Forskrift om endring i forskrift om bygging av skip og endring i forskrift om brannsikring på skip

I

I forskrift 1. juli 2014 nr. 1072 om bygging av skip gjøres følgende endringer:

§ 3 første ledd skal lyde:

lasteskip i utenriksfart med bruttotonnasje 500 eller mer passasjerskip i utenriksfart.

§ 19 fjerde ledd skal lyde:

(4) Passasjerskip begrenset til fartsområde 3 som har overbygget og lukket baugparti eller lang overbygning forut, jf. § 25 første ledd, unntas kravene i andre ledd når initialmetasenterhøyden (GM) er minst 0,15 meter og arealet under kurven for rettende arm (GZ-kurven) for lastetilstandene er minst 0,055 meterradianer regnet til fyllingsvinkelen, eller til en krengning på 20 grader når fyllingsvinkelen er større.

§ 27 andre ledd skal lyde:

(2) I skadetilfeller der x 1 og x 2 ligger på hver sin side av midtskips, skal verdiene fra formlene i bokstav b, c og d, reduseres med en verdi som fastsettes ved å bruke formelen for «q» i femte ledd nedenfor, og der F 2 beregnes ved å sette y = J'/ J maks.

§ 45 tittelen skal lyde:

§ 45 . Nasjonalt fribord på passasjerskip i innenriksfart med største lengde 15 meter eller mer

§ 46 åttende ledd bokstav b siste punktum skal lyde:

Lukene skal normalt ikke åpnes når skipet er underveis;

Kapittel 7 overskriften skal lyde:

§ 73 skal lyde:

Lastetilstander som kreves etter § 3 og § 34 skal sendes inn.

Første setning under tittelen i vedlegg I skal lyde:

Bestemmelsene i dette vedlegg er bindende i henhold til forskrift 1. juli 2014 nr. 1072 om bygging av skip (byggeforskriften) § 38.

I vedlegg II skal ordlyden SOLAS-90 skrives uten bindestrek slik: SOLAS 90.

II

I forskrift 1. juli 2014 nr. 1099 om brannsikring på skip gjøres følgende endring:

Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974 (SOLAS) konsolidert utgave 2014 kapittel II-2, som endret ved MSC.365(93); Det internasjonale regelverket for brannsikkerhetssystem (FSS-koden), jf. MSC.98(73), som endret ved MSC.206(81), MSC.217(82) MSC.292(87), MSC.311(88), MSC.327(90), MSC.339(91) og MSC.367(93).

III

Endringene trer i kraft 1. januar 2016.

SOLAS

Nedenfor gjengis Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974 (SOLAS) kapittel II-1 om Bygging – Konstruksjon, oppdeling og stabilitet, maskineri og elektriske anlegg, slik Sjøfartsdirektoratet tolker denne del av konvensjonen tatt inn i konsolidert utgave 2014 med endringer til og med IMO-resolusjon MSC.365(93).

(pdf)

Nedenfor gjengis Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974 (SOLAS) kapittel II-2 om Bygging – Brannvern, branndeteksjon og brannslokking, slik Sjøfartsdirektoratet tolker denne del av konvensjonen tatt inn i konsolidert utgave 2014 med endringer til og med IMO-resolusjon MSC.365(93).

(pdf)