§ 53. Varige unntak

Flyging til innretninger bygd før 1. juni 1993 og skip bygd før 1. januar 2008 kan skje selv om kravene i § 12, § 13, § 14 og § 15 samt kapittel VI ikke er oppfylt. I stedet gjelder kravene slik de lød på dette tidspunktet. Flyging til helikopterdekk på innretning bygd mellom 1. juni 1993 og 1. januar 2008 kan skje selv om kravet i § 14 ikke er oppfylt. I stedet gjelder kravene slik de lød på dette tidspunktet. Flyging til helikopterdekk på innretninger eller skip som 1. juli 2019 oppfylte kravet til maksimal hinderhøyde på 0,05 D i 150° sektor fra helikopterdekkets ytterkant og ut til en avstand på 0,12 DH, kan skje selv om kravet til maksimal hinderhøyde på 25 cm ikke er oppfylt, jf. § 28 første ledd første setning. Flyging til innretninger og skip bygd før 1. juli 2019 kan skje selv om kravet i § 21 fjerde ledd og femte ledd ikke er oppfylt. I stedet gjelder kravet slik det lød på dette tidspunktet. For at flyging til et helikopterdekk på innretninger eller skip som nevnt i første til fjerde ledd skal kunne skje, må risikonivået likevel minst tilsvare det som følger av kravene i denne forskrift. Hvis innretninger eller skip ikke holder et slikt minste risikonivå, kan Luftfartstilsynet pålegge helikopteroperatøren kompenserende operative begrensninger. For flyging til innretninger og skip som er unntatt etter første og andre ledd må det sikres, når det gjøres endringer på innretningen eller skipet, at kravene i denne forskriften er oppfylt så langt det er mulig. Helikopteroperatøren må dokumentere at endringen ikke øker sikkerhetsrisikoen for helikopteroperasjoner til helikopterdekket.