§ 9. Hoved- og hjelpemaskineri med tilhørende systemer

1. Klassifisert fiskefartøy skal med hensyn til maskineri, generatorer, styremaskin, rørsystemer m.v. tilfredsstille vedkommende klasseinstitusjons regler i relasjon til skipstype og anvendelse. 2. Uklassifisert fiskefartøy skal med hensyn til maskineri, generatorer, styremaskin, pumper, rørsystemer m.v., generelt tilfredsstille Det norske Veritas' klasseregler i henhold. Dessuten gjelder følgende bestemmelser: 2.1. Fremdrifts- og hjelpemaskineri, gear o.l. med ytelse mellom 100 og 400 kW skal være typegodkjent av anerkjent klasseinstitusjon. 2.2. Fremdrifts- og hjelpemaskineri, gear o.l. med ytelse over 400 kW skal være typegodkjent av anerkjent klasseinstitusjon, og produksjonen skal være underlagt et kvalitetssikringssystem som tilfredsstiller klasseinstitusjonens krav. 2.3. Styremaskinanlegg skal være typegodkjent av anerkjent klasseinstitusjon. 2.4. Kjeleanlegg og trykkbeholdere med arbeidstrykk på 3,5 bar og derover skal være typegodkjent av anerkjent klasseinstitusjon. 3. For fartøy som skal ha sertifikat for isfarvann gjelder følgende krav: 3.1. Isfarvann I. -) Maskininstallasjon i henhold til DnV ICE 1B -) Motorytelse i henhold til DnV ICE-05 (Sealer) redusert med 30%. 3.2. Isfarvann II. Maskininstallasjon i henhold til DnV, ICE-05 (Sealer). 3.3. For fartøy med klasse i annen anerkjent klasseinstitusjon enn Det norske Veritas, kan vedkommende klasseinstitusjons tilsvarende isklasser legges til grunn. 4. Fartøy skal ha et alarmanlegg som gir alarm ved høy vannstand i maskinrommet. Alarmen skal registreres i styrehus og være hørbar i messer/oppholdsrom. 5. For fartøy hvor det er mulighet for nødmanøvrering fra maskinrommet skal det være tilfredsstillende kommunikasjon mellom broog maskinrom. Slik kommunikasjon kan foregå med telefon eller annen likeverdig utrustning. 6. For fartøy hvor hovedmanøvrering foretas fra maskinrommet, vil kravet til kommunikasjon bli vurdert spesielt av Sjøfartsdirektoratet. 7. På fartøy hvor fremdriftsmaskineriets drift og betjening er avhengig av energi fra hjelpemaskineriet, tillates det ikke benyttet autostopp av dette maskineriet ved unormal driftstilstand, med mindre det først gis alarm til vakthavende maskinist eller broen. Systemer som automatisk starter opp et «stand by» aggregat dersom det oppstår funksjonsfeil i strømforsyningen, kan anses å ivareta ovennevnte krav. 8. dersom motorene kontrolleres fra maskinrommet, skal dette gjøres i et særskilt rom som er lyd- og varmeisolert. Kontrollrommet skal ha annen atkomst enn gjennom maskinrommet. Styrehus anses å oppfylle kravet til kontrollrom. 9. Det skal være anordnet nivå-alarm i lasterom.