Hopp til innhold
Forskrift
Samferdselsdepartementet

Forskrift om varslings- og rapporteringsplikt i forbindelse med jernbaneulykker og jernbanehendelser (varslings- og rapporteringsforskriften).

Varslings- og rapporteringsforskriften

forskrift/2006-03-31-379·10 paragrafer·Sist endret 1. juli 2020·Utforsk grafen
I kraft 2006-04-30Kunngjort 2006-04-04Sist endret ved forskrift/2020-02-26-188 fra 2020-07-01
Hjemmel§ 2Jernbaneundersøkelsesloven§ 6Jernbaneundersøkelsesloven§ 7Jernbaneundersøkelsesloven§ 8Jernbaneundersøkelsesloven
Innhold10 paragrafer
§ 1

Virkeområde

Forskriften gjelder varsling og rapportering av jernbaneulykker, alvorlige jernbanehendelser og jernbanehendelser med jernbane som omfattes av jernbaneloven. Kabelbane anses ikke som jernbane etter jernbaneundersøkelsesloven.

Denne forskriften bestemmer når man skal varsle og rapportere om ulykker og hendelser på jernbanen. Reglene gjelder for tog og jernbane som faller under jernbaneloven, men gjelder ikke for kabelbaner.AI

Endret 27. februar 2020 · i kraft 1. juli 2020
§ 2

Myndighetene

Statens havarikommisjon er undersøkelsesmyndighet. Statens jernbanetilsyn er tilsynsmyndighet etter forskriften her.

Statens havarikommisjon har ansvaret for å undersøke hendelser. Statens jernbanetilsyn fungerer som tilsynsmyndighet etter denne forskriften.AI

Endret 27. februar 2020 · i kraft 1. juli 2020
Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 26 feb 2020 nr. 188 (i kraft 1 juli 2020).
§ 3

Varsling av jernbaneulykke

Personell i jernbanevirksomheten som blir involvert i jernbaneulykke, skal straks varsle nærmeste trafikkstyringsenhet, nærmeste politimyndighet eller Hovedredningssentralen om ulykken. Den som mottar varsel skal straks varsle de andre instansene som nevnt i første punktum, samt varsle undersøkelsesmyndigheten. Varsel skal skje muntlig. Jernbanevirksomheten har et eget ansvar for å påse at varsel etter første ledd blir gitt.

Personell i jernbanevirksomheten skal straks varsle trafikkstyringsenheten, politiet eller Hovedredningssentralen ved en jernbaneulykke. Den som tar imot varselet må videreformidle dette til de andre instansene og undersøkelsesmyndigheten. Varselet skal gis muntlig.AI

Endret 27. februar 2020 · i kraft 1. juli 2020
§ 4

Varsling av alvorlig jernbanehendelse

Jernbanevirksomheten skal straks sørge for varsling av alvorlig jernbanehendelse til undersøkelsesmyndigheten. Dersom hendelsens art gir grunnlag for å varsle andre myndigheter, sørger jernbanevirksomheten for dette. Varsel skal skje muntlig.

Jernbanevirksomheter skal straks varsle undersøkelsesmyndigheten ved alvorlige jernbanehendelser. Varslingen skal skje muntlig. Andre myndigheter skal også varsles dersom hendelsen gir grunnlag for det.AI

§ 5

Rapportering av jernbaneulykke og alvorlig jernbanehendelse

Jernbanevirksomheten skal rapportere jernbaneulykke og alvorlig jernbanehendelse skriftlig til både undersøkelsesmyndigheten og tilsynsmyndigheten så snart som mulig og senest innen 72 timer. Rapportering kan skje elektronisk. Rapportering skal skje på skjema fastsatt av tilsynsmyndigheten og undersøkelsesmyndigheten i fellesskap.

Jernbanevirksomheter må sende skriftlig rapport om jernbaneulykker og alvorlige jernbanehendelser til undersøkelsesmyndigheten og tilsynsmyndigheten. Rapporten skal sendes så snart som mulig og senest innen 72 timer ved bruk av et fastsatt skjema.AI

§ 6

Rapportering av jernbanehendelse

Jernbanevirksomheten skal rapportere jernbanehendelse til tilsynsmyndigheten innen 8 dager. Rapportering kan skje elektronisk. Rapportering av jernbanehendelser skal skje på skjema fastsatt av tilsynsmyndigheten.

Jernbanevirksomheter må rapportere hendelser til tilsynsmyndigheten innen 8 dager. Rapporteringen skal skje på et bestemt skjema og kan sendes elektronisk.AI

§ 7

Nærmere om varslings- og rapporteringsplikten

Dersom jernbanevirksomheten er i tvil om det aktuelle forholdet er å anse som en jernbaneulykke, alvorlig hendelse eller jernbanehendelse, skal det varsles og/eller rapporteres i henhold til den paragraf i forskriften som er den mest omfattende. Undersøkelsesmyndigheten og tilsynsmyndigheten har rett til å omklassifisere enhver mottatt rapport og kan til enhver tid forlange utdypende opplysninger om et innrapportert forhold.

