Konstruksjon av kraner
(1) Offshorekraner skal konstrueres med et sikkerhetsnivå som samsvarer med
a) EN 13852-1:2013 «Del 1: Offshorekraner til generell bruk» eller
b) DNVGL-ST-0378, mai 2016 «Standard for offshore and platform lifting appliances». Alternativt kan en standard med tilsvarende sikkerhetsnivå fra et annet MOU-klasseselskap brukes.
(2) Offshorekraner som er godkjent for personell-løft, skal ha nødkjøringsfunksjon som er tilgjengelig innen ett minutt.
(3) Offshorekraner som det er inngått leveringsavtale for før 1. januar 2018, er unntatt kravet i andre ledd, men rederiet skal kunne dokumentere at personellsikkerheten likevel er ivaretatt.
(4) Dekkskraner skal konstrueres etter en anerkjent standard utgitt av
a) et MOU-klasseselskap, eller
b) NS/EN/BS/API/DIN/NFPA/ISO/CEN/IEC. Alternativt kan en standard utgitt av et tilsvarende standardiseringsorgan brukes.
(5) Trapper, leidere, rekkverk, adkomståpninger og ristverk på offshore- og dekkskraner skal være i samsvar med kravene i forskrift 4. september 1987 nr. 856 om bygging av flyttbare innretninger § 14.
Offshorekraner og dekkskraner skal bygges etter spesifikke sikkerhetsstandarder. Kraner som løfter personer må ha en nødfunksjon som virker raskt. Trapper og rekkverk på kranene skal følge egne regler for bygging av flyttbare innretninger.AI
Sammenheng
Referert av4
- Forskrift om kran og løft på flyttbare innretninger § 15Omfanget av førstegangskontroll av kraner
- Forskrift om kran og løft på flyttbare innretninger § 16Gjennomføring av førstegangskontroll av kraner
- Forskrift om kran og løft på flyttbare innretninger § 19Gjennomføring av årlig og femårlig kontroll av kraner
- Forskrift om kran og løft på flyttbare innretninger § 20Kontroll etter overbelastning av eller skade på kraner
Koblinger for § 8 i forskrift-om-kran-og-løft-på-flyttbare-innretninger.