospliktforskriften1 §§ endret: § 19Samferdselsdepartementet
2015
- 29. desember 2015i kraft 1. januar 2016Endr. i lospliktforskriften1 §§ endret: § 19Samferdselsdepartementet