§ 14. Trafikkinformasjonsområder (TIA)

Luftfartstilsynet kan opprette et trafikkinformasjonsområde i luftrommet over en etablert trafikkinformasjonssone ved flyplass med flygeinformasjonstjeneste på flyplassen (AFIS) i tilfeller som nevnt i § 10 andre ledd. Et trafikkinformasjonsområde skal omfatte det luftrommet som er nødvendig for å sikre hele eller deler av aktuelle IFR- og VFR-ruteføringer, inkludert ventemønstre, og en tilstrekkelig sikkerhetsavstand i høyde og bredde til tilstøtende luftrom. Det skal tas hensyn til kommunikasjons- og navigasjonsdekningen i området. Er den nedre grensen for et trafikkinformasjonsområde høyere enn 3000 fot over middelvann (AMSL), skal denne være sammenfallende med et høydenivå for VFR-flyginger angitt som et flygenivå. Det skal fastsettes en øvre grense for et trafikkinformasjonsområde hvis ett av følgende vilkår er oppfylt: a) Det er ikke krav til toveis radiokommunikasjon over en slik grense. b) Trafikkinformasjonsområdet ligger under et kontrollområde. I tilfeller som nevnt i fjerde ledd bokstav b skal trafikkinformasjonsområdet ha sammenfallende grense med det overliggende kontrollområdet, og grensen skal fastsettes som et VFR-flygenivå.