Hvis en jernbanevirksomhet er usikker på hvilken type hendelse noe er, skal de varsle etter den strengeste regelen. Myndighetene kan endre klassifiseringen av rapporten og be om mer informasjon.AI

Endret 27. februar 2020 · i kraft 1. juli 2020
§ 8

Implementering i sikkerhetsstyringssystemet

Den som har tillatelse til å drive jernbanevirksomhet eller som har lisens eller sikkerhetssertifikat fastsatt med hjemmel i jernbaneloven skal innarbeide innholdet i denne forskrift i sitt sikkerhetsstyringssystem.

Virksomheter med tillatelse, lisens eller sikkerhetssertifikat for jernbanevirksomhet skal inkludere reglene i denne forskriften i sitt sikkerhetsstyringssystem.AI

§ 9

Unntak

Undersøkelsesmyndigheten og tilsynsmyndigheten kan innenfor sitt ansvarsområde gjøre unntak fra bestemmelsene i denne forskrift, dersom dette vil føre til en mer hensiktsmessig rapportering eller dersom særlige forhold tilsier det.

Myndighetene kan velge å ikke følge reglene i denne forskriften i visse tilfeller. Dette kan skje dersom det gir en bedre rapportering eller hvis det foreligger spesielle forhold.AI

§ 10

Ikrafttredelse

Denne forskrift trer i kraft 30. april 2006. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 29. januar 2002 nr. 123 om varslings- og rapporteringsplikt i forbindelse med jernbaneulykker og jernbanehendelser.

Denne forskriften begynner å gjelde fra 30. april 2006. Samtidig slutter en tidligere forskrift fra 29. januar 2002 å være gyldig.AI

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Hva handler denne forskriften om?

Denne forskriften bestemmer når man skal varsle og rapportere om ulykker og hendelser på jernbanen. Reglene gjelder for tog og jernbane som faller under jernbaneloven, men gjelder ikke for kabelbaner.

Åpne § 1
Hvem er undersøkelsesmyndighet?

Statens havarikommisjon har ansvaret for å undersøke hendelser. Statens jernbanetilsyn fungerer som tilsynsmyndighet etter denne forskriften.

Åpne § 2
Hvem skal varsles ved en jernbaneulykke?

Personell i jernbanevirksomheten skal straks varsle trafikkstyringsenheten, politiet eller Hovedredningssentralen ved en jernbaneulykke. Den som tar imot varselet må videreformidle dette til de andre instansene og undersøkelsesmyndigheten. Varselet skal gis muntlig.

Åpne § 3
Hva skal skje ved en alvorlig jernbanehendelse?

Jernbanevirksomheter skal straks varsle undersøkelsesmyndigheten ved alvorlige jernbanehendelser. Varslingen skal skje muntlig. Andre myndigheter skal også varsles dersom hendelsen gir grunnlag for det.

Åpne § 4
Hvem skal rapportere om jernbaneulykker?

Jernbanevirksomheter må sende skriftlig rapport om jernbaneulykker og alvorlige jernbanehendelser til undersøkelsesmyndigheten og tilsynsmyndigheten. Rapporten skal sendes så snart som mulig og senest innen 72 timer ved bruk av et fastsatt skjema.

Åpne § 5
Hvor lang tid har jernbanevirksomheten på å rapportere en hendelse?

Jernbanevirksomheter må rapportere hendelser til tilsynsmyndigheten innen 8 dager. Rapporteringen skal skje på et bestemt skjema og kan sendes elektronisk.

Åpne § 6
Hva skal gjøres hvis man er usikker på om noe er en jernbaneulykke eller en hendelse?

Hvis en jernbanevirksomhet er usikker på hvilken type hendelse noe er, skal de varsle etter den strengeste regelen. Myndighetene kan endre klassifiseringen av rapporten og be om mer informasjon.

Åpne § 7
Hva skal jernbanevirksomheter med tillatelse gjøre med denne forskriften?

Virksomheter med tillatelse, lisens eller sikkerhetssertifikat for jernbanevirksomhet skal inkludere reglene i denne forskriften i sitt sikkerhetsstyringssystem.

Åpne § 8

Endringshistorikk

Følg endringer (RSS)

Hver oppføring er en kunngjøring i Norsk Lovtidend som endret denne loven.

  1. 2020

EØS-grunnlag

EU-rettsakter denne forskriften gjennomfører eller viser til.