Hopp til innhold
Forskrift

§ 14. Innskipningsarrangement og stuing av redningsfarkoster

Innskipningsarrangement og stuing av redningsfarkoster

Nye hurtiggående passasjerfartøy skal oppfylle kravene om stuing av redningsfarkoster og om innskipningsarrangement i HSC2000-kodens nr. 8.6.5, 8.7.4 og 8.7.5. Eksisterende hurtiggående passasjerfartøy skal oppfylle kravene om stuing av redningsfarkoster og om innskipningsarrangement i HSC94-kodens nr. 8.6.5, 8.7.4 og 8.7.5. For eksisterende hurtiggående passasjerfartøy som ikke er sertifisert etter koden for hurtiggående fartøy, vurderes arrangementet i forhold til skadevannlinjer fra foreliggende beregninger. For eksisterende hurtiggående passasjerfartøy hvor det ikke er utført skadeberegninger, vurderes fribordet med nødvendig sikkerhetsmargin til redningsarrangementet slik at tørrskodd evakuering sikres.

Reglene bestemmer hvordan redningsbåter skal plasseres og hvordan passasjerer skal komme seg om bord i dem på hurtiggående fartøy. Det skilles mellom nye og eksisterende fartøy når det gjelder hvilke tekniske krav som gjelder.AI

Noter (1)
  • EndringEndret ved forskrift 14 feb 2012 nr. 236.

Sammenheng

Endringshistorikk1

Koblinger for § 14 i forskrift-om-manøvrering-mv-av-innenriksfartøy.

Les hele forskriften i sammenheng →