Forskrift om gjennomføring av kommisjonsforordning (EU) nr. 1303/2014 av 18. november 2014 om den tekniske spesifikasjonen for samtrafikkevne som gjelder sikkerhet i jernbanetunneler i Den europeiske unions jernbanesystem
TSI SRT-forskriften
EUs tekniske spesifikasjoner for sikkerhet i jernbanetunneler gjelder som norsk forskrift. Reglene er tilpasset norske forhold i tråd med EØS-avtalen.AI
Noter (1)
- EndringEndret ved forskrifter 6 juli 2015 nr. 878, 7 feb 2017 nr. 150, 8 sep 2021 nr. 2709 (i kraft 1 juni 2022, jf. meddelelse 6 mai 2022 nr. 774).
Statens jernbanetilsyn er organet som har ansvaret for å følge opp og håndheve reglene i denne forskriften.AI
Denne forskriften begynner å gjelde 16. juni 2015. Samtidig slutter en tidligere forskrift om tekniske spesifikasjoner for sikkerhet i jernbanetunneler å gjelde.AI
Vanlige spørsmål
✨ AI-generertForenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.
Er reglene for sikkerhet i jernbanetunneler tilpasset norske forhold?
EUs tekniske spesifikasjoner for sikkerhet i jernbanetunneler gjelder som norsk forskrift. Reglene er tilpasset norske forhold i tråd med EØS-avtalen.
Åpne § 1Hvem har myndighet etter denne forskriften?
Statens jernbanetilsyn er organet som har ansvaret for å følge opp og håndheve reglene i denne forskriften.
Åpne § 2Når trer denne forskriften i kraft?
Denne forskriften begynner å gjelde 16. juni 2015. Samtidig slutter en tidligere forskrift om tekniske spesifikasjoner for sikkerhet i jernbanetunneler å gjelde.
Åpne § 3Endringshistorikk
Følg endringer (RSS)Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.
2017
- 13. februar 2017i kraft 7. februar 2017Endr. i forskrift TSI-sikkerhet i jernbanetunneler1 §§ endret: § 1Samferdselsdepartementet
EØS-grunnlag
EU-rettsakter denne forskriften gjennomfører eller viser til.