Hopp til innhold
Forskrift
Nærings- og fiskeridepartementet

Forskrift om dispensasjon fra konkurranseloven § 3-1 og § 3-2 for drosjesentraler.

forskrift/2002-10-18-1165·4 paragrafer·Utforsk grafen
I kraft 2002-11-01Kunngjort 2002-10-29
Hjemmel§ 33Konkurranseloven
§ 1
Forskriften gjelder for samtlige drosjesentraler i riket. Dispensasjonen gjelder ikke for pris- og anbudssamarbeid mellom drosjesentraler og mellom løyvehavere som er tilsluttet hver sine sentraler.

Forskriften gjelder alle drosjesentraler i landet og gir dem unntak fra visse konkurranseregler. Unntaket gjelder ikke for samarbeid om pris eller anbud mellom ulike drosjesentraler, eller mellom løyvehavere som er tilsluttet hver sin sentral.AI

§ 2
Drosjesentraler gis dispensasjon fra konkurranseloven § 3-1 og § 3-2 slik at de kan fastsette felles takstregulativ samt inngi felles pristilbud og anbud på vegne av de løyvehavere som er tilsluttet sentralen. For drosjesentraler i områder med prisregulering gjelder forskrift om maksimalpriser for kjøring med drosjebil. Drosjesentraler i områder uten prisregulering skal melde inn endringer i takstregulativ, herunder endringer i takster og takstsystemer, til Konkurransetilsynet samtidig som regulativet gjøres gjeldende for de løyvehavere som er tilsluttet sentralen.

Drosjesentraler får unntak fra konkurranseloven slik at de kan fastsette felles takster og gi felles pristilbud og anbud for løyvehaverne som er tilsluttet. I områder uten prisregulering må endringer i takstene meldes til Konkurransetilsynet.AI

§ 3
Løyvehavere som er tilsluttet sentralen har ved avtale med den enkelte kunde anledning til å ta lavere priser enn det som følger av sentralens fastsatte takstregulativ.

Drosjeløyvehavere som er tilsluttet en drosjesentral kan avtale lavere priser med den enkelte kunde enn det som står i sentralens takstregulativ.AI

§ 4
Denne forskrift trer i kraft 1. november 2002. Samtidig oppheves Prisdirektoratets dispensasjon av 27. mars 1961 fra forskrifter om konkurransereguleringer av priser og avanser av 1. juli 1960. Videre oppheves dispensasjonene fra konkurranseloven § 3-1 og § 3-2 for sentraler i følgende fylker og kommuner: Oslo, Akershus, Drammen, Lier, Nedre Eiker, Røyken, Hurum, Trondheim, Bergen, Askøy, Fjell, Sund, Stavanger, Randaberg, Sola, Sandnes, Kristiansand, Søgne, Songdalen og Vennesla.

Forskriften trer i kraft 1. november 2002. Da oppheves en eldre dispensasjon fra 1961 om pris- og avansereguleringer, og dispensasjonene fra konkurranseloven for drosjesentraler i en rekke nevnte fylker og kommuner.AI

Vanlige spørsmål

✨ AI-generert

Forenklede forklaringer laget med AI og kontrollert automatisk — les alltid selve lovteksten.

Kan to drosjesentraler samarbeide om priser?

Forskriften gjelder alle drosjesentraler i landet og gir dem unntak fra visse konkurranseregler. Unntaket gjelder ikke for samarbeid om pris eller anbud mellom ulike drosjesentraler, eller mellom løyvehavere som er tilsluttet hver sin sentral.

Åpne § 1
Kan en drosjesentral bestemme felles priser for alle bilene som er tilsluttet?

Drosjesentraler får unntak fra konkurranseloven slik at de kan fastsette felles takster og gi felles pristilbud og anbud for løyvehaverne som er tilsluttet. I områder uten prisregulering må endringer i takstene meldes til Konkurransetilsynet.

Åpne § 2
Kan en drosjesjåfør gi meg lavere pris enn sentralens takst?

Drosjeløyvehavere som er tilsluttet en drosjesentral kan avtale lavere priser med den enkelte kunde enn det som står i sentralens takstregulativ.

Åpne § 3
Når trer forskriften om drosjesentraler i kraft?

Forskriften trer i kraft 1. november 2002. Da oppheves en eldre dispensasjon fra 1961 om pris- og avansereguleringer, og dispensasjonene fra konkurranseloven for drosjesentraler i en rekke nevnte fylker og kommuner.

Åpne § 